Motorino di avviamento 19011400 29MT fornito dalla fabbrica per la sostituzione OEM e la fornitura all'ingrosso di camion Cummins 5.9L ISB.
Qualità di ricambio equivalente all'OE
IATF 16949, ISO 9001 e altri importanti sistemi di certificazione OEM
Etichetta OEM e personalizzazione ODM accettate
50
7–15 giorni
18 mesi
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| Quantità: | |
Descrizione del prodotto
A differenza degli elenchi di veicoli commerciali più ampi, questa pagina 19011400 è incentrata sulla domanda di servizi per autocarri medi Cummins 5.9L ISB. Gli acquirenti che cercano questo riferimento di solito non cercano un motorino di avviamento generico con riduttore. Cercano più spesso di abbinare una specifica configurazione di avviamento SAE 1 da 12 V, 10 denti utilizzata nei programmi di sostituzione di camion Ford, Freightliner, Kenworth e Sterling. Delco Remy elenca 19011400 come un nuovo avviatore attivo da 29 MT con 12 V , SAE 1 che monta , 10 denti , 10/12 , posizione del solenoide del passo del pignone 315 e rotazione in senso orario.
Questa differenza è importante. In questo segmento, la decisione di acquisto è solitamente guidata dal numero OE, dallo schema di montaggio, dal passo del pignone, dalla posizione del solenoide e dallo stato del servizio piuttosto che dal solo nome della famiglia del motorino di avviamento. Questo è anche il motivo per cui 19011400 dovrebbe aprire la pagina invece di 8200010 o 10461770: 8200010 è obsoleto , mentre 10461770 è la versione rimanente e Delco Remy mostra 19011400 come sostituto attivo del nuovo servizio.
Con tensione di sistema da 12 V, pignone da 10 denti, uscita da 3,3 kW, diametro esterno del pignone da 32 mm, struttura della frizione a bagno d'olio e un solenoide a 3 terminali, questo motorino di avviamento 19011400 è adatto per gli acquirenti che supportano la manutenzione dei camion Cummins 5.9L ISB, lo stock di sostituzione della flotta e la distribuzione aftermarket regionale. Gli elenchi pubblici di applicazioni associano costantemente questo gruppo alle piattaforme Ford F650/F750, serie Freightliner FC/FL, Kenworth T300 e Sterling Acterra/Cargo.
Per le aziende che costruiscono linee di prodotti per componenti di autocarri medi, mercati di servizi Cummins ISB o programmi di sostituzione per flotte più vecchie, Elecdurauto può supportare la fornitura all'ingrosso, la revisione dell'attrezzatura, l'imballaggio neutro e la cooperazione con il marchio del distributore in base alle esigenze del progetto.
| dell'articolo | Specifiche |
|---|---|
| Nome del prodotto | 19011400 Motorino di avviamento 29MT 12V per camion Cummins 5.9L ISB, 10T, 3.3kW, frizione a bagno d'olio |
| Numero OE principale | 19011400 |
| Riferimenti aggiuntivi | 10461770, 8200010 |
| Numero Lester | 6840N |
| Famiglia iniziale | DELCO-REMY 29MT |
| Tensione del sistema | 12V |
| Tipo di montaggio | SAE1 |
| Denti del pignone | 10T |
| Passo del pignone | 10/12 |
| Posizione del solenoide | 315 |
| Rotazione | CW |
| Polarità | A terra |
| Sopra la protezione della pedivella | NO |
| Configurazione sostitutiva | Frizione a bagno d'olio, solenoide a 3 terminali |
| Condizioni del prodotto | Nuovo |
| Tipo di sostituzione | Sostituzione aftermarket equivalente all'OE |
| Confezione | Disponibili imballaggi in cartone neutro, etichetta personalizzata o etichetta privata |
| MOQ | 50 pz |
| Garanzia | 18 mesi |
| Marca | Modello | Anno Gamma | Motore / Note |
|---|---|---|---|
| Guado |
F-650 Super Duty | 2000-2003 | Cummins 5.9L ISB Diesel |
| F-750 Super Duty | 2000-2003 | Cummins 5.9L ISB Diesel | |
| nave da carico |
FC80 | 1998-2001 | Cummins 5,9 litri ISB |
| FL 50 | 1994-2004 | Cummins 5,9 litri ISB | |
| FL60 | 1994-2004 | Cummins 5,9 litri ISB | |
| FL70 | 1994-2005 | Cummins 5,9 litri ISB | |
| FL80 | 1994-2004 | Cummins 5,9 litri ISB | |
