Werkseitig gelieferter 19011400 29MT-Anlasser für OEM-Ersatz und Großhandel für Cummins 5,9L ISB-Lkw.
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949, ISO 9001 und andere wichtige OEM-Zertifizierungssysteme
OEM-Label und ODM-Anpassung werden akzeptiert
50
7–15 Tage
18 Monate
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
| Menge: | |
Produktbeschreibung
Im Gegensatz zu breiteren Starterlisten für Nutzfahrzeuge konzentriert sich diese Seite 19011400 auf die Servicenachfrage für mittelschwere Cummins 5.9L ISB-Lkw. Käufer, die diese Referenz suchen, suchen normalerweise nicht nach einem generischen Anlasser mit Untersetzungsgetriebe. Sie versuchen häufiger, eine bestimmte Starterkonfiguration mit 12 V, 10 Zähnen und SAE 1 zu verwenden, die in den Lkw-Ersatzprogrammen von Ford, Freightliner, Kenworth und Sterling verwendet wird. Delco Remy listet 19011400 als aktiven 29MT-Neustarter mit 12-V , -SAE-1-Montage, , 10 Zähnen , , 10/12-Ritzelteilung, Magnetposition , 315 und Drehung im Uhrzeigersinn auf.
Dieser Unterschied ist wichtig. In diesem Segment wird die Kaufentscheidung in der Regel von der OE-Nummer, dem Montagemuster, der Ritzelteilung, der Position des Magnetventils und dem Servicestatus bestimmt und nicht allein vom Namen der Starterfamilie. Dies ist auch der Grund, warum 19011400 anstelle von 8200010 oder 10461770 die Seite anführen sollte: 8200010 ist obsolet , während 10461770 die Reman-Version ist und Delco Remy 19011400 als aktiven neuen Service-Ersatz anzeigt.
Mit einer Systemspannung von 12 V, einem 10-Zahn-Ritzel, einer Leistung von 3,3 kW, einem Ritzelaußendurchmesser von 32 mm, einer Nasskupplungsstruktur und einem 3-poligen Magnetventil ist dieser Anlasser 19011400 für Käufer geeignet, die die Wartung von Cummins 5,9L ISB-Lkw, die Ersatzteilbevorratung für die Flotte und den regionalen Aftermarket-Vertrieb unterstützen. In öffentlichen Anwendungslisten wird diese Gruppe durchweg mit den Plattformen Ford F650/F750, Freightliner FC/FL, Kenworth T300 und Sterling Actra/Cargo in Verbindung gebracht.
Für Unternehmen, die Produktlinien für mittelschwere Lkw-Teile, Cummins ISB-Servicemärkte oder Austauschprogramme für ältere Flotten aufbauen, kann Elecdurauto je nach Projektanforderungen die Massenlieferung, die Überprüfung der Ausstattung, neutrale Verpackungen und die Zusammenarbeit mit Handelsmarken unterstützen.
| Artikelspezifikation | Marke |
|---|---|
| Produktname | 19011400 29MT Anlasser 12 V für Cummins 5.9L ISB Trucks, 10T, 3,3 kW, Nasskupplung |
| Haupt-OE-Nummer | 19011400 |
| Zusätzliche Referenzen | 10461770, 8200010 |
| Lester-Nummer | 6840N |
| Starter-Familie | DELCO-REMY 29MT |
| Systemspannung | 12V |
| Montageart | SAE 1 |
| Ritzelzähne | 10T |
| Ritzelteilung | 10/12 |
| Magnetposition | 315 |
| Drehung | CW |
| Polarität | Geerdet |
| Überkurbelschutz | NEIN |
| Ersatzkonfiguration | Nasskupplung, 3-poliges Magnetventil |
| Produktzustand | Neu |
| Ersatztyp | OE-äquivalenter Aftermarket-Ersatz |
| Verpackung | Neutraler Karton, individuelle Etiketten- oder Private-Label-Verpackung verfügbar |
| Mindestbestellmenge | 50 Stk |
| Garantie | 18 Monate |
| Modell | Jahr | Reichweite | Motor / Hinweise |
|---|---|---|---|
| Ford |
F-650 Super Duty | 2000-2003 | Cummins 5,9L ISB Diesel |
| F-750 Super Duty | 2000-2003 | Cummins 5,9L ISB Diesel | |
| Freightliner |
FC 80 | 1998-2001 | Cummins 5,9L ISB |
| FL 50 | 1994-2004 | Cummins 5,9L ISB | |
| FL 60 | 1994-2004 | Cummins 5,9L ISB | |
| FL 70 | 1994-2005 | Cummins 5,9L ISB | |
| FL 80 | 1994-2004 | Cummins 5,9L ISB | |
| Kenworth | T300 | 2004-2007 | Cummins 5,9L ISB |
| Sterling |
Actera 5500 | 2001-2007 | Cummins 5,9L ISB |
| Actera 6500 | 2001-2007 | Cummins 5,9L ISB | |
| Actera 7500 | 2001-2007 | Cummins 5,9L ISB | |
| Actera M5500, M6500, M7500, M8500 | 2001-2007 | Cummins 5,9L ISB | |
| Fracht SC7000, SC8000 | 1999-2002 | Cummins 5,9L ISB |
Um uns dabei zu helfen, den richtigen Anlassermotor zu bestätigen und ein effizienteres Angebot zu erstellen, teilen Sie uns bitte so viele der folgenden Informationen wie möglich mit:
OE-Nummer oder Teilenummer
Produktfotos oder Typenschildfoto
Fahrzeug-, Motor- oder Geräteanwendung
Spannung und Zähnezahl falls vorhanden
Benötigte Menge pro Modell
Zielland oder Hafen
Verpackungs- oder Markenanforderungen
Bei Elecdurauto werden die Komponenten jedes Produkts streng geprüft, um die Qualität der Produkte sicherzustellen.
