K27 53279887115 machinaal bewerkte turbokern voor Mercedes-Benz OM906LA

K27 machinaal bewerkt 53279887115 Overzicht turbokern voor kopers van commerciële reparaties

K27 53279887115 is een machinaal bewerkte cartridgereferentie voor OM906LA-aangedreven Mercedes-Benz vrachtwagens en bussen, inclusief vloottoepassingen uit de L-serie. Dezelfde K27-familie verschijnt ook bij OM926LA en andere commerciële motoren, waardoor het scheiden van de motorfamilie essentieel is voordat de voorraad van de distributeur wordt vrijgegeven. Inkoopteams moeten OE A9060964199, het naamplaatje 53279887115, het motorvermogen, de behuizingsafmetingen en bewijs van eerdere machinale bewerking verifiëren. Een lijst met voertuigmodellen alleen kan de afmetingen van het wiel en het lagerhuis die vereist zijn voor hergebruikte turbohuizen niet bevestigen.

Toepassingsrichting	Matching Focus	Stocking Note
OM906LA regionale reparatie van vrachtwagens, bussen en L-series	Motorfamilie, OE A9060964199, bewerkingsafmetingen	Bewaar OM906LA K27 apart van OM926LA-versies

K27 machinaal bewerkte 53279887115 / A9060964199 turbokern voor groothandelkopers

Specificatiedetails	Specificaties
Producttype	Turbokern / CHRA-cartridge
Geschikt voor turbomodel	K27 machinaal bewerkt
Turbo-onderdeelnummer	53279887115 / 53279707115
OE-referentienummer	A9060964199
Motor-/toepassingsreferentie	OM906LA reparatiereferentie voor machinaal bewerkte cartridges voor vrachtwagens en bussen
Motormodel	OM906LA 6,4L
Toepassingsreferentie	Mercedes-Benz L1625, L1725, L1728 en L2428 vrachtwagen- of busreferentie
Referentiejaar	Commerciële toepassing / nog te bevestigen
Aanvoerrichting	Regionale levering van vrachtwagen- en busreparaties
MOQ	100 stuks
Garantie	12 maanden
Leverancier merk	Elecdurauto
Speciale versie	Bewerkte / FREZADO-cartridge
Motorscheiding	OM906LA-versie; geen OM926LA-release

53279887115 / A9060964199 Gerelateerde referentienummers voor overeenkomend

referentietype met turbokern	Referentienummer
Turbo-onderdeelnummer	53279887115 / 53279707115
OE-referentienummer	A9060964199
Fabrikantreferentie	5327 988 7115 / 5327 970 7115
Cataloguscartridgereferentie	K27-7120 - maatbevestiging vereist

K27 Bewerkt 53279887115 Overeenkomende informatie voor inkoop van distributeurs

Overeenkomende artikelreferentie	-informatie
Turbo-model	K27 machinaal bewerkt
Turbo-onderdeelnummer	53279887115 / 53279707115
OE-referentienummer	A9060964199
Motormodel	OM906LA 6,4L
Toepassingsreferentie	Mercedes-Benz L1625, L1725, L1728 en L2428 vrachtwagen- of busreferentie
Turbo-naamplaatje foto	Aanbevolen
Originele turbo-/cartridgefoto	Aanbevolen als cijfers onduidelijk zijn
Koeltype	Oliegekoeld, moet bevestigd worden
Speciale bijpassende opmerking	De machinaal bewerkte K27-versie moet gescheiden blijven van OM926LA K27-producten

Mercedes-Benz OM906LA K27 Bewerkte toepassingsreferentie voor reparatieprogramma's

Motorreferentiejaar	Matchende	Toepassingsreferentie	basis
Mercedes-Benz L1625, L1725, L1728 en L2428 vrachtwagen- of busreferentie	OM906LA 6,4L	Commerciële toepassing / nog te bevestigen	53279887115 / 53279707115 komen overeen met commerciële toepassingen K27, OE A9060964199 en OM906LA.

K27 machinaal bewerkte 53279887115 CHRA-cartridgewaarde voor vervangende voorraad in de aftermarket

K27-cartridgereparatie kan de bruikbare OM906LA-behuizingen uitbreiden voor regionale vrachtwagen- en buswerkplaatsen.

De scheiding tussen de motorfamilies beschermt kopers tegen visueel vergelijkbare K27-varianten die worden gebruikt op OM926LA-platforms.

Op metingen gebaseerde magazijngegevens ondersteunen gemengde reparatielijsten zonder de montagecontroles te versoepelen.

