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GT2056V 767720-0001 VGT Turbokern für Nissan Frontier YD25

Aftermarket GT2056V Turbokern / CHRA-Kartusche für Nissan YD25DDTi 2,5L, frühe kommerzielle Pickup-Reparaturreferenz, passend zum Turbo P/N 767720-0001 / 767720-5004S und OE-Referenz 14411-EB70A / 14411-EB70B. Die VGT- oder Aktuatorversion muss vor der Massenfreigabe bestätigt werden. Die frühe GT2056V-Version muss von der späteren elektronischen Aktuatoreinheit BV45 getrennt bleiben.
  • 14411-EB70A / 14411-EB70B

  • OE-äquivalente Ersatzqualität

  • IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS

  • 100 Stk

  • 7 - 15 Tage

  • 12 Monate

Verfügbarkeit:
Menge:
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Produktbeschreibung

GT2056V 767720-0001 Turbo Core Übersicht für gewerbliche Reparaturkäufer

GT2056V 767720-0001 deckt die frühere kommerzielle Pickup-Turbo-Generation YD25DDTi vor dem späteren Update des elektronischen Aktuators BV45 ab.

Die 14411-EB70 OE-Familie ist die wichtigste passende Gruppe, wobei die Suffixe durch Typenschild und Produktionsjahr gesteuert werden.

Flügelbewegung, Vakuumregelung und Ladeluftverschmutzung müssen vor der Wiederverwendung des Gehäuses überprüft werden.



GT2056V 767720-0001 / 14411-EB70A Turbo-Kernspezifikationen für Großhandelskäufer

Spezifikationsdetails .
Produkttyp Turbo Core / CHRA-Patrone
Turbo-Modell anpassen GT2056V
Turbo-Teilenummer 767720-0001 / 767720-5004S
OE-Referenznummer 14411-EB70A / 14411-EB70B
Motor-/Anwendungsreferenz Reparaturreferenz für den frühen kommerziellen Pickup des Nissan YD25DDTi 2.5L
Motormodell YD25DDTi 2,5L
Anwendungsreferenz Referenz der frühen Version des kommerziellen Pickups Nissan Frontier / Navara
Referenzjahr Referenz 2005–2012
Lieferrichtung Lieferung von kommerziellen Pickup-Reparaturprogrammen
Mindestbestellmenge 100 Stk
Garantie 12 Monate
Lieferantenmarke Elektroauto
Versionshinweis Frühe YD25 VGT-Generation



767720-0001 / 14411-EB70A Zugehörige Referenznummern für Turbo Core, passende

Referenztyp -Referenznummer
Turbo-Teilenummer 767720-0001 / 767720-5004S
OE-Referenznummer 14411-EB70A / 14411-EB70B
Zugehörige OE-Referenz 14411-EB70C / 14411-EB70D / 14411-EC00B



GT2056V 767720-0001 Passende Informationen für die Beschaffung von

Artikeln durch Händler passenden
Turbo-Modell GT2056V
Turbo-Teilenummer 767720-0001 / 767720-5004S
OE-Referenznummer 14411-EB70A / 14411-EB70B
Motormodell YD25DDTi 2,5L
Anwendungsreferenz Referenz der frühen Version des kommerziellen Pickups Nissan Frontier / Navara
Turbo-Typenschildfoto Empfohlen
Originales Turbo-/Patronenfoto Empfohlen bei unklaren Zahlen
VGT / Aktuatorversion Muss bestätigt werden
Besonderer passender Hinweis Die frühe GT2056V-Version muss von der späteren elektronischen Aktuatoreinheit BV45 getrennt bleiben



Nissan YD25DDTi 2.5L GT2056V Anwendungsreferenz für Reparaturprogramme

Anwendungsreferenz Motorreferenzjahr - Matching-Basis
Referenz der frühen Version des kommerziellen Pickups Nissan Frontier / Navara YD25DDTi 2,5L Referenz 2005–2012 767720-0001 und 14411-EB70A/B passen zu den kommerziellen Tonabnehmern GT2056V und frühen YD25DDTi.



GT2056V 767720-0001 CHRA-Kartuschenwert für Aftermarket-Ersatzversorgung

GT2056V ermöglicht Frontier- und Navara-Reparaturprogrammen den Wiederaufbau brauchbarer früherer Gehäuseversionen.

Durch die Trennung des 767720-Bestands von BV45-Produkten werden Händler vor Generationswechselfehlern geschützt.

Die Kontrolle des OE-Suffixes verbessert den Wiederholungskauf für regionale Pickup-Flotten.

Elecdurauto liefert die VGT-Patrone für die nummerierte Aftermarket-Reparatur.



