Español
14411-EB70A / 14411-EB70B
Calidad de repuesto equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 piezas
7 - 15 días
12 meses
| Cantidad: | |
|---|---|
Descripción del Producto
GT2056V 767720-0001 cubre la generación anterior de turbocompresores comerciales YD25DDTi antes de la posterior actualización del actuador electrónico BV45.
La familia OE 14411-EB70 es el principal grupo coincidente, con sufijos controlados por placa de identificación y año de producción.
El movimiento de las paletas, el control del vacío y la contaminación del aire de carga requieren inspección antes de reutilizar la carcasa.
| de especificación | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Compatible con modelo Turbo. | GT2056V |
| Número de pieza del turbo | 767720-0001 / 767720-5004S |
| Número de referencia del equipo original | 14411-EB70A / 14411-EB70B |
| Referencia de motor/aplicación | Referencia de reparación temprana de camioneta comercial Nissan YD25DDTi 2.5L |
| Modelo de motor | YD25DDTi 2.5L |
| Referencia de aplicación | Referencia de la versión anterior de la camioneta comercial Nissan Frontier / Navara |
| Año de referencia | Referencia 2005-2012 |
| Dirección de suministro | Suministro del programa de reparación de camionetas comerciales |
| Cantidad mínima de pedido | 100 piezas |
| Garantía | 12 meses |
| Marca del proveedor | Elecdurauto |
| Nota de versión | Primera generación YD25 VGT |
| el tipo de referencia coincidente del núcleo turbo | Número de referencia |
|---|---|
| Número de pieza del turbo | 767720-0001 / 767720-5004S |
| Número de referencia del equipo original | 14411-EB70A / 14411-EB70B |
| Referencia OE relacionada | 14411-EB70C / 14411-EB70D / 14411-EC00B |
| de artículos coincidentes | Información de referencia |
|---|---|
| Modelo Turbo | GT2056V |
| Número de pieza del turbo | 767720-0001 / 767720-5004S |
| Número de referencia del equipo original | 14411-EB70A / 14411-EB70B |
| Modelo de motor | YD25DDTi 2.5L |
| Referencia de aplicación | Referencia de la versión anterior de la camioneta comercial Nissan Frontier / Navara |
| Foto de la placa de identificación Turbo | Recomendado |
| Foto original turbo/cartucho | Recomendado cuando los números no están claros |
| Versión VGT / Actuador | Debe ser confirmado |
| Nota de coincidencia especial | La primera versión GT2056V debe permanecer separada de la unidad de actuador electrónico BV45 posterior. |
| Referencia de aplicación Referencia | del motor | Año | base coincidente |
|---|---|---|---|
| Referencia de la versión anterior de la camioneta comercial Nissan Frontier / Navara | YD25DDTi 2.5L | Referencia 2005-2012 | 767720-0001 y 14411-EB70A/B se alinean con GT2056V y las primeras camionetas comerciales YD25DDTi. |
GT2056V permite que los programas de reparación de Frontier y Navara reconstruyan carcasas de versiones anteriores utilizables.
La separación del stock 767720 de los productos BV45 protege a los distribuidores de errores de interrupción de generación.
El control del sufijo OE mejora la repetición de compras para flotas de camionetas regionales.
Elecdurauto suministra el cartucho VGT para reparaciones posventa basadas en números.
GT2056V 767720-0001 pertenece a una familia anterior de camionetas turbo comerciales YD25, mientras que la producción posterior comúnmente pasa a una unidad de actuador electrónico BV45. Los compradores deben confirmar el año de producción, el sufijo OE, el estilo del actuador y la etiqueta del turbo. Mezclar cartuchos tempranos y tardíos puede crear control de geometría, conexiones de carcasa y calibración de impulso incompatibles incluso cuando el motor sigue siendo YD25. La evidencia GT2056V 767720-0001 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
El rendimiento del VGT depende del movimiento libre de las paletas y del control correcto del actuador. Para GT2056V 767720-0001, el taller debe inspeccionar el vacío o el accionamiento electrónico, el carbón del anillo de la boquilla, el recorrido de la palanca y la posición de calibración. Un cartucho puede restaurar el conjunto giratorio, pero no puede reparar el hardware de control dañado. Se deben adjuntar pruebas de la versión a los pedidos masivos para reducir el riesgo de discrepancias. La evidencia GT2056V 767720-0001 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
Los sufijos OE, como los de 14411-EB70A / 14411-EB70B, pueden representar modificaciones, cambios en el mercado o versiones turbo completas cercanas. Deben aparecer como confirmados solo cuando la alineación confiable del número y la etiqueta turbo eliminada coincidan. Los distribuidores no deben tratar todos los sufijos como intercambiables. Una tabla de referencia controlada brinda a los equipos de ventas una cobertura de búsqueda útil sin exagerar el ajuste. La evidencia GT2056V 767720-0001 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
Los equipos de reparación de YD25 deben inspeccionar el suministro de aceite, la ventilación del cárter, las fugas de admisión, la restricción de escape, los desechos del intercooler y el movimiento del VGT antes de instalar GT2056V 767720-0001. Una alimentación de aceite bloqueada o un sistema de aire de carga contaminado pueden dañar el nuevo núcleo. Las fallas del control de refuerzo deben diagnosticarse por separado porque es posible que persista un problema en el actuador o el sensor después de reemplazar el cartucho. La evidencia GT2056V 767720-0001 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
Para la unidad anterior YD25 GT2056V, las carcasas reutilizables necesitan superficies de ubicación intactas, geometría correcta operada por vacío y ninguna evidencia de que alguna de las ruedas haya tocado las volutas. Se debe revisar el anillo de la boquilla para detectar desgaste desigual y restricción de carbono. Los compradores también deben comparar el soporte del actuador y las conexiones de aceite con el turbo 767720-0001 retirado porque el hardware Frontier posterior pertenece a otra generación. Si el control de las paletas no se puede restaurar de manera constante, reemplazar el turbo completo es más defendible que instalar un CHRA en carcasas dudosas.
La planificación de existencias debe separar las versiones tempranas y tardías de YD25, registrar los sufijos de OE confirmados y realizar un seguimiento de la demanda por taller o cliente de flota. GT2056V 767720-0001 debe tener sus propios ejemplos de placas de identificación y notas del actuador. Dicha organización apoya la repetición de adquisiciones y al mismo tiempo evita que descripciones amplias de Frontier o Navara mezclen cartuchos incompatibles en la misma ubicación de almacén. La evidencia GT2056V 767720-0001 debe permanecer adjunta al pedido del distribuidor y al registro de reparación.
