日本語
製品説明
より広範な大型スターター リストとは異なり、この 28100-2875 製品は、 日野 P11C を搭載したトラックおよび掘削機のサービス需要を中心に位置付けられています。このリファレンスを調達する購入者は、通常、汎用の日野スターターを探しているわけではありません。これらはと一致することが多くなります 日野 / 沢藤インターチェンジ グループ にリンクされた特定の 、 28100-2875、28100-2875C、28100-E0300、0365-602-0025、0365-602-0028、および 0365-602-0060。公開相互参照では、このグループを 日野 700 シリーズ, コベルコ SK485-9および コベルコ SK460 アプリケーションと繰り返し接続しています。
この違いは、流通業者と輸入業者にとって重要です。このセグメントでは、通常、購入の決定は、 OE 番号のグループ化、エンジンの装備、歯数、取り付けレイアウト、およびスターターの構造によって決まります。広範なスターター ラベルだけではなく、 レビューされた公共交換リストでは、この参照ファミリは一貫して 日野/澤藤タイプ, 24V , 11T , CW 回転, PLGR 構造、および 3 穴マウントとして説明されています。.
提供された製品データを使用して、この Elecdurauto スターターは 24V , 8.5kW、 , 11 歯、, ピニオン外径 47 mm 、 噛み合い 122 mmを中心に構築されており、に対応するバイヤーに適しています 日野 P11C エンジン交換需要の, 大型トラック スターター 在庫プログラムや 掘削機サービス チャネルの調達。これは、混合をカバーする輸入業者、流通業者、アフターマーケット卸売業者に特に関係があります。 トラックと機械 交換ビジネス
で製品ラインを構築している企業向けに アジア、ラテンアメリカ、中東、アフリカ、Elecdurauto は、日野および建設機械のスターター プログラム向けの 大量供給、装備品のレビュー、中立的なパッケージング、およびプライベート ラベルの協力をサポートできます 。 MOQは20個です.
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | 28100-2875 スターターモーター 24V 8.5kW 11T 日野 P11C 日野 700 およびコベルコ SK485-9 |
| メイン OE 番号 | 日野28100-2875 |
| 追加の参考資料 | 日野28100-2875C、28100-E0300;澤藤 0365-602-0025、0365-602-0028、0365-602-0060 |
| レスター番号 | レビューされた公開相互参照には、一貫して索引付けされたレスター番号が見つかりません |
| スターターファミリー | 日野、サワフジ式、PLGRスターター |
| システム電圧 | 24V |
| 電力出力 | 8.5kW |
| 取付タイプ | 3穴マウント |
| ピニオンの歯 | 11 |
| ピニオン外径 | 47mm |
| 婚約 | 122mm |
| 回転 | CW |
| 代替構成 | 28100-2875、28100-2875C、28100-E0300、0365-602-0025、0365-602-0028、0365-602-0060 の OE グレードのアフターマーケット交換品 |
| 商品の状態 | 新しい |
| 交換タイプ | 頑丈なアフターマーケット交換用スターターモーター |
| 包装 | ニュートラル、Elecdurauto、カスタマイズされたパッケージ |
| MOQ | 20個 |
| 保証 | 18ヶ月 |
| 参照タイプ | 参照番号 | 説明 |
|---|---|---|
| 主要な OE リファレンス | 28100-2875 | 公共交換リストのリード検索番号として使用される主な日野 OE リファレンス |
| 追加の OE リファレンス | 28100-2875C | 同じスターターグループ内のパブリック日野相互参照 |
| 追加の OE リファレンス | 28100-E0300 | アフターマーケットのリストで広く使用されている公開日野相互参照 |
| 追加の OE リファレンス | 0365-602-0025 | 同一先発組内での沢藤交流参考 |
| 追加の OE リファレンス | 0365-602-0028 | 一般的に 28100-2875 と組み合わせられるサワフジ交換リファレンス |
| 追加の OE リファレンス | 0365-602-0060 | 沢藤インターチェンジリファレンスが公開クロスリストに表示される |
| レスターリファレンス | 一貫してインデックス付けされたレスター番号が見つかりません | サポートされていないカタログ マッピングを避けるため、空白のままにします。 |
| スターターファミリー | 日野、沢藤型、PLGR | このアプリケーション グループの公開アフターマーケット ファミリの説明 |
| ブランド | シリーズ / モデル | エンジンの | 説明 |
