S200 13050021 Market Turbo Core do ładowarek Volvo serii L

S200 Market Core 13050021 Przegląd rdzenia Turbo dla komercyjnych nabywców napraw

Podstawowy numer rynkowy S200 13050021 pojawia się na brazylijskich listach napraw ładowarek kołowych Volvo L70, L80, L90 i L100, z przybliżonymi odniesieniami do sprężarki 50,1 mm i turbiny 51,8 mm. Nie potwierdzono żadnego wiarygodnego numeru OE ani mapowania silnika, dlatego lista musi mieć charakter wymiarowy i opierać się na odniesieniu do zastosowania. Kupujący powinien dostarczyć pełną tabliczkę znamionową turbosprężarki, numer seryjny ładowarki, tabliczkę silnika, otwory chłodzące, wymiary kół i zdjęcia obudowy. Wydanie towaru bez tych zapisów spowodowałoby niedopuszczalne ryzyko związane z międzymodelami i wcześniejszymi naprawami.

Kierunek aplikacji	Dopasowany	Uwaga do pończoch Focus
Dopasowanie techniczne ładowarek Volvo serii L	13050021, tabliczka znamionowa, tabliczka silnika, wymiary kół	Pozycja przeglądu technicznego; brak możliwości zwolnienia przez sam model ładowarki

S200 Market Core 13050021 / Nie dostarczony Specyfikacje Turbo Core dla odbiorców hurtowych

specyfikacji	Szczegóły
Typ produktu	Wkład Turbo Core / CHRA
Dopasuj model Turbo	Rdzeń rynku S200
Numer części turbo	13050021
Numer referencyjny OE	Nie podano/do potwierdzenia
Informacje o silniku/aplikacji	Odniesienie do dopasowania wymiarowego ładowarki kołowej Volvo serii L
Model silnika	Brak w zestawie / wymagana tablica rejestracyjna silnika
Odniesienie do aplikacji	Referencja rynkowa ładowarek kołowych Volvo L70 / L80 / L90 / L100
Rok referencyjny	Wymagany numer seryjny maszyny, tabliczka znamionowa silnika i turbosprężarki
Kierunek Zaopatrzenie	Dopasowanie techniczne maszyn budowlanych
MOQ	100 szt
Gwarancja	12 miesięcy
Marka dostawcy	Elektryczny auto
Odniesienie do wymiaru rynku	Sprężarka około 50,1 mm / turbina około 51,8 mm
Stan weryfikacji	Nie potwierdzono mapowania OE i silnika

S200 Market Core 13050021 Informacje o dopasowywaniu dla źródła zaopatrzenia dystrybutora

o pasującym przedmiocie	Informacje referencyjne
Model Turbo	Rdzeń rynku S200
Numer części turbo	13050021
Numer referencyjny OE	Nie podano/do potwierdzenia
Model silnika	Brak w zestawie / wymagana tablica rejestracyjna silnika
Odniesienie do aplikacji	Referencja rynkowa ładowarek kołowych Volvo L70 / L80 / L90 / L100
Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo	Zalecony
Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu	Zalecane, gdy liczby są niejasne
Typ chłodzenia	Do potwierdzenia na podstawie obudowy łożyska i podłączonych przewodów
Specjalna uwaga dotycząca dopasowania	13050021 to podstawowy numer referencyjny rynku; nie należy publikować zweryfikowanych map OE ani silników

Ładowarka Volvo serii L S200 Rynek Podstawowy Odniesienie do aplikacji dla programów napraw

Odniesienie do aplikacji	Silnik	Rok referencyjny	Podstawa dopasowania
Referencja rynkowa ładowarek kołowych Volvo L70 / L80 / L90 / L100	Brak w zestawie / wymagana tablica rejestracyjna silnika	Wymagany numer seryjny maszyny, tabliczka znamionowa silnika i turbosprężarki	Źródła rynku brazylijskiego wymieniają rdzeń S200 13050021 dla ładowarek Volvo L70 / L80 / L90 / L100 z przybliżonymi odniesieniami do kół, ale nie ustalono żadnego wiarygodnego mapowania OE.

S200 Market Core 13050021 Wartość wkładu CHRA dla części zamiennych na rynku wtórnym

Rdzeń rynku może wspierać regionalną naprawę ładowarek dopiero po ustaleniu wersji poprzez dowody fizyczne i liczbowe.

Konserwatywne podejście zapobiega sytuacji, w której przybliżone wymiary stały się nieuzasadnioną reklamacją OE.

Numer seryjny maszyny, układ chłodzenia i stan obudowy decydują o tym, czy naprawa wkładu jest praktyczna.

Elecdurauto dostarcza potwierdzoną konfigurację, a nie szerokie założenia dotyczące serii L.

