เอเล็คดูรา
GT2256V
802557-5003S / 802557-0003 / 7004230C4
เอเล็คดูรา
Troller T4 3.2L รุ่น TGV พร้อมเครื่องยนต์ MWM MaxxForce หรือ Sprint ประมาณปี 2556-2557
ยืนยัน 802557-5003S / 802557-0003 / 7004230C4, MWM MaxxForce/Sprint 3.2L ดีเซล ประมาณปี 2013-2014 และ 802557-5003S, 7004230C4, แผ่นป้ายเครื่องยนต์, ขั้วต่อแอคทูเอเตอร์, ทางออก และพอร์ตน้ำมัน/น้ำหล่อเย็น
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
Elecdura จำหน่าย GT2256V 802557-5003S เป็นชุดประกอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์สำหรับ Troller T4 3.2L TGV รุ่นที่มีเครื่องยนต์ MWM MaxxForce หรือ Sprint OE 7004230C4 และกลุ่มอ้างอิงที่เกี่ยวข้องทำให้ผู้ซื้อมืออาชีพมีจุดเริ่มต้นที่มีการควบคุมสำหรับการจัดหาผลิตภัณฑ์ทดแทน
สำหรับ 802557-5003S การติดตั้งรถเข็น 3.2 ลิตร ต้องมีการยืนยันการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ หน้าแปลน และการวางแนวเส้นที่แน่นอน การใช้งานแบบออฟโรดจำเป็นต้องมีการยืนยันเครื่องยนต์และแชสซี เนื่องจากการผลิตในระดับภูมิภาคและการซ่อมก่อนหน้าสามารถเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ที่ติดตั้งได้
ผู้ซื้อสามารถใช้กลุ่มแอปพลิเคชันด้านล่างเพื่อให้เป็นไปตามความต้องการ 802557-5003S โดยที่ยังคงเก็บข้อมูล OE 7004230C4 ปีรุ่น และข้อมูลเครื่องยนต์ไว้ด้วยกัน
| การใช้งานยานพาหนะหรืออุปกรณ์ | บริบทของเครื่องยนต์และรุ่นปี | การอ้างอิงเทอร์โบชาร์จเจอร์ | การยืนยันผู้ซื้อ |
|---|---|---|---|
| รถเข็นเด็ก T4 3.2 TGV | MWM 3.2L; 2556-2557 | 802557-5003S / 7004230C4 | ยืนยัน VIN แผ่นป้ายเครื่องยนต์ และแอคชูเอเตอร์ |
| บริการเปลี่ยน Troller 3.2 | MaxxForce/สปริ้นท์ 3.2L; ควบคุมแบบอนุกรม | 802557-0003 | เปรียบเทียบการกำหนดค่าภายนอกที่สมบูรณ์ |
| จุดระบุ การ | อ้างอิงเพื่อเปรียบเทียบ | มูลค่าการซื้อ |
|---|---|---|
| การอ้างอิงเทอร์โบชาร์จเจอร์หลัก | 802557-5003S | กำหนดชุดประกอบ GT2256V ที่สมบูรณ์ตามที่ผู้ซื้อร้องขอ |
| OE และกลุ่มแลกเปลี่ยน | 802557-5003S / 802557-0003 / 7004230C4 | เชื่อมโยง 802557-5003S กับกลุ่มบริการยานพาหนะหรืออุปกรณ์ที่ได้รับอนุมัติ |
| สมอเครื่องยนต์และหน้าที่ | MWM MaxxForce/Sprint ดีเซล 3.2 ลิตร; รถออฟโรด | แยก OE 7004230C4 ออกจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่คล้ายกันซึ่งใช้ในการติดตั้งอื่นๆ |
ก่อนที่จะอนุมัติ 802557-5003S ให้เปรียบเทียบ 802557-5003S, 7004230C4, แผ่นป้ายเครื่องยนต์, ขั้วต่อแอคชูเอเตอร์, ทางออก และพอร์ตน้ำมัน/น้ำหล่อเย็น การตรวจสอบเฉพาะผลิตภัณฑ์นี้ระบุความเสี่ยงหลักในการเปลี่ยน Troller T4 3.2 TGV
เมื่อได้รับ OE 7004230C4 ให้ตรวจสอบฉลากระบุ พอร์ตที่ได้รับการป้องกัน สภาพการหล่อและหน้าแปลน การป้องกันแอคชูเอเตอร์หรือเวสเกท การวางแนวตัวเรือน และการบรรจุ โรงปฏิบัติงานควรแก้ไขข้อผิดพลาดของการจ่ายน้ำมัน ท่อระบายน้ำมัน ไอดี ประจุอากาศ หรือไอเสียที่ทำให้เกิดความล้มเหลวตั้งแต่แรก
สำหรับการวางแผนสต็อค 802557-5003S ผู้จัดจำหน่ายควรปฏิบัติต่อแอปพลิเคชัน Troller ที่ผลิตระยะสั้นนี้เสมือนเป็นสายการผลิตที่ควบคุมโดย OE ซึ่งจะทำให้ความต้องการ OE 7004230C4 ติดอยู่กับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล MWM MaxxForce/Sprint 3.2L ที่ถูกต้อง และลดการหยิบผิดระดับสาขา
| ข้อมูล RFQ | สิ่งที่ผู้ซื้อควรส่ง | เหตุใดจึงสำคัญ |
|---|---|---|
| ตัวตนของยานพาหนะหรืออุปกรณ์ | รถเข็น T4 3.2 TGV; VIN, แชสซี หรือซีเรียลของเครื่อง | ควบคุมการใช้งานรถออฟโรดที่ต้องการ |
