GT4594 452164-5001S Rdzeń turbosprężarki (CHRA) dla Volvo FH12 D12A

GT4594 452164-5001S Rdzeń turbosprężarki (CHRA) Przegląd dla komercyjnych nabywców napraw

GT4594 452164-5001S to referencyjny rdzeń turbo Garrett do zastosowań długodystansowych Volvo FH12 D12A Euro 2. Zweryfikowany kierunek OE to 8148873 / 3165219, natomiast numer katalogowy 712922-17 został zachowany jako powiązane odniesienie do turbosprężarki wymagające sprawdzenia wersji. Kupujący powinni dopasować pełną tabliczkę znamionową Garrett, CHRA 434251-5017S, generację silnika D12A, stan obudowy i historię poprzednich wymian przed wydaniem dystrybutora. Powiązane odniesienia do kompletnego turbodoładowania HX55 nie ustalają wymienności wkładu z konstrukcją GT4594.

Kierunek aplikacji	Dopasowany	Uwaga do pończoch Focus
Volvo Naprawa FH12 D12A Euro 2 w transporcie dalekobieżnym	452164, CHRA 434251-5017S, OE , generacja D12A	Trzymaj Garrett GT4594 oddzielnie od rdzeni Holset HX55

GT4594 452164-5001S / 8148873 Rdzeń turbosprężarki (CHRA) Specyfikacje dla odbiorców hurtowych

specyfikacji	Szczegóły
Typ produktu	Rdzeń turbosprężarki (CHRA) / Nabój CHRA
Dopasuj model Turbo	GT4594
Turbo Numer części	452164-5001S / 452164-0001
OE Numer referencyjny	8148873 / 3165219
Informacje o silniku/aplikacji	FH12 D12A Odniesienie do naprawy samochodów ciężarowych dalekiego zasięgu Euro 2
Model silnika	Volvo D12A 12,1L
Odniesienie do aplikacji	Volvo FH12 D12A Odniesienie do ciężarówki Euro 2
Rok referencyjny	Odniesienie z lat 1994-2001
Kierunek Zaopatrzenie	Volvo Dostawa w ramach programu naprawy samochodów ciężarowych
MOQ	100 szt
Gwarancja	12 miesięcy
Marka dostawcy	Elecdurauto
Referencje CHRA	434251-5017S
Korekta numeru	712922-17 traktowany jako powiązane odniesienie do turbosprężarki

452164-5001S / 8148873 Powiązane Numer referencyjny s dla Rdzeń turbosprężarki (CHRA) Pasujący

typ odniesienia	Numer referencyjny
Turbo Numer części	452164-5001S / 452164-0001
OE Numer referencyjny	8148873 / 3165219
Referencje CHRA	434251-5017S
Powiązane odniesienia do Turbo	712922-0017 / 452164-5002S - wymagane potwierdzenie

GT4594 452164-5001S Informacje o dopasowywaniu dla dystrybutora

dopasowywaniu pozycji	Informacje o
Model Turbo	GT4594
Turbo Numer części	452164-5001S / 452164-0001
OE Numer referencyjny	8148873 / 3165219
Model silnika	Volvo D12A 12,1L
Odniesienie do aplikacji	Volvo FH12 D12A Odniesienie do ciężarówki Euro 2
Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo	Zalecony
Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu	Zalecane, gdy liczby są niejasne
Typ chłodzenia	Chłodzony olejem, należy potwierdzić
Specjalna uwaga dotycząca dopasowania	Katalog 712922-17 zostaje zachowany jako powiązany numer referencyjny turbosprężarki, a nie główny OE

Volvo FH12 D12A GT4594 Odniesienie do aplikacji dla programów napraw

Odniesienie do aplikacji	silnika	Rok referencyjny	Podstawa dopasowania
Volvo FH12 D12A Odniesienie do ciężarówki Euro 2	Volvo D12A 12,1L	Odniesienie z lat 1994-2001	Garrett 452164-5001S pasuje do zastosowań GT4594, CHRA 434251-5017S, Volvo OE 8148873 / 3165219 i FH12 D12A.

GT4594 452164-5001S Wartość wkładu CHRA dla części zamiennych na rynku wtórnym

Zapas wkładów GT4594 daje specjalistom Volvo identyfikowalną opcję naprawy nadających się do serwisowania obudów D12A.

Potwierdzony numer CHRA zapewnia silniejszą podstawę do regeneracji niż szerokie odniesienie do kompletnego turbodoładowania.

Produkcja silników i separacja producentów ograniczają nieprawidłowe dostawy na długowiecznym rynku FH12.

