RE548374
OE -Qualidade de substituição equivalente
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 peças
7 - 15 dias
12 meses
| Disponibilidade: | |
|---|---|
| Quantidade: | |
S300BV131 179702 requer um registro de produto conservador porque a linha de catálogo combina referências que fontes externas separam em diferentes famílias de turbo John Deere.
O par mais forte é 179702 com RE548374 para máquinas agrícolas da série 6068. RE535680 é comumente conectado a um grupo de serviço S300BV diferente e, portanto, permanece apenas para confirmação.
Os distribuidores devem tratar o modelo do equipamento, a etiqueta do atuador e a placa de identificação do turbo como evidência obrigatória antes de alocar o estoque.
| da especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Cartucho do turbocompressor / Cartucho CHRA |
| Modelo turbo adequado | S300BV131 |
| Turbo Número da peça | 179702 |
| OE Número de referência | RE548374 |
| Referência de mecanismo/aplicativo | Referência de máquinas agrícolas e de construção John Deere 6068H |
| Modelo do motor | 6068H 6,8L |
| Referência do aplicativo | Referência de trator/carregadeira agrícola John Deere; confirmação do modelo do equipamento necessária |
| Ano de referência | Referência 2006 / A confirmar |
| Direção de Fornecimento | Fornecimento de reparos agrícolas e de máquinas |
| MOQ | 100 peças |
| Garantia | 12 meses |
| Marca do Fornecedor | Elecdurauto |
| Status dos dados | Modelo misto e registro numérico; correspondência de LED de placa de identificação necessária |
| tipo de referência correspondente | Número de referência |
|---|---|
| Turbo Número da peça | 179702 |
| OE Número de referência | RE548374 |
| Referência Cruzada | 179133/179700/12639700059/RE548373/RE542390 |
| Referência de modelo separada | RE535680/RE531551 - não mesclar sem confirmação |
| de itens correspondentes | Informações de referência |
|---|---|
| Modelo turbo | S300BV131 |
| Turbo Número da peça | 179702 |
| OE Número de referência | RE548374 |
| Modelo do motor | 6068H 6,8L |
| Referência do aplicativo | Referência de trator/carregadeira agrícola John Deere; confirmação do modelo do equipamento necessária |
| Foto da placa de identificação do Turbo | Recomendado |
| Foto original do turbo/cartucho | Recomendado quando os números não são claros |
| Versão VGT/Atuador | Deve ser confirmado |
| Nota especial de correspondência | A linha de catálogo mistura as referências S300BV131 / RE535680 com a família de numeração 179702 / RE548374 |
| Referência de aplicação | do motor | de ano de referência | Base de correspondência |
|---|---|---|---|
| Referência de trator/carregadeira agrícola John Deere; confirmação do modelo do equipamento necessária | 6068H 6,8L | Referência 2006 / A confirmar | 179702 e RE548374 formam o par confirmado mais forte; S300BV131 e RE535680 requerem confirmação de placa de identificação separada. |
S300BV131 179702 pode atender às demandas de reparo difíceis de atender da John Deere sem transformar uma linha de catálogo misto em uma solicitação de instalação sem suporte.
O valor comercial está na revisão controlada: a demanda confirmada de 179702 permanece separada das investigações da família RE535680 até que as evidências físicas concordem.
Essa separação ajuda os importadores a evitar dispendiosas devoluções de turbo agrícolas e disputas relacionadas a atuadores.
Elecdurauto posiciona o cartucho para programas de reparo pós-venda sob condições adequadas de correspondência, instalação e operação normal.
O registro de catálogo combina referências S300BV131, turbo P/N 179702 e OE que não formam uma família de números externos totalmente consistente. Elecdurauto portanto, trata RE548374 como a âncora OE primária e mantém outras referências em campos somente de confirmação. Os compradores devem fornecer a placa de identificação do turbo, a etiqueta do atuador e o modelo do equipamento antes de qualquer pedido repetido ou em grandes quantidades ser liberado.
Não. A família 6068H aparece em diversas máquinas agrícolas e industriais com diferentes modelos de turbo, arranjos de atuadores e potências nominais. A correspondência do S300BV131 179702 requer o número do turbo, OE referência RE548374, modelo do equipamento e evidência da unidade física. A cilindrada do motor é útil para triagem, mas não pode resolver por si só um registro misto de modelo e número.
Os números confirmados devem permanecer no registro principal SKU , enquanto as referências incertas devem ser colocadas em um campo de referência cruzada separado, marcado para confirmação. Para S300BV131 179702, o armazém não deve mesclar a demanda da família RE535680 com a demanda da família 179702 até que a placa de identificação e a versão do atuador provem que o mesmo cartucho é necessário.
Um cartucho pode reduzir o custo de reparo quando os alojamentos, o hardware do atuador e os componentes de controle de fluxo passam na inspeção. Para S300BV131 179702, o conflito de números aumenta o risco de selecionar o conjunto rotativo errado, portanto, a comparação dimensional e a confirmação da etiqueta turbo são necessárias antes da reutilização do alojamento. Uma unidade completa pode ser mais apropriada quando a identidade do atuador ou do alojamento permanece incerta.
Antes de instalar o S300BV131 179702, a oficina deve identificar a causa anterior da falha, limpar a alimentação de óleo e os caminhos de drenagem, inspecionar a contaminação da entrada e remover detritos do sistema de admissão de ar. O atuador, o movimento das palhetas e a posição de calibração também exigem inspeção. Um cartucho corretamente combinado ainda pode falhar precocemente quando a lubrificação, o resfriamento, o contato do invólucro ou os danos causados por objetos estranhos permanecerem sem solução.
S300BV131 179702 pode oferecer suporte ao estoque do distribuidor quando a demanda é registrada por turbo P/N , referência OE , código do motor e aplicação comercial. Elecdurauto recomenda separar os números confirmados das referências cruzadas e armazenar as fotos da placa de identificação com pedidos repetidos. Esses registros reduzem erros de coleta, substituições incorretas de versões de mercado e disputas pós-venda durante a aquisição mista de turbo core.