ไทย
เอเล็คดูรา
GT1752LS
733952-5001S / 28200-4A101
เอเล็คดูรา
รถยนต์ Hyundai H-1/Starex และ Kia Sorento 2.5 CRDi; ประมาณปี 2543-2550
ยืนยัน 733952-5001S / 28200-4A101, D4CB 2.5L CRDi ดีเซล, ประมาณปี 2000-2007 และ 733952 ต่อท้าย, 28200-4A101, แผ่น D4CB, เวสเกต, ทางออก และท่อน้ำมัน/สารหล่อเย็น
| จำนวน: | |
|---|---|
Elecdura จำหน่าย GT1752LS 733952-5001S เป็นชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับรถยนต์ Hyundai H-1/Starex และ Kia Sorento 2.5 CRDi OE 28200-4A101 และกลุ่มอ้างอิงที่เกี่ยวข้องทำให้ผู้ซื้อมืออาชีพมีจุดเริ่มต้นที่มีการควบคุมสำหรับการจัดหาผลิตภัณฑ์ทดแทน
สำหรับ 733952-5001S การใช้งาน D4CB รุ่นแรกๆ จะแตกต่างกันไปตามแพลตฟอร์มของยานพาหนะ อัตรากำลัง และการวางแนวทางออกของคอมเพรสเซอร์ รถตู้เพื่อการพาณิชย์และรถบรรทุกแบบเปิด-ปิดมีประวัติการบริการที่ยาวนาน แชสซี แผ่นป้ายเครื่องยนต์ และหมายเลขเทอร์โบที่มีอยู่ช่วยควบคุมก่อนการเปลี่ยนทดแทน
ผู้ซื้อสามารถใช้กลุ่มแอปพลิเคชันด้านล่างเพื่อให้เป็นไปตามความต้องการ 733952-5001S โดยที่ยังคงเก็บข้อมูล OE 28200-4A101 ปีรุ่น และข้อมูลเครื่องยนต์ไว้ด้วยกัน
การใช้งานยานพาหนะหรืออุปกรณ์ |
บริบทเครื่องยนต์และรุ่นปี |
การอ้างอิงเทอร์โบชาร์จเจอร์ |
การยืนยันผู้ซื้อ |
|---|---|---|---|
ฮุนได H-1 และ Starex 2.5 CRDi |
D4CB; พ.ศ. 2543-2550 |
733952-5001S / 28200-4A101 |
ยืนยันระดับพลังงานและรูปแบบการเชื่อมต่อ |
เกีย โซเรนโต 2.5 CRDi |
D4CB; พ.ศ. 2545-2550 |
28200-4A101 |
เปรียบเทียบหน้าแปลนกังหันและทางออกของคอมเพรสเซอร์ |
จุดประจำตัว |
อ้างอิงเพื่อเปรียบเทียบ |
มูลค่าการซื้อ |
|---|---|---|
การอ้างอิงเทอร์โบชาร์จเจอร์หลัก |
733952-5001S |
กำหนดชุดประกอบ GT1752LS ที่สมบูรณ์ตามที่ผู้ซื้อร้องขอ |
OE และกลุ่มการแลกเปลี่ยน |
733952-5001S / 28200-4A101 |
เชื่อมโยง 733952-5001S กับกลุ่มบริการยานพาหนะหรืออุปกรณ์ที่ได้รับอนุมัติ |
สมอเครื่องยนต์และหน้าที่ |
D4CB 2.5L CRDi ดีเซล; รถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก |
แยก OE 28200-4A101 ออกจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่คล้ายกันซึ่งใช้ในการติดตั้งอื่นๆ |
ก่อนที่จะอนุมัติ 733952-5001S ให้เปรียบเทียบส่วนต่อท้าย 733952, 28200-4A101, แผ่น D4CB, เวสเกต, ทางออก และท่อน้ำมัน/น้ำหล่อเย็น การตรวจสอบเฉพาะผลิตภัณฑ์นี้ระบุถึงความเสี่ยงหลักในการเปลี่ยนทดแทน Hyundai H-1 และ Kia Sorento 2.5 CRDi
เมื่อได้รับ OE 28200-4A101 ให้ตรวจสอบฉลากระบุ พอร์ตที่ได้รับการป้องกัน สภาพการหล่อและหน้าแปลน การป้องกันแอคชูเอเตอร์หรือเวสเกท การวางแนวตัวเรือน และการบรรจุ โรงปฏิบัติงานควรแก้ไขข้อผิดพลาดของการจ่ายน้ำมัน ท่อระบายน้ำมัน ไอดี ประจุอากาศ หรือไอเสียที่ทำให้เกิดความล้มเหลวตั้งแต่แรก
สำหรับการวางแผนสต็อค 733952-5001S ผู้จัดจำหน่ายควรรักษาความต้องการรถตู้ H-1/Starex ให้แตกต่างจากความต้องการรถ SUV ของ Sorento ซึ่งจะทำให้ความต้องการ OE 28200-4A101 ติดอยู่กับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล CRDi D4CB 2.5 ลิตรที่ถูกต้อง และลดการหยิบผิดในระดับสาขา
ข้อมูล RFQ |
สิ่งที่ผู้ซื้อควรส่ง |
ทำไมมันถึงสำคัญ |
|---|---|---|
ตัวตนของยานพาหนะหรืออุปกรณ์ |
ฮุนได H-1 และ Kia Sorento 2.5 CRDi; VIN, แชสซี หรือซีเรียลของเครื่อง |
