この イグニッションコイル (パート#: 273002G700 )は、 として精密に設計されています 直接的な代替品 の 2017年ヒュンダイソナタモデル 。元の機器仕様を満たすかそれを超えるように設計されたこのコイルは、 最適なスパークパフォーマンスの, 例外的な耐熱性を提供し、 耐久性を高めます。 さまざまな運転条件下で信頼できる操作の
コイルは、 高度な断熱材 と 正確な電圧出力を備えており 、一貫した燃焼を確保し、燃料効率を改善し、排出を削減します。関連するOEM部品番号とアフターマーケットに相当するものと互換性があり、車両のイグニッションシステムとの完璧な装備とシームレスな統合を提供します。
に従事している場合でも B2Bの自動車部品配布, Amazon FBAの販売、地元の修理店に供給している場合でも、このイグニッションコイルは、 OEMグレードの品質 と信頼できるパフォーマンスを提供します 競争力のある価格で。その耐久性のある構造と一貫したパフォーマンスは、信頼性の高いイグニッションシステムコンポーネントを求めるプロのメカニックとDIY愛好家の両方に最適な選択となります。
273003F100 / 273013F100 / 273002G700 / 273002G000 / DELPHIGN10568 / DENSO6738310 / UF611 / UF647
銅巻線、PPSハウジング、シリコンブーツ
エレクドゥラウート
中国
IATF 16949 / ISO 9001 / ISO 14000 / OHSAS 18000
OEMラベルとODMのカスタマイズが受け入れられました
100個のPC
7〜15日
50,000 PCS /月
個別ボックス / 4パックセット /バルクトレイ /カスタムラベル
高電圧テスター、コイル抵抗計、断熱テスターなど。
18ヶ月 / 12,000マイル
273003F100 / 273013F100 / 273002G700 / 273002G000 / DELPHIGN10568 / DENSO6738310 / UF611 / UF647
G4KJ 2.4Lエンジンを使用したヒュンダイモデル
モデルイヤー2014 / 2015/2016 / 2017 /2018 / 2019/2020/2021/2022/2023/2024/2025
可用性: | |
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量: | |
製品説明
273002G700 は、 です 本物のOEM(元の機器メーカー)イグニッションコイル 専用に設計された 2017年のヒュンダイソナタ。この 工場認定コンポーネントは、 を保証し 完全な互換性 、 元のパフォーマンスを回復し、ヒュンダイの正確なエンジニアリング仕様に従って車両が動作することを保証します。
として イグニッションシステムの不可欠な部分、このコイルは バッテリー電圧を増幅し、 に必要な高強度の火花を作成します 最適な燃焼。その 正確なエンジニアリングは をもたらし、 一貫した火花 、すべての運転条件下で エンジン効率の, スムーズな加速を直接サポートし、 燃費を最大化します.
で製造された プレミアム材料 と 高度な断熱材このイグニッションコイルは、 エンジンの熱, ストレスと 一定の振動に対する例外的な耐性を示しています。この本物のヒュンダイ部品をインストールすると、 エンジンの失火の, 大まかな, アイドリングアクセラレーションのためらいを含む一般的な問題を効果的に解決し、 エンジンライトの活性化を確認します。完全な燃料燃焼を確保することにより、 排出制御システムも保護し 、 触媒コンバーターの損傷を防ぎます。この OEMの交換を選択することは、Sonataの 維持するための最適なソリューションを表しています パフォーマンスの整合性, 信頼性を。 の.
