HX55 4044201 Turbo Core pentru Volvo FH13 MD13 Euro 3

HX55 4044201 Turbo Core Prezentare generală pentru cumpărătorii de reparații comerciale

HX55 4044201 folosește CHRA 4031406 pentru Volvo FH13 și FM13 MD13 Euro 3 pentru repararea camioanelor grele. Flotele pe distanțe lungi pot afișa mai multe numere de service Holset și Volvo , așa că eliberarea distribuitorului ar trebui să urmeze plăcuța de identificare a turbo actuală, OE 20857657 sau 20581607, stadiul de emisie al motorului, puterea nominală și starea carcasei. Numai formularea D13A sau MD13 nu poate separa fiecare Volvo generație de turbo. Păstrarea dovezilor Euro 3 cu SKU împiedică amestecarea miezului cu produsele ulterioare HE500WG Euro 5.

Direcția de aplicare	Potrivirea Focus	Notă de stocare
FH13 / FM13 MD13 Euro 3 reparatie cursa lunga	4044201, CHRA 4031406, grup OE , stadiu de emisie	Separați Euro 3 HX55 de Euro 5 HE500WG stoc

HX55 4044201 / 20857657 Turbo Core Specificații pentru cumpărătorii angro

specificații	Detalii
Tip de produs	Cartuș Turbo Core / CHRA
Fit Turbo Model	HX55
Turbo Număr piesă	4044201 / 4044200
OE Număr de referință	20857657 / 20581607 / 85000646
Referință pentru motor/aplicație	MD13 / D13A Euro 3 referință pentru reparații camioane lungi distanțe
Model de motor	Volvo MD13 / D13A Euro 3 13.0L
Referință pentru aplicație	Volvo Referință camion FH13 / FM13 440-520 CP Euro 3
Anul de referință	referinta 2005-2010
Direcția de aprovizionare	Flotă de camioane pe distanțe lungi și aprovizionare de remanufactură
MOQ	100 buc
garanție	12 luni
Marca furnizorului	Elecdurauto
Referință CHRA	4031406
Referință de datorie	FH13 / FM13 pe distanțe lungi Euro 3

4044201 / 20857657 Număr de referință înrudite pentru

tipul de referință de potrivire a miezului turbo	Număr de referință
Turbo Număr piesă	4044201 / 4044200
OE Număr de referință	20857657 / 20581607 / 85000646
Referință CHRA	4031406
Referința Turbo anterioară	4038876 / 3790878 / 2834364

HX55 4044201 Informații de potrivire pentru pentru aprovizionarea distribuitorului

ale articolului de potrivire	informațiile de referință
Model Turbo	HX55
Turbo Număr piesă	4044201 / 4044200
OE Număr de referință	20857657 / 20581607 / 85000646
Model de motor	Volvo MD13 / D13A Euro 3 13.0L
Referință pentru aplicație	Volvo Referință camion FH13 / FM13 440-520 CP Euro 3
Foto plăcuță de identificare Turbo	Recomandat
Fotografie originală Turbo/Cartuș	Recomandat atunci când numerele sunt neclare
Tip de răcire	Răcit cu ulei, trebuie confirmat
Notă specială de potrivire	CHRA 4031406 și versiunea MD13 Euro 3 turbo trebuie confirmate

Volvo FH13 MD13 Euro 3 HX55 Referință aplicație pentru programe de reparație

Referință aplicație Referință	motor	Anul de referință	Baza de potrivire
Volvo Referință camion FH13 / FM13 440-520 CP Euro 3	Volvo MD13 / D13A Euro 3 13.0L	referinta 2005-2010	4044201 și CHRA 4031406 se aliniază cu HX55 / HE500FG, Volvo MD13 Euro 3 și OE 20857657 / 20581607.

HX55 4044201 Valoarea cartuşului CHRA pentru aprovizionarea de înlocuire a pieţei de schimb

CHRA 4031406 oferă specialiștilor Volvo un cartuș de ancorare clar pentru carcasele MD13 care pot fi reparate.

Separarea nivelului de emisie protejează distribuitorii de combinarea familiilor de turbo D13 legate vizual.

Inspecția pe distanțe lungi de ulei, admisie și evacuare sprijină repararea fiabilă a flotei.

Elecdurauto furnizează nucleul programelor confirmate de Volvo Euro 3 aftermarket.

