S14-211
S14-211 3701200FA080
Jakość zamiennika odpowiadająca OE
20 szt
7 - 15 dni
Dostępne dla kwalifikujących się zamówień
Neutralne opakowanie / recenzja pod marką własną
18 miesięcy
S14-211 3701200FA080
Dostarczono odnośnik do aplikacji katalogowej; potwierdzić numer silnika, pojazdu i OE przed złożeniem zamówienia.
Przed zakupem sprawdź numer referencyjny OE, napięcie systemu (12 V), moc znamionową (2,8 kW), uzębienie zębnika (9 T), obrót (CW), powierzchnię montażową, wzór śrub i układ zacisków względem usuniętego rozrusznika.
| Dostępność: | |
|---|---|
Ten zamienny rozrusznik S14-211 jest udokumentowany w katalogu dostawców w celu zapewnienia profesjonalnego zaopatrzenia na rynku wtórnym i hurtowym. Opublikowane odniesienie ma na celu zawężenie dopasowania; kupujący powinni sprawdzić pełny numer OE, silnik, parametry elektryczne i konfigurację fizyczną w odniesieniu do usuniętej jednostki przed wydaniem zamówienia.
Specyfikacja |
Potwierdzone informacje |
Podstawowe OE / odniesienie |
S14-211 3701200FA080 |
Odniesienie do aplikacji katalogowej |
Dostarczono odnośnik do aplikacji katalogowej; potwierdzić numer silnika, pojazdu i OE przed złożeniem zamówienia. |
Napięcie systemowe |
12 V |
Moc znamionowa |
2,8 kW |
Zęby zębate |
9T |
Obrót |
CW |
Ilość zamówienia |
20 sztuk MOQ do standardowego przeglądu hurtowego |
Czas dostawy |
7 - 15 dni, pod warunkiem potwierdzenia zamówienia |
Gwarancja |
18 miesięcy, z zastrzeżeniem uzgodnionych warunków gwarancji |
Powyższe odniesienia są identyfikatorami dostarczonymi dla tego rekordu katalogu. Pomagają dystrybutorom i nabywcom flot w zlokalizowaniu właściwej rodziny rozruszników, ale nie zastępują kontroli montażu. Zakres roku modelowego, konfiguracja silnika i szczegóły montażu rozrusznika mogą się różnić w ramach tej samej rodziny OE.
Punkt oceny kupującego |
Wymagane dowody |
Tożsamość referencyjna |
Dopasuj pełny numer OE lub numer referencyjny, łącznie z przyrostkami i separatorami. |
Zapis aplikacji |
Dostarczono odnośnik do aplikacji katalogowej; potwierdzić numer silnika, pojazdu i OE przed złożeniem zamówienia. |
Wersja elektryczna |
Potwierdź 12 V i 2,8 kW w starej jednostce i karcie pojazdu. |
Konfiguracja po stronie napędu |
Potwierdź 9T i CW wraz z położeniem zębnika i kształtem zęba. |
Ostateczna akceptacja |
Przed zakupem sprawdź numer referencyjny OE, napięcie systemu (12 V), moc znamionową (2,8 kW), uzębienie zębnika (9 T), obrót (CW), powierzchnię montażową, wzór śrub i układ zacisków względem usuniętego rozrusznika. |
Przed zakupem sprawdź numer referencyjny OE, napięcie systemu (12 V), moc znamionową (2,8 kW), uzębienie zębnika (9 T), obrót (CW), powierzchnię montażową, wzór śrub i układ zacisków względem usuniętego rozrusznika. Przechowuj zatwierdzone referencje, zdjęcia, wymagania testowe i instrukcję pakowania w tej samej linii zakupu, aby mieszana wersja startera nie mogła wejść niezauważona do magazynu klienta.
Objawy awarii rozrusznika mogą również wynikać z akumulatorów, kabli, mas, obwodów sterujących, koronowych kół zębatych lub obciążenia silnika. Przed wyceną zapisz dane starego urządzenia klienta. Po otrzymaniu należy pobrać próbki dostarczonych zespołów pod kątem zatwierdzonego odniesienia OE, wartości znamionowych, zębnika, powierzchni montażowej i układu zacisków. Ten identyfikowalny proces pomaga dystrybutorom ograniczyć zwroty, przestoje i możliwe do uniknięcia spory dotyczące montażu.
