Rozrusznik odpowiednik OE do MAN D2066 Euro 4, przeznaczony do dostaw hurtowych, zapasów importerów i dystrybucji na rynku wtórnym.
51262017199, M9T61971
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
IATF 16949, ISO 9001 i inne główne systemy certyfikacji OEM
Zaakceptowano etykietę OEM i dostosowanie ODM
20
7–15 dni
18 miesięcy
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Opis produktu
W przeciwieństwie do ogólnych europejskich ofert starterów ciężarówek, ten model powinien być pozycjonowany wokół popytu na części zamienne MAN D2066 Euro 4 i kupujących wyszukujących według 51262017199, M9T61971 lub STR71119 . W tym segmencie profesjonalni nabywcy zwykle nie kupują zwykłego rozrusznika 24 V. Pasują do określonej konfiguracji pojazdów ciężkich firmy MAN stosowanej w naprawach flot, serwisowaniu silników i programach magazynowych dystrybutorów.
Ta różnica ma znaczenie w zakupach B2B. W przypadku importerów, dystrybutorów części do samochodów ciężarowych i regionalnych hurtowników decyzja jest zwykle podejmowana na podstawie dopasowania numerów OE, rodziny silników, liczby zębów, stylu montażu i potwierdzenia wymiarów , a nie samego obszernego opisu rozrusznika. Dlatego też ten produkt powinien być prezentowany w oparciu o referencje i szczegóły instalacji, które kupujący zwykle weryfikują przed wyceną.
Dzięki napięciu systemowemu 24 V, , 12-zębowemu zębnikowi, , średnicy zewnętrznej 44 mm i zazębieniu 92 mm , ten rozrusznik jest odpowiedni dla nabywców obsługujących programy zapotrzebowania na usługi i wymiany MAN D2066 Euro 4 dla flot ciężkich samochodów ciężarowych. Jest to szczególnie istotne dla firm obsługujących kanały serwisowe MAN TGA, TGS i TGX , gdzie dokładność wymiany na poziomie OE ma znaczenie w celu kontroli przestojów i powtarzalności zakupów. Aktualne odniesienia i wykazy wyposażenia wiążą ten rozrusznik z zastosowaniami MAN 2003+ D2066 Euro 4 i wieloma TGA, TGS, TGX . wariantami
W przypadku firm budujących linie obsługi posprzedażnej skupionej na MAN, Elecdurauto może wspierać dostawy masowe, opakowania neutralne, współpracę pod marką prywatną i przegląd wyposażenia w oparciu o numer OE i zakres zastosowania. Pomaga to dystrybutorom w tworzeniu czystszej linii produktów dla europejskich rynków samochodów ciężarowych o dużej ładowności, bez polegania na ogólnym języku katalogu rozruszników.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa produktu | 51262017199, M9T61971 Wytrzymały rozrusznik do MAN D2066 Euro 4, 24V 12T, 44mm zębnik OD |
| Główny numer OE | 51262017199 |
| Dodatkowe odniesienia | M9T61971, STR71119, 0986022640, DRS0022 |
| Rodzina Początków | 90P55 |
| Napięcie systemu | 24 V |
| Typ mocowania | Montaż na 3 otwory |
| Zęby zębate | 12 |
| Obrót | CW |
| Konfiguracja zastępcza | Wytrzymały zamiennik odpowiednika OE na rynku wtórnym |
| Stan produktu | Nowy |
| Typ zamiennika | Zespół silnika rozrusznika |
| Opakowanie | Neutralny karton eksportowy, dostępne niestandardowe opakowanie własnej marki |
| MOQ | 20 szt |
| Gwarancja | 18 miesięcy |
| Typ referencyjny | Numer referencyjny | Opis |
|---|---|---|
| Główne odniesienie OE | 51262017199 | Główne odniesienie MAN do zastosowania z rozrusznikiem D2066 |
| Dodatkowe referencje OE | M9T61971, STR71119, 0986022640, DRS0022 | Referencje Mitsubishi, Wood Auto, Bosch Exchange i Remy Exchange |
| Rodzina Początków | 90P55 | Typ rozrusznika pokazany w aktualnym materiale katalogowym |
| Aplikacja silnika | MAN D2066, Euro 4, 6 cylindrów 10,5 l I6, 2003+ | Podstawowe zastosowanie silnika potwierdzone w aktualnych referencjach katalogowych |
| Rozszerzone dopasowanie modelu | MAN TGA, TGS, TGX | Aktualne wykazy wyposażenia przedstawiają zastosowania TGA, TGS i TGX oparte na D2066 |
| Sugerowana nazwa kategorii | Rozrusznik MAN D2066 Euro 4 | Zalecana kategoria marki i modelu dla organizacji produktów |
Aby pomóc nam w potwierdzeniu prawidłowego rozrusznika i sporządzeniu bardziej efektywnej oferty, prosimy o podanie jak największej ilości następujących informacji:
Numer OE lub numer części
Zdjęcia produktu lub zdjęcie tabliczki znamionowej
Zastosowanie w pojeździe, silniku lub sprzęcie
Napięcie i liczba zębów, jeśli są dostępne
Wymagana ilość na model
Kraj docelowy lub port
Wymagania dotyczące opakowania lub marki
W Elecdurauto komponenty każdego produktu są ściśle kontrolowane w celu zapewnienia jakości produktów.
