Dostarczony fabrycznie rozrusznik 19011400 29MT do wymiany i sprzedaży hurtowej {[t100 OEM Cummins 5,9 l ISB.
OE - Równoważna jakość wymiany
IATF 16949 , ISO 9001 i inne główne systemy certyfikacji OEM
Zaakceptowano etykietę OEM i dostosowanie ODM
50
7–15 dni
18 miesięcy
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
W przeciwieństwie do szerszych list startowych pojazdów użytkowych, ta strona 19011400 koncentruje się na zapotrzebowaniu na usługi serwisowe dla średnich samochodów ciężarowych Cummins 5,9 l ISB. Kupujący szukający tego odniesienia zazwyczaj nie szukają ogólnego rozrusznika z redukcją biegów. Częściej próbują dopasować konkretną konfigurację rozrusznika 12V , 10-zębową, SAE 1, stosowaną w programach wymiany samochodów ciężarowych Ford, Freightliner, Kenworth i Sterling. Delco Remy wymienia 19011400 jako aktywny nowy rozrusznik 29MT z mocowaniem 12V , SAE 1, , 10 zębami, elektromagnesem , o podziałce zębnika 10/12 , , położeniem 315 i obrotem CW.
Ta różnica ma znaczenie. W tym segmencie decyzja o zakupie jest zwykle podejmowana na OE numeru, wzoru mocowania, podziałki wałka zębatego, położenia elektromagnesu i statusu serwisowego, a nie samej nazwy rodziny rozruszników. Z tego też powodu 19011400 powinien prowadzić stronę zamiast 8200010 lub 10461770: 8200010 jest przestarzały , podczas gdy 10461770 to wersja regenerowana , a Delco Remy pokazuje 19011400 jako aktywny zamiennik nowej usługi.
Dzięki napięciu systemowemu 12V , 10-zębowemu zębnikowi, mocy wyjściowej 3,3 kW , średnicy zewnętrznej zębnika 32 mm, konstrukcji mokrego sprzęgła i 3-końcowemu elektromagnesowi, ten rozrusznik 19011400 jest odpowiedni dla nabywców zajmujących się konserwacją samochodów ciężarowych Cummins 5,9 l ISB, zapasami zastępczymi floty i regionalną dystrybucją na rynku części zamiennych. Publiczne listy zastosowań konsekwentnie kojarzą tę grupę z platformami Ford F650/F750, Freightliner FC/FL, Kenworth T300 i Sterling Acterra/Cargo.
W przypadku firm tworzących linie produktów dla części do samochodów ciężarowych średniej wielkości, Cummins rynków usług ISB lub programów wymiany dla starszych flot, Elecdurauto może wspierać dostawy hurtowe, przegląd wyposażenia, neutralne opakowanie i współpracę pod marką własną w oparciu o potrzeby projektu.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | 19011400 29MT Rozrusznik 12V do samochodów ciężarowych Cummins 5,9L ISB, 10T, 3,3 kW , mokre sprzęgło |
| Główny Numer OE | 19011400 |
| Dodatkowe odniesienia | 10461770, 8200010 |
| Numer Lestera | 6840N |
| Rodzina Początków | DELCO-REMY 29MT |
| Napięcie systemu | 12V |
| Typ mocowania | SAE 1 |
| Zęby zębate | 10T |
| Skok zębatki | 10/12 |
| Pozycja elektromagnesu | 315 |
| Obrót | CW |
| Biegunowość | Uziemiony |
| Ochrona przed korbą | NIE |
| Konfiguracja zastępcza | Mokre sprzęgło, 3-zaciskowy elektromagnes |
| Stan produktu | Nowy |
| Typ zamiennika | OE – Równoważna wymiana na rynku wtórnym |
| Opakowanie | Dostępny jest neutralny karton, etykieta niestandardowa lub opakowanie Marka własna |
| MOQ | 50 szt |
| Gwarancja | 18 miesięcy |
| Marka | Model | Rok Zakres | Silnik / Uwagi |
|---|---|---|---|
| Bród |
F-650 Super Obowiązek | 2000-2003 | Cummins 5,9 l ISB Diesel |
| F-750 Super Obowiązek | 2000-2003 | Cummins 5,9 l ISB Diesel | |
| Frachtowiec |
FC 80 | 1998-2001 | Cummins 5,9 l ISB |
| FL50 | 1994-2004 | Cummins 5,9 l ISB | |
| FL60 | 1994-2004 | Cummins 5,9 l ISB | |
| FL 70 | 1994-2005 | Cummins 5,9 l ISB | |
| FL 80 | 1994-2004 | Cummins 5,9 l ISB | |
| Kenwortha | T300 | 2004-2007 | Cummins 5,9 l ISB |
| Szterling |
Acterę 5500 | 2001-2007 | Cummins 5,9 l ISB |
| Acterę 6500 | 2001-2007 | Cummins 5,9 l ISB | |
| Acterę 7500 | 2001-2007 | Cummins 5,9 l ISB | |
| Acterra M5500, M6500, M7500, M8500 | 2001-2007 | Cummins 5,9 l ISB | |
| Ładunek SC7000, SC8000 | 1999-2002 | Cummins 5,9 l ISB |
Aby pomóc nam w potwierdzeniu prawidłowego rozrusznika i sporządzeniu bardziej efektywnej oferty, prosimy o podanie jak największej ilości następujących informacji:
OE numer lub numer części
Zdjęcia produktu lub zdjęcie tabliczki znamionowej
Zastosowanie w pojeździe, silniku lub sprzęcie
Napięcie i liczba zębów, jeśli są dostępne
Wymagana ilość na model
Kraj docelowy lub port
Wymagania dotyczące opakowania lub marki
W firmie Elecdurauto komponenty każdego produktu są ściśle kontrolowane w celu zapewnienia ich jakości.