Elecdurauto dostarcza rdzeń dla potwierdzonych programów naprawy samochodów ciężarowych Volvo .

GT4594 452164-5001S / 8148873 Rdzeń turbosprężarki (CHRA) Często zadawane pytania dla kupujących hurtowo i naprawiających

Dlaczego CHRA 434251-5017S jest ważny dla dopasowania GT4594 452164?

Numer CHRA identyfikuje wkład bardziej bezpośrednio niż numer odniesienia dla szerokiego pojazdu lub kompletnego turbodoładowania. Kupujący powinni dopasować 434251-5017S do Garrett 452164-5001S, usuniętą tabliczkę znamionową i OE 8148873 lub 3165219. CHRA w dalszym ciągu potrzebuje potwierdzenia dotyczącego obudowy i generacji silnika, ale daje to producentom wyraźną kotwicę wewnętrzną podzespołów. Użycie zweryfikowanego numeru wkładu zmniejsza zależność od list zastosowań, które mogą obejmować kilka rodzin turbosprężarek Volvo D12.

Jak należy używać numeru katalogowego 712922-17?

Numer może pozostać widoczny jako powiązany numer referencyjny turbosprężarki Garrett, ponieważ pojawia się na tym samym Volvo rynku, ale nie powinien zastępować 452164-5001S ani być prezentowany jako główny OE . Różne przyrostki 712922 mogą reprezentować późniejsze aplikacje D12 lub kompletne wersje turbo. Dystrybutor powinien zażądać oryginalnej etykiety i porównać CHRA, zanim uzna odniesienie za zgodne. Wpisana prezentacja utrzymuje zasięg wyszukiwania, zachowując jednocześnie niepewność.

Dlaczego rekordy turbo D12A i D12C muszą pozostać oddzielne?

D12A i D12C reprezentują różne generacje silników Volvo ze zmianami w zakresie mocy, emisji i turbodoładowania. Nazwa pojazdu FH12 obejmuje oba, więc zapytanie dotyczące tylko pojazdu może niepoprawnie połączyć rekordy GT4594 i HX55. GT4594 452164 powinien pozostać powiązany z dowodami D12A, podczas gdy popyt na D12C HX55 wykorzystuje ścieżkę innego producenta i numeru turbo. Tabliczka silnika i aktualna tabliczka znamionowa turbosprężarki powinny decydować o wypuszczeniu produktu.

Czy można zastosować wkładkę Holset HX55 ze względu na powiązanie z kompletnymi turbosprężarkami?

Nie. Kompletne zespoły turbo firmy Garrett i Holset mogą być skatalogowane jako alternatywne zastosowania, ale ich wkłady nie podlegają automatycznej wymianie. Geometria koła, obudowa łożyska, wał i interfejsy obudowy różnią się w zależności od projektu producenta. Warsztat naprawiający obudowę GT4594 potrzebuje sprawdzonego Garretta CHRA. Odsyłacze do kompletnych jednostek powinny służyć wyłącznie do prowadzenia badań nad zastosowaniem, a nie do wymiany wkładu w istniejących obudowach.

Co należy sprawdzić przed ponownym użyciem obudów GT4594?

Obudowy sprężarki i turbiny należy sprawdzić pod kątem pęknięć, erozji, śladów styku, zniekształceń powierzchni czołowych i prawidłowych wymiarów ustalających. Połączenia olejowe i wszelki osprzęt sterujący muszą pasować do zespołu 452164. Eksploatacja na długich dystansach może spowodować pozostawienie zanieczyszczeń w chłodnicy międzystopniowej i uszkodzenie poza zespołem wirującym, dlatego podłączone systemy również wymagają czyszczenia. Jeśli obudowy zostały wymieszane lub poddane obróbce bez zapisów, kompletna turbosprężarka może zapewnić bardziej niezawodną naprawę.

Jak Volvo nabywcy na rynku wtórnym mogą planować zakupy hurtowe GT4594?

Zamówienie powinno opierać się na potwierdzonym zapotrzebowaniu na flotę D12A, tabliczkach znamionowych 452164, CHRA 434251-5017S i historii OE . Powiązane referencje Volvo i Garrett można zapisać na potrzeby wyszukiwania, ale przydział zapasów powinien pozostać przy zweryfikowanym naboju. Dystrybutorzy powinni oddzielnie śledzić sprzedaż GT4594 i HX55, nawet jeśli oba obsługują pojazdy FH12. Taka segmentacja wspiera mieszane źródła Volvo jednocześnie redukując błędy związane z rodziną producentów i generacją silników.