HX55 4044201 Turbo rdzeń do Volvo FH13 MD13 Euro 3

HX55 4044201 Przegląd rdzenia Turbo dla komercyjnych nabywców napraw

HX55 4044201 wykorzystuje CHRA 4031406 do naprawy ciężkich samochodów ciężarowych Volvo FH13 i FM13 MD13 Euro 3. Floty dalekobieżne mogą mieć kilka numerów serwisowych Holset i Volvo , dlatego wydanie dystrybutora powinno być zgodne z aktualną tabliczką znamionową turbosprężarki, OE 20857657 lub 20581607, stopniem emisji silnika, mocą znamionową i stanem obudowy. Same sformułowania D13A lub MD13 nie mogą oddzielić każdej generacji Volvo . Przechowywanie certyfikatu Euro 3 w SKU zapobiega mieszaniu rdzenia z późniejszymi produktami HE500WG Euro 5.

Kierunek aplikacji	Dopasowany	Uwaga do pończoch Focus
Naprawy długodystansowe FH13 / FM13 MD13 Euro 3	4044201, CHRA 4031406, grupa OE , stopień emisji	Oddziel kolbę Euro 3 HX55 od Euro 5 HE500WG

HX55 4044201/20857657 Specyfikacje rdzenia Turbo dla odbiorców hurtowych

specyfikacji	Szczegóły
Typ produktu	Wkład Turbo Core / CHRA
Dopasuj model Turbo	HX55
Turbo Numer części	4044201 / 4044200
OE Numer referencyjny	20857657 / 20581607 / 85000646
Informacje o silniku/aplikacji	MD13 / D13A Euro 3 Numer referencyjny naprawy samochodów ciężarowych do transportu dalekobieżnego
Model silnika	Volvo MD13 / D13A Euro 3 13,0L
Odniesienie do aplikacji	Volvo FH13 / FM13 440-520 KM Numer referencyjny ciężarówki Euro 3
Rok referencyjny	Odniesienie z lat 2005-2010
Kierunek Zaopatrzenie	Flota pojazdów dalekobieżnych i dostawy do regeneracji
MOQ	100 szt
Gwarancja	12 miesięcy
Marka dostawcy	Elecdurauto
Referencje CHRA	4031406
Odniesienie do obowiązków	FH13 / FM13 dalekobieżne Euro 3

4044201 / 20857657 Powiązane Numer referencyjny s dla

typu odniesienia Turbo Core Matching	Numer referencyjny
Turbo Numer części	4044201 / 4044200
OE Numer referencyjny	20857657 / 20581607 / 85000646
Referencje CHRA	4031406
Poprzednie odniesienie do Turbo	4038876 / 3790878 / 2834364

HX55 4044201 Informacje o dopasowywaniu dla źródła zaopatrzenia dystrybutora

o pasującym przedmiocie	Informacje referencyjne
Model Turbo	HX55
Turbo Numer części	4044201 / 4044200
OE Numer referencyjny	20857657 / 20581607 / 85000646
Model silnika	Volvo MD13 / D13A Euro 3 13,0L
Odniesienie do aplikacji	Volvo FH13 / FM13 440-520 KM Oznaczenie ciężarówki Euro 3
Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo	Zalecony
Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu	Zalecane, gdy liczby są niejasne
Typ chłodzenia	Chłodzony olejem, należy potwierdzić
Specjalna uwaga dotycząca dopasowania	Należy potwierdzić CHRA 4031406 i wersję turbo MD13 Euro 3

Volvo FH13 MD13 Euro 3 HX55 Odniesienie do aplikacji dla programów napraw

Odniesienie do aplikacji	silnika	Rok referencyjny	Podstawa dopasowania
Volvo FH13 / FM13 440-520 KM Oznaczenie ciężarówki Euro 3	Volvo MD13 / D13A Euro 3 13,0L	Odniesienie z lat 2005-2010	4044201 i CHRA 4031406 są zgodne z HX55 / HE500FG, Volvo MD13 Euro 3 i OE 20857657 / 20581607.

HX55 4044201 Wartość wkładu CHRA do części zamiennych na rynku wtórnym

CHRA 4031406 zapewnia specjalistom Volvo przezroczystą kotwicę kasetową do serwisowanych obudów MD13.

Oddzielenie stopni emisji chroni dystrybutorów przed łączeniem wizualnie powiązanych rodzin turbosprężarek D13.

Inspekcja oleju, dolotów i wydechów na długich dystansach pomaga w niezawodnych naprawach floty.

Firma Elecdurauto dostarcza rdzeń dla potwierdzonych programów rynku części zamiennych Volvo Euro 3.

