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14411-EB70A / 14411-EB70B
Qualità di ricambio equivalente all'OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pezzi
7 - 15 giorni
12 mesi
| Quantità: | |
|---|---|
Descrizione del prodotto
GT2056V 767720-0001 copre la precedente generazione di turbo pickup commerciali YD25DDTi prima del successivo aggiornamento dell'attuatore elettronico BV45.
La famiglia 14411-EB70 OE è il principale gruppo di corrispondenza, con suffissi controllati dalla targhetta e dall'anno di produzione.
Il movimento delle palette, il controllo del vuoto e la contaminazione dell'aria di sovralimentazione richiedono un'ispezione prima del riutilizzo dell'alloggiamento.
| delle specifiche | Dettagli |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Cartuccia Turbo Core/CHRA |
| Adatto al modello Turbo | GT2056V |
| Numero di parte del turbo | 767720-0001 / 767720-5004S |
| Numero di riferimento OE | 14411-EB70A / 14411-EB70B |
| Riferimento motore/applicazione | Riferimento per la riparazione del pick-up commerciale precoce Nissan YD25DDTi 2.5L |
| Modello del motore | YD25DDTi 2,5 litri |
| Riferimento all'applicazione | Riferimento della prima versione del pick-up commerciale Nissan Frontier / Navara |
| Anno di riferimento | Riferimento 2005-2012 |
| Direzione della fornitura | Fornitura del programma di riparazione per ritiro commerciale |
| MOQ | 100 pezzi |
| Garanzia | 12 mesi |
| Marchio del fornitore | Elecdurauto |
| Nota sulla versione | Prima generazione YD25 VGT |
| il tipo di riferimento corrispondente al nucleo turbo | Numero di riferimento |
|---|---|
| Numero di parte del turbo | 767720-0001 / 767720-5004S |
| Numero di riferimento OE | 14411-EB70A / 14411-EB70B |
| Riferimento OE correlato | 14411-EB70C / 14411-EB70D / 14411-EC00B |
| dell'articolo corrispondente | Informazioni di riferimento |
|---|---|
| Modello Turbo | GT2056V |
| Numero di parte del turbo | 767720-0001 / 767720-5004S |
| Numero di riferimento OE | 14411-EB70A / 14411-EB70B |
| Modello del motore | YD25DDTi 2,5 litri |
| Riferimento all'applicazione | Riferimento della prima versione del pick-up commerciale Nissan Frontier / Navara |
| Foto della targhetta Turbo | Raccomandato |
| Foto originale Turbo/Cartuccia | Consigliato quando i numeri non sono chiari |
| Versione VGT/Attuatore | Deve essere confermato |
| Nota speciale di corrispondenza | La prima versione GT2056V deve rimanere separata dalla successiva unità attuatore elettronico BV45 |
| Riferimento applicazione | motore | Anno di riferimento | Base di corrispondenza |
|---|---|---|---|
| Riferimento della prima versione del pick-up commerciale Nissan Frontier / Navara | YD25DDTi 2,5 litri | Riferimento 2005-2012 | 767720-0001 e 14411-EB70A/B si allineano con i pickup commerciali GT2056V e i primi YD25DDTi. |
GT2056V consente ai programmi di riparazione Frontier e Navara di ricostruire alloggiamenti utilizzabili delle prime versioni.
La separazione dello stock 767720 dai prodotti BV45 protegge i distributori da errori di interruzione di generazione.
Il controllo del suffisso OE migliora gli acquisti ripetuti per le flotte di ritiro regionali.
Elecdurauto fornisce la cartuccia VGT per la riparazione aftermarket guidata dal numero.
GT2056V 767720-0001 appartiene a una precedente famiglia turbo pick-up commerciale YD25, mentre la produzione successiva si sposta comunemente su un'unità con attuatore elettronico BV45. Gli acquirenti devono confermare l'anno di produzione, il suffisso OE, lo stile dell'attuatore e l'etichetta del turbo. La miscelazione di cartucce precoci e tardive può creare un controllo della geometria, collegamenti dell'alloggiamento incompatibili e aumentare la calibrazione anche quando il motore rimane YD25. La prova GT2056V 767720-0001 deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.
Le prestazioni del VGT dipendono dal libero movimento delle palette e dal corretto controllo dell'attuatore. Per GT2056V 767720-0001, l'officina deve ispezionare il vuoto o l'attuazione elettronica, il carbonio dell'anello dell'ugello, la corsa della leva e la posizione di calibrazione. Una cartuccia può ripristinare il gruppo rotante, ma non può riparare l'hardware di controllo danneggiato. La prova della versione dovrebbe essere allegata agli ordini all'ingrosso per ridurre il rischio di mancata corrispondenza. La prova GT2056V 767720-0001 deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.
I suffissi OE come quelli in 14411-EB70A / 14411-EB70B possono rappresentare sostituzioni, cambiamenti di mercato o versioni vicine completamente turbo. Dovrebbero essere elencati come confermati solo quando l'allineamento affidabile dei numeri e l'etichetta turbo rimossa concordano. I distributori non dovrebbero considerare ogni suffisso come intercambiabile. Una tabella di riferimento controllata offre ai team di vendita un'utile copertura di ricerca senza sopravvalutare l'adattamento. La prova GT2056V 767720-0001 deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.
Le squadre di riparazione YD25 devono ispezionare la fornitura di olio, la ventilazione del basamento, le perdite di aspirazione, la restrizione dello scarico, i detriti dell'intercooler e il movimento del VGT prima di installare GT2056V 767720-0001. Un'alimentazione dell'olio bloccata o un sistema di sovralimentazione contaminato possono danneggiare il nuovo nucleo. I guasti del controllo boost devono essere diagnosticati separatamente poiché un problema all'attuatore o al sensore potrebbe persistere anche dopo la sostituzione della cartuccia. La prova GT2056V 767720-0001 deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.
Per la precedente unità YD25 GT2056V, gli alloggiamenti riutilizzabili necessitano di superfici di posizionamento intatte, corretta geometria azionata dal vuoto e nessuna prova che una delle ruote abbia toccato le volute. L'anello dell'ugello deve essere controllato per verificarne l'usura irregolare e la restrizione del carbonio. Gli acquirenti dovrebbero anche confrontare la staffa dell'attuatore e i collegamenti dell'olio con il turbo 767720-0001 rimosso perché l'hardware Frontier successivo appartiene a un'altra generazione. Se il controllo delle palette non può essere ripristinato in modo coerente, la sostituzione dell'intero turbo è più difendibile che l'installazione di un CHRA in alloggiamenti dubbi.
La pianificazione delle scorte dovrebbe separare le prime e le ultime versioni YD25, registrare i suffissi OE confermati e monitorare la domanda per officina o cliente della flotta. GT2056V 767720-0001 dovrebbe avere i propri esempi di targhetta e note sull'attuatore. Tale organizzazione supporta l'approvvigionamento ripetuto evitando che descrizioni generiche di Frontier o Navara mescolino cartucce incompatibili nello stesso magazzino. La prova GT2056V 767720-0001 deve rimanere allegata all'ordine del distributore e al registro delle riparazioni.
