ประโยชน์หลักของเทอร์โบชาร์จเจอร์ Chevy Cruze ปี 2014 (OE 25201063)
คืนพลังและประสิทธิภาพดั้งเดิม
ติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ของแท้ GM 25201063 ให้กับรถยนต์ของลูกค้า ซึ่งเป็นชิ้นส่วนของผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) อย่างเป็นทางการซึ่งออกแบบโดยเจนเนอรัล มอเตอร์ส เทอร์โบชาร์จเจอร์นี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการฟื้นฟูแรงม้าและแรงบิดของเครื่องยนต์ Ecotec 1.4 ลิตร ด้วยการควบคุมแรงดันเพิ่มอย่างแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเผาไหม้ที่เหมาะสม ซึ่งนำไปสู่การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น และประสบการณ์การขับขี่ที่ราบรื่นยิ่งขึ้นซึ่งลูกค้าของคุณจะสังเกตเห็น
คุณภาพและความน่าเชื่อถือที่ไม่มีใครเทียบได้
แตกต่างจากทางเลือกหลังการขาย เทอร์โบชาร์จเจอร์ GM ของแท้นี้ผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเป็นเวลาหลายพันชั่วโมงเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวดของ GM ในด้านความทนทาน ทนความร้อน และประสิทธิภาพ ผลิตด้วยโลหะผสมคุณภาพสูงและล้อกังหันและคอมเพรสเซอร์ที่มีความสมดุลอย่างแม่นยำ มันถูกสร้างมาให้ทนทานต่อสภาวะการทำงานที่หนักหน่วง การเลือกชิ้นส่วน OEM ช่วยลดความเสี่ยงของความล้มเหลวก่อนกำหนด น้ำมันรั่ว หรือปัญหาด้านประสิทธิภาพ ปกป้องชื่อเสียงของธุรกิจของคุณและลดการเรียกร้องการรับประกัน
พันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณสำหรับชิ้นส่วน OEM
ที่ Elecdur Auto เราเข้าใจความต้องการของธุรกิจยานยนต์ เราจัดเตรียมห่วงโซ่อุปทานโดยตรงสำหรับชิ้นส่วนของแท้ เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์ 25201063 เพื่อให้มั่นใจว่าคุณจะได้รับชิ้นส่วนของแท้และเชื่อถือได้ทุกครั้ง เป็นพันธมิตรกับเราสำหรับสินค้าคงคลังที่สอดคล้องกัน การสนับสนุนจากผู้เชี่ยวชาญ และราคา B2B ที่แข่งขันได้ ซึ่งจะช่วยให้คุณเพิ่มอัตรากำไรสูงสุดในขณะที่มอบบริการคุณภาพสูงสุด
ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ Turbo 25201063 สำหรับ
| ข้อมูลจำเพาะของ Chevy Cruze ปี 2014 |
คำอธิบาย |
| ชื่อสินค้า |
ชุดประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ |
| ยานพาหนะที่เข้ากันได้ |
2011-2016 เชฟโรเลตครูซ โซนิค Trax (เครื่องยนต์แก๊สเทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตร) |
| ประเภทการประกอบ |
การเปลี่ยน Bolt-On โดยตรง |
| เงื่อนไข |
ใหม่เอี่ยม 100% |
| ขนาด (ยาว × กว้าง × สูง) |
18.2 × 16.0 × 12.6 นิ้ว |
| น้ำหนัก |
15.70 ปอนด์ (7.9 กก.) |
| รวมแอคชูเอเตอร์ |
ใช่ – แอคชูเอเตอร์เวสเกทแบบนิวแมติกที่สอบเทียบล่วงหน้าแล้ว |
| วิธีการทำความเย็น |
ระบายความร้อนด้วยของเหลว (Coolant) |
| ประเภทเวสเกท |
ระบบกำจัดขยะอิเล็กทรอนิกส์แบบครบวงจร |
| รวมชุดปะเก็น / ซีล |
ใช่ |
| รวมสายจ่ายน้ำมัน |
เลขที่ |
| รวมท่อร่วมไอเสีย |
ใช่ – ท่อร่วมหล่อแบบรวม |
| รวมเบรกไอเสีย |
เลขที่ |
| รวมเซ็นเซอร์อุณหภูมิ |
เลขที่ |
| รวมเซ็นเซอร์ความเร็ว |
เลขที่ |
| รวมเซ็นเซอร์ตำแหน่ง |