Nowa seria produktów musi przejść wszelkiego rodzaju testy przed wprowadzeniem do SOP, takie jak test wydajności DV, test środowiskowy, test wibracji elektromagnetycznych, test wytrzymałościowy.
Tester wibracji elektromagnetycznych (w stanie roboczym)
Tester wydajności startera DV
Strefa Prób Wytrzymałościowych Starterów
Obszar testowy środowiska
W firmie Elecdurauto każdy starter jest produkowany zgodnie z rygorystycznymi standardami w ramach naszego w pełni zintegrowanego procesu produkcyjnego. Od rygorystycznie kontrolowanych surowców po precyzyjną obróbkę i zautomatyzowany montaż – każdy etap jest zoptymalizowany pod kątem spójności i wydajności. Każde urządzenie przechodzi testy dynamiczne, aby zapewnić niezrównaną niezawodność – spełniając wymagania zarówno specyfikacji OEM jak i wymagań rynku części zamiennych.
Przygotowanie surowców startowych
Przetwarzanie komponentów startowych
Produkcja części rozruszników
Proces montażu części rozrusznika
Rozrusznik zautomatyzowanej linii produkcyjnej
Kontrola kontroli jakości rozrusznika
Końcowy montaż produktu rozrusznika
Starter Składowanie wyrobów gotowych

Dzięki rozległemu doświadczeniu w zaopatrywaniu OEM i dużych dystrybutorów, Elecdurauto rozumie, co naprawdę oznacza globalną zgodność. Nasze rozruszniki można dostosować tak, aby spełniały wymagane certyfikaty i standardy regulacyjne w Twoim regionie — niezależnie od tego, czy jest to CE dla Europy, znak E dla elektroniki samochodowej, INMETRO dla Brazylii czy zgodność z GCC dla Bliskiego Wschodu.
Certyfikowana produkcja ISO/ IATF 16949
ISO 14001 Zgodność z przepisami dotyczącymi ochrony środowiska i bezpieczeństwa
Opcjonalnie CE , RoHS , znak E, REACH, INMETRO i inne
Partnerstwa w zakresie testów laboratoryjnych pod kątem kompatybilności elektromagnetycznej (EMC), trwałości, hałasu i wibracji i nie tylko
Dostosowane etykietowanie i dokumentacja spełniające wymagania dotyczące importu/eksportu
Potrzebujesz pomocy w zdobyciu nowego certyfikatu dla swojego kraju?
Chcesz oznaczyć własną linię z gwarancjami zgodności?
Zrobiliśmy to już wcześniej — i jesteśmy gotowi zrobić to za Ciebie.
W firmie Elecdurauto jesteśmy dumni z dostarczania czegoś więcej niż tylko przystawek — zapewniamy kompleksowe rozwiązania dostosowane do dokładnych potrzeb naszych klientów. Jako zaufany dostawca OEM na początek zbudowaliśmy długoterminowe partnerstwa, łącząc precyzyjną inżynierię, responsywną obsługę i wsparcie o wartości dodanej.
Od wstępnej współpracy projektowej po końcową dostawę — zapewniamy, że każdy rozrusznik spełnia rygorystyczne specyfikacje OEM optymalizując jednocześnie wydajność i trwałość. Nasz zespół ściśle współpracuje z klientami w celu udoskonalenia opakowań, usprawnienia logistyki, a nawet pomocy w rozwoju produktu, zapewniając bezproblemową integrację z ich liniami produkcyjnymi.
