SW2685
SW2685; 33-31903
เอเล็คดูรา
IATF 16949, ISO 9001 และระบบการรับรอง OEM ที่สำคัญอื่นๆ
ยอมรับฉลาก OEM และการปรับแต่ง ODM แล้ว
100 ชิ้น
7–15 วัน
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง/การตรวจสอบฉลากส่วนตัว
18 เดือน
SW2685; 33-31903
ระบบ HVAC ของรถบรรทุกไลเนอร์ ช่วงการติดตั้งแบบควบคุมในปี 1991–2000
ยืนยัน SW2685 หรือ 33-31903 ปี/รุ่นรถบรรทุกไลเนอร์ โครงร่างสี่เทอร์มินัล การวางแนวเทอร์มินัล เค้าร่างแผ่นเพลท รูปแบบรูยึด และเส้นทางการไหลของอากาศ
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
บันทึกผลิตภัณฑ์ SW2685 ได้รับการจงใจจำกัดให้แคบลง: การใช้งาน HVAC สำหรับรถบรรทุกขนส่งสินค้าตั้งแต่ปี 1991 ถึง 2000 โดยมี 33-31903 เป็นข้อมูลอ้างอิงที่เชื่อมโยง
เพลตสี่ขั้วต่อต้องได้รับการอนุมัติจากด้านขั้วต่อและรูปแบบการติดตั้ง ไม่ใช่จากภาพถ่ายคอยล์เปลือยเพียงอย่างเดียว ความแตกต่างดังกล่าวช่วยปกป้องกองยานพาหนะรุ่นเก่าจากสต็อกที่คล้ายคลึงกันแต่มีความแตกต่างทางไฟฟ้า
| SW2685 ฟิลด์ข้อมูล ประจำตัว | ต้องตรงกัน |
|---|---|
| การอ้างอิงหลัก | SW2685 |
| การอ้างอิงที่เชื่อมโยง | 33-31903 |
| ระยะเวลาแคตตาล็อก | พ.ศ. 2534–2543 |
| หลักฐานปลายทาง | ขั้วต่อใบมีดสี่อัน |
| หลักฐานทางกล | โครงร่างของเพลทและรูปแบบรูยึด |
ผลิตภัณฑ์ 33-31923 ที่อยู่ใกล้เคียงใช้กลุ่มอ้างอิงที่แตกต่างกัน และจะต้องไม่ถูกรวมเข้าด้วยกันโดยแบรนด์ Freightliner หรือรูปลักษณ์แบบ open-coil การควบคุมคลังสินค้าควรแสดงการอ้างอิงแบบเต็มบนทุกถังขยะ
สำหรับการอนุมัติ SW2685 ให้เปรียบเทียบขั้วต่อทั้งสี่ ระยะห่าง และรูแผ่น การเปลี่ยนแปลงใดๆ ในคุณสมบัติเหล่านั้นจำเป็นต้องมีการตัดสินใจตัวอย่างใหม่ แม้ว่ารูปร่างของคอยล์จะดูคุ้นเคยก็ตาม
ตัวอย่างที่เก็บรักษาไว้พร้อมแผนผังเทอร์มินัลและรูปถ่ายจานที่มีขนาดเป็นการป้องกันข้อผิดพลาดแบบ cross-bin ที่เป็นประโยชน์มากที่สุดในโปรแกรม Freightliner รุ่นเก่า
| ขั้นตอนการอนุมัติ เพื่อรักษา | หลักฐาน | ผลลัพธ์ของผู้ซื้อ |
|---|---|---|
| การยืนยัน OE | SW2685 หรือ 33-31903 | กลุ่มอ้างอิงที่ถูกต้อง |
| ทบทวนปี | ช่วงแคตตาล็อกปี 1991–2000 | ขอบเขตการสมัคร |
| การทำแผนที่เทอร์มินัล | สี่ตำแหน่งและการปฐมนิเทศ | การแข่งขันไฟฟ้า |