ใช่ – เซ็นเซอร์ตำแหน่งรวม |
| ประเภทเรขาคณิต |
เรขาคณิตคงที่ |
| CHRA (การประกอบแกนกลาง) |
ตลับหมึกแบบถอดเปลี่ยนได้ (CHRA) |
| ล้อคอมเพรสเซอร์ |
อลูมิเนียมแท่งกลึง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางทางออกของคอมเพรสเซอร์ |
1.574 นิ้ว / 40 มม |
| วิธีการปรับสมดุล |
VSR ความเร็วสูงและสมดุลทางความร้อน |
| การปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
ยูโร 5 / เทียร์ 4 |
ยานพาหนะที่รองรับสำหรับเทอร์โบ 25201063
| ปี |
ยี่ห้อ |
รุ่น |
Body & Trim |
เครื่องยนต์ & เกียร์ |
| 2019 |
บูอิค |
อังกอร์ |
ที่ต้องการ, สปอร์ตทัวร์ริ่ง |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2018 |
บูอิค |
อังกอร์ |
ที่ต้องการเอสเซ้นส์ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2017 |
บูอิค |
อังกอร์ |
ฐานที่ต้องการ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2016 |
เชฟโรเลต |
ครูซ |
บจ.แอลเอส, LT |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2015 |
เชฟโรเลต |
ครูซ |
LS, LT, อีโค |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2014 |
เชฟโรเลต |
ครูซ |
LS, LT, LTZ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2013 |
เชฟโรเลต |
ครูซ |
LS, LT, LTZ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2012 |
เชฟโรเลต |
โซนิค |
LT, LTZ, อาร์เอส |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2011 |
เชฟโรเลต |
ครูซ |
LT, อีโค, LTZ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2013 |
เชฟโรเลต |
แทร็กซ์ |
แอลเอส, LT |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2014 |
เชฟโรเลต |
แทร็กซ์ |
แอลเอส, LT |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2015 |
เชฟโรเลต |
แทร็กซ์ |
LS, LT, LTZ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2016 |
เชฟโรเลต |
แทร็กซ์ |
LS, LT, LTZ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2017 |
เชฟโรเลต |
แทร็กซ์ |
LS, LT, พรีเมียร์ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2018 |
เชฟโรเลต |
แทร็กซ์ |
LS, LT, พรีเมียร์ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2019 |
เชฟโรเลต |
แทร็กซ์ |
LS, LT, พรีเมียร์ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2013 |
เชฟโรเลต |
โซนิค |
LS, LT, LTZ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2014 |
เชฟโรเลต |
โซนิค |
LS, LT, LTZ, อาร์เอส |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2015 |
เชฟโรเลต |
โซนิค |
LS, LT, LTZ, อาร์เอส |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2016 |
เชฟโรเลต |
โซนิค |
LS, LT, LTZ, อาร์เอส |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2017 |
เชฟโรเลต |
โซนิค |
LS, LT, พรีเมียร์ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2018 |
เชฟโรเลต |
โซนิค |
LS, LT, พรีเมียร์ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
| 2019 |
เชฟโรเลต |
โซนิค |
LS, LT, พรีเมียร์ |
1.4L L4 - แก๊สเทอร์โบชาร์จ |