Elecdurauto levert de machinaal bewerkte kern voor de bevestigde vraag naar revisie op de aftermarket.

K27 machinaal bewerkte 53279887115 / A9060964199 Turbo Core Veelgestelde vragen voor groothandel- en reparatiekopers

Hoe kunnen kopers OM906LA K27 53279887115 onderscheiden van een OM926LA-cartridge?

De motoraanduiding moet samen met het K27-typeplaatje en het OE-nummer worden gelezen. De OM906LA-vraag naar 53279887115 wordt verankerd door A9060964199, terwijl OM926LA-eenheden een andere turbo- en OE-familie gebruiken. Behuizingen kunnen er na langdurig onderhoud of herfabricage hetzelfde uitzien, dus verkoopteams moeten om foto's en de belangrijkste afmetingen vragen. Door beide motorfamilies onder één K27 SKU te combineren, ontstaat een groot risico op verkeerde wielen, lagerhuizen of installatiegeometrie.

Welke afmetingen zijn belangrijk voor de machinaal bewerkte K27-7120-referentie?

Een werkplaats moet de afmetingen van de compressor en het turbinewiel, de plaatsingsdiameters van het lagerhuis, de machinaal bewerkte boormaten, de totale patroonlengte en de oriëntatie van het huis registreren. K27-7120 is nuttig als referentie voor cataloguscartridges, maar vervangt de fysieke bevestiging niet. Bij eerdere herfabricage kan een behuizing worden gewijzigd die verder gaat dan de standaardspecificatie. Er moeten metingen worden gedaan aan de daadwerkelijk gedemonteerde eenheid en worden opgeslagen bij bestelling 53279887115 voordat bulk- of herhaalde levering wordt goedgekeurd.

Waarom blijven de applicatienamen L1625, L1725 en L1728 alleen referenties?

Commerciële modellen van Mercedes-Benz kunnen verschillende motorvermogens, emissiefasen en turboversies gebruiken voor verschillende productieperioden en markten. Het voertuigmodel helpt de vraag te verkleinen, maar kan niet één K27-cartridge bewijzen. Voor 53279887115, OM906LA, OE A9060964199 en het turbolabel bieden sterker passend bewijs. Als een item conflicteert, moet de distributeur de opdracht voor het vergelijken van behuizingen en wielen vasthouden in plaats van de aanvraagclaim uit te breiden.

Welke omstandigheden in de bus kunnen de levensduur van de K27-cartridge verkorten?

Stedelijke busdiensten combineren veelvuldig accelereren, lange perioden van inactiviteit, hoge hitte in de motorruimte en herhaalde veranderingen in de uitlaattemperatuur. Deze omstandigheden kunnen leiden tot een zwakke olietoevoer, beperkte luchtfiltratie of overmatige carterdruk. Voordat de K27-kern wordt gemonteerd, moet de werkplaats de smeerleidingen, de reinheid van de interkoeler, de uitlaatbeperking en de staat van de behuizing inspecteren. Voor een machinaal uitgevoerde reparatie zijn ook bevestigde spelingen nodig, omdat gewijzigde afmetingen bij herhaalde thermische cycli kritischer kunnen worden.

Wanneer moet een OM906LA-werkplaats de oude K27-behuizingen afkeuren?

Behuizingen moeten worden afgekeurd als scheuren, zware erosie, contact met de wielen, vervormde montagevlakken of ongecontroleerde eerdere bewerkingen een betrouwbare montage in de weg staan. De componenten van de Wastegate en de actuator moeten ook bruikbaar blijven. Het installeren van 53279887115 in twijfelachtige behuizingen kan de directe onderdelenkosten verlagen, maar het risico op defecten en geschillen vergroten. Een complete turbocompressor is de beter verdedigbare reparatie wanneer de identiteit van de behuizing of de dimensionale geschiedenis niet kan worden vastgesteld.

Hoe moeten regionale distributeurs K27-herhalingsbestellingen documenteren?

Elk herhalingsrecord moet de motorfamilie, turbo-P/N, OE-referentie, voertuigtoepassing, bewerkingsstatus, kritische metingen en foto's van verwijderde eenheden bevatten. Het record moet duidelijk OM906LA vermelden en nabijgelegen OM926LA-cartridges uitsluiten. Werkplaatsen kunnen dan opnieuw bestellen op basis van een beproefde configuratie in plaats van opnieuw een brede zoektocht naar voertuigen te openen. Dergelijke documentatie is vooral handig wanneer meerdere vestigingen of reparatiepartners één regionale K27-inventaris delen.