仕様 | の説明 |
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コイルタイプ | プラグのコイル(COP)イグニッション |
電圧 | 12V DC(名目) |
ピークイグニッション電圧 | 最大45,000 V |
スパークエネルギー | 50 - 60 MJ(動作条件によって異なります) |
一次抵抗 | 0.4 - 0.6Ω |
二次抵抗 | 6,000〜10,000Ω |
ターン比(P:S) | 約1:80 |
インダクタンス | 2.6 - 4.2 mh |
電圧の立ち上がり時間 | <1.9 kV/µs |
動作温度 | –40°C〜 +135°C |
保管温度 | –40°C〜 +100°C |
流体抵抗 | ガソリン、エンジンオイル、ブレーキ液、および不凍液に耐性があります |
振動抵抗 | 最大55g |
住宅資料 | エポキシ樹脂のカプセル化を伴うPPS |
取り付けタイプ | 1つの取り付け穴 |
取り付けハードウェアが含まれています | いいえ |
取り付け穴の量 | 1 |
コネクタの性別 | 女性 |
末端性別 | 男 |
端子数 | 4 |
端子タイプ | ブレード |
イグニッションタイプ | 電子 |
オイルが満たされています | いいえ |
外部抵抗器が必要です | いいえ |
パッケージの内容 | イグニッションコイル、命令シート |
コイルワイヤーが含まれています | いいえ |
寸法(l×w×h) | 約105mm×40mm×65mm(SKUによってわずかに変化) |
重さ | 約350g |
該当するエンジンタイプ | 2AZ-FE - 自然吸気I4ガソリン |
標準コンプライアンス | ISO 9001 / IATF 16949 |
Make&Model | Platform | Year | Engine Dispacement | Engine Code |
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トヨタ4runner | N210(インポート) | 2002–2009 | 4.0L | 1gr |
トヨタ4runner | N280(インポート) | 2009年–プレゼント | 2.7L | 2tr |
トヨタFJクルーザー | (輸入) | 2006–2009 | 4.0L | 1gr |
トヨタRAV4 | xa30 | 2008–2014 | 2.4L | 2AZ |
トヨタアヴェンシス | T250(インポート) | 2003–2008 | 2.0L | 1az |
トヨタフォーチュナー | AN160(インポート) | 2015年–プレゼント | 2.7L | 2tr |
トヨタフォーチュナー | AN50/AN60(インポート) | 2004–2015 | 2.7L | 2tr |
トヨタ・ハイラックス | AN120/AN130 | 2015年–プレゼント | 2.7L | 2tr-fe |
トヨタこんにちは | (輸入) | 2005年 - 存在 | 2.7L | 2tr |
トヨタカムリ | xv40 | 2006–2010 | 2.0L | 1az |
トヨタカムリ | xv40 | 2006–2007 | 2.4L | 2AZ |
トヨタカムリハイブリッド | xv40 | 2010–2011 | 2.4Lハイブリッド | 3az |
トヨタカムリRZ | xv50 | 2011–2014 | 2.0L | 1az |
トヨタカムリRZ | xv50 | 2014–2017 | 2.0L | 6ar |
トヨタコースター | - | 2007年〜プレゼント | 2.7L | 2tr |
トヨタコースター | - | 2013 – Present | 2.7L | 3tr |
トヨタランドクルーザー | J200 | 2007–2011 | 4.0L | 1gr |
トヨタランドクルーザー | J70(インポート) | 1984年 - 存在 | 4.0L | 1gr |
トヨタプラド | J120(インポート) | 2002–2010 | 2.7L | 2tr |
トヨタプラド | J120(インポート) | 2003–2010 | 4.0L | 1gr |
トヨタプラド | J150(インポート) | 2009年–プレゼント | 2.7L | 2tr |
トヨタタコマ | 第2世代(インポート) | 2004–2015 | 4.0L | 1gr |
トヨタタコマ | 第三世代(インポート) | 2015年–プレゼント | 2.7L | 2TR-FEI4 |
レクサスRC f | (輸入) | 2014年 - 前提 | 5.0L | 2ur |