Neue Produktserien müssen alle Arten von Tests durchlaufen, bevor sie in die SOP aufgenommen werden, wie z. B. DV-Leistungstests, Umgebungstests, elektromagnetische Vibrationstests und Ausdauertests.
Elektromagnetischer Vibrationstester (im betriebsbereiten Zustand)
Starter-DV-Leistungstester
Starter-Dauertestzone
Umwelttestbereich
Bei Elecdurauto wird jeder Anlasser durch unseren vollständig integrierten Produktionsprozess nach anspruchsvollen Standards hergestellt. Von streng geprüften Rohmaterialien bis hin zur Präzisionsbearbeitung und automatisierten Montage ist jeder Schritt auf Konsistenz und Leistung optimiert. Jede Einheit wird dynamischen Tests unterzogen, um eine unübertroffene Zuverlässigkeit zu gewährleisten – und erfüllt sowohl die Anforderungen der OEM-Spezifikationen als auch der Aftermarket-Anforderungen.
Vorbereitung der Starter-Rohstoffe
Verarbeitung von Starterkomponenten
Herstellung von Starterteilen
Montageprozess der Starterteile
Automatisierte Starter-Produktionslinie
Qualitätskontrollprüfung des Anlassers
Starter-Endproduktmontage
Starter-Fertigwarenlager

Mit umfangreicher Erfahrung in der Belieferung von OEMs und großen Händlern versteht Elecdurauto, was globale Compliance wirklich bedeutet. Unsere Anlasser können so angepasst werden, dass sie die erforderlichen Zertifizierungen und behördlichen Standards in Ihrer Region erfüllen – sei es CE für Europa, E-Mark für Automobilelektronik, INMETRO für Brasilien oder GCC-Konformität für den Nahen Osten.
ISO/IATF 16949 zertifizierte Produktion
Einhaltung der Umwelt- und Sicherheitsnorm ISO 14001
Optional CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO und andere
Labortestpartnerschaften für elektromagnetische Verträglichkeit (EMV), Haltbarkeit, Lärm und Vibration und mehr
Maßgeschneiderte Etikettierung und Dokumentation entsprechend Ihren Import-/Exportanforderungen
Benötigen Sie Hilfe bei der Beantragung einer neuen Zertifizierung für Ihr Land?
Möchten Sie Ihre eigene Linie mit Compliance-Garantien versehen?
Wir haben es schon einmal gemacht – und wir sind bereit, es für Sie zu tun.
Bei Elecdurauto sind wir stolz darauf, mehr als nur Starter zu liefern – wir bieten End-to-End-Lösungen, die genau auf die Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind. Als vertrauenswürdiger OEM-Lieferant für Einsteiger haben wir langfristige Partnerschaften aufgebaut, indem wir Präzisionstechnik, reaktionsschnellen Service und Mehrwert-Support kombinieren.
Von der ersten Designzusammenarbeit bis zur endgültigen Lieferung stellen wir sicher, dass jeder Starter die strengen OEM-Spezifikationen erfüllt und gleichzeitig Leistung und Haltbarkeit optimiert. Unser Team arbeitet eng mit Kunden zusammen, um die Verpackung zu verfeinern, die Logistik zu rationalisieren und sogar bei der Produktentwicklung zu helfen – und so eine nahtlose Integration in ihre Produktionslinien sicherzustellen.