ควบคุมการใช้งานรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กที่ต้องการ |
ข้อมูลเครื่องยนต์และรุ่นปี |
D4CB 2.5L CRDi ดีเซล; ประมาณปี 2543-2550 |
แยกการแก้ไขการผลิตและกำลังสำหรับ 733952-5001S |
OE และหลักฐานหน่วยที่สมบูรณ์ |
733952-5001S / 28200-4A101; ภาพถ่ายทุกด้าน |
ยืนยัน OE 28200-4A101, พอร์ต, หน้าแปลน และการวางแนวตัวเรือน |
ข้อกำหนดเชิงพาณิชย์ |
ปริมาณ ปลายทาง เป้าหมายคุณภาพ การบรรจุ และวันที่ที่ต้องการ |
อนุญาตข้อเสนอการจัดหาขายส่งที่เหมาะสม 733952-5001S |
เมื่ออุปกรณ์ 733952-5001S ได้รับการอนุมัติแล้ว Elecdura จะสามารถเปรียบเทียบตัวเลือกการจัดหาแบบคัดกรองตามเป้าหมายคุณภาพ ปริมาณการสั่งซื้อ การบรรจุ และแผนการจัดส่ง ความครอบคลุมของยานพาหนะและผลิตภัณฑ์ที่กว้างขึ้นสามารถรวมเข้าด้วยกันเพื่อการซื้อ B2B แบบครบวงจร
วิดีโอไฮไลต์จุดตรวจสอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์สำหรับผู้ซื้อมืออาชีพ ใช้การตรวจสอบเหล่านั้นกับ 733952-5001S ร่วมกับข้อมูลดีเซล OE 28200-4A101, D4CB 2.5L CRDi และการกำหนดค่าภายนอกที่อธิบายไว้ข้างต้น
ใช่. 733952-5001S นำเสนอเป็นชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์สำหรับรถยนต์ Hyundai H-1/Starex และ Kia Sorento 2.5 CRDi ที่ได้รับการยืนยัน โดยมีตัวเรือนภายนอกและฮาร์ดแวร์ควบคุมที่ติดตั้งมาให้ด้วย
OE 28200-4A101 ใช้สำหรับรถยนต์ Hyundai H-1/Starex และ Kia Sorento 2.5 CRDi ช่วงการให้บริการจริงอยู่ที่ประมาณปี 2000-2007 ขึ้นอยู่กับหมายเลขที่ติดตั้งและการจับคู่การกำหนดค่าที่สมบูรณ์
ส่งรหัสดีเซล D4CB 2.5L CRDi พิกัดกำลัง และข้อมูลการปล่อยไอเสียหรือการสอบเทียบแบบเต็ม เพื่อให้ 733952-5001S สามารถจับคู่กับหน้าที่ที่ต้องการได้
สำหรับ 733952-5001S การใช้งาน D4CB รุ่นแรกๆ จะแตกต่างกันไปตามแพลตฟอร์มของยานพาหนะ อัตรากำลัง และการวางแนวทางออกของคอมเพรสเซอร์ การตรวจสอบชุดประกอบทั้งหมดจะป้องกันไม่ให้มีการใช้ขนาดเฟรมที่ใกล้เคียงกันเพื่อทดแทนโดยตรง
สำหรับ 733952-5001S ให้ระบุฉลากที่อ่านได้และมุมมองที่ชัดเจนของส่วนต่อท้าย 733952, 28200-4A101, แผ่น D4CB, เวสเกต, ทางออก และท่อน้ำมัน/น้ำหล่อเย็น รวมถึงการวางแนวที่ติดตั้งก่อนถอดออกทุกครั้งที่มี
ตรวจสอบการอ้างอิง 733952-5001S ที่ตกลงไว้ สภาพการหล่อและหน้าแปลน พอร์ตน้ำมันและสารหล่อเย็นที่ปิดฝา การป้องกันฮาร์ดแวร์ควบคุม การตอกบัตรของตัวเรือน ปริมาณและการบรรจุก่อนการจัดสรร
สำหรับ 733952-5001S ให้รักษาความต้องการรถตู้ H-1/Starex ให้แตกต่างจากความต้องการรถ SUV ของ Sorento OE 28200-4A101, เครื่องยนต์และยานพาหนะหรือข้อมูลประจำตัวของอุปกรณ์ควรยังคงอยู่ในบันทึกสต็อกเดียวกัน
ใช่. หลังจากที่ 733952-5001S ได้รับการอนุมัติ ปริมาณการทดลอง ความต้องการที่คาดการณ์ การบรรจุและระยะเวลาในการจัดส่งสามารถพูดคุยได้เพื่อให้อุปทานขายส่งหรือการจัดจำหน่ายมีความเสถียร
ส่ง OE 28200-4A101, หมายเลขเทอร์โบทุกหมายเลขที่อ่านได้, ข้อมูลยานพาหนะหรือเครื่องจักร, รายละเอียดดีเซล D4CB 2.5L CRDi, รูปถ่ายทั้งยูนิต, จำนวน, ปลายทาง และวันที่ที่ต้องการ
สำหรับโปรแกรมการจัดซื้อ Hyundai H-1 และ Kia Sorento 2.5 CRDi โปรดส่งอีเมลไปที่ OE 28200-4A101, 733952-5001S ข้อมูลยานพาหนะหรืออุปกรณ์ รูปถ่ายเทอร์โบชาร์จเจอร์ จำนวน และปลายทางไปที่ info@elecdurauto.com . Elecdura จะยืนยันการกำหนดค่า GT1752LS และเตรียมตัวเลือกการจัดหาที่เหมาะสมสำหรับแผนการสั่งซื้อของคุณ