HX55 4044201 / 20857657 Turbo Core FAQ dla kupujących hurtowo i naprawiających

Dlaczego CHRA 4031406 powinna kierować zamówieniem na wkład HX55 4044201?

CHRA 4031406 identyfikuje rdzeń obrotowy bardziej bezpośrednio niż szeroki opis FH13. Kupujący powinni dopasować go do turbosprężarki 4044201, usuniętej etykiety Holset i Volvo OE 20857657 lub 20581607. Powiązane numery kompletnej turbosprężarki pozostają użytecznymi odniesieniami, ale nie powinny zastępować potwierdzenia na poziomie wkładu w przypadku ponownego użycia obudów. Dowód powinien pozostać powiązany z zamówieniem zakupu, magazynem SKU i raportem naprawy.

Jak kupujący mogą odróżnić Volvo MD13 Euro 3 od późniejszego popytu na D13 turbo?

Tabliczkę znamionową silnika, stopień emisji, okres produkcji, tabliczkę znamionową turbosprężarki oraz układ siłownika lub przepustnicy należy sprawdzić łącznie. Późniejsze ciężarówki Euro 5 D13 powszechnie używają innego numeru HE500WG i układu sterowania. Dystrybutor nie powinien przydzielać 4031406 tylko dlatego, że w zapytaniu wskazano Volvo D13 lub FH13. Rekord oparty na liczbach daje powtarzającym się nabywcom bezpieczniejszą podstawę niż obszerny opis maszyny lub silnika.

Jakie warunki na trasach długodystansowych należy sprawdzić przed montażem rdzenia HX55?

Warsztaty powinny zmierzyć ciśnienie gorącego oleju, sprawdzić przewody zasilające i spustowe, oczyścić intercooler, sprawdzić filtrację powietrza i ocenić drożność spalin. Długotrwałe obciążenie autostrady może szybko narazić na słabe smarowanie lub erozję obudowy. Wcześniejszą przyczynę awarii należy udokumentować przed zamontowaniem CHRA 4031406 w ponownie używanych obudowach Volvo . Zdjęcia i pomiary stanowią również użyteczny dowód, jeśli późniejsze roszczenie serwisowe wymaga rozpatrzenia.

Czy numery 4044200, 4044201 i 4038876 można przechowywać jako jedno niekwalifikowane odniesienie?

Należą do pokrewnej rodziny usług Volvo HX55, ale dokładna etykieta i wersja obudowy powinna pozostać widoczna. Rekordy zastępcze mogą łączyć kompletne turbosprężarki z tym samym CHRA, chociaż ustalenia powiązań różnią się. Systemy magazynowe powinny klasyfikować każdy numer i zachowywać potwierdzone przykłady, zamiast przedstawiać każdy przyrostek jako uniwersalnie wymienny. Wydanie zbiorcze powinno pozostać w toku, jeśli bieżąca turbosprężarka i zapis aplikacji nie są zgodne.

Kiedy warsztat FH13 powinien wybrać kompletną turbosprężarkę zamiast CHRA 4031406?

Kompletny zespół jest bardziej odpowiedni, gdy erozja turbiny, pęknięcia, głęboki kontakt koła, zniekształcone powierzchnie lub niezidentyfikowana wcześniejsza obróbka powodują, że ponowne wykorzystanie obudowy jest niepewne. Powiązane części sterujące również muszą pozostać sprawne. Naprawa wkładu jest ekonomiczna tylko wtedy, gdy obudowy 4044201 mogą zachować prawidłowe położenie i prześwity. Warsztat powinien udokumentować wynik, zanim maszyna powróci do komercyjnej pracy przy dużym obciążeniu.

Jak dystrybutorzy powinni prognozować stan floty HX55 4044201?

Popyt powinien być śledzony na podstawie potwierdzonych flot MD13 Euro 3, etykiet turbosprężarek i historii warsztatów, a nie wszystkich pojazdów Volvo FH13. Skoncentrowany CHRA 4031406 SKU może obsługiwać wielokrotne naprawy na długich dystansach, podczas gdy nieznane wersje D13 pozostają w trakcie przeglądu technicznego. produkt pozwala uniknąć nadmiernych zapasów i niedopasowania późniejszych generacji. Takie kontrole pomagają importerom ograniczyć zwroty nieprawidłowych wersji bez zawyżania wymagań dotyczących wyposażenia na rynku wtórnym. Ostateczne zapisy wersji powinny identyfikować 4044201, Volvo FH13 MD13 Euro 3 i potwierdzoną konfigurację HX55.