HE500WG 4031196 Miez turbo prelucrat pentru Volvo D13 Euro 5

HE500WG prelucrat 4031196 Turbo Core Prezentare generală pentru cumpărătorii de reparații comerciale

HE500WG 4031196 este un Volvo D13 Euro 5 de referință pentru camion greu, folosind CHRA 5451479, catalogul solicitând o versiune de cartuș prelucrat. Cumpărătorii care deservesc flote FH, FM sau FMX ar trebui să verifice OE 20993930, numărul turbo actual, capacitatea motorului, hardware-ul de control și fiecare dimensiune a carcasei prelucrate înainte de lansarea stocului. Numerele anterioare 4047779, 3791109 și 5322480 acceptă istoricul service-ului, dar nu identifică starea actuală a găurii. Cartușele standard și FREZADO necesită înregistrări separate ale distribuitorului.

Direcția de aplicare	Potrivirea Focus	Notă de stocare
Reparatie flota Volvo D13 Euro 5 FH / FM / FMX	4031196, CHRA 5451479, versiune control, prelucrare	Miezuri Volvo standard, prelucrate și Euro 3 separate

HE500WG prelucrat 4031196 / 20993930 Turbo Core Specificații pentru cumpărătorii angro

specificații	Detalii
Tip produs	Cartuș Turbo Core / CHRA
Se potrivește modelului Turbo	HE500WG prelucrat
Număr de piesă Turbo	4031196 / 4047779 / 3791109 / 5322480
Număr de referință OE	20993930 / 5452349
Referință pentru motor/aplicație	D13 Euro 5 de referință pentru repararea cartuşelor prelucrate pentru camioane grele
Model de motor	Volvo D13A / MD13 Euro 5
Referință pentru aplicație	Camion de referință Volvo FH / FM / FMX D13 Euro 5 440-560 CP
Anul de referință	Referință catalog 2015
Direcția de aprovizionare	Remanufacturarea camioanelor grele și furnizarea distribuitorilor
MOQ	100 buc
garanție	12 luni
Marca furnizorului	Elecdurauto
Versiune specială	Cartuș prelucrat / FREZADO
Referință CHRA	5451479

4031196 / 20993930 Numere de referință înrudite pentru

al tipului de potrivire a miezului turbo	Numărul de referință
Număr de piesă Turbo	4031196 / 4047779 / 3791109 / 5322480
Număr de referință OE	20993930 / 5452349
Referință CHRA	5451479
Referință Turbo anterioară	4047779 / 3791109 / 5322480

HE500WG prelucrat 4031196 Informații de potrivire pentru aprovizionarea distribuitorului

a articolului de potrivire	Informații de referință
Model Turbo	HE500WG prelucrat
Număr de piesă Turbo	4031196 / 4047779 / 3791109 / 5322480
Număr de referință OE	20993930 / 5452349
Model de motor	Volvo D13A / MD13 Euro 5
Referință pentru aplicație	Camion de referință Volvo FH / FM / FMX D13 Euro 5 440-560 CP
Foto plăcuță de identificare Turbo	Recomandat
Fotografie originală Turbo/Cartuș	Recomandat atunci când numerele sunt neclare
Tip de răcire	Răcit cu ulei; configurația exactă a carcasei trebuie confirmată
Notă specială de potrivire	Dimensiunile de prelucrare și dispozitivul de acționare HE500WG sau versiunea wastegate trebuie confirmate

Volvo FH13 D13 Euro 5 HE500WG Referință aplicație prelucrată pentru programe de reparații

Referință aplicație Referință	motor	Anul de referință	Baza de potrivire
Camion de referință Volvo FH / FM / FMX D13 Euro 5 440-560 CP	Volvo D13A / MD13 Euro 5	Referință catalog 2015	4031196 și CHRA 5451479 se aliniază cu HE500WG, Volvo D13 Euro 5 și OE 20993930.

HE500WG prelucrat 4031196 Valoarea cartușului CHRA pentru aprovizionarea pieței de schimb

Miezul HE500WG prelucrat sprijină producătorii care manipulează carcase Volvo D13 de mare valoare.

Înregistrările CHRA și dimensiunile reduc incertitudinea în mai multe generații de numere de service Volvo.

Sistemul de control și controalele emisiilor ajută la prevenirea defecțiunilor repetate în condițiile taxei de flota Euro 5.

