S13-112 Isuzu 4JA1 4JB1 12V 2.8kW ผู้จัดจำหน่ายมอเตอร์สตาร์ท

S13-112 Isuzu 4JA1 4JB1 สตาร์ทเตอร์ สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านสตาร์ทเตอร์

ช่างประกอบชิ้นส่วนสตาร์ทเตอร์และผู้ค้าส่งชิ้นส่วนไฟฟ้ามักจะค้นหาเครื่องหมายฮิตาชิก่อนหมายเลขรถอีซูซุ การเป็นผู้นำผลิตภัณฑ์นี้ด้วย S13-112 ตอบสนองพฤติกรรมการซื้อในขณะที่แผ่นป้ายเครื่องยนต์ อุปกรณ์โฮสต์ และเครื่องหมายยูนิตเก่าที่สมบูรณ์ยังคงรักษาคำขอที่เชื่อมโยงกับการติดตั้ง 4JA1 หรือ 4JB1

หมายเลขตระกูล S13 มีการออกแบบเริ่มต้นมากกว่าหนึ่งรายการ ผลิตภัณฑ์นี้ต้องใช้ 12V 2.8kW, โมดูล 9T-2.75 พีเนียน, Ø13 รู 3 รู, หน้า Ø120, การอ้างอิงตำแหน่ง Ø95, ตำแหน่งด้านข้าง 22 มม. และ 9.5 มม. และการวางแนวการติดตั้ง 35°

 

S13-112 12V 2.8kW การวาดมอเตอร์สตาร์ทและหน้า 35 องศา

การกำหนดค่า S13-112 ผสมผสาน 12V, 2.8kW, 9T, โมดูล 2.75 และการหมุนตามเข็มนาฬิกา การเขียนทั้งชุดบนรายการหลักของผู้จัดจำหน่ายที่สร้างใหม่จะช่วยแยกยูนิตนี้ออกจากสตาร์ตเตอร์ที่มีเครื่องหมาย S13 อื่นๆ ที่อาจใช้แรงดันไฟฟ้าหรือจำนวนฟันร่วมกัน

S13-112 Isuzu 4JA1 4JB1 ขนาดมอเตอร์สตาร์ทสำหรับผู้จัดจำหน่าย - เปรียบเทียบภาพวาดกับสตาร์ทเตอร์ที่ถอดออกก่อนทำการสั่งซื้อตามปริมาณ

วัดรู Ø13 สามรู, หน้ายึด Ø120, เส้นผ่านศูนย์กลางการกำหนดตำแหน่งปลายไดรฟ์ Ø95 และตำแหน่ง 22 มม. และ 9.5 มม. จากนั้นเปรียบเทียบการวางแนว 35° ภาพถ่ายด้านหน้าและด้านข้างอาคารผู้โดยสารที่ตรงกันทำให้ผู้ซื้อเฉพาะทางมีภาพอ้างอิงที่สามารถทำซ้ำได้ นอกเหนือจากรหัสของฮิตาชิ

 

S13-112 การจับคู่อ้างอิงของ Hitachi สำหรับผู้ซื้อ Isuzu

รักษา S13-112 ไว้เป็นอัตลักษณ์ผลิตภัณฑ์ชั้นนำ โดยมีเครื่องหมาย S13 และ S14 ที่เกี่ยวข้อง รวมถึงหมายเลข Isuzu 894 และ 897 ที่สมบูรณ์ กลุ่มตัวอ้างอิงโยงแบบกว้างช่วยในการค้นหาชิ้นส่วนไฟฟ้า แต่เครื่องยนต์ 4JA1 หรือ 4JB1 และปลายไดรฟ์ที่วัดได้ยังคงมีความสำคัญ

ผู้จัดจำหน่ายผู้เชี่ยวชาญสามารถวาง S13-112 ไว้ในกลุ่มสตาร์ทเตอร์สไตล์ฮิตาชิ และยังคงมีความต้องการเครื่องยนต์อีซูซุสูงเป็นประวัติการณ์ ช่วยให้พนักงานเคาน์เตอร์มีเส้นทางการค้นหาเส้นทางที่คุ้นเคย ในขณะเดียวกันก็รักษาใบสมัครและรายละเอียดทางกายภาพที่จำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้สมาชิกครอบครัว S13 รายอื่นออก