| Kenworth | T300 | 2004-2007 | Cummins 5,9 litri ISB |
| Sterlina |
Acterra 5500 | 2001-2007 | Cummins 5,9 litri ISB |
| Acterra 6500 | 2001-2007 | Cummins 5,9 litri ISB | |
| Acterra 7500 | 2001-2007 | Cummins 5,9 litri ISB | |
| Acterra M5500, M6500, M7500, M8500 | 2001-2007 | Cummins 5,9 litri ISB | |
| Carico SC7000, SC8000 | 1999-2002 | Cummins 5,9 litri ISB |
Per aiutarci a confermare il motorino di avviamento corretto e fornire un preventivo più efficiente, condividi quante più informazioni possibili tra le seguenti:
Numero OE o codice articolo
Foto del prodotto o foto della targhetta
Applicazione su veicolo, motore o attrezzatura
Voltaggio e conteggio dei denti se disponibili
Quantità richiesta per modello
Paese o porto di destinazione
Requisiti di imballaggio o marchio
In Elecdurauto, i componenti di ciascun prodotto sono rigorosamente controllati per garantire la qualità dei prodotti.
Le nuove serie di prodotti devono sottoporsi a tutti i tipi di test prima di entrare nel SOP, come test delle prestazioni DV, test ambientali, test di vibrazione elettromagnetica, trattamenti di resistenza.
Tester di vibrazioni elettromagnetiche (in condizioni di lavoro)
Tester di prestazioni DV iniziale
Zona di prova di resistenza iniziale
Area prove ambientali
In Elecdurauto, ogni motorino di avviamento è prodotto secondo standard rigorosi attraverso il nostro processo di produzione completamente integrato. Dalle materie prime rigorosamente controllate alla lavorazione di precisione e all'assemblaggio automatizzato, ogni passaggio è ottimizzato per coerenza e prestazioni. Ogni unità viene sottoposta a test dinamici per garantire un'affidabilità senza pari, soddisfacendo le esigenze sia delle specifiche OEM che dei requisiti del mercato post-vendita.
Preparazione delle materie prime iniziali
Elaborazione dei componenti iniziali
Fabbricazione di parti iniziali
Processo di assemblaggio delle parti iniziali
Linea di produzione automatizzata iniziale
Controllo del controllo qualità del motorino di avviamento
Assemblaggio del prodotto finale iniziale
Stoccaggio prodotti finiti iniziali

Con una vasta esperienza nella fornitura a OEM e grandi distributori, Elecdurauto comprende cosa significa veramente conformità globale. I nostri motorini di avviamento possono essere personalizzati per soddisfare le certificazioni e gli standard normativi richiesti nella tua regione, che si tratti di CE per l'Europa, marchio E per l'elettronica automobilistica, INMETRO per il Brasile o conformità GCC per il Medio Oriente.
Produzione certificata ISO/IATF 16949
Conformità ambientale e di sicurezza ISO 14001
CE, RoHS, marchio E, REACH, INMETRO e altri opzionali
Partnership per test di laboratorio su compatibilità elettromagnetica (EMC), durata, rumore e vibrazioni e altro ancora
Etichettatura e documentazione personalizzate per soddisfare i vostri requisiti di importazione/esportazione
Hai bisogno di aiuto per superare una nuova certificazione per il tuo paese?
Vuoi brandizzare la tua linea con garanzie di conformità?
Lo abbiamo già fatto in passato e siamo pronti a farlo per te.
In Elecdurauto, siamo orgogliosi di offrire molto più che semplici dispositivi di avviamento: forniamo soluzioni end-to-end su misura per le esigenze specifiche dei nostri clienti. In qualità di fornitore OEM di fiducia per i principianti, abbiamo costruito partnership a lungo termine combinando ingegneria di precisione, servizio reattivo e supporto a valore aggiunto.
Dalla collaborazione di progettazione iniziale alla consegna finale, garantiamo che ogni avviatore soddisfi le rigorose specifiche OEM, ottimizzando al tempo stesso prestazioni e durata. Il nostro team lavora a stretto contatto con i clienti per perfezionare l'imballaggio, semplificare la logistica e persino assistere nello sviluppo del prodotto, garantendo una perfetta integrazione nelle loro linee di produzione.