Nowa seria produktów musi zostać poddana wszelkiego rodzaju testom przed wprowadzeniem do SOP, takich jak test wydajności DV, test środowiskowy, test wibracji elektromagnetycznych, test wytrzymałościowy.
Tester wibracji elektromagnetycznych (w stanie roboczym)
Tester wydajności startera DV
Strefa Prób Wytrzymałościowych Starterów
Obszar testowy środowiska
W Elecdurauto każdy rozrusznik jest produkowany zgodnie z rygorystycznymi standardami w ramach naszego w pełni zintegrowanego procesu produkcyjnego. Od rygorystycznie kontrolowanych surowców po precyzyjną obróbkę i zautomatyzowany montaż – każdy etap jest zoptymalizowany pod kątem spójności i wydajności. Każde urządzenie przechodzi testy dynamiczne, aby zapewnić niezrównaną niezawodność – spełniając zarówno wymagania specyfikacji OEM, jak i wymagania rynku wtórnego.
Przygotowanie surowców startowych
Przetwarzanie komponentów startowych
Produkcja części rozruszników
Proces montażu części rozrusznika
Rozrusznik zautomatyzowanej linii produkcyjnej
Kontrola kontroli jakości rozrusznika
Końcowy montaż produktu rozrusznika
Starter Składowanie wyrobów gotowych
Dzięki rozległemu doświadczeniu w dostawach dla producentów OEM i dużych dystrybutorów, Elecdurauto rozumie, co naprawdę oznacza globalną zgodność. Nasze rozruszniki można dostosować tak, aby spełniały wymagane certyfikaty i standardy regulacyjne w Twoim regionie — niezależnie od tego, czy jest to certyfikat CE dla Europy, znak E dla elektroniki samochodowej, INMETRO dla Brazylii czy zgodność z GCC dla Bliskiego Wschodu.
Certyfikowana produkcja ISO/IATF 16949
Zgodność z normą ISO 14001 dotyczącą ochrony środowiska i bezpieczeństwa
Opcjonalnie CE, RoHS, E-Mark, REACH, INMETRO i inne
Partnerstwa w zakresie testów laboratoryjnych pod kątem kompatybilności elektromagnetycznej (EMC), trwałości, hałasu i wibracji i nie tylko
Dostosowane etykietowanie i dokumentacja spełniające wymagania dotyczące importu/eksportu
Potrzebujesz pomocy w zdobyciu nowego certyfikatu dla swojego kraju?
Chcesz oznaczyć własną linię z gwarancjami zgodności?
Zrobiliśmy to już wcześniej — i jesteśmy gotowi zrobić to za Ciebie.
W Elecdurauto jesteśmy dumni z dostarczania czegoś więcej niż tylko przystawek — zapewniamy kompleksowe rozwiązania dostosowane do dokładnych potrzeb naszych klientów. Jako zaufany dostawca OEM na początek, zbudowaliśmy długoterminowe partnerstwa, łącząc precyzyjną inżynierię, responsywną obsługę i wsparcie o wartości dodanej.
Od wstępnej współpracy projektowej po końcową dostawę — zapewniamy, że każdy rozrusznik spełnia rygorystyczne specyfikacje OEM, optymalizując jednocześnie wydajność i trwałość. Nasz zespół ściśle współpracuje z klientami w celu udoskonalenia opakowań, usprawnienia logistyki, a nawet pomocy w rozwoju produktu, zapewniając bezproblemową integrację z ich liniami produkcyjnymi.
Próbki rozrusznika
Zaprojektowane pudełka z logo klienta
Prezentacja klienta
Salon modeli startowych OEM
Szczegółowe ujęcie rozrusznika
Precyzyjne komponenty wewnątrz rozrusznika
Tekstura powierzchni i oznakowanie na starterze
Rozruszniki silnikowe przed pakowaniem

Elecdurauto zrzesza potężną sieć czołowych chińskich producentów podzespołów elektrycznych do samochodów, aby służyć globalnym nabywcom z niezrównaną wydajnością.
Jako Twój strategiczny partner w zakresie zaopatrzenia oferujemy:
Konkurencyjne ceny fabryczne
Jakość produktu na poziomie marek międzynarodowych
Pełne wsparcie w segmentach pojazdów napędzanych paliwami i nowymi źródłami energii
Od rozruszników zgodnych z OE po jednostki opracowane na zamówienie, Elecdurauto zapewnia hurtownikom, dystrybutorom i klientom OEM niezawodny dostęp do łańcucha dostaw i elastyczne możliwości produkcyjne.

