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12V: 3930233 / SA-4335-12; 24 V: 3930234 / SA-4335-24
Qualità di ricambio equivalente all'OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
50 pz
7 - 15 giorni
12 mesi
| Quantità: | |
|---|---|
La famiglia 3930233 e 3930234 fornisce il controllo dell'interruzione del carburante specifico per la tensione per il servizio motori Cummins 6BT e 6CT. Gli acquirenti dovrebbero mantenere i riferimenti a 12 V e 24 V su linee di acquisto separate e confrontare la staffa, il connettore e la corsa in uscita con il gruppo rimosso.
Articolo |
Informazioni confermate |
Tipo di prodotto |
Solenoide di arresto del carburante |
OE/Numeri di riferimento |
12V: 3930233 / SA-4335-12; 24 V: 3930234 / SA-4335-24 |
Versione elettrica |
12 V o 24 V, selezionati dal gruppo OE specifico per la tensione |
Ambito di applicazione |
Applicazioni motore Cummins 6BT e 6CT 8.3L |
MOQ |
50 pz |
Tempi di consegna |
7 - 15 giorni |
Garanzia |
12 mesi |
L'abbinamento dei codici è il primo punto di controllo: 3930233 e SA-4335-12 appartengono al gruppo 12V, mentre 3930234 e SA-4335-24 appartengono al gruppo 24V. L'approvazione fisica dovrebbe quindi coprire la spaziatura dei fori di montaggio, la geometria dell'estremità dello stelo, la posizione del connettore e lo spazio disponibile.
Punto di corrispondenza |
Azione dell'acquirente |
Gruppo 12V |
Utilizzare 3930233 o SA-4335-12 e confermare un sistema macchina a 12 V. |
Gruppo 24V |
Utilizzare 3930234 o SA-4335-24 e confermare un sistema macchina a 24 V. |
Staffa di montaggio |
Confronta la spaziatura dei fori, l'angolo della piastra e l'orientamento installato. |
Estremità dell'asta o del collegamento |
Verificare il tipo di connessione, la posizione di riposo e la corsa operativa richiesta. |
Connettore |
Corrispondenza del layout del terminale e dell'orientamento del corpo della spina; non identificare i cavi solo in base al colore. |
Un reclamo relativo al mancato avviamento, all'avvio e poi all'arresto o al mancato spegnimento può provenire dal circuito di trazione, dal circuito di mantenimento, dalla regolazione del collegamento o dal solenoide stesso. Un tecnico dovrebbe registrare la tensione sotto carico e osservare se l'asta raggiunge e mantiene la posizione comandata prima di rilasciare una sostituzione.
Situazione del servizio o dell'ordine |
Recensione consigliata |
Rod non si muove mai |
Controllare l'alimentazione, la terra e le condizioni del connettore sotto il comando di avvio. |
L'asta tira e poi rilascia |
Ispezionare il circuito di mantenimento e il relè di controllo invece di sostituire immediatamente il solenoide. |
L'asta si muove ma il motore continua a funzionare |
Verificare la regolazione del collegamento e la corsa della leva del carburante. |
La nuova staffa si trova con un'altra angolazione |
Interrompere l'installazione e confrontare la geometria di montaggio completa con la vecchia unità. |
Per un preventivo preciso, indicare 3930233 12V o 3930234 24V, identificare il motore Cummins e fornire la spaziatura della staffa, la vista del connettore e le dimensioni dell'estremità dell'asta.
Articolo richiesta di offerta |
Cosa fornire |
OE/riferimento |
12V: 3930233 / SA-4335-12; 24 V: 3930234 / SA-4335-24 |
Voltaggio |
12 V o 24 V, selezionati dal gruppo OE specifico per la tensione |
Applicazione |
Applicazioni motore Cummins 6BT e 6CT 8.3L |
Foto |
Vecchia etichetta, faccia del connettore, staffa di montaggio, estremità dell'asta o del cavo e una vista completa della parte rimossa |
Richiesta commerciale |
Quantità, mercato di destinazione e requisiti di imballaggio |
3930233 e SA-4335-12 identificano il gruppo 12V omologato. Indicare la tensione accanto al numero OE sulla richiesta e sull'etichetta della scatola, poiché il gruppo vicino 3930234 è 24 V e non può essere trattato come lo stesso articolo elettrico.
3930234 e SA-4335-24 identificano il gruppo 24V confermato. Un ordine da 24 V dovrebbe includere anche una foto della vecchia marcatura e delle specifiche elettriche della macchina, in modo che un'etichetta usurata o illeggibile non causi un errore di tensione.
La famiglia di motori supporta la ricerca ma non completa l'approvazione del montaggio. La tensione, la spaziatura tra i fori della staffa, il corpo del connettore, l'estremità dell'asta e lo spazio di installazione disponibile devono concordare con il solenoide di arresto del carburante rimosso prima della produzione o della spedizione.
Molti sistemi di spegnimento utilizzano fasi di pull e hold separate. Se l'asta si ritrae durante l'avviamento ma si rilascia immediatamente, è necessario controllare sotto carico l'alimentazione di mantenimento, il relè, la resistenza del connettore o le condizioni del cablaggio prima di ordinare una nuova unità 3930233 o 3930234.
Verificare che l'asta di uscita completi la corsa richiesta e sposti effettivamente la leva di controllo del carburante nella posizione di arresto. Un corretto funzionamento elettrico non può compensare un giunto allentato, un collegamento limitato, un angolo errato della staffa o una regolazione errata dell'asta.
Inviare la vecchia etichetta completa, la tensione del sistema, l'identificazione del motore Cummins, la faccia del connettore, le dimensioni della staffa e la vista dell'estremità dell'asta. Aggiungi la quantità dell'ordine e la destinazione in modo che la corrispondenza tecnica e i termini commerciali possano essere esaminati insieme senza ripetuti chiarimenti.
Invia il gruppo OE specifico per la tensione, le informazioni sul motore Cummins, la quantità e le misurazioni delle parti rimosse per un preventivo B2B dettagliato.