Campioni di motorini di avviamento
progettate con Scatole il logo del cliente
Presentazione del cliente
Showroom di modelli iniziali OEM
Colpo dettagliato del motorino di avviamento
Componenti di precisione all'interno del motorino di avviamento
Struttura della superficie ed etichettatura sullo Starter
Unità motorino di avviamento prima dell'imballaggio

Elecdurauto riunisce una potente rete dei principali produttori cinesi di componenti elettrici automobilistici per servire gli acquirenti globali con un'efficienza senza pari.
Come vostro partner di approvvigionamento strategico, offriamo:
Prezzi di fabbrica competitivi
Qualità del prodotto al pari dei marchi internazionali
Pieno supporto nei segmenti dei veicoli a carburante e a nuova energia
Dai motorini di avviamento compatibili con l'OE alle unità sviluppate su misura, Elecdurauto offre a grossisti, distributori e clienti OEM un accesso affidabile alla catena di fornitura e una capacità di produzione flessibile.

Impresa high-tech a livello nazionale focalizzata sull'innovazione del sistema motore
Oltre 300 milioni di ¥ di investimenti in ricerca e sviluppo su piattaforme ICE, BEV, HEV e REEV
Moderni centri di produzione certificati secondo gli standard GMW Global e CINA
Automazione dell'intero processo con controllo di qualità in tempo reale, stoccaggio intelligente e visualizzazione digitale
Capacità di output a linea singola leader del settore
Basato sui principi Six Sigma e produzione snella
Aggiornamento intelligente dalla produzione tradizionale a quella digitalizzata
Capace di processi complessi: statori a filo tondo, alternatori ad alta densità, avviatori con grado di protezione IPX4/IP67
Piena conformità IATF 16949, ISO 14001
Test interni: prestazioni, NVH, ciclo di vita (eccetto EMC)
Certificato dai migliori OEM: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Convalida del ciclo di vita: da 45.000 a 350.000 cicli per i sistemi start-stop
Linea di assemblaggio digitale motorino avviamento: 2 milioni di unità/anno
Produzione rotori: 3 milioni di unità/anno
Statori/rotori a filo piatto: 250.000 unità/anno
Motori a filo tondo: 240.000 unità/anno
Capacità totale assemblaggio avviatori: 600.000 unità/anno
SÌ. 19011400 è il miglior numero OE principale per questa pagina perché Delco Remy lo elenca come il nuovo motorino di avviamento attivo 29MT . In confronto, 8200010 è obsoleto ed 10461770 è la versione rimanente.
Questa pagina è costruita attorno a una specifica configurazione di camion Cummins 5.9L ISB per carichi medi , non a una parola chiave generica della famiglia 29MT. I punti di controllo più importanti qui sono 12 V, SAE 1, 10 T, passo 10/12, posizione del solenoide 315, rotazione CW , oltre alla gamma di applicazioni per autocarri Cummins ISB.
SÌ. Le fonti di interscambio pubblico post-vendita collegano costantemente 10461770, 19011400, 8200010 con Lester 6840/6840N.
Gli acquirenti devono confermare il numero OE, la famiglia del motorino di avviamento, la tensione del sistema, il tipo di montaggio, il numero di denti, il passo del pignone, la posizione del solenoide, la rotazione e la struttura del solenoide/frizione. Per questo modello, i punti di controllo chiave sono 19011400, 29MT, 12V, SAE 1, 10T, 10/12, 315, CW , oltre a frizione a bagno d'olio e solenoide a 3 terminali.
Gli acquirenti tipici includono distributori di ricambi per autocarri, fornitori di ricambi per motori Cummins, grossisti di ricambi per flotte, ricostruttori e importatori che supportano i vecchi camion Ford, Freightliner, Kenworth e Sterling di medie dimensioni.
SÌ. Questo modello è particolarmente adatto alla domanda post-vendita orientata alla riparazione nelle regioni in cui rimangono in servizio i camion Cummins 5.9L ISB per carichi medi. Il montaggio finale deve essere comunque verificato in base al numero OE e alla configurazione del motorino di avviamento originale prima dell'ordine in blocco.
SÌ. Possiamo supportare l'imballaggio neutro e la cooperazione con il marchio del distributore per ordini B2B qualificati.
Il MOQ standard è di 50 pezzi.