GT2056V 767720-0001 / 14411-EB70A Turbo Core FAQ für Großhandels- und Reparaturkäufer

Wie sollen Käufer den GT2056V 767720-0001 von der späteren Turbo-Generation unterscheiden?

Der GT2056V 767720-0001 gehört zu einer früheren kommerziellen YD25-Pickup-Turbofamilie, während spätere Produktion üblicherweise auf eine BV45-Einheit mit elektronischem Aktuator umgestellt wird. Käufer sollten das Produktionsjahr, das OE-Suffix, den Antriebstyp und das Turbo-Etikett bestätigen. Das Mischen früher und später Kartuschen kann zu inkompatiblen Geometriesteuerungen, Gehäuseverbindungen und Boost-Kalibrierung führen, selbst wenn der Motor YD25 bleibt. Der GT2056V 767720-0001-Nachweis sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.



Warum muss die VGT-Steuerung für GT2056V 767720-0001 überprüft werden?

Die Leistung des VGT hängt von der freien Bewegung der Flügel und der korrekten Steuerung des Stellantriebs ab. Bei GT2056V 767720-0001 sollte die Werkstatt die Vakuum- oder elektronische Betätigung, den Kohlenstoff des Düsenrings, den Hebelweg und die Kalibrierungsposition prüfen. Eine Kartusche kann die rotierende Baugruppe wiederherstellen, beschädigte Steuerungshardware kann sie jedoch nicht reparieren. Großbestellungen sollten Versionsnachweise beigefügt werden, um das Risiko einer Nichtübereinstimmung zu verringern. Der GT2056V 767720-0001-Nachweis sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.



Wie sollten OE-Suffixe für GT2056V 767720-0001 gehandhabt werden?

OE-Suffixe wie die in 14411-EB70A / 14411-EB70B können Ersetzungen, Marktänderungen oder nahegelegene Komplett-Turbo-Versionen darstellen. Sie sollten nur dann als bestätigt aufgeführt werden, wenn eine zuverlässige Nummernanpassung und das entfernte Turbo-Etikett übereinstimmen. Händler sollten nicht jedes Suffix als austauschbar behandeln. Eine kontrollierte Referenztabelle bietet Vertriebsteams eine nützliche Suchabdeckung, ohne die Ausstattung zu überbewerten. Der GT2056V 767720-0001-Nachweis sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.



Welche YD25-Reparaturbedingungen sollten vor der Installation von GT2056V 767720-0001 überprüft werden?

YD25-Reparaturteams sollten vor der Installation von GT2056V 767720-0001 die Ölversorgung, die Kurbelgehäuseentlüftung, Ansauglecks, die Abgasbeschränkung, Ablagerungen im Ladeluftkühler und die VGT-Bewegung prüfen. Eine verstopfte Ölzufuhr oder ein verschmutztes Ladeluftsystem kann den neuen Kern beschädigen. Fehler bei der Ladedruckregelung sollten separat diagnostiziert werden, da nach dem Austausch der Kartusche möglicherweise weiterhin ein Aktor- oder Sensorproblem bestehen bleibt. Der GT2056V 767720-0001-Nachweis sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.



Welche Gehäusebedingungen ermöglichen eine Reparatur der GT2056V 767720-0001-Patrone?

Für die frühere YD25 GT2056V-Einheit benötigen wiederverwendbare Gehäuse intakte Positionierungsflächen, eine korrekte vakuumbetriebene Geometrie und keine Anzeichen dafür, dass eines der Räder die Spiralen berührt hat. Der Düsenring sollte auf ungleichmäßigen Verschleiß und Kohlenstoffeinschränkungen überprüft werden. Käufer sollten auch die Aktuatorhalterung und die Ölanschlüsse mit dem ausgebauten Turbo 767720-0001 vergleichen, da spätere Frontier-Hardware einer anderen Generation angehört. Wenn die Flügelsteuerung nicht dauerhaft wiederhergestellt werden kann, ist der Austausch des kompletten Turbos vertretbarer als der Einbau eines CHRA in zweifelhafte Gehäuse.



Wie können Händler Lagerbestände für die kommerzielle Abholung von GT2056V 767720-0001 planen?

Die Bestandsplanung sollte frühe und späte YD25-Versionen trennen, bestätigte OE-Suffixe erfassen und die Nachfrage nach Werkstatt oder Flottenkunden verfolgen. GT2056V 767720-0001 sollte über eigene Typenschildbeispiele und Aktuatorhinweise verfügen. Eine solche Organisation unterstützt die wiederholte Beschaffung und verhindert gleichzeitig, dass bei breiten Frontier- oder Navara-Beschreibungen inkompatible Patronen am selben Lagerort gemischt werden. Der GT2056V 767720-0001-Nachweis sollte dem Händlerauftrag und dem Reparaturprotokoll beigefügt bleiben.

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