GT3576S 796155-5001S Obrobiony rdzeń Turbo do Volvo VM330

GT3576S Obrobiony maszynowo 796155-5001S Turbo Core Przegląd dla komercyjnych nabywców napraw

GT3576S 796155-5001S to wkład Volvo VM330 o mocy 330 KM do silnika MWM 6.12 TCE Euro 5, przy czym CHRA 715432-0060 stanowi przydatne wewnętrzne odniesienie. Ponieważ w katalogu wymagana jest wersja obrobiona maszynowo, nabywcy hurtowi powinni sprawdzić OE 7000523C1 lub C3, otwory obudowy, wymiary kół, konfigurację przepustnicy i historię wcześniejszych regeneracji. Zapas VM220 800891 musi pozostać oddzielny, mimo że obie aplikacje korzystają z tej samej rodziny silników MWM 6.12.

Kierunek aplikacji	Dopasowany	Uwaga do pończoch Focus
Naprawa samochodów ciężarowych Volvo VM330 330 KM	796155, CHRA 715432-0060, OE, obróbka skrawaniem	Oddziel obrobione rdzenie VM330 od zapasów VM220

GT3576S Obrobiony maszynowo 796155-5001S / 7000523C1 Specyfikacje rdzenia Turbo dla odbiorców hurtowych

specyfikacji	Szczegóły
Typ produktu	Wkład Turbo Core / CHRA
Dopasuj model Turbo	GT3576S obrabiany maszynowo
Numer części turbo	796155-5001S/796155-5005S
Numer referencyjny OE	7000523C1 / 7000523C3
Informacje o silniku/aplikacji	VM330 MWM 6.12 TCE 330 HP Odniesienie do naprawy kasety maszynowej
Model silnika	MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 330 KM
Odniesienie do aplikacji	Referencje dla ciężkiej ciężarówki użytkowej Volvo VM330
Rok referencyjny	Odniesienia z 2009 r. i dalsze
Kierunek Zaopatrzenie	Dostawa do regeneracji samochodów ciężarowych
MOQ	100 szt
Gwarancja	12 miesięcy
Marka dostawcy	Elektryczny auto
Wersja specjalna	Wkładka maszynowa / FREZADO
Odniesienie do mocy	330 KM

796155-5001S / 7000523C1 Powiązane numery referencyjne dla dopasowania rdzenia Turbo

typu	Numer referencyjny
Numer części turbo	796155-5001S/796155-5005S
Numer referencyjny OE	7000523C1 / 7000523C3
Referencje CHRA	715432-0060
Referencje Remana	796155-9001S

GT3576S Obrobiony maszynowo 796155-5001S Informacje o dopasowywaniu dla dystrybutora

dopasowywaniu pozycji	Informacje o
Model Turbo	GT3576S obrabiany maszynowo
Numer części turbo	796155-5001S/796155-5005S
Numer referencyjny OE	7000523C1 / 7000523C3
Model silnika	MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 330 KM
Odniesienie do aplikacji	Referencje dla ciężkiej ciężarówki użytkowej Volvo VM330
Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo	Zalecony
Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu	Zalecane, gdy liczby są niejasne
Typ chłodzenia	Chłodzony olejem, należy potwierdzić
Specjalna uwaga dotycząca dopasowania	CHRA 715432-0060 i wymiary obrobionej obudowy muszą zostać potwierdzone

Volvo VM330 MWM 6.12 GT3576S Odniesienie do zastosowania obrabianego maszynowo dla programów napraw

Odniesienie do zastosowania	silnika	Rok referencyjny	Podstawa dopasowania
Referencje dla ciężkiej ciężarówki użytkowej Volvo VM330	MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 330 KM	Odniesienia z 2009 r. i dalsze	796155-5001S / 5005S i CHRA 715432-0060 są zgodne z GT3576S, VM330 i OE 7000523C1 / C3.

GT3576S Obrabiany maszynowo 796155-5001S Wartość wkładu CHRA dla części zamiennych na rynku wtórnym

Potwierdzona CHRA wspiera regeneratorów odbudowujących wysokiej jakości obudowy turbosprężarek VM330.

Sterowanie obróbką i mocą znamionową zapobiega pomyłkom z aplikacjami MWM o niższej mocy wyjściowej.

Kontrola przepustnicy, oleju i powietrza doładowującego chroni wymianę w przypadku ciężkich pojazdów ciężarowych.

Elecdurauto dostarcza rdzeń po weryfikacji wymiarowej i numerycznej.