ระบบสนับสนุน OE สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ GM 25201063
Elecdurauto รับประกันว่า เทอร์โบชาร์จเจอร์ Chevy Cruze ปี 2014 ทุกรุ่น ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อทดแทนหมายเลขชิ้นส่วน GM 25201063 เป็นไปตามมาตรฐาน OE ที่เข้มงวดผ่านกระบวนการผลิตแบบบูรณาการในแนวตั้ง ตั้งแต่การตัดเฉือน CNC ที่แม่นยำของตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ไปจนถึงการปรับสมดุล VSR ความเร็วสูงและการประกอบแบบอัตโนมัติ แต่ละขั้นตอนสามารถตรวจสอบย้อนกลับได้แบบดิจิทัลและได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความสม่ำเสมอ วิธีการนี้รับประกันประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ ระยะเวลารอคอยสินค้าสั้น และความพร้อมทั่วโลก ซึ่งเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการเปลี่ยนเทอร์โบขายส่งในการใช้งาน Chevy Cruze 1.4 ลิตรปี 2014
![ระบบสนับสนุนระดับ OE ที่อยู่เบื้องหลังเทอร์โบชาร์จเจอร์ทุกตัว]()
ขั้นตอนการผลิตเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ 25201063
Elecdurauto ปฏิบัติตามกระบวนการผลิตแบบครบวงจรเพื่อให้แน่ใจว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ทุกตัวตรงตามมาตรฐานคุณภาพและประสิทธิภาพที่เข้มงวด ตั้งแต่การตรวจสอบวัตถุดิบและเครื่องจักร CNC ไปจนถึงการประกอบอัตโนมัติและการทดสอบแบบไดนามิก แต่ละขั้นตอนได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อความแม่นยำ ความสม่ำเสมอ และประสิทธิภาพ ระบบครบวงจรนี้รับประกันผลผลิตที่เชื่อถือได้สำหรับทั้งการเปลี่ยนทดแทน OEM และความต้องการหลังการขาย
![การควบคุมคุณภาพวัสดุที่เข้ามา]()
การควบคุมคุณภาพวัสดุที่เข้ามา
![คลัสเตอร์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำ]()
คลัสเตอร์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีที่มีความแม่นยำ
![เครื่องกลึงโหลดวัสดุอัตโนมัติ (LU3000EX)]()
เครื่องกลึงโหลดวัสดุอัตโนมัติ
![การตรวจสอบ CMM สามแกน (Xondex)]()
การตรวจสอบ CMM สามแกน
![การตรวจสอบคุณภาพในกระบวนการ]()
การตรวจสอบคุณภาพในกระบวนการ
![เวิร์กสเตชันการประกอบอัตโนมัติ (พร้อมความสามารถในการติดตาม QR)]()
เวิร์กสเตชันการประกอบอัตโนมัติ
![การทดสอบการทำงานและการตรวจสอบการประกอบ]()
การทดสอบการทำงานและการตรวจสอบการประกอบ
![ม้านั่งทดสอบประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จเจอร์]()
ม้านั่งทดสอบประสิทธิภาพเทอร์โบชาร์จเจอร์
การใช้ OEM และหลังการขายของเทอร์โบชาร์จเจอร์ 25201063 สำหรับ 2014 Chevy Cruze
เทอร์โบชาร์จเจอร์ 25201063 การรับรองและมาตรฐาน
![ผู้ผลิตคอยล์จุดระเบิดที่ได้รับการรับรอง ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, IATF 16949 สำหรับ OEM และอุปทานหลังการขาย]()
เหตุใดจึงเลือก Elecdurauto สำหรับการเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ OE 25201063