高性能イグニッションコイルの内部にあるものを理解することで、 Elecdurauto Ignition Coilが 例外的な火花信頼性、耐熱性、および長いサービス寿命を提供する理由が明らかになります。
Elecdurautoのイグニッションコイル設計のすべての層は、特に イグニッション精度、電圧制御、および エネルギー効率のために最適化されで、 EGR(排気ガスの再循環) および燃費とCOの削減が不可欠な 除液システム ています。
では Elecdurauto、 高性能イグニッションコイルが 精密エンジニアリングから始まり、妥協のない品質管理で終わることを知っています。そのため、 最先端の生産機器 と 厳密なテストシステムに多額の投資を行ってきました。 すべてのコイルがOEMグレードの期待を確実に確実に満たすようにするために、
自動アセンブリマシン
ECUテストマシン
射出型型領域
二次巻線
シェルインジェクションエリア
真空鋳造機器
製品テスト装置
イグニッションコイルテスター
気候試験室
サーマルショックチャンバー
アセンブリワークショップ
包括的なパフォーマンステスター
では Elecdurauto、2017年の高品質の ヒュンダイソナタイグニッションコイル と幅広いグローバル車両プラットフォームの製造と供給を専門としています。 30 OEMグレードの交換用イグニッションコイルは、 か国以上の輸入業者、卸売業者、アフターマーケットブランドに信頼されています。を調達するかどうかにかかわらず、Elecdurautoは価値、信頼性、およびサービスを提供します。 バルクイグニッションコイルの供給、プライベートラベル製品、または直接適合したアフターマーケットの代替品
としての地位を維持するために トップイグニッションコイルメーカー、Elecdurautoは世界クラスの機械で運営しています。
真空鋳造装置 - 高純度の樹脂断熱と耐熱性
自動巻き機 - 安定した高速コイル巻線の確保
高電圧テストシステム - 100%の製品の安全性とパフォーマンスを保証する
射出成形機 - 正確で耐久性のあるコンポーネントの形成用
また、を実行します 専用の金型および注入ワークショップ。これにより、リードタイムがより速くなり、一貫性をより厳しく制御できます。
Elecdurautoは用に設計された高性能イグニッションコイルソリューションを専門としています ヒュンダイ アプリケーション 、2017年ヒュンダイソナタイグニッションコイルを含む。 での精密点火性能向けに設計された2.4Lエンジンこれらのコイルは、高温銅巻線、しっかりと巻かれたコア構造、および強化されたPPSハウジングを使用して構築されています。
当社の生産施設は ティア1 OEMメーカーと重複しています。 の 、Denso、Bosch、Valeo、Delphi 、 Magneti Marelliを提供しています。 同等の品質のイグニッションコイル 元のパフォーマンスに合った
サポートしています。 OEM交換用イグニッションコイル, ブランドラベルのカスタマイズと、 カスタムSKU開発を 地元の市場ニーズに合わせた
あなたのブランディングを強調したいですか?サポートしています。 プライベートラベルイグニッションコイルの生産を ロゴ、パッケージング、バーコード対応の配送で
原材料検査から最終包装まで、あらゆる段階で厳しいチェックを使用して、生産サイクル全体を管理します。
FMEAベースの欠陥予防
標準化された無駄のない生産システム
プロセス安定性テストと100%の最終検査
これにより、 欠陥率が低くなる, リターンが少なくなり、 製品寿命が長くなります。 顧客の
が必要な場合でも、私たちのシステムは適応するように構築されています。 2017年のヒュンダイソナタイグニッションコイル または混合スキャスのコンテナ出荷
低MOQ (SKUあたり100ユニット)
ストックコイル用の迅速な2〜5日間の派遣
OEMおよびカスタムオーダーの15〜25日のリードタイム
Amazon FBA / Mercado Libre Packagingサポート
標準MOQは、 イグニッションコイルバルクオーダーの で SKUあたり100単位、自動車部品の卸売業者、地域の販売業者、およびAmazonの売り手に最適です。新しいパートナーまたはトライアルの注文については、 柔軟なMOQポリシーをサポートしています。現在のサポートプログラムに参加します。
在庫のイグニッションコイルモデルの場合、 2〜5日間の派遣を提供します。カスタマイズされたパッケージ、プライベートラベルコイル、または大量の注文の場合、標準のリードタイムは、カスタマイズされたパッケージ、プライベートラベルコイル、または大量の注文、 15〜25営業日です。 SKUと数量に応じて標準