| ข้อมูลเครื่องยนต์และรุ่นปี | MWM MaxxForce/Sprint ดีเซล 3.2 ลิตร; ประมาณปี 2556-2557 | แยกการแก้ไขการผลิตและพลังงานสำหรับ 802557-5003S |
| OE และหลักฐานหน่วยที่สมบูรณ์ | 802557-5003S / 802557-0003 / 7004230C4; ภาพถ่ายทุกด้าน | ยืนยัน OE 7004230C4, พอร์ต, หน้าแปลน และการวางแนวตัวเรือน |
| ข้อกำหนดเชิงพาณิชย์ | ปริมาณ ปลายทาง เป้าหมายคุณภาพ การบรรจุ และวันที่ที่ต้องการ | อนุญาตข้อเสนอการจัดหาขายส่งที่เหมาะสม 802557-5003S |
เมื่ออุปกรณ์ 802557-5003S ได้รับการอนุมัติแล้ว Elecdura จะสามารถเปรียบเทียบตัวเลือกการจัดหาแบบคัดกรองตามเป้าหมายคุณภาพ ปริมาณการสั่งซื้อ การบรรจุ และแผนการจัดส่ง ความครอบคลุมของยานพาหนะและผลิตภัณฑ์ที่กว้างขึ้นสามารถรวมเข้าด้วยกันเพื่อการซื้อ B2B แบบครบวงจร
วิดีโอไฮไลต์จุดตรวจสอบเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่สมบูรณ์สำหรับผู้ซื้อมืออาชีพ ใช้การตรวจสอบเหล่านั้นกับ 802557-5003S ร่วมกับข้อมูลดีเซล OE 7004230C4, MWM MaxxForce/Sprint 3.2L และการกำหนดค่าภายนอกที่อธิบายไว้ข้างต้น
ใช่. 802557-5003S มีจำหน่ายเป็นชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบสมบูรณ์สำหรับ Troller T4 3.2L TGV ที่ได้รับการยืนยันแล้ว พร้อมด้วยเครื่องยนต์ MWM MaxxForce หรือ Sprint โดยมีตัวเรือนภายนอกและฮาร์ดแวร์ควบคุมที่ติดตั้งไว้รวมอยู่ด้วย
OE 7004230C4 ใช้สำหรับ Troller T4 3.2L TGV รุ่นที่มีเครื่องยนต์ MWM MaxxForce หรือ Sprint ระยะการให้บริการจริงคือประมาณปี 2013-2014 ขึ้นอยู่กับหมายเลขที่ติดตั้งและการจับคู่การกำหนดค่าที่สมบูรณ์
ส่งการระบุเครื่องยนต์ดีเซล MWM MaxxForce/Sprint 3.2L อัตรากำลัง และข้อมูลการปล่อยไอเสียหรือการสอบเทียบแบบเต็มของ MWM MaxxForce/Sprint เพื่อให้ 802557-5003S สามารถจับคู่กับหน้าที่ที่ต้องการได้
สำหรับ 802557-5003S การติดตั้ง Troller 3.2L จำเป็นต้องมีการควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ หน้าแปลน และเค้าโครงเส้นที่แน่นอน การตรวจสอบชุดประกอบทั้งหมดจะป้องกันไม่ให้มีการใช้ขนาดเฟรมที่ใกล้เคียงกันเพื่อทดแทนโดยตรง
สำหรับ 802557-5003S ให้จัดเตรียมฉลากที่อ่านได้และมุมมองที่ชัดเจนของ 802557-5003S, 7004230C4, แผ่นป้ายเครื่องยนต์, ขั้วต่อแอคทูเอเตอร์, ทางออกและพอร์ตน้ำมัน/น้ำหล่อเย็น รวมถึงการวางแนวที่ติดตั้งก่อนถอดทุกครั้งที่มี
ตรวจสอบการอ้างอิง 802557-5003S ที่ตกลงไว้ สภาพการหล่อและหน้าแปลน พอร์ตน้ำมันและสารหล่อเย็นที่ปิดฝา การป้องกันฮาร์ดแวร์ควบคุม การตอกบัตรของตัวเรือน ปริมาณและการบรรจุก่อนการจัดสรร
สำหรับ 802557-5003S ให้ถือว่าแอปพลิเคชัน Troller ที่ผลิตระยะสั้นนี้เป็นสายการผลิตที่ควบคุมโดย OE OE 7004230C4, เครื่องยนต์และยานพาหนะหรือข้อมูลประจำตัวของอุปกรณ์ควรยังคงอยู่ในบันทึกสต็อกเดียวกัน
ใช่. หลังจากที่ 802557-5003S ได้รับการอนุมัติ ปริมาณการทดลอง ความต้องการที่คาดการณ์ การบรรจุและระยะเวลาในการจัดส่งสามารถพูดคุยได้เพื่อให้อุปทานขายส่งหรือการจัดจำหน่ายมีความเสถียร
ส่ง OE 7004230C4, หมายเลขเทอร์โบทุกหมายเลขที่อ่านได้, ข้อมูลรถยนต์หรือเครื่องจักร, รายละเอียดดีเซล MWM MaxxForce/Sprint 3.2L, รูปถ่ายทั้งยูนิต, จำนวน, ปลายทาง และวันที่ที่ต้องการ
สำหรับโปรแกรมการจัดซื้อ Troller T4 3.2 TGV โปรดส่งอีเมลไปที่ OE 7004230C4, 802557-5003S ข้อมูลยานพาหนะหรืออุปกรณ์ รูปถ่ายเทอร์โบชาร์จเจอร์ จำนวน และปลายทางไปที่ info@elecdurauto.com . Elecdura จะยืนยันการกำหนดค่า GT2256V และเตรียมตัวเลือกการจัดหาที่เหมาะสมสำหรับแผนการสั่งซื้อของคุณ
เนื้อหาว่างเปล่า!