HE500WG 4031196 Obrobiony maszynowo rdzeń turbo do Volvo D13 Euro 5

HE500WG Obrobiony maszynowo 4031196 Turbo Core Przegląd dla komercyjnych nabywców napraw

HE500WG 4031196 to turbodoładowanie Volvo D13 Euro 5 do ciężkich samochodów ciężarowych, wykorzystujące CHRA 5451479, przy czym w katalogu wymagana jest wersja wkładu obrobionego maszynowo. Kupujący obsługujący floty FH, FM lub FMX powinni sprawdzić numer OE 20993930, aktualny numer turbosprężarki, moc silnika, sprzęt sterujący i każdy wymiar obudowy obrobionej maszynowo przed wydaniem na magazyn. Wcześniejsze numery 4047779, 3791109 i 5322480 potwierdzają historię serwisową, ale nie identyfikują obecnego stanu otworu. Wkłady standardowe i FREZADO wymagają odrębnych zapisów dystrybutora.

Kierunek aplikacji	Dopasowany	Uwaga do pończoch Focus
Naprawa floty Volvo D13 Euro 5 FH/FM/FMX	4031196, CHRA 5451479, wersja sterująca, obróbka skrawaniem	Oddzielne rdzenie standardowe, obrobione i Euro 3 Volvo

HE500WG Machined 4031196/20993930 Specyfikacje rdzenia Turbo dla odbiorców hurtowych

specyfikacji	Szczegóły
Typ produktu	Wkład Turbo Core / CHRA
Dopasuj model Turbo	HE500WG Obrobiony maszynowo
Numer części turbo	4031196 / 4047779 / 3791109 / 5322480
Numer referencyjny OE	20993930 / 5452349
Informacje o silniku/aplikacji	Odniesienie do naprawy wkładów maszynowych D13 Euro 5 do ciężkich pojazdów ciężarowych
Model silnika	Volvo D13A / MD13 Euro 5
Odniesienie do aplikacji	Numer referencyjny ciężarówki Volvo FH / FM / FMX D13 Euro 5 440-560 KM
Rok referencyjny	Numer katalogowy 2015
Kierunek Zaopatrzenie	Regeneracja ciężkich pojazdów ciężarowych i zaopatrzenie dystrybutorów
MOQ	100 szt
Gwarancja	12 miesięcy
Marka dostawcy	Elektryczny auto
Wersja specjalna	Wkładka maszynowa / FREZADO
Referencje CHRA	5451479

4031196 / 20993930 Powiązane numery referencyjne dotyczące dopasowania rdzenia Turbo

typu	Numer referencyjny
Numer części turbo	4031196 / 4047779 / 3791109 / 5322480
Numer referencyjny OE	20993930 / 5452349
Referencje CHRA	5451479
Poprzednie odniesienie do Turbo	4047779 / 3791109 / 5322480

HE500WG Obrobiony maszynowo 4031196 Informacje o dopasowywaniu dla dystrybutora

dopasowywaniu pozycji	Informacje o
Model Turbo	HE500WG Obrobiony maszynowo
Numer części turbo	4031196 / 4047779 / 3791109 / 5322480
Numer referencyjny OE	20993930 / 5452349
Model silnika	Volvo D13A / MD13 Euro 5
Odniesienie do aplikacji	Numer referencyjny ciężarówki Volvo FH / FM / FMX D13 Euro 5 440-560 KM
Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo	Zalecony
Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu	Zalecane, gdy liczby są niejasne
Typ chłodzenia	Chłodzony olejem; należy potwierdzić dokładną konfigurację obudowy
Specjalna uwaga dotycząca dopasowania	Należy potwierdzić wymiary obróbcze oraz wersję siłownika HE500WG lub wastegate

Volvo FH13 D13 Euro 5 HE500WG Zastosowanie obrobione maszynowo Odniesienie do programów napraw

Odniesienie do zastosowania	Silnik	Rok odniesienia	Podstawa dopasowania
Numer referencyjny ciężarówki Volvo FH / FM / FMX D13 Euro 5 440-560 KM	Volvo D13A / MD13 Euro 5	Numer katalogowy 2015	4031196 i CHRA 5451479 są zgodne z HE500WG, Volvo D13 Euro 5 i OE 20993930.

HE500WG Obrobiony maszynowo wkład CHRA 4031196 Wartość dla części zamiennych na rynku wtórnym

Obrabiany maszynowo rdzeń HE500WG wspiera firmy regenerujące obsługujące obudowy Volvo D13 o wysokiej wartości.

Rejestry CHRA i wymiary zmniejszają niepewność związaną z wieloma generacjami numerów serwisowych Volvo.

Kontrola układu sterowania i emisji spalin pomaga zapobiegać powtarzającym się awariom w ramach obowiązków flotowych Euro 5.