S200 Market Core 13050021 / brak w zestawie Turbo Core FAQ dla kupujących hurtowo i naprawiających

Dlaczego numer 13050021 jest opisany jako numer referencyjny rynku, a nie numer OE?

Numer pojawia się w głównych wykazach regionalnych, ale dostępne dowody nie potwierdzają, że jest to identyfikator Volvo OE. Przedstawienie go jako OE byłoby zawyżeniem danych. Kupujący powinni użyć numeru 13050021, aby rozpocząć porównanie wymiarów, a następnie potwierdzić zainstalowaną konfigurację turbosprężarki, silnika, maszyny i obudowy. Rekord oparty na liczbach daje powtarzającym się nabywcom bezpieczniejszą podstawę niż obszerny opis maszyny lub silnika.

Czy koła o średnicy około 50,1 mm i 51,8 mm mogą zwolnić rdzeń?

Nie. Wymiary rynkowe mogą być zaokrąglone, mierzone w różnych lokalizacjach kół lub wspólne dla więcej niż jednej wersji S200. Warsztat powinien zarejestrować pełne wymiary induktora i tłoka, geometrię wału, otwory ustalające i całkowitą długość wkładu. Wymiary muszą być zgodne z czytelną tabliczką znamionową i obudowami wielokrotnego użytku. Zdjęcia i pomiary stanowią również użyteczny dowód, jeśli późniejsze roszczenie serwisowe wymaga rozpatrzenia.

Dlaczego L70, L80, L90 i L100 nie zostały potwierdzone jako jedna grupa wyposażenia?

Nazwy ładowarek obejmują silniki, moce znamionowe, okresy produkcji i wcześniejsze wymiany serwisowe. Lista regionalna może wskazywać kierunek rynku, ale nie może udowodnić powszechnej wymiany. Przed zakupem każdą maszynę należy zidentyfikować na podstawie numeru seryjnego, tabliczki znamionowej silnika, etykiety turbosprężarki, układu chłodzenia i porównania fizycznego. Wydanie zbiorcze powinno pozostać w toku, jeśli bieżąca turbosprężarka i zapis aplikacji nie są zgodne. Ostateczne zapisy wersji powinny identyfikować 13050021, ładowarkę Volvo serii L i potwierdzoną konfigurację S200 Market Core.

O jakie informacje powinien najpierw poprosić dystrybutor dotyczący S200 13050021?

Pierwsza paczka powinna zawierać wyraźne zdjęcia tabliczki znamionowej turbosprężarki, tabliczki silnika i ładowarki, zdjęcia każdej obudowy i portu, wymiary kół oraz ewentualny wcześniejszy numer faktury. Kompletne dowody pozwalają personelowi technicznemu porównać żądanie z potwierdzonymi zapisami. Wiadomość tekstowa zawierająca wyłącznie model modułu ładującego powinna pozostać oczekująca. Warsztat powinien udokumentować wynik, zanim maszyna powróci do komercyjnej pracy przy dużym obciążeniu.

Kiedy naprawa wkładu może być nadal opłacalna bez potwierdzonego OE?

Naprawa może pozostać praktyczna, jeśli numer i wymiary turbosprężarki identyfikują rdzeń, obudowy przejdą kontrolę strukturalną, a warsztat kontroluje obróbkę i montaż. Brak OE zwiększa wymagania w zakresie dokumentacji, ale nie wymaga automatycznie kompletnej turbosprężarki. Nierozwiązane konflikty dotyczące liczby lub mieszkań powinny wstrzymać wydawanie. Takie kontrole pomagają importerom ograniczyć zwroty nieprawidłowych wersji bez zawyżania wymagań dotyczących wyposażenia na rynku wtórnym. Ostateczne zapisy wersji powinny identyfikować 13050021, ładowarkę Volvo serii L i potwierdzoną konfigurację S200 Market Core.

W jaki sposób przyszłe potwierdzone przypadki 13050021 powinny poprawić kontrolę zapasów?

Każdy zweryfikowany przypadek powinien stworzyć możliwy do prześledzenia zapis zawierający numer seryjny maszyny, silnik, etykietę turbosprężarki, wymiary, układ chłodzenia, zdjęcia i wynik serwisu. Z biegiem czasu dystrybutorzy mogą identyfikować powtarzające się konfiguracje bez rozszerzania twierdzeń poza dowody. Niepotwierdzone wnioski dotyczące serii L powinny być kontynuowane tą samą ścieżką przeglądu technicznego. Dowód powinien pozostać powiązany z zamówieniem zakupu, numerem SKU magazynu i raportem naprawy. Ostateczne zapisy wersji powinny identyfikować 13050021, ładowarkę Volvo serii L i potwierdzoną konfigurację S200 Market Core.