 

S13-112 การวางแผนการแบ่งประเภทเริ่มต้นสำหรับการสร้างผู้จัดจำหน่ายใหม่

การตรวจสอบล็อตแรกควรเปรียบเทียบปลายหล่อไดรฟ์ เฟืองเก้าฟัน พื้นผิวตำแหน่ง ขั้วต่อ และฉลากที่ลูกค้าต้องการ กล่องต่างๆ สามารถแสดง S13-112 ได้อย่างเด่นชัดด้วย 12V 2.8kW และ 9T ทำให้การส่งสินค้าเครื่องใช้ไฟฟ้าแบบผสมที่คลังสินค้าปลายทางง่ายขึ้น

วิดีโอ Elecdura แนะนำการประกอบสตาร์ทเตอร์และการทดสอบทางไฟฟ้าสำหรับการจำหน่ายระหว่างประเทศ ผู้เชี่ยวชาญระดับเริ่มต้นสามารถใช้เมื่อตกลงเกี่ยวกับการตรวจสอบตัวอย่าง ปริมาณฉลาก กล่องที่เป็นกลางหรือที่มีตราสินค้า และการวางแผนการจัดส่งแบบผสมสำหรับ S13-112

 

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับมอเตอร์สตาร์ท S13-112 สำหรับผู้ซื้อ B2B

เมื่อใดที่ S13-112 เป็นข้อมูลอ้างอิงการค้นหาเริ่มต้นที่มีประโยชน์ที่สุด

S13-112 มีประโยชน์เมื่อเครื่องหมายของ Hitachi ยังคงสามารถอ่านได้ หรือเมื่อผู้เชี่ยวชาญด้านสตาร์ทเตอร์จัดระเบียบสินค้าคงคลังตามหมายเลขหน่วยไฟฟ้า เพิ่มเครื่องยนต์ Isuzu 4JA1 หรือ 4JB1 อุปกรณ์โฮสต์ และกรอกข้อมูล 12V 2.8kW 9T ซึ่งจะทำให้เส้นทางการค้นหาผู้เชี่ยวชาญเชื่อมโยงกับผลิตภัณฑ์ทางกายภาพที่ต้องการ

 

เบอร์อีซูซุ 894 และ 897 ควรรองรับการสั่ง S13-112 อย่างไร?

เก็บหมายเลข Isuzu ทั้งหมดที่ปรากฏบนหน่วยเก่าหรือบันทึกผู้ซื้อ และแสดงรายการไว้ข้าง S13-112 แทนที่จะแทนที่ข้อมูลประจำตัวที่นำโดยฮิตาชิ เพิ่มแผ่นป้ายเครื่องยนต์และรูปถ่ายการติดตั้ง ชุดอ้างอิงแบบรวมช่วยปรับปรุงการค้นหา ในขณะที่เฟืองโมดูล 2.75 และหน้าแบบสามรูช่วยยืนยันว่ามีการซื้อสตาร์ทเตอร์

 

เหตุใดจึงแยกรายการ S13-112 ออกจากรายการ 8944604170

รายชื่อทั้งสองรายการตอบสนองพฤติกรรมการค้นหา B2B ที่แตกต่างกัน โดยผู้เชี่ยวชาญผู้เริ่มต้นมักจะนำหมายเลข Hitachi ในขณะที่ผู้ซื้อชิ้นส่วนยานพาหนะนำโดย Isuzu OE อาจแก้ไขเป็นการกำหนดค่าที่ระบุเดียวกัน แต่ H1 และกรอบการสอบถามที่แตกต่างกันช่วยให้ผู้ซื้อแต่ละรายค้นหาผลิตภัณฑ์โดยไม่สร้างความแตกต่างทางเทคนิคระหว่างสตาร์ทเตอร์

 

นักสร้างใหม่จะตรวจสอบหน้ายึด S13-112 ได้อย่างไร

วัด Ø13 รูสามรูบนหน้าปัด Ø120, ตำแหน่งอ้างอิง Ø95, ตำแหน่งด้านข้าง 22 มม. และ 9.5 มม. และการวางแนว 35° เปรียบเทียบภาพถ่ายหน้าแปลนสี่เหลี่ยมกับยูนิตที่ถอดออก และรวมขั้วต่อทั้งหมด สิ่งนี้ทำให้ผู้จัดจำหน่ายที่สร้างใหม่มีพื้นฐานทางกายภาพที่เหนือกว่าเครื่องหมายตระกูล S13

 

S13-112 เหมาะกับกลุ่มผู้เชี่ยวชาญด้านสตาร์ทเตอร์ตรงไหน?