Zacznij od pełnego numeru OE lub numeru referencyjnego pokazanego w katalogu, a następnie porównaj dane pojazdu lub maszyny, silnik, napięcie, moc, zęby zębnika i obroty. Powierzchnia montażowa, wzór śrub, układ zacisków i luz muszą również odpowiadać zdjętemu rozrusznikowi. W przypadku zamówienia hurtowego wyślij etykietę referencyjną i wyraźne zdjęcia do zatwierdzenia, jeśli jakikolwiek identyfikator lub przyrostek jest niepewny.
Nie. Odniesienie do aplikacji katalogowej stanowi pomoc w wyszukiwaniu informacji, a nie substytut bazy danych aplikacji lub fizycznego porównania. W różnych latach produkcji, wariantach silnika i pakietach elektrycznych można zastosować rozruszniki podobne wizualnie. Potwierdź numer OE, informacje o budowie silnika i pojazdu przed wydaniem zamówienia i zapisz zatwierdzone dowody w odniesieniu do linii zakupu.
Sprawdź napięcie układu pojazdu i moc znamionową wymontowanego rozrusznika, następnie sprawdź zacisk głównego akumulatora, zacisk sterujący i orientację połączeń z tyłu. Rozrusznik o niewłaściwym napięciu lub innym układzie zacisków może spowodować brak rozruchu lub uszkodzenie obwodu. Nie łącz pobliskich mocy znamionowych w jedną linię zbiorczą bez pisemnej zgody.
Koło zębate musi zazębiać się z kołem koronowym przy odpowiedniej liczbie zębów, położeniu i obrotach. Niedopasowanie może powodować hałas, niepełne sprzęgnięcie, przedwczesne zużycie lub awarię korby. Porównaj zapis katalogowy ze starym zespołem i potwierdź kształt zęba, występ zębnika i orientację mocowania, zwłaszcza gdy wersje z wieloma rozrusznikami mają wspólne odniesienie OE na poziomie rodziny.
Użyj planu pobierania próbek, który sprawdza etykietę, numer OE, napięcie, moc, zębnik, obrót, powierzchnię montażową i układ zacisków z zatwierdzonymi zapisami. Sfotografuj wszelkie rozbieżności przed zmieszaniem jednostek w magazynie. Zapewniaj możliwość śledzenia informacji o partii i wyników kontroli, aby dostawca, magazyn i klient mogli omówić tę samą zatwierdzoną wersję.
Kwalifikowane projekty hurtowe można sprawdzić pod kątem neutralnego opakowania, wymagań dotyczących marki prywatnej i innych szczegółów OEM/ODM. Praktycznym punktem wyjścia jest potwierdzona lista referencyjna, oczekiwana ilość, wymagania rynkowe i standard kontroli. Opakowanie, oznakowanie, dokumenty testowe i termin dostawy należy uzgodnić na piśmie przed produkcją lub wysyłką, aby specyfikacja handlowa pozostała jasna.
Wyślij pełny numer OE lub numer referencyjny, informacje o zastosowaniu lub silniku, napięciu, mocy znamionowej, zębatce, liczbie obrotów, liczbie, miejscu docelowym oraz wszelkich wymaganiach dotyczących pakowania lub testowania. Wyraźne zdjęcia etykiety, strony napędu, powierzchni montażowej i zacisków są szczególnie przydatne, gdy numer jest niekompletny. Pozwala to na wyróżnienie w ofercie podobnych wariantów starterów.
Zastosuj akceptację dwuetapową: najpierw sprawdź identyfikator i specyfikację katalogową, a następnie przed instalacją zweryfikuj fizyczny rozrusznik. Poproś instalatora o porównanie mocowania, zacisków i sprzężenia zębnika oraz zdiagnozowanie problemów z akumulatorem, kablem, uziemieniem i obwodem sterującym, zanim zadecyduje o wymianie. Prowadzenie zatwierdzonego rejestru wraz z przesyłką daje obu stronom możliwe do obrony odniesienie w przypadku pojawienia się pytań.
treść jest pusta!