|---|---|---|---|
| 日野 | 700系トラック | P11C | 公開相互参照では、このスターター グループと日野 700 シリーズ トラック アプリケーションが繰り返しリンクされています。 |
| 日野 | トラックアプリケーション | P11C-VC | 公共インターチェンジの適用範囲には、P11C-VC ディーゼルを搭載した日野トラックの使用も含まれます |
| 日野 | エンジンアプリケーション | P11C | 公開スターター交換データでは日野エンジンP11Cとして掲載 |
| 日野 | エンジンアプリケーション | P11C-VC | 公開スターター交換データでは日野エンジン P11C-VCとして掲載 |
| 日野 | エンジンアプリケーション | P11C-UN | 公開スターター交換データでは日野エンジン P11C-UNとして掲載 |
| コベルコ製 | SK485-9 掘削機 | 日野 P11C-VC | 公開されている相互参照では、このスターターと SK485-9 が繰り返し関連付けられています。 |
| コベルコ製 | SK460 掘削機 | 日野 P11C | 公開されている相互参照では、このスターターと SK460 も関連付けられています。 |
正しいスターター モーターを確認し、より効率的な見積もりを提供できるよう、次の情報をできるだけ多く共有してください。
OE番号または部品番号
製品写真または銘板写真
車両、エンジン、または機器の用途
電圧と歯数（利用可能な場合）
機種ごとの必要個数
目的地の国または港
パッケージングまたはブランディングの要件
Elecdurauto では、製品の品質を保証するために、各製品の部品を厳密に検査しています。
新シリーズの製品は、SOPに出す前に、DV性能試験、環境試験、電磁振動試験、耐久性試験など、あらゆる種類の試験を実施する必要があります。
電磁振動試験機（動作時）
スターター DV パフォーマンス テスター
スターター耐久テストゾーン
環境試験エリア
Elecdurauto では、すべてのスターターは完全に統合された生産プロセスを通じて厳格な基準に従って製造されています。厳密に検査された原材料から精密機械加工、自動組立に至るまで、各ステップは一貫性とパフォーマンスを実現するために最適化されています。すべてのユニットは動的テストを受け、比類のない信頼性を確保し、OEM 仕様とアフターマーケット要件の両方の要求を満たします。
スターター原料の準備
スターターコンポーネントの処理
スターター部品の製作
スターターパーツ組立工程
スターター自動生産ライン
スターター品質管理チェック
スターター最終製品アセンブリ
スターター完成品保管庫
Elecdurauto は、OEM や大手販売代理店への供給における豊富な経験により、グローバル コンプライアンスの真の意味を理解しています。当社のスターター モーターは、ヨーロッパの CE、自動車エレクトロニクスの E-Mark、ブラジルの INMETRO、中東の GCC 準拠など、お住まいの地域で必要な認証や規制基準を満たすようにカスタマイズできます。
ISO/IATF 16949 認定製造
ISO 14001 環境と安全への準拠
オプションの CE、RoHS、E マーク、REACH、INMETRO など
電磁適合性 (EMC)、耐久性、騒音と振動などに関するラボ試験パートナーシップ
輸出入要件に合わせてカスタマイズされたラベルと文書化
あなたの国で新しい認定を取得するためにサポートが必要ですか?
コンプライアンス保証を備えた独自の製品ラインをブランド化したいですか?
私たちは以前にもそれを行ったことがあります。そして、私たちはあなたのためにそれを行う準備ができています。
Elecdurauto では、単にスターターを提供するだけではなく、クライアントの正確なニーズに合わせたエンドツーエンドのソリューションを提供することに誇りを持っています。初心者にとって信頼できる OEM サプライヤーとして、当社は精密エンジニアリング、迅速なサービス、付加価値サポートを組み合わせることで長期的なパートナーシップを構築してきました。
最初の設計コラボレーションから最終納品まで、当社はすべてのスターターが厳格な OEM 仕様を満たしていることを確認しながら、パフォーマンスと耐久性を最適化します。当社のチームはクライアントと緊密に連携して、パッケージングの改良、物流の合理化、さらには製品開発の支援を行い、お客様の生産ラインへのシームレスな統合を保証します。
スターターモーターのサンプル
たデザイン ボックス クライアントのロゴが入っ
クライアントのショーケース
OEMスターターモデルショールーム
スターターモーターの詳細ショット
スターター内の精密部品
スターターの表面質感とラベル表示
梱包前のスターターモーターユニット
Elecdurauto は、中国のトップ自動車電装品メーカーの強力なネットワークを結集し、比類のない効率で世界中のバイヤーにサービスを提供します。
お客様の戦略的調達パートナーとして、当社は以下を提供します。
競争力のある工場価格
国際ブランドと同等の製品品質