はい、Elecdurautoは OEMおよびODMイグニッションコイル製造を専門としています。完全にサポートしています。 プライベートラベル付け、カスタムSKUパッケージング、バーコード(EAN/UPC)、および地域装備のニーズに合わせてカスタマイズされたイグニッションコイル設計を
当社の工場は、 IATF 16949 , ISO/TS 16949:2009 , ISO 9001 , ISO 14001および OHSAS 18001に認定されています。これらの認定により、厳格な 品質管理、環境管理、安全コンプライアンスが保証されます。これは、グローバルB2Bイグニッションコイル分布のために必要です。
はい。自動部品輸入業者やeコマースプラットフォームセラーなどの有資格のB2Bクライアントの場合、 無料のイグニッションコイルサンプル (配送料を支払うだけ)を提供しているため、製品の適合、品質、パフォーマンスをテストできます。
絶対に。 Elecdurautoは 、バーコード対応のパッケージング, インベントリの統合と、 ドロップシッピングオプションを提供しています。 オンライン販売者に私たちのコイルには、モデル番号とブランディングが印刷されたコンパクトでFBA最適化されたボックスがあります。
イグニッションコイル輸入業者と再販業者については、次のことを提供します。
地域限定の代理店サポート
優先株式配分
共同ブランドのマーケティング資料
自動車ワークショップと小売業者向けの製品トレーニング
アフターセールス支援と保証管理
すべてのイグニッションコイルが受ける:
高電圧ストレステスト
抵抗と断熱材のチェック
振動と熱サイクルテスト
最終的な100%機能テスト パッケージング前の
私たちは、 0.5%未満の保証請求率を維持しています。 すべてのグローバル市場で
Elecdurautoは、直接輸出と地元のディストリビューターネットワークの両方を通じて、イグロウィションコイルを に, します。, 供給アジア ヨーロッパ 南東私たちは積極的に拡大し、新しいパートナーのオンボーディングに開放されています。
各Elecdurauto Ignition Coilはなどの一般的なモデルを含むOEM仕様と一致するように構築されています 、2017 Hyundai Sonata 2.4L 、I X35 2.0L 、 H-1 2.4L。正確な互換性については、 クロスチェックしてください。 OEM部品番号 (例えば、 273013F100、10568 )および エンジンコード (306S3または306S3など)をまた、アプリケーションチャートを参照したり、確認のためにVINを送ったりすることもできます。
一般的な症状には、 エンジンの, 大まかなアイドル困難, を開始する, 燃料経済の低下と チェックエンジンライトが含まれます。これらの問題が発生している場合は、イグニッションコイルを交換する時が来るかもしれません。
多くのイグニッションコイル、特に コイルオンプラグ(COP)タイプは、 ように設計されています 簡単に設置できる。基本的なエンジンコンポーネントに精通していて、正しいツールがある場合は、DIYの交換を実行できます。トルク仕様と安全ガイドラインについては、常に車両サービスマニュアルを参照してください。
イグニッションコイルは、 長いサービス寿命のために設計されています。を超える 100,000キロメートル(60,000マイル以上) 通常の操作条件下でを使用します。 真空鋳造, エポキシ樹脂断熱材と 高温ワイヤ巻線 耐熱性と耐久性を確保するために、高度な
すべてのElecdurautoイグニッションコイルには、製造上の欠陥をカバーする 18か月 / 20,000 kmの 限定保証が付属しています。保証金利は0.5%未満であるため、私たちのコイルは30以上の国で長期的な信頼性を証明しています。製造上の欠陥。
はい。当社の製品ラインには、 の吸気, ターボチャージ天然 された エンジンコイルが含まれています。 2017年のヒュンダイソナタ、H-1、ソナタFE、IX35を調達している場合、マッチングコイルがある可能性があります。エンジンの種類またはOEM番号で完全なカタログを求めてください。
を組み合わせています グローバルな原材料調達, 高度な自動化 (例えば、ロボット巻き、社内注入)、および 完全なテスト手順 などの 高電圧、断熱材、振動試験。 OEM、艦隊、アフターマーケットのクライアントにおける実績のある実績により、ElecdurautoはOEM、艦隊、アフターマーケットのクライアントの 信頼性、パフォーマンス、高速リードタイムを提供します 。