M2T56182
M2T56182
エレクデュラ
適格な注文で利用可能
20個
7~15日
中立的なパッケージング / プライベート ラベルのレビュー
18ヶ月
M2T56182
三菱4D56; 12V、2.0kW、10T、32mmピニオンリファレンス
量を供給する前に、取り外したスターターに対して 10T ピニオンと 32mm リファレンス、取り付け面、ドライブリーチ、ソレノイドの位置と端子の向き、12V、2.0kW、ソレノイドの位置と端子の配置を確認します。
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M2T56182 は、三菱タイプの代替設計を備えた三菱 4D56 の商業調達をサポートします。購入者は、数量、梱包、運賃が確定する前に、取り外したユニットと照合して確認できる明確な 12V、2.0kW、および 10T の仕様書を受け取ります。
予定在庫補充を担当する輸入販売代理店チームは、M2T56182、三菱 4D56 レコード、必要数量、目的地、納品時期を一緒に送信する必要があります。取り外したスターターのストレート ドライブ エンドとターミナル側の写真を追加します。 Elecdura は、1 つの便利な商用オファーで、より信頼性の高い受信チェック、サンプルからバルクへのスケジューリング、および正しい物理構成に対処できます。
| プライマリ注文 ID | M2T56182 |
| 対象アプリケーション | 三菱 4D56 |
| スターターデザイン | 三菱式代替品 |
| システム電圧 | 12V |
| 定格出力 | 2.0kW |
| ピニオンの識別 | 10T/32mm参考 |
| OE / 参照グループ | M2T56182 |
| 卸売条件 | MOQ 20 個 / 通常、注文確認後 7 ~ 15 日 |
| 保証 | 合意された販売条件に基づく 18 か月 |
M2T56182 をラベルだけで承認しないでください。 10T ピニオンと 32mm リファレンス、取り付け面、ドライブリーチ、ソレノイドの位置と端子の方向を一致させ、続いて位置決め面とドライブの突起を一致させます。 1 つのポイントが異なる場合は、エンジンまたは機械の記録で違いが説明されるまでユニットを保留にしてください。
取り付け比較とともに、12V、2.0kW、10Tと各接続位置を確認します。この組み合わせにより、特に複数のエンジンまたはマシン ファミリをサポートする販売代理店にとって、単一の相互参照よりもはるかに安全な購入 ID が提供されます。
三菱 4D56 の詳細と確認された写真に添付されている参照グループ M2T56182 を保管してください。これにより、支店スタッフに実用的な再注文記録が提供され、以前に受け取った正確な構成から番号が分離されるのを防ぎます。
予定された在庫補充のために、M2T56182、三菱 4D56、12V、2.0kW、および 10T を 1 つの購入記録に保存します。入荷時には、ロットをリリースする前に電圧マーキングとバッテリー設定を確認してください。これにより、輸入代理店は、次の注文の際に、より信頼性の高い受領確認を行うための文書化された根拠を得ることができます。
適格な B2B 注文の場合、通常の MOQ は 20 個で、準備には通常、注文が確認されてから 7 ~ 15 日かかります。 Elecdura は、合意された見積書に従って、中立カートン、プライベート ラベルのレビュー、輸出書類、18 か月の保証について話し合うことができます。
独立したディーゼル修理ハブからの需要により、M2T56182 は三菱 4D56 に接続されたままになるはずです。スケジュールされた在庫補充の場合、輸入代理店は支店固有の再注文ポイントを使用し、取り外したユニットの寸法を記録し、入荷時に電圧マーキングとバッテリー設定を確認できます。これにより、サンプルからバルクへのスケジュールを視覚的に維持しながら、より信頼性の高い受信チェックがサポートされます。
このビデオでは、Elecdura のスターター モーター供給用の製造および電気テスト機能を示します。サプライヤーの評価をサポートします。 M2T56182 の注文は、記載されているアプリケーション、電気データ、および物理ユニットのチェックに基づいて行う必要があります。
