128000-7600 motor de arranque B2B 47mm de Volvo F610 11T

128000-7600 valor do motor de arranque B2B de Volvo F610 47mm

Os reconstrutores elétricos e os distribuidores de veículos comerciais precisam de mais do que uma correspondência de equipamento original quando dois produtos atendem à mesma aplicação F610 TD60C. A extremidade de acionamento com três furos e a posição de 47 mm fornecem às oficinas uma base mensurável para a seleção deste produto antes da emissão de um pedido de compra.

Uma contagem de 11T e uma referência Volvo por si só não distinguem esta versão do MDN534. Compare todos os três furos de montagem, o contorno da extremidade da unidade, o comprimento lateral e a disposição dos terminais; caso contrário, uma referência cruzada válida ainda poderá levar a uma unidade que não assenta como o starter removido.

 

128000-7600 Dimensões do motor de partida de três furos Volvo 11T

A combinação especificada permanece 24V, 4,5kW, 11T, módulo 3 e rotação no sentido horário. A compra deverá adicionar a face de três furos Ø11,5 e referência axial de 47 mm para que as descrições técnicas e comerciais identifiquem um produto físico.

128000-7600 Dimensões do motor de partida de 47 mm para pedidos B2B do Volvo F610 - compare o desenho com o motor de partida removido antes de fazer um pedido por volume.

Meça três furos de Ø11,5 no círculo de referência de Ø127, no diâmetro de localização de Ø89 e na posição de acionamento de 47 mm. Uma fotografia de flange quadrada é importante porque o terceiro furo e a ligeira diferença axial são fáceis de perder em imagens de mercado em ângulo.

 

128000-7600 Identificação da versão do motor de arranque Volvo F610

O grupo de números contém 128000-7600, 128000-7601, 128000-7602, 1676822, 420760, STB1443MN e 19789N. Essas referências suportam pesquisa, mas a cotação deve exibir 47 mm e geometria de três furos ao lado da aplicação Volvo F610 TD60C.

Os reconstrutores podem usar o alojamento do nariz removido ou uma unidade antiga confiável como base de comparação. Assim que o padrão de três furos e o lado do terminal estiverem de acordo, salve essas fotografias no item para que os pedidos posteriores das filiais não retornem à seleção somente OE.

 

128000-7600 Reconstrutor de motor de partida Volvo e suporte de fornecimento

Na chegada, inspecione os três furos de montagem, pinhão 11T, localizando as conexões da face e do solenóide antes de aceitar o lote em estoque. Mantenha esta versão em uma caixa separada dos produtos 11T e 9T de dois furos, com 47 mm visíveis na etiqueta do armazém.

O vídeo da Elecdura mostra a produção de motores de partida e testes elétricos para encomendas internacionais. Os compradores podem usá-lo ao avaliar a capacidade da fábrica, amostragem de qualidade e embalagem, mantendo a configuração Volvo de 47 mm com três furos visível na comunicação técnica.

 

Perguntas frequentes sobre motor de partida 128000-7600 para compradores B2B

O que torna este produto 128000-7600 F610 uma versão 11T separada?

O desenho técnico mostra três furos de montagem de Ø11,5 e uma referência de acionamento de 47 mm, enquanto a unidade adjacente MDN534 utiliza dois furos de Ø11 e 48 mm. Essas diferenças físicas justificam um produto separado, embora o OE, a aplicação TD60C e a contagem de 11T se sobreponham. Os compradores devem enviar uma visualização do flange quadrado antes de usar esta linha de produtos.

 

Como deve ser verificada a posição da unidade de 47 mm?

Coloque uma régua na face de montagem e meça a referência de acionamento indicada e, em seguida, compare o diâmetro de localização de Ø89 e o círculo do furo de Ø127. Inclua uma fotografia lateral com os pontos de medição visíveis. Uma diferença de um milímetro não deve ser ignorada quando outro produto da mesma família OE utiliza uma carcaça e dimensão axial diferentes.

 

Qual fotografia é mais útil para o motor de arranque Volvo de três furos?

Tire uma fotografia frontal com a câmera centralizada e paralela à face de montagem para que todos os três furos fiquem visíveis na mesma escala. Adicione uma vista lateral e terminal. Imagens angulares do mercado podem ocultar o terceiro furo ou alterar o espaçamento aparente, enquanto uma imagem quadrada fornece ao Elecdura uma base melhor para comparar a geometria MDN554.

 

Como um reconstrutor inicial pode comparar a caixa MDN554?

Coloque o starter removido ao lado da unidade cotada e compare o alojamento do nariz, três pontos de montagem, pinhão 11T, relógio do solenóide e lado do cabo em ângulos correspondentes. Registre a posição da unidade de 47 mm. Este método lado a lado fornece aos reconstrutores informações mais úteis do que apenas combinar o tamanho da armadura ou a cor da caixa.

 

O que deve aparecer no registro do produto do distribuidor para esta versão?

Use um nome de item distinto que inclua Volvo F610 TD60C, 11T e 47 mm e, em seguida, anexe o flange de três furos aceito e as imagens do terminal. Mantenha o grupo OE completo para pesquisa. Isso torna o registro pesquisável sem permitir que a referência compartilhada 128000-7600 mescle o produto com as alternativas de dois furos ou 9T.

 

O que o recebimento deve verificar antes de arquivar o produto de 47 mm?

Abra a quantidade de amostra acordada e compare todos os três furos, o pinhão 11T, a face de localização Ø89 e a disposição dos terminais com as imagens aceitas. Confirme 47 mm na etiqueta do item e registre o lote de entrega. Mantenha as caixas longe do produto 11T de dois furos até que o recebimento tenha concluído a comparação física.

 

Como várias versões 128000-7600 Volvo devem compartilhar uma remessa?

Embale as versões 11T de dois furos, 11T de 47 mm, 9T e 13T de três furos em caixas marcadas separadamente e agrupe-as por item no palete. A lista de embalagem deve mostrar quantidades individuais e faixas de caixas. Etiquetas externas compartilhadas são inadequadas porque, caso contrário, a equipe do destino precisaria abrir caixas para identificar cada configuração.

 

O que a Elecdura precisa para cotar a unidade de três furos de 47 mm?

Envie fotografias quadradas de frente, laterais e terminais do starter F610 TD60C removido, o grupo de referência completo, furo medido e detalhes axiais, quantidade necessária, previsão anual e destino. A Elecdura comparará o produto de três furos de 47 mm e retornará feedback correspondente, preços B2B, prazo de entrega, opções de embalagem e termos de entrega.

 

Solicite o preço do motor de partida 128000-7600 Volvo F610 47 mm

Envie por e-mail visualizações claras frontal, lateral e do terminal do motor de partida Volvo F610 TD60C, o grupo OE completo, furos medidos e referências de acionamento, quantidade, demanda anual e destino para info@elecdurauto.com . A Elecdura comparará o produto de três furos de 47 mm e retornará uma cotação B2B.