วางไว้ใต้กลุ่มโมดูล 12V 2.8kW 9T-2.75 ที่นำโดย Hitachi และเก็บลิงก์เครื่องยนต์ Isuzu 4JA1 และ 4JB1 ไว้ในบันทึกรายการ แยกผลิตภัณฑ์ S13 อื่นๆ ออกจากกันด้วยเอาท์พุต พีเนียน และหน้ายึด องค์กรนี้สนับสนุนการค้นหาแบบเคาน์เตอร์โดยไม่ถือว่าคำนำหน้า S13 เป็นการออกแบบสากลเดียว

 

S13-112 ควรได้รับการจัดการอย่างไรในการจัดส่งชิ้นส่วนไฟฟ้าแบบผสม

ทำเครื่องหมายกล่องด้านในและด้านนอกด้วย S13-112, 12V 2.8kW, 9T และกลุ่มเครื่องยนต์ Isuzu ป้องกันปีกนกและขั้วต่อ และรายการปริมาณปลายทางอย่างชัดเจน รายละเอียดเหล่านี้ช่วยให้คลังสินค้าจัดเรียงผลิตภัณฑ์สตาร์ทเตอร์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับแบบผสม ในขณะเดียวกันก็รักษารหัสประจำตัวที่จำเป็นสำหรับการส่งมอบของลูกค้าและการเติมสินค้าในภายหลัง

 

เช็คใดที่สร้างพื้นฐานล็อตแรกสำหรับ S13-112

ตรวจสอบฉลาก S13-112, อัตรา 2.8kW, เฟืองแบบเก้าฟัน, ตัวขับเคลื่อนโมดูล-2.75, หูยึดสามอัน, การระบุตำแหน่งพื้นผิวและโครงร่างขั้วต่อข้ามกล่องสุ่มตัวอย่าง เก็บภาพและล็อตการจัดส่ง ข้อมูลพื้นฐานที่สอดคล้องกันสนับสนุนการรับ สร้างการขายโดยผู้เชี่ยวชาญ และการเปรียบเทียบหลังการขายในภายหลัง โดยไม่ต้องพึ่งโค้ดของฮิตาชิเท่านั้น

 

ผู้เชี่ยวชาญควรส่งอีเมลถึงอะไรเพื่อสอบถามราคา S13-112

ส่งเครื่องหมาย S13-112 และ Isuzu ฉบับสมบูรณ์ ป้ายเครื่องยนต์ 4JA1 หรือ 4JB1 อุปกรณ์โฮสต์ ป้ายพิกัด หน้าแปลนสี่เหลี่ยม มุมมองปีกนกและขั้วต่อ ปริมาณ คำขอฉลากหรือแบรนด์ ปลายทาง และกำหนดการสั่งซื้อใหม่ที่คาดไว้ Elecdura สามารถเปรียบเทียบผลิตภัณฑ์โมดูล-2.75 ที่ระบุ และระบุราคาขายส่ง การบรรจุ และระยะเวลารอคอยในการผลิต

 

ส่งอีเมล Elecdura สำหรับข้อกำหนด S13-112 Isuzu Starter Motor B2B

ส่งอีเมลเครื่องหมาย S13-112 หรือ Isuzu, ป้ายเครื่องยนต์ 4JA1 หรือ 4JB1, อุปกรณ์โฮสต์, ป้ายพิกัด, รูปถ่ายปลายขับตรงและเทอร์มินัล, ปริมาณ, คำขอติดฉลาก และปลายทางไปที่ info@elecdurauto.com . Elecdura จะตรวจสอบการกำหนดค่าโมดูล 2.75 และเตรียมราคาขายส่งและระยะเวลาการผลิต