Elecdura
TD04-10T
49177-01504 / 49177-02512 / MR355223 / 28200-42520
Elecdura
三菱 L200 およびパジェロ 2.5L 4D56 ターボディーゼル アプリケーション。 1993年から1996年頃。
49177-01504 / 49177-02512 / MR355223 / 28200-42520、三菱 4D56 2.5L ディーゼル、約 1993 ~ 1996 年、および 49177 の末尾、MR355223、ウェストゲートの位置、出口角度、フランジ パターン、およびオイル接続を確認します。
| 在庫状況: | |
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| 数量: | |
Elecdura三菱 L200 およびパジェロ 2.5L 4D56 ターボディーゼル アプリケーション用の完全なターボチャージャー アセンブリとして TD04-10T 49177-01504 を供給しています。 OE MR355223 および関連参照グループは、プロのバイヤーに交換品調達の制御された開始点を提供します。
49177-01504 の場合、初期の TD04-10T サービス番号は、さまざまなコンプレッサー出口とタービン フランジをカバーしています。ピックアップ バージョンと SUV バージョンは、異なる排気、出口、またはライン ルーティングを使用しながらエンジンを共有できるため、各シャーシ ファミリは個別に承認される必要があります。
購入者は、以下のアプリケーション グループを使用して、 OE MR355223、モデル年、エンジン情報をまとめて 49177-01504 の需要を認定できます。
| 車両または機器の用途 | エンジンおよびモデル年式のコンテキスト | ターボチャージャーの参照 | 購入者の確認 |
|---|---|---|---|
| 三菱 L200 2.5 TD | 4D56; 1993~1996年 | 49177-01504 / MR355223 | 完全なサフィックスとウェストゲートを確認します。 |
| 三菱 パジェロ 2.5 TD | 4D56; 1993~1996年 | 49177-02512 / 28200-42520 | 出口フランジと排気フランジを比較してください。 |
| 識別ポイント | 比較するための参照 | 購入金額 |
|---|---|---|
| プライマリーターボチャージャーのリファレンス | 49177-01504 | 購入者が要求した完全な TD04-10T アセンブリを定義します。 |
| OEと交流グループ | 49177-01504 / 49177-02512 / MR355223 / 28200-42520 | 49177-01504 を承認された車両または機器のサービス ファミリにリンクします。 |
| エンジンとデューティーアンカー | 三菱 4D56 2.5L ディーゼル;ピックアップとSUV | OE MR355223 を他の設備で使用されている同様のターボチャージャーから分離します。 |
49177-01504 を承認する前に、49177 のサフィックス、MR355223、ウェストゲートの位置、出口角度、フランジ パターン、およびオイル接続を比較してください。この製品固有のチェックは、三菱 L200 およびパジェロ 4D56 の主な代替リスクに対処します。
OE MR355223 を受け取ったら、識別ラベル、保護されたポート、鋳造とフランジの状態、アクチュエーターまたはウエストゲートの保護、ハウジングの向きと梱包を検査してください。ワークショップでは、最初の故障の原因となったオイル供給、オイル排出、吸気、給気、または排気の故障も修正する必要があります。
49177-01504 の在庫計画の場合、販売代理店は初期の 4D56 需要を完全な 49177 サフィックスで整理する必要があります。これにより、 OE MR355223 需要が適切な三菱 4D56 2.5L ディーゼル アプリケーションに関連付けられた状態が維持され、ブランチレベルでの間違ったピックが減少します。
| RFQ 情報 | 購入者が送信すべきもの | 重要な理由 |
|---|---|---|
| 車両または機器の識別 | 三菱 L200 とパジェロ 4D56。 VIN、シャーシまたはマシンのシリアル | 目的のピックアップと SUV アプリケーションを制御します。 |
| エンジンと年式のデータ | 三菱 4D56 2.5L ディーゼル; 1993年から1996年頃 | 49177-01504 の製造および電力のリビジョンを分離します。 |
| OEおよび完全なユニット証拠 | 49177-01504 / 49177-02512 / MR355223 / 28200-42520;全面写真 | OE MR355223、ポート、フランジ、ハウジングの向きを確認します。 |
| 商用要件 | 数量、仕向地、品質目標、梱包、希望日 | 適切な 49177-01504 の卸売供給提案が可能になります。 |
49177-01504 の装備品が承認されると、 Elecdura 、品質目標、注文数量、梱包、配送計画によって選別された供給オプションを比較できます。より広範囲の車両および製品の範囲を統合して、ワンストップの B2B 購入を行うこともできます。
このビデオでは、プロのバイヤー向けに完全なターボチャージャーのレビュー ポイントを強調しています。これらのチェックを、 OE MR355223、三菱 4D56 2.5L ディーゼル データ、および上記の外部構成とともに 49177-01504 に適用します。
はい。 49177-01504 は、確認済みの三菱 L200 およびパジェロ 2.5L 4D56 ターボディーゼル アプリケーション用の完全なターボチャージャー アセンブリとして提供され、外部ハウジングと取り付けられた制御ハードウェアが含まれています。
OE MR355223 は、三菱 L200 およびパジェロ 2.5L 4D56 ターボディーゼル アプリケーションに使用されます。実際のサービス範囲は、設置台数と完全な構成の一致を条件として、およそ 1993 年から 1996 年までです。
49177-01504 が意図した用途に適合するように、完全な三菱 4D56 2.5L ディーゼルの識別情報、出力定格、および排出ガスまたは校正データを送信してください。
49177-01504 の場合、初期の TD04-10T サービス番号はさまざまなコンプレッサー出口とタービン フランジをカバーしています。完全なアセンブリをチェックすることで、同様のフレーム サイズが直接交換品として扱われるのを防ぎます。
49177-01504 の場合は、判読可能なラベルと 49177 の接尾辞、MR355223、ウェストゲートの位置、出口角度、フランジ パターン、オイル接続の明確な図、さらに可能であれば取り外す前の取り付け方向を提供してください。
割り当て前に、合意された 49177-01504 参照、鋳造およびフランジの状態、キャップ付きオイルおよび冷却剤ポート、制御ハードウェア保護、ハウジングのクロック、数量および梱包を検査します。
49177-01504 の場合、初期の 4D56 需要を完全な 49177 サフィックスで整理します。 OE MR355223、エンジンと車両または機器の識別情報は、同じ在庫記録に残る必要があります。
はい。 49177-01504が承認された後は、安定した卸売または流通供給に向けて、試用数量、需要予測、梱包、納品時期について議論することができます。
OE MR355223、読み取り可能なすべてのターボ番号、車両または機械のデータ、三菱 4D56 2.5L ディーゼルの詳細、完全なユニットの写真、数量、目的地、および必要な日付を送信します。
三菱 L200 およびパジェロ 4D56 の購入プログラムについては、 OE MR355223、49177-01504、車両または機器のデータ、完全なターボチャージャーの写真、数量および目的地を次の宛先に電子メールで送信してください。 info@elecdurauto.com . Elecduraは TD04-10T の構成を確認し、注文計画に適した供給オプションを準備します。