Elecdurauto furnizează cartuşul după numărare şi confirmare de prelucrare.

Întrebări frecvente ale miezului turbo HE500WG prelucrat 4031196 / 20993930 pentru cumpărătorii cu ridicata și reparații

Ce trebuie măsurat pentru o carcasă HE500WG 4031196 prelucrată?

Remanufacatorul ar trebui să înregistreze alezajele de localizare a compresoarelor și turbinei, diametrele roților, pașii lagărului, lungimea totală a cartușului și orientarea carcasei. Semnele de prelucrare anterioare trebuie fotografiate. CHRA 5451479 identifică familia de bază, dar carcasa fizică actuală determină dacă este necesară o versiune standard sau FREZADO. O înregistrare bazată pe numere oferă cumpărătorilor repetenți o bază mai sigură decât o descriere amplă a mașinii sau a motorului.

De ce ar trebui 4047779 și 3791109 să rămână referințe de service?

Aceste numere apar în istoricul service 4031196 Volvo HE500WG și pot ajuta la localizarea înregistrărilor mai vechi. Acestea nu arată dacă o carcasă actuală a fost prelucrată sau care versiune de control de referință încrucișată rămâne instalată. Eticheta scoasă, OE 20993930, dimensiunile și hardware-ul de control ar trebui să decidă cartuşul furnizat. Fotografiile și măsurătorile oferă, de asemenea, dovezi utile dacă o reclamație ulterioară a serviciului necesită o revizuire.

Cum schimbă operațiunea Euro 5 diagnosticarea reparației HE500WG?

Controlul boost D13 Euro 5 interacționează cu EGR, restricția de evacuare, senzori și comenzile de gestionare a motorului. Un miez rotativ curat nu poate corecta o defecțiune de control sau de emisii. Atelierele ar trebui să evalueze datele de amplificare, controlul mișcării, starea de evacuare, alimentarea cu ulei și contaminarea aerului de încărcare înainte de a returna camionul la serviciul de sarcină mare. Lansarea în vrac ar trebui să rămână în așteptare ori de câte ori turbo actual și înregistrarea aplicației nu sunt de acord.

Poate un miez HE500WG prelucrat să acopere 440 până la 560 CP?

Gama largă de putere descrie piața, schimbul de cartușe nu este garantat. Calibrarea motorului, sufixul turbo, configurarea controlului și carcasele pot diferi între evaluări și șasiu. Cumpărătorii în vrac ar trebui să păstreze etichetele exacte ale motorului și turbo pentru fiecare flotă confirmată, în loc să folosească gama de putere D13 Euro 5 ca singura potrivire. Atelierul trebuie să documenteze rezultatul înainte ca mașina să revină la funcționarea comercială cu sarcină mare.

Când este reutilizarea locuințelor prea riscantă pentru remanufacturarea 4031196?

Fisurile, eroziunea severă a turbinei, suprafețele de localizare modificate, contactul adânc cu roata, suporturile de control deteriorate sau prelucrarea nedocumentată pot împiedica o reconstrucție fiabilă. Dacă spațiul liber nu poate fi restabilit la specificațiile confirmate ale cartuşului, un turbo complet este mai sigur. Returul rapid al flotei nu ar trebui să justifice asamblarea în carcase neidentificate. Astfel de controale îi ajută pe importatori să reducă returnările versiunilor greșite fără a exagera montarea pieței de schimb. Înregistrările finale ale lansării ar trebui să identifice 4031196, Volvo FH13 D13 Euro 5 și configurația confirmată HE500WG Machined.

Cum ar trebui distribuitorii Volvo să eticheteze stocul prelucrat HE500WG?

SKU ar trebui să arate 4031196, CHRA 5451479, OE 20993930, dimensiunile de prelucrare și versiunea de control verificată. Miezurile standard HE500WG, HE500WG prelucrate și HX55 mai vechi Euro 3 ar trebui să ocupe recipiente distincte. Distincția reduce erorile de alegere atunci când listele mixte de reparații Volvo ajung împreună. Dovezile ar trebui să rămână legate de comanda de achiziție, SKU depozit și raportul de reparație. Înregistrările finale ale lansării ar trebui să identifice 4031196, Volvo FH13 D13 Euro 5 și configurația confirmată HE500WG Machined.