燃料車および新エネルギー車セグメント全体を完全にサポート
OE 互換スターター モーターからカスタム開発ユニットに至るまで、Elecdurauto は卸売業者、流通業者、OEM 顧客に信頼性の高いサプライ チェーン アクセスと柔軟な生産能力を提供します。
モーターシステムの革新に注力する国家レベルのハイテク企業
ICE、BEV、HEV、REEVプラットフォームにわたる研究開発投資3億円以上
GMW グローバルおよび CINA 規格の認証を受けた最新の生産センター
リアルタイムの品質管理、スマート倉庫保管、デジタル視覚化によるフルプロセスの自動化
業界をリードする単線出力容量
シックス シグマと無駄のない生産原則に基づいて構築
従来の製造からデジタル化された製造へのスマートなアップグレード
複雑なプロセスに対応: 丸線ステーター、高密度オルタネーター、IPX4/IP67 保護グレードのスターター
IATF 16949、ISO 14001に完全準拠
社内テスト: パフォーマンス、NVH、ライフサイクル (EMC を除く)
大手 OEM による認定: GMW、Chery、JAC、Foton、Caterpillar
ライフサイクル検証: アイドリングストップシステムの場合は 45,000 ～ 350,000 サイクル
スターターモーターデジタル組立ライン：200万個/年
ローター生産量：300万個/年
平角線ステーター/ローター: 250,000 ユニット/年
丸線モーター：240,000台/年
スターターアセンブリ総生産能力: 600,000 ユニット/年
はい。私が確認したパブリック インデックスの可視性に基づくと、 28100 ～ 2875 が このスターター グループの最も強力なリード番号です。通常、 と相互リストされている 28100-E0300 , 28100-2875C , 0365-602-0025 , 0365-602-0028 、および 0365-602-0060ため、これらはサポート参照として製品コンテンツおよびメタデータに保持する必要があります。
この製品は、広範な汎用日野スターターとして書かれているわけではありません。これは、 日野 P11C トラックおよび掘削機のサービス チャネルの周囲に位置しており、購入者は通常、 OE 番号とエンジンまたは機械の用途、特に 日野 700 シリーズ, コベルコ SK485-9および コベルコ SK460によって検索します。これにより、交換の精度と在庫計画を管理する B2B バイヤーにとってより便利になります。
私が調べた公開相互参照では、この正確なスターター グループに なかった 一貫してインデックス付けされた レスター番号が見つから ため、ここでは割り当てません。私が見つけた信頼できる公衆交換番号は、 28100-2875C , 28100-E0300 , 0365-602-0025 , 0365-602-0028 、および 0365-602-0060です。これは、卸売製品のデータ管理にとってより安全なアプローチです。
主なチェック項目は、 システム電圧 24V , 11 歯ピニオン, CW 回転, 3 穴マウント、および 日野 P11C、P11C-VC、または P11C-UN のアプリケーション パスです。独自の SKU 管理の場合、購入者は 28100-2875 / 28100-E0300 の参照一致、およびの提供された性能データも確認する必要があります。 8.5kW , 47 mm ピニオン外径、および 122 mm の係合 ターゲット ユニットに対する公開リストはこの装備グループの構造面を一貫してサポートしていますが、大規模なプロモーションの前に、より高い出力の数値を工場図面と一致させる必要があります。
このモデルは通常 、輸入業者、流通業者、掘削機部品の卸売業者、トラック電気部品の販売業者、およびプライベート ラベルの購入者に適しています。これはが混在する顧客 、トラックと機械のアフターマーケット需要、特に日野エンジンのアプリケーションと建設機械のサービスが重複する場合に適しています。
はい。公共交換データは、このスターター グループを 日野トラック アプリケーション と コベルコ掘削機アプリケーションの両方にリンクしているため、購入者が調達することが多い市場によく適しています OE 番号、エンジン コード、および機器モデルを一緒に。そのためにとって商業的に関連性があります 、中南米、北米、中東、アフリカの重機チャネル。これは、公開されている相互参照に示されているアプリケーションの組み合わせに基づいた市場利用の推論です。
はい。 Elecdurauto は をサポートできます。 中立的なパッケージング、ブランド化されたパッケージング、およびプライベート ラベルの協力 、適格な B2B プロジェクト向けにこれは、日野または重機のアフターマーケット スターター ラインを独自に構築しているお客様に特に役立ちます。
このモデルの標準MOQは 20個です。この数量はに焦点を当てたスターター シリーズを構築する輸入業者や販売業者にとって効果的です。 、日野 P11C エンジン チャネル、, 日野 700 トラックの需要、または コベルコの掘削機の交換在庫.
