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5H14
Sinotruk/HOWO
IATF 16949, ISO 9001 y otros importantes sistemas de certificación OEM
Se aceptan etiquetas OEM y personalización ODM
50 - 100 piezas
7 a 15 días
18 meses
Configuración 5H14 24V 6PK 117 mm
Camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G
Camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G; confirmar 5H14, 24V, 6PK 117 mm, conector, puertos y montaje; verificar el embrague de 117 mm y la conexión de compresión orientada hacia atrás
| Cantidad: | |
|---|---|
Para el stock de servicio de camiones con puerto trasero Sinotruk HOWO T5G, el nombre de la aplicación es útil solo cuando permanece unido al embrague y los detalles eléctricos. Este reemplazo completo del 5H14 utiliza la configuración SD5H14 del puerto de compresión trasero PV6 de 117 mm y 24 V. Para el servicio de flota T5G donde la posición de la conexión de la manguera decide la instalación, el embrague, el cabezal y la disposición de montaje de 24 V, 6PK y 117 mm definen la construcción física que solicita el comprador.
El valor comercial es la claridad en el momento de la entrega: la compra ve el camión con puerto trasero Sinotruk HOWO T5G, el almacén ve 24V, 6PK y 117 mm, y el taller ve el diseño de montaje visible. Esos detalles permiten al equipo de compras del mercado de repuestos evaluar todo el conjunto antes de que entre en stock.
| Solicitud | camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G |
|---|---|
| Modelo de compresor de | 5H14 |
| Polea / embrague | 6PK y 117 mm |
| Tensión de embrague | de 24 V |
| Formulario de suministro | Conjunto completo de compresor de A/C no original |
| Configuración suministrada | Configuración SD5H14 del puerto de compresión trasero PV6 de 117 mm y 24 V |
Un distribuidor puede copiar la tabla directamente en su registro de compra, pero la unidad anterior aún proporciona la comparación visual final. Eso es importante porque los compresores 5H14 pueden compartir una familia de carrocerías y al mismo tiempo llevar un embrague, voltaje, conector o cabezal de manguera diferente para el camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G.
La revisión de instalación debe seguir el camino que utilizará un técnico: lado de la correa, lado eléctrico, conexión de manguera y puntos de montaje durante la revisión del camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G de 24 V, 6PK y 117 mm. Aplicada al camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G, esa secuencia de fotografías hace que un compresor incorrecto pero similar sea más fácil de rechazar antes de enviarlo.
Verifique el embrague de 117 mm y la conexión de compresión orientada hacia atrás. Registre el resultado junto a 24V, 6PK y 117 mm y la aplicación del camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G para que la recepción pueda utilizar la misma evidencia que la compra.
Las entradas T5G de compresión superior y hilo superior comparten datos de unidad pero usan cabezales diferentes. Un comprador que registre ese límite puede discutir alternativas sin permitir que una carcasa similar reemplace la configuración acordada del camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G.
Las referencias alternativas pueden ser útiles para la búsqueda, pero deberían conducir a la construcción confirmada del camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G; este pedido es para la versión de 24V, 6PK y 117 mm. El equipo de compras del mercado de repuestos todavía necesita el embrague, el cabezal y las pruebas de montaje antes de fusionar cualquier línea de stock.
El equipo receptor no necesita desmontar el compresor del camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G con 24V, 6PK y 117 mm. Solo necesita confirmar la configuración visible del camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G, verificar las tapas protectoras y el área del embrague, y sujetar cualquier unidad que pueda generar errores de selección en el almacén.
El compresor es una parte del circuito de refrigeración, por lo que una instalación limpia es importante para el camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G con 24 V, 6PK y 117 mm. Resuelva las fugas, restricciones, residuos o desalineación de la correa en el camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G y luego ponga en servicio el conjunto con los valores de servicio para esa aplicación exacta.
Elecdura apoya consultas mayoristas para este compresor de 24V, 6PK y 117 mm, desde la evaluación inicial hasta la demanda de reemplazo planificado en el taller. La presentación neutral o de etiqueta privada está disponible para programas adecuados una vez que se haya aprobado el montaje del camión con puerto trasero Sinotruk HOWO T5G.
Para conocer el precio, envíe el volumen requerido y el país de envío con la aplicación del camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G y el conjunto de imágenes de la unidad antigua. Si la flota utiliza más de una versión 5H14, enumere cada una por separado para que la cotización y el embalaje mantengan las variantes separadas en el pedido del camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G de 24 V, 6PK y 117 mm.
Los siguientes puntos están destinados a compradores mayoristas que comparan la unidad anterior, el compresor ofrecido y el plan de suministro comercial para el camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G con 24 V, 6PK y 117 mm.
Sí, sujeto a revisión de volumen y programa. Elecdura primero confirma la configuración 5H14, luego cotiza la caja, la etiqueta y el tratamiento de identificación solicitados para el camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G con 24 V, 6PK y 117 mm.
Las entradas T5G de compresión superior y hilo superior comparten datos de unidad pero usan cabezales diferentes. Trate esa unidad vecina como un producto diferente en lugar de un intercambio automático 5H14 para el camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G.
Las líneas de cotización separadas son el control más simple para un envío mixto. Cada línea debe vincular a la imagen de referencia del producto y al registro de compra.
Una pieza fundida 5H14 correspondiente aún puede llevar la dirección incorrecta del embrague o de la manguera. El ajuste se confirma solo cuando esos detalles físicos también coinciden con el camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G.
Mantener el embrague en la solicitud de cotización del camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G permite al proveedor comparar la conducción real en lugar de solo la familia 5H14; la especificación de 24 V, 6PK y 117 mm sigue siendo la referencia de compra. También brinda a la recepción una característica mensurable para verificar.
La identidad de trabajo combina la aplicación del camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G con 5H14, 24V, 6PK y 117 mm y la vista del compresor confirmada. En el pedido del camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G de 24 V, 6PK y 117 mm, ninguno de esos elementos debe descartarse de la revisión de primer pedido.
Enumere esta construcción 5H14 por separado de cualquier variante vecina y especifique cuántas unidades se requieren para el camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G. Agregue destino, tiempo y expectativas de caja o etiqueta.
Fotografíe la antigua unidad 5H14 antes y después de retirarla. Esas imágenes deberían revelar la alineación de la correa, la dirección del puerto, la posición del conector y la forma en que se monta en el camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G.
Envíe a Elecdura la cantidad requerida, el destino y el plan de embalaje con la etiqueta de la unidad anterior y vistas de instalación separadas en el pedido del camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G de 24 V, 6PK y 117 mm. Compararemos el camión con puerto trasero Sinotruk HOWO T5G, 24 V, 6PK y 117 mm, el conector, el cabezal y el diseño de montaje antes de preparar la cotización. La oferta final puede abordar la identidad del producto, el volumen, el tiempo de entrega y la presentación sin mezclar este conjunto de camión de puerto trasero Sinotruk HOWO T5G con una configuración similar.