HX55 4044201 / 20857657 Turbo Core Întrebări frecvente pentru cumpărătorii cu ridicata și reparații

De ce ar trebui CHRA 4031406 să conducă o comandă de cartuş HX55 4044201?

CHRA 4031406 identifică miezul rotativ mai direct decât o descriere amplă FH13. Cumpărătorii ar trebui să-l alinieze cu turbo 4044201, eticheta Holset eliminată și Volvo OE 20857657 sau 20581607. Numerele complete legate de turbo rămân referințe utile, dar nu ar trebui să înlocuiască confirmarea la nivel de cartuș atunci când carcasele sunt reutilizate. Dovezile ar trebui să rămână legate de comanda de cumpărare, depozit SKU și raportul de reparație.

Cum pot cumpărătorii să distingă Volvo MD13 Euro 3 de cererea ulterioară de turbo D13?

Plăcuța motorului, stadiul de emisie, perioada de producție, plăcuța de identificare a turbo și dispunerea dispozitivului de acționare sau wastegate ar trebui revizuite împreună. Ulterior, camioanele Euro 5 D13 folosesc de obicei un alt număr HE500WG și un aranjament de control. Un distribuitor nu ar trebui să aloce 4031406 doar pentru că cererea indică Volvo D13 sau FH13. O înregistrare bazată pe numere oferă cumpărătorilor repetenți o bază mai sigură decât o descriere amplă a mașinii sau a motorului.

Ce condiții pe distanță lungă ar trebui verificate înainte de a monta miezul HX55?

Atelierele ar trebui să măsoare presiunea uleiului fierbinte, să inspecteze conductele de alimentare și de evacuare, să curețe intercooler-ul, să verifice filtrarea aerului și să evalueze restricția de evacuare. Sarcina susținută pe autostradă poate expune rapid lubrifierea slabă sau eroziunea carcasei. Cauza anterioară a defecțiunii trebuie documentată înainte ca CHRA 4031406 să fie instalat în carcasele Volvo reutilizate. Fotografiile și măsurătorile oferă, de asemenea, dovezi utile dacă o reclamație ulterioară a serviciului necesită o revizuire.

Pot fi stocate 4044200, 4044201 și 4038876 ca o singură referință necalificată?

Acestea aparțin unei familii de service Volvo HX55 înrudite, dar eticheta exactă și versiunea de carcasă ar trebui să rămână vizibile. Înregistrările de înlocuire pot conecta turbo complete cu același CHRA, în timp ce aranjamentele de referință încrucișată diferă. Sistemele de depozit ar trebui să clasifice fiecare număr și să păstreze exemple confirmate în loc să prezinte fiecare sufix ca fiind universal interschimbabil. Lansarea în vrac ar trebui să rămână în așteptare ori de câte ori turbo actual și înregistrarea aplicației nu sunt de acord.

Când ar trebui un atelier FH13 să aleagă un turbo complet în loc de CHRA 4031406?

O unitate completă este mai potrivită atunci când eroziunea turbinei, fisurile, contactul adânc cu roata, fețele distorsionate sau prelucrarea anterioară neidentificată fac reutilizarea carcasei incertă. Părțile de control cu ​​referințe încrucișate trebuie, de asemenea, să rămână în stare de funcționare. Repararea cartuşelor este economică numai atunci când carcasele 4044201 pot menţine locaţia corectă şi spaţiile libere. Atelierul trebuie să documenteze rezultatul înainte ca mașina să revină la funcționarea comercială cu sarcină mare.

Cum ar trebui distribuitorii să prognozeze stocul flotei HX55 4044201?

Cererea ar trebui urmărită de flotele confirmate de MD13 Euro 3, de etichetele turbo și de istoricul atelierului, mai degrabă decât de toate vehiculele Volvo FH13. Un CHRA 4031406 SKU concentrat poate suporta reparații repetate pe distanțe lungi, în timp ce versiunile D13 necunoscute rămân în curs de revizuire tehnică. produsul evită inventarul excesiv și nepotrivirea generației ulterioare. Astfel de controale îi ajută pe importatori să reducă returnările versiunilor greșite fără a exagera montarea pieței de schimb. Înregistrările finale ale versiunii ar trebui să identifice 4044201, Volvo FH13 MD13 Euro 3 și configurația HX55 confirmată.