Solenoid vypínání paliva 3930233 3930234 pro Cummins 6BT 6CT

Elektromagnety vypínání paliva 3930233 12V a 3930234 24V Cummins

Řada 3930233 a 3930234 poskytuje ovládání přerušení přívodu paliva podle napětí pro servis motoru Cummins 6BT a 6CT. Kupující by si měli ponechat 12V a 24V reference na samostatných nákupních řádcích a porovnat držák, konektor a výstupní zdvih s odstraněnou sestavou.

3930233-3930234 Informace o produktu

Jak oddělit 3930233 od 3930234 před nákupem

Párování čísla dílu je prvním kontrolním bodem: 3930233 a SA-4335-12 patří do skupiny 12V, zatímco 3930234 a SA-4335-24 patří do skupiny 24V. Fyzické schválení by pak mělo zahrnovat rozteč montážních otvorů, geometrii konce tyče, polohu konektoru a dostupnou vůli.

Diagnostika stížností na vytažení, pozastavení a vypnutí u rodiny 3930233

Stížnost bez startu, start-potom-stop nebo bez vypnutí může pocházet z tažného okruhu, přidržovacího okruhu, seřízení táhla nebo samotného solenoidu. Technik by měl zaznamenat napětí pod zatížením a sledovat, zda tyč dosáhne a udržuje přikázanou polohu, než se uvolní náhrada.

Informace potřebné pro přesnou nabídku 3930233-3930234

Pro přesnou cenovou nabídku uveďte 3930233 12V nebo 3930234 24V, identifikujte motor Cummins a poskytněte rozteč konzol, pohled na konektor a rozměry táhla.

Časté dotazy 3930233-3930234 Elektromagnet pro vypínání paliva

Které OE číslo identifikuje 12V verzi Cummins?

3930233 a SA-4335-12 identifikují potvrzenou 12V skupinu. Na štítku poptávky a kartonu uveďte napětí vedle čísla OE, protože sousední skupina 3930234 má 24 V a nelze s ní zacházet jako se stejným elektrickým předmětem.

Které OE číslo identifikuje 24V verzi?

3930234 a SA-4335-24 identifikují potvrzenou 24V skupinu. Objednávka 24V by měla také obsahovat fotografii starého označení a elektrickou specifikaci stroje, aby opotřebovaný nebo nečitelný štítek nezpůsobil chybu napětí.

Lze 3930233 nainstalovat na každý motor Cummins 6BT nebo 6CT?

Rodina motorů podporuje vyhledávání, ale nedokončuje schválení montáže. Napětí, rozteč děr konzoly, těleso konektoru, konec tyče a dostupná instalační vůle by měly před výrobou nebo odesláním souhlasit s odstraněným elektromagnetem pro odstavení paliva.

Proč se může motor nastartovat a poté znovu zastavit poté, co elektromagnet zatáhne?

Mnoho vypínacích systémů používá oddělené fáze vytažení a přidržení. Pokud se tyč během protáčení zasune, ale okamžitě se uvolní, je třeba před objednáním nové jednotky 3930233 nebo 3930234 zkontrolovat přidržovací posuv, relé, odpor konektoru nebo stav kabeláže pod zatížením.

Co je třeba zkontrolovat, když se motor nevypne?

Ujistěte se, že výstupní tyč dokončila požadovaný pohyb a skutečně přesunula páku ovládání paliva do polohy zastavení. Správný elektrický provoz nemůže kompenzovat uvolněný kloub, omezené spojení, nesprávný úhel konzoly nebo nesprávné nastavení tyče.

Jaký důkaz poskytuje nejrychlejší cenovou nabídku 3930233/3930234?

Pošlete kompletní starý štítek, napětí systému, identifikaci motoru Cummins, čelo konektoru, rozměry držáku a pohled na konec tyče. Přidejte množství objednávky a místo určení, aby bylo možné společně zkontrolovat technické párování a obchodní podmínky bez opakovaného vyjasňování.

Vyžádejte si cenovou nabídku na číslo 3930233-3930234

Zašlete skupinu OE specifickou pro napětí, informace o motoru Cummins, množství a rozměry odebraných dílů pro podrobnou nabídku B2B.