GT3576S obrabiany maszynowo 796155-5001S / 7000523C1 Turbo Core FAQ dla kupujących hurtowo i naprawiających

Jaką rolę odgrywa CHRA 715432-0060 w dopasowaniu GT3576S?

CHRA 715432-0060 identyfikuje zespół obrotowy powiązany z rodziną turbosprężarek 796155 VM330. Należy sprawdzić względem usuniętego wkładu, tabliczki znamionowej Garrett i OE 7000523C1 lub C3. Oznaczenie CHRA poprawia precyzję, ale nie pokazuje, czy obudowy wielokrotnego użytku zostały poddane obróbce mechanicznej. Wydanie zbiorcze powinno pozostać w toku, jeśli bieżąca turbosprężarka i zapis aplikacji nie są zgodne.

Jakie wymiary są wymagane dla rdzenia FREZADO VM330?

Warsztaty powinny rejestrować średnice kół sprężarek i turbin, otwory ustalające, stopnie obudowy łożysk, długość wkładu i orientację obudowy. Należy sfotografować ślady poprzedniej obróbki lub lokalne kody napraw. Pomiary decydują, czy żądany rdzeń pasuje do aktualnej obudowy, a nie tylko do oryginalnej aplikacji VM330. Warsztat powinien udokumentować wynik, zanim maszyna powróci do komercyjnej pracy przy dużym obciążeniu. Ostateczne zapisy wersji powinny identyfikować 796155-5001S, Volvo VM330 MWM 6.12 i potwierdzoną konfigurację GT3576S Machined.

Dlaczego potwierdzenie 330 HP jest ważne dla 796155-5001S?

Rodzina silników MWM 6.12 napędza także ciężarówki Volvo o niższej mocy, wyposażone w kolejną turbosprężarkę Garrett. Moc silnika, model pojazdu, numer OE i etykieta turbosprężarki powinny zostać uzgodnione przed wypuszczeniem na rynek. W przeciwnym razie szerokie zapytanie o MWM 7,2 l może sprawić, że wkłady VM220 i VM330 znajdą się w tym samym rejestrze zakupów. Takie kontrole pomagają importerom ograniczyć zwroty nieprawidłowych wersji bez zawyżania wymagań dotyczących wyposażenia na rynku wtórnym. Ostateczne zapisy wersji powinny identyfikować 796155-5001S, Volvo VM330 MWM 6.12 i potwierdzoną konfigurację GT3576S Machined.

Co należy przetestować na wastegate GT3576S przed ponownym użyciem?

Siłownik powinien utrzymywać ciśnienie i poruszać dźwignią bez zacinania się. Po demontażu należy sprawdzić osadzenie klap, zużycie wału, ustawienie wspornika i napięcie wstępne drążka. Nowy wkład nie jest w stanie skorygować układu sterującego, który przecieka lub otwiera się przy niewłaściwym ciśnieniu, szczególnie przy obciążeniu ciężarówki o mocy 330 KM. Dowód powinien pozostać powiązany z zamówieniem zakupu, numerem SKU magazynu i raportem naprawy.

W jaki sposób poprzednie zadanie regeneracji może wpłynąć na zamówienie 796155?

Wcześniejsze naprawy mogły obejmować zmianę otworów obudowy, połączenie części z powiązanych turbosprężarek lub zainstalowanie kompletnego zamiennika z innym przyrostkiem. Dlatego aktualna tabliczka znamionowa i wymiary mają większą wagę niż oryginalny katalog pojazdu. Zespoły zaopatrzeniowe powinny zapytać, kto naprawił turbosprężarkę, i zachować wszelkie poprzednie wkłady lub kody obróbki. Rekord oparty na liczbach daje powtarzającym się nabywcom bezpieczniejszą podstawę niż obszerny opis maszyny lub silnika.

Jaka strategia zapasów pasuje do programów napraw GT3576S VM330?

Dystrybutorzy powinni przechowywać rdzeń pod numerami referencyjnymi 796155 i 715432-0060, z oddzielnymi zapisami wymiarów standardowych i obrobionych. Potwierdzona historia floty VM330 powinna wyznaczać ilości. Warianty VM220 i autobusu powinny pozostać odrębne nawet wtedy, gdy magazyn przeszukuje rodzinę silników MWM 6.12. Zdjęcia i pomiary stanowią również przydatny dowód, jeśli późniejsza reklamacja serwisowa wymaga rozpatrzenia. Ostateczne zapisy wersji powinny identyfikować 796155-5001S, Volvo VM330 MWM 6.12 i potwierdzoną konfigurację GT3576S Machined.