Elecdurauto dostarcza wkład po numerze i potwierdzeniu obróbki.

HE500WG Machined 4031196/20993930 Turbo Core Często zadawane pytania dla kupujących hurtowo i naprawiających

Co należy zmierzyć w przypadku obrobionej maszynowo obudowy HE500WG 4031196?

Producent powinien zarejestrować otwory ustalające sprężarek i turbin, średnice kół, stopnie obudowy łożysk, całkowitą długość wkładu i orientację obudowy. Należy sfotografować ślady poprzedniej obróbki. CHRA 5451479 identyfikuje rodzinę rdzeni, ale aktualna obudowa fizyczna określa, czy wymagana jest wersja standardowa czy FREZADO. Rekord oparty na liczbach daje powtarzającym się nabywcom bezpieczniejszą podstawę niż obszerny opis maszyny lub silnika.

Dlaczego numery 4047779 i 3791109 powinny pozostać referencjami serwisowymi?

Numery te pojawiają się w historii serwisowej Volvo HE500WG 4031196 i mogą pomóc w zlokalizowaniu starszych zapisów. Nie pokazują one, czy aktualna obudowa została obrobiona lub która wersja sterowania pozostaje nadal zainstalowana. Usunięta etykieta, OE 20993930, wymiary i elementy sterujące powinny decydować o dostarczonym wkładzie. Zdjęcia i pomiary stanowią również przydatny dowód, jeśli późniejsza reklamacja serwisowa wymaga rozpatrzenia.

Jak działanie Euro 5 zmienia diagnostykę naprawy HE500WG?

Sterowanie doładowaniem D13 Euro 5 współdziała z EGR, ograniczeniem spalin, czujnikami i poleceniami sterującymi silnikiem. Czysty, obracający się rdzeń nie jest w stanie skorygować usterki sterowania ani emisji. Warsztaty powinny ocenić dane dotyczące doładowania, ruch sterujący, stan układu wydechowego, zasilanie olejem i zanieczyszczenie powietrza doładowującego przed ponownym oddaniem wózka do pracy przy dużym obciążeniu. Wydanie zbiorcze powinno pozostać w toku, jeśli bieżąca turbosprężarka i zapis aplikacji nie są zgodne.

Czy jeden obrobiony rdzeń HE500WG może wytrzymać moc znamionową od 440 do 560 KM?

Szeroki zakres mocy opisuje rynek, a nie gwarantowaną wymianę wkładów. Kalibracja silnika, przyrostek turbosprężarki, konfiguracja sterowania i obudowy mogą się różnić w zależności od parametrów znamionowych i podwozia. Nabywcy hurtowi powinni zachować dokładne etykiety silników i turbosprężarek dla każdej potwierdzonej floty, zamiast używać zakresu mocy D13 Euro 5 jako jedynego pasującego. Warsztat powinien udokumentować wynik, zanim maszyna powróci do komercyjnej pracy przy dużym obciążeniu.

Kiedy ponowne wykorzystanie obudowy jest zbyt ryzykowne w przypadku regeneracji 4031196?

Pęknięcia, silna erozja turbiny, zmienione powierzchnie ustalające, głęboki kontakt kół, uszkodzone wsporniki sterujące lub nieudokumentowana obróbka mogą uniemożliwić niezawodną odbudowę. Jeśli nie można przywrócić luzów do potwierdzonej specyfikacji wkładu, kompletna turbosprężarka jest bezpieczniejsza. Szybka rotacja floty nie powinna usprawiedliwiać montażu w niezidentyfikowanych obudowach. Takie kontrole pomagają importerom ograniczyć zwroty nieprawidłowych wersji bez zawyżania wymagań dotyczących wyposażenia na rynku wtórnym. Ostateczne zapisy wersji powinny identyfikować 4031196, Volvo FH13 D13 Euro 5 i potwierdzoną konfigurację HE500WG Machined.

W jaki sposób dystrybutorzy Volvo powinni oznaczać produkty obrabiane HE500WG?

SKU powinno pokazywać 4031196, CHRA 5451479, OE 20993930, wymiary obróbki i zweryfikowaną wersję sterowania. Standardowe rdzenie HE500WG, obrabiane maszynowo HE500WG i starsze rdzenie HX55 Euro 3 powinny zajmować osobne pojemniki. To rozróżnienie zmniejsza ryzyko błędów podczas kompletacji, gdy mieszane listy napraw Volvo docierają do siebie. Dowód powinien pozostać powiązany z zamówieniem zakupu, numerem SKU magazynu i raportem naprawy. Ostateczne zapisy wersji powinny identyfikować 4031196, Volvo FH13 D13 Euro 5 i potwierdzoną konfigurację HE500WG Machined.