| เช็คเพลท | โครงร่างและระยะห่างของรู | การจับคู่ทางกล |
| การรับการตรวจสอบ | การเปรียบเทียบฉลากและตัวอย่าง | ปล่อยเยอะ |
องค์ประกอบคอยล์เปิดขึ้นอยู่กับการไหลเวียนของอากาศในท่อ ในขณะที่ขั้วต่อทั้งสี่จะต้องรักษาหน้าสัมผัสที่มีความต้านทานต่ำไว้ การไหลที่จำกัดหรือการเชื่อมต่อที่หลวมสามารถสร้างความร้อนที่สร้างความเสียหายให้กับการเปลี่ยนทดแทนที่ถูกต้องได้
รายงานยานพาหนะควรระบุว่าความเร็วใดที่ล้มเหลว และรวมถึงการสังเกตกระแส ตัวเชื่อมต่อ และท่อ รายละเอียดเหล่านั้นแยกคอยล์ที่ถูกไฟไหม้ออกจากแผ่นผิดหรือปัญหาด้านยานพาหนะ
ใช่. ข้อมูลอ้างอิงทั้งสองระบุแผ่นตัวต้านทาน Freightliner ปี 1991–2000 เดียวกันภายในขอบเขตผลิตภัณฑ์นี้
ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับอนุมัติคือแผ่นสี่ขั้ว บันทึกจำนวนขั้วต่อ ระยะห่าง และการวางแนวจากด้านขั้วต่อ
ไม่ มันเป็นของบันทึกผลิตภัณฑ์ที่แยกต่างหากกับตระกูลตัวอ้างอิงโยงอื่น รูปลักษณ์ของแบรนด์และคอยล์ไม่ใช่หลักฐานการแลกเปลี่ยนกัน
ใช้กลุ่มผลิตภัณฑ์ Freightliner รุ่นควบคุมปี 1991–2000 ยืนยันรถบรรทุกและการอ้างอิงต้นฉบับสำหรับทุกคำสั่งซื้อ
รวมความกว้างและความยาวของเพลท ระยะห่างระหว่างรูถึงกึ่งกลาง ระยะห่างขั้วต่อ และส่วนยื่นของคอยล์ในเส้นทางการไหลของอากาศ
อากาศแบบท่อจะขจัดความร้อนออกจากคอยล์ที่เปิดออก เส้นทางที่ถูกบล็อกอาจทำให้องค์ประกอบร้อนเกินไป แม้ว่าชิ้นส่วนจะจับคู่กันอย่างถูกต้องก็ตาม
วัดกระแสของโบลเวอร์ ตรวจสอบความตึงของขั้วต่อ ตรวจสอบข้อจำกัดของท่อ และตรวจสอบว่าเพลตสี่ขั้วตรงกับของเดิม
แสดง SW2685 และ 33-31903 ร่วมกัน ขอบเขต Freightliner ปี 1991–2000 และบาร์โค้ดใดๆ ที่ลูกค้าอนุมัติโดยไม่ต้องเพิ่ม 33-31923
ส่งรุ่นรถบรรทุก/ปี แหล่งอ้างอิง ภาพถ่ายอาคารผู้โดยสารและป้ายทะเบียน การวัด ปริมาณ ปลายทาง บรรจุภัณฑ์ และความต้องการในการตรวจสอบ
ส่ง Elecdura ข้อมูลอ้างอิง SW2685 หรือ 33-31903 ปีของ Freightliner และรูปภาพด้านตัวเชื่อมต่อของคุณ เราสามารถเปรียบเทียบโครงร่างสี่เทอร์มินัลและรูปแบบการติดตั้งก่อนเสนอราคา
สำหรับการสั่งซื้อซ้ำ ให้กำหนดการตรวจสอบขนาด ฉลากถังขยะ และหลักฐานภาคสนามที่เกี่ยวข้องกับการไหลของอากาศ เพื่อให้เพลตแบบเดิมนี้ยังคงแยกจากตัวต้านทาน Freightliner ที่อยู่ติดกัน