輸入代理店チームは、価格をリクエストする前に、M2T56182 を三菱 4D56、12V、2.0kW、10T、および取り外したユニットの写真に結び付ける必要があります。予定されている在庫補充、状態数量、目的地、配送タイミングについては、電圧マーキングとバッテリーのセットアップを確認してください。 Elecdura に、サンプルからバルクへのスケジュール設定と、より信頼性の高い受入チェックについても同じ見積書で対応するよう依頼してください。
バッテリーの負荷テストを行い、プラス回路とアース回路の電圧降下を測定し、ケーブルラグを検査し、エンジンがスムーズに回転することを確認します。リングギアと取り付けアースの接触も確認してください。これらの手順は、初期の懸念事項を、同様の症状を引き起こす可能性のあるバッテリー弱さ、高い抵抗、または機械的抵抗から切り離すのに役立ちます。これにより、M2T56182 のより信頼性の高い受信チェックがサポートされます。
いいえ、歯数は 1 つの制御にすぎません。位置決め面、取り付けパターン、ピニオンリーチ、32mm 基準、ソレノイド位置、端子および 12V システムも、取り外したスターターと一致する必要があります。サンプルまたは大量注文を受け入れる前に、フルセットを確認してください。スケジュールされた在庫補充を通じて M2T56182 を追跡可能に保ちます。
完全な M2T56182 リファレンス、三菱 4D56 の詳細、数量、目的地、必要な日付を送信してください。取り外したスターターの鮮明な正面、側面、端子の写真を追加します。これにより、Elecdura は、対象となる 12V 2.0kW 10T ユニット、梱包、リードタイム、輸送について 1 つの焦点を絞ったオファーで議論するのに十分な情報を得ることができます。 M2T56182 の写真を電圧マーキングとバッテリー設定記録にリンクします。
注文する前に、機械の電気システム、古いスターターのラベル、サービス記録を確認してください。 2.0kW、10T、端子配置も同じにして比較してください。スターターには同様のフランジがあっても、電圧、出力、またはケーブルのレイアウトが間違っている場合があるため、これらの事実を合わせて確認する必要があります。 M2T56182 の結果をサンプルからバルクへのスケジューリングに組み込みます。
まっすぐなフランジ図とシャフトに平行な側面図を使用して、10T ピニオンと 32mm リファレンス、取り付け面、ドライブリーチ、ソレノイドの位置、および取り外したスターターの端子の向きを比較します。位置決め面とドライブの突起も点検してください。ペイント、モーターの直径、または 1 つの取り付け耳のみを一致させると、取り付けやピニオンの噛み合いに影響を与える違いが隠れてしまう可能性があります。より信頼性の高い受信チェックと受信レビューのために、M2T56182 を保持してください。
低いバッテリー容量、過度の電圧降下、腐食したラグ、弱いアース、過小なケーブル、機械的エンジンの抵抗などはすべて、クランキング速度を低下させる可能性があります。交換する前に、搭載されたバッテリ電圧とケーブルドロップの測定値を記録します。これにより、購入者は元の回路の問題が残ったままスターターを変更することがなくなります。スケジュールされた在庫補充のために M2T56182 の結果を保持します。
アクティブな三菱 4D56 顧客または機械の使用、最近の使用状況、補充時間、および緊急不足のコスト。試作品を通常の支店在庫やプロジェクトの需要から分離します。定義された再注文ポイントは、緊急のワークショップ要求が 1 つ発生した場合にのみ、混合グループを購入するよりも信頼性が高くなります。電圧マーキングとバッテリー設定チェックを含むファイル M2T56182。
電子メール info@elecdurauto.com 、M2T56182、三菱 4D56 の詳細、古いユニットの写真、数量、配送国、および必要な日付。 Elecdura は、適合する 12V 2.0kW 10T のオファー、在庫状況、梱包、リードタイム、および輸送オプションを返信します。