Elecdurauto เป็นมากกว่าซัพพลายเออร์เทอร์โบชาร์จเจอร์ — เราเป็น พันธมิตรด้านการผลิตที่มีความแม่นยำ ซึ่งได้รับความไว้วางใจจากผู้จัดจำหน่าย กลุ่มยานพาหนะ และแบรนด์หลังการขายระดับโลก ด้วยความสามารถในการผลิตระดับโลก วิศวกรรมระดับ OEM และความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับความต้องการ B2B เราจึงมอบคุณค่าที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์
1. โครงสร้างพื้นฐานการผลิตระดับโลก
กว่า 45 ล้านเหรียญสหรัฐ เงินลงทุนรวม
กำลังการผลิตต่อปี: เทอร์โบสมบูรณ์ 1,000,000+ ตัว และ CHRA 2,000,000 หน่วย
ติดตั้งเครื่องจักร CNC และสายการผลิตกึ่งอัตโนมัติจากสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร เยอรมนี ญี่ปุ่น และสวิตเซอร์แลนด์
ศูนย์ R&D และการทดสอบขั้นสูงสำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์และส่วนประกอบหลัก
ระบบโรงงานอัจฉริยะ EMS 4.0 พร้อมบูรณาการดิจิทัลเต็มรูปแบบ (ERP, MES, PLM, CRM, SCM)
2. ความแม่นยำ ความเร็ว. ความยืดหยุ่น
ครอบคลุม รุ่นเทอร์โบมากกว่า 500 รุ่น ที่รองรับแบรนด์ OE หลักๆ
รองรับ คำสั่งซื้อชุดเล็กและหลายข้อมูลจำเพาะ พร้อมการจัดส่งที่รวดเร็ว (7–15 วันทำการ)
รักษาสต็อกความปลอดภัยสำหรับ SKU ที่เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็วและการจัดส่งเร่งด่วน
การจัดส่งที่ยืดหยุ่น: แบบ door-to-door ทางอากาศ ทางทะเล หรือด่วน (DHL, FedEx, Maersk)
3. ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความทนทาน
เทอร์โบชาร์จเจอร์มี ล้อกังหัน Inconel และ คอมเพรสเซอร์อะลูมิเนียมฟอร์จ
ผ่านการทดสอบ ความทนทานต่อความร้อน (950°C–1100°C) และความทนทานต่อรอบการใช้งานยาวนาน
ออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยไอเสีย เพิ่มแรงบิด และปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
เหมาะสำหรับการใช้งานทั้งด้านยานยนต์และทางทะเลด้วยคุณภาพระดับสากล
4. คุณภาพมาตรฐาน OEM และความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับ
ผลิตตาม IATF 16949, ISO 9001, CE, RoHS มาตรฐาน
QA ที่เข้มงวดในทุกขั้นตอน ตั้งแต่วัตถุดิบไปจนถึงการทดสอบเครื่องชั่งขั้นสุดท้าย
รองรับบริการ OEM และฉลากส่วนตัว (โลโก้เลเซอร์ การตรวจสอบย้อนกลับ QR บรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง)
การรับประกัน 1 ปีไม่จำกัดระยะทางและรายงานการควบคุมคุณภาพฟรีรวมอยู่ในทุกคำสั่งซื้อ
5. การวิจัยและพัฒนาและการปรับแต่งที่ขับเคลื่อนโดยลูกค้า
การออกแบบที่มุ่งเน้นลูกค้า 100% และบริการวิศวกรรมย้อนกลับ
การพัฒนาแบบเฉพาะสำหรับวัสดุพิเศษ การออกแบบ หรือการอัพเกรดประสิทธิภาพ
ตั้งแต่การประกอบเทอร์โบเต็มรูปแบบไปจนถึงส่วนประกอบแต่ละชิ้น — เราคือ ศูนย์กลางเทอร์โบครบวงจร ของคุณ
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ 25201063 การเปลี่ยนสำหรับ 2014 Chevy Cruze
1. เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ 25201063 เข้ากันได้กับ Chevy Cruze 1.4L ปี 2014 ของฉันหรือไม่
ใช่ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ EcoTec 1.4 ลิตรที่ใช้ใน Chevy Cruze ปี 2014 เนื่องจากเป็นหมายเลขชิ้นส่วน OE ของ GM 25201063จึงติดตั้งได้โดยไม่ต้องดัดแปลงและตรงกับข้อกำหนดของโรงงาน
2. ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ 25201063 หรือไม่?