Muster von Anlassermotoren
Gestaltete Boxen mit Kundenlogo
Kundenpräsentation
Showroom für OEM-Startermodelle
Detaillierte Aufnahme des Anlassers
Präzisionskomponenten im Starter
Oberflächenbeschaffenheit und Beschriftung auf dem Starter
Anlassereinheiten vor dem Verpacken

Elecdurauto vereint ein leistungsstarkes Netzwerk von Chinas führenden Herstellern elektrischer Automobilkomponenten, um globale Käufer mit beispielloser Effizienz zu bedienen.
Als Ihr strategischer Beschaffungspartner bieten wir:
Wettbewerbsfähige Fabrikpreise
Produktqualität auf Augenhöhe mit internationalen Marken
Volle Unterstützung für alle Kraftstoff- und New-Energy-Fahrzeugsegmente
Von OE-kompatiblen Anlassern bis hin zu individuell entwickelten Einheiten bietet Elecdurauto Großhändlern, Händlern und OEM-Kunden zuverlässigen Zugang zur Lieferkette und flexible Produktionskapazitäten.

Nationales High-Tech-Unternehmen, das sich auf die Innovation motorischer Systeme konzentriert
Mehr als 300 Millionen Yen F&E-Investitionen für ICE-, BEV-, HEV- und REEV-Plattformen
Moderne Produktionszentren, zertifiziert nach GMW Global- und CINA-Standards
Vollständige Prozessautomatisierung mit Echtzeit-Qualitätskontrolle, intelligenter Lagerhaltung und digitaler Visualisierung
Branchenführende Single-Line-Ausgabekapazität
Basierend auf Six Sigma- und Lean-Production-Prinzipien
Intelligentes Upgrade von der traditionellen zur digitalisierten Fertigung
Geeignet für komplexe Prozesse: Runddrahtstatoren, Generatoren mit hoher Dichte, Starter der Schutzart IPX4/IP67
Vollständige Konformität mit IATF 16949 und ISO 14001
Interne Tests: Leistung, NVH, Lebenszyklus (außer EMV)
Zertifiziert von Top-OEMs: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Lebenszyklusvalidierung: 45.000 bis 350.000 Zyklen für Start-Stopp-Systeme
Digitale Montagelinie für Anlassermotoren: 2 Millionen Einheiten/Jahr
Rotorproduktion: 3 Millionen Einheiten/Jahr
Flachdrahtstatoren/-rotoren: 250.000 Einheiten/Jahr
Runddrahtmotoren: 240.000 Einheiten/Jahr
Gesamtkapazität der Startermontage: 600.000 Einheiten/Jahr
Ja. 19011400 ist die beste Haupt-OE-Nummer für diese Seite, da Delco Remy sie als aktiven 29MT-Neustarter auflistet . Im Vergleich dazu 8200010 ist es veraltet und 10461770 die Reman-Version.
Diese Seite basiert auf einer spezifischen Cummins 5.9L ISB-Mittellast-Lkw- Konfiguration und nicht auf einem breiten Schlüsselwort der 29MT-Familie. Die wichtigsten Prüfpunkte sind hier 12V, SAE 1, 10T, 10/12 Teilung, Magnetposition 315, Drehung im Uhrzeigersinn sowie der Cummins ISB-Lkw-Anwendungsbereich.
Ja. Öffentliche Aftermarket-Austauschquellen verbinden 10461770, 19011400, 8200010 durchgehend mit Lester 6840/6840N.
Käufer sollten die OE-Nummer, die Starterfamilie, die Systemspannung, den Montagetyp, die Zähnezahl, die Ritzelteilung, die Magnetposition, die Drehung und die Magnet-/Kupplungsstruktur bestätigen. Bei diesem Modell sind die wichtigsten Prüfpunkte 19011400, 29MT, 12V, SAE 1, 10T, 10/12, 315, CW sowie Nasskupplung und 3-poliges Magnetventil.
Zu den typischen Käufern gehören LKW-Teilehändler, Aftermarket-Lieferanten für Cummins-Motoren, Großhändler für Flottenserviceteile, Umbauunternehmen und Importeure, die ältere mittelschwere Ford-, Freightliner-, Kenworth- und Sterling-Lkw unterstützen.
Ja. Dieses Modell eignet sich gut für die reparaturbedingte Aftermarket-Nachfrage in Regionen, in denen die mittelschweren 5,9-Liter-ISB-Lkw von Cummins noch im Einsatz sind. Die endgültige Ausstattung sollte vor der Großbestellung dennoch anhand der OE-Nummer und der ursprünglichen Starterkonfiguration überprüft werden.
Ja. Für qualifizierte B2B-Bestellungen können wir neutrale Verpackungen und Private-Label-Kooperationen unterstützen.
Die Standard-Mindestbestellmenge beträgt 50 Stück.