Przedsiębiorstwo high-tech na szczeblu krajowym skupiające się na innowacjach w zakresie systemów silnikowych
Ponad 300 mln ¥ inwestycji w badania i rozwój obejmujących platformy ICE, BEV, HEV, REEV
Nowoczesne centra produkcyjne certyfikowane według standardów GMW Global i CINA
Pełna automatyzacja procesów z kontrolą jakości w czasie rzeczywistym, inteligentnym magazynowaniem i cyfrową wizualizacją
Wiodąca w branży wydajność jednoliniowa
Zbudowany na zasadach Six Sigma i Lean Production
Inteligentne przejście z produkcji tradycyjnej do cyfrowej
Możliwość realizacji złożonych procesów: stojany z drutu okrągłego, alternatory o dużej gęstości, rozruszniki o stopniu ochrony IPX4/IP67
Pełna zgodność z IATF 16949, ISO 14001
Testy wewnętrzne: wydajność, NVH, cykl życia (z wyjątkiem EMC)
Certyfikowane przez czołowych producentów OEM: GMW, Chery, JAC, Foton, Caterpillar
Walidacja cyklu życia: 45 000 do 350 000 cykli dla systemów start-stop
Cyfrowa linia montażowa rozruszników: 2 miliony sztuk/rok
Produkcja rotorów: 3 miliony sztuk/rok
Stojany/wirniki z drutu płaskiego: 250 000 sztuk/rok
Silniki z drutem okrągłym: 240 000 sztuk rocznie
Całkowita wydajność zespołu rozruszników: 600 000 sztuk/rok
Tak. Na podstawie dostarczonych danych i aktualnych materiałów porównawczych 51262017199 jest to najlepszy podstawowy numer OE dla tego wykazu. M9T61971 i STR71119 to silne referencje pomocnicze powszechnie używane przez nabywców na rynku wtórnym i podczas wyszukiwania w katalogach.
Model ten lepiej sprawdza się w kontekście zapotrzebowania na części zamienne MAN D2066 Euro 4 niż jako typowy rozrusznik do samochodów ciężarowych 24 V. Kupujący w tym segmencie zazwyczaj wyszukują według numeru OE, kodu silnika i platformy ciężarówki , szczególnie w przypadku obsługi napraw flotowych lub zapasów dystrybutorów do zastosowań TGA, TGS i TGX .
Tak. Aktualny materiał porównawczy pokazuje 51262017199, M9T61971 i STR71119 w tej samej grupie odniesienia. Niektóre źródła wymieniają również 0986022640 DRS0022 jako odniesienia do wymiany.
Profesjonalni nabywcy powinni potwierdzić numer OE, , kod silnika D2066, , układ 24 V, , 12-zębowy zębnik, , 44 mm, zębnik, średnica zewnętrzna , 92 mm , oraz układ mocowania na oryginalnym rozruszniku. Jeśli na rynku dostępne są mieszane platformy MAN, zażądanie starego zdjęcia rozrusznika i tabliczki znamionowej jest najbezpieczniejszym sposobem na ograniczenie sporów dotyczących montażu.
Ponieważ bieżąca kontrola źródła wykazuje konflikt danych . Podane przez Ciebie dane mówią o 8 kW , ale dostępne źródła porównawcze dla 51262017199, M9T61971, STR71119 stale pokazują 5,5 kW . Aby uniknąć publikowania wątpliwych twierdzeń technicznych, bezpieczniejszym podejściem jest najpierw sprawdzenie oryginalnego urządzenia, a następnie sfinalizowanie zakresu wydajności.
Model ten jest odpowiedni głównie dla dystrybutorów części do samochodów ciężarowych, , importerów pojazdów ciężkich, , regionalnych hurtowników , , dostawców usług flotowych oraz nabywców marek własnych , którzy wspierają popyt na wymianę samochodów ciężarowych MAN Euro.
Tak, tam gdzie MAN TGA, TGS czy TGX z silnikami floty D2066 . eksploatowane są już Dla poważnych nabywców prawdziwym kluczem jest zainstalowana baza pojazdów i dopasowanie do OE, a nie samo położenie geograficzne. Dlatego weryfikacja OE i kodu silnika powinna pozostać w procesie zapytania ofertowego.
Tak. Elecdurauto może wspierać neutralnych opakowań , niestandardowe etykiety oraz współpracę w zakresie marek własnych dla dystrybutorów i importerów tworzących programy rynku wtórnego skupione na firmie MAN.
Standardowe MOQ dla tego modelu to 20 sztuk . Aby uzyskać dokładną wycenę, najlepiej byłoby, gdyby kupujący przesłali razem numer OE, kod silnika, rynek docelowy i plan ilościowy .