Rozrusznik Próbki
Zaprojektowane pudełka z logo klienta
Prezentacja klienta
OEM Salon Modeli Startowych
Szczegółowe ujęcie Rozrusznik
Precyzyjne komponenty wewnątrz rozrusznika
Tekstura powierzchni i oznakowanie na starterze
Rozrusznik Jednostki przed pakowaniem

Elecdurauto zrzesza potężną sieć czołowych chińskich producentów podzespołów elektrycznych do samochodów, aby służyć klientom na całym świecie z niezrównaną wydajnością.
Jako Twój strategiczny partner w zakresie zaopatrzenia oferujemy:
Konkurencyjne ceny fabryczne
Jakość produktu na poziomie marek międzynarodowych
Pełne wsparcie w segmentach pojazdów napędzanych paliwami i nowymi źródłami energii
Od rozruszników kompatybilnych z OE po jednostki opracowane na zamówienie, Elecdurauto zapewnia hurtownikom, dystrybutorom i klientom OEM niezawodny dostęp do łańcucha dostaw i elastyczne możliwości produkcyjne.

Przedsiębiorstwo high-tech na szczeblu krajowym skupiające się na innowacjach w zakresie systemów silnikowych
Ponad 300 mln ¥ inwestycji w badania i rozwój obejmujących platformy I CE , BEV, HEV, REEV
Nowoczesne centra produkcyjne certyfikowane według standardów GMW Global i CINA
Pełna automatyzacja procesów z kontrolą jakości w czasie rzeczywistym, inteligentnym magazynowaniem i cyfrową wizualizacją
Wiodąca w branży wydajność jednoliniowa
Zbudowany na zasadach Six Sigma i Lean Production
Inteligentne przejście z produkcji tradycyjnej do cyfrowej
Możliwość realizacji złożonych procesów: stojany z drutu okrągłego, alternatory o dużej gęstości, rozruszniki o stopniu ochrony IPX4/IP67
Pełna zgodność IATF 16949 , ISO 14001
Testy wewnętrzne: wydajność, NVH, cykl życia (z wyjątkiem EMC)
Certyfikowane przez topowe OEM s: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Walidacja cyklu życia: 45 000 do 350 000 cykli dla systemów start-stop
Cyfrowa linia montażowa rozruszników: 2 miliony sztuk/rok
Produkcja rotorów: 3 miliony sztuk/rok
Stojany/wirniki z drutu płaskiego: 250 000 sztuk/rok
Silniki z drutem okrągłym: 240 000 sztuk rocznie
Całkowita wydajność zespołu rozruszników: 600 000 sztuk/rok
Tak. 19011400 jest najlepszym głównym numerem OE dla tej strony, ponieważ Delco Remy wymienia go jako aktywny nowy starter 29MT . Dla porównania 8200010 jest przestarzała i 10461770 jest wersją regenerowaną.
Ta strona jest zbudowana wokół konkretnej konfiguracji średniej ciężarówki Cummins 5,9 l ISB , a nie szerokiego słowa kluczowego z rodziny 29MT. Najważniejszymi punktami kontrolnymi są tutaj 12V , SAE 1, 10T, skok 10/12, pozycja elektromagnesu 315, obrót CW oraz zakres zastosowań wózków ISB Cummins .
Tak. Publiczne źródła wymiany części zamiennych konsekwentnie łączą 10461770, 19011400, 8200010 z Lester 6840/6840N.
Kupujący powinien potwierdzić numer OE , rodzinę rozruszników, napięcie układu, typ mocowania, liczbę zębów, podziałkę zębnika, położenie elektromagnesu, obrót oraz strukturę elektromagnesu/sprzęgła. W przypadku tego modelu kluczowe punkty kontrolne to 19011400, 29MT, 12V , SAE 1, 10T, 10/12, 315, CW , plus mokre sprzęgło i 3-końcówkowy elektromagnes.
Typowymi nabywcami są dystrybutorzy części do samochodów ciężarowych, dostawcy części zamiennych do silników, hurtownicy części serwisowych do flot, Cummins zajmujące się regeneracją i importerzy obsługujący starsze ciężarówki Forda, Freightlinera, Kenwortha i Sterlinga o średniej ładowności.
Tak. Model ten doskonale sprawdza się w odpowiedzi na zapotrzebowanie rynku części zamiennych związane z naprawami w regionach, w których w użyciu pozostają średnie ciężarówki ISB 5,9 Cummins . Ostateczny montaż powinien zostać zweryfikowany na podstawie numeru OE i oryginalnej konfiguracji rozrusznika przed złożeniem zamówienia zbiorczego.
Tak. Możemy wspierać współpracę w zakresie opakowań neutralnych i marek własnych dla kwalifikowanych zamówień B2B.
Standardowo MOQ to 50 szt.