หากคุณสังเกตเห็นการเร่งความเร็วที่ล่าช้า มีควันเพิ่มขึ้นจากท่อไอเสีย หรือมีน้ำมันสะสมใกล้เทอร์โบ อาจถึงเวลาแล้ว อาการเหล่านี้เป็นสัญญาณทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับการสึกหรอภายใน เช่น ตลับลูกปืนหรือแอคทูเอเตอร์ที่ไม่ดี ซึ่งพบได้บ่อยในหน่วยเทอร์โบที่ล้มเหลว
3. นี่เป็นชุดเทอร์โบที่สมบูรณ์หรือฉันจะต้องมีชิ้นส่วนเพิ่มเติมหรือไม่
ชุดนี้มีทุกสิ่งที่คุณต้องการ: แอคชูเอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่สอบเทียบล่วงหน้าและชุดปะเก็น/ซีล พร้อมติดตั้งทันทีตั้งแต่แกะกล่อง ไม่ใช่เรื่องน่าประหลาดใจ
4. โดยทั่วไปเวลาในการติดตั้งเทอร์โบ 25201063 คือเท่าไร?
ในกรณีส่วนใหญ่ ช่างที่ผ่านการรับรองจะติดตั้งให้เสร็จสิ้นภายใน 2 ถึง 3 ชั่วโมง การเข้าถึงและประสบการณ์อาจส่งผลต่อจังหวะเวลา หากคุณต้องการเอกสารสนับสนุน เพียงขอให้เราจะส่งไดอะแกรมและคำแนะนำในการติดตั้งไปให้
5. เทอร์โบ GM 25201063 มีการรับประกันหรือไม่?
ใช่ มีการรับประกัน 18 เดือนไม่จำกัดระยะทาง เราตรวจสอบและซีเรียลไลซ์ทุกหน่วยก่อนจัดส่ง หากมีข้อบกพร่องด้านวัสดุหรือการผลิต เราพร้อมช่วยเหลือคุณ
6. เทอร์โบนี้สามารถจัดการกับการปรับแต่งหรืออัพเกรดเล็กน้อยได้หรือไม่?
ลูกค้าหลายรายสามารถใช้มันด้วยการรีแมป ECU เล็กน้อยหรือเพิ่มบูสต์เล็กน้อย เพียงอยู่ในขอบเขตที่ปลอดภัยเพื่อรักษาอายุยืนยาว ท้ายที่สุดแล้ว มันเป็น OE-spec ดังนั้นประสิทธิภาพที่สมเหตุสมผลจึงไม่มีปัญหา
7. คุณมีฉลากส่วนตัวหรือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองหรือไม่?
เราทำ. ไม่ว่าคุณจะต้องการฉลากบาร์โค้ด กล่องที่มีแบรนด์ หรือบรรจุภัณฑ์เฉพาะรุ่น เราสามารถปรับแต่งให้เหมาะกับผู้จัดจำหน่ายและผู้ค้าปลีกได้ ถามเราเกี่ยวกับข้อกำหนดขั้นต่ำ
8. คุณสามารถจัดส่งชิ้นส่วนนี้ไปต่างประเทศได้เร็วแค่ไหน?
โดยปกติเราจะจัดส่งภายใน 3-5 วันทำการ การจัดส่งจะใช้เวลา 7 ถึง 15 วันผ่าน DHL, FedEx หรือการขนส่งทางทะเล ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งของคุณ สั่งด่วน? แจ้งให้เราทราบล่วงหน้า
9. เทอร์โบนี้เป็นไปตามมาตรฐาน FBA 25201063 หรือไม่
ใช่ บรรจุภัณฑ์ของเราตรงตามมาตรฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ Amazon FBA และ Mercado Libre ทุกอย่างมีป้ายกำกับ ขนาด และบาร์โค้ดพร้อมสำหรับการขนส่งข้ามพรมแดน
10. เทอร์โบ 25201063 เหมาะกับรถ GM รุ่นอื่นหรือไม่
แม้ว่าจะทำมาสำหรับครูซ 1.4 ลิตร แต่ก็ยังเหมาะกับรุ่น Sonic, Trax และ Buick Encore บางรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ EcoTec เดียวกันด้วย จำเป็นต้องยืนยันหรือไม่? ส่ง VIN ของคุณมาให้เรา
การควบคุมคุณภาพวัสดุที่เข้ามา
