GT3576S 796155-5001S แกนเทอร์โบกลึงสำหรับ Volvo VM330

GT3576S Machined 796155-5001S Turbo Core ภาพรวมสำหรับผู้ซื้อซ่อมเชิงพาณิชย์

GT3576S 796155-5001S คือทิศทางตลับหมึก Volvo VM330 330 HP สำหรับเครื่องยนต์ MWM 6.12 TCE Euro 5 โดยมี CHRA 715432-0060 เป็นข้อมูลอ้างอิงภายในที่เป็นประโยชน์ เนื่องจากแค็ตตาล็อกขอเวอร์ชันเครื่องจักร ผู้ซื้อจำนวนมากควรตรวจสอบ OE 7000523C1 หรือ C3 รูตัวเรือน ขนาดล้อ การตั้งค่าเวสเกท และประวัติการผลิตซ้ำครั้งก่อน สต็อค VM220 800891 จะต้องแยกจากกัน แม้ว่าแอปพลิเคชันทั้งสองจะแชร์ตระกูลกลไก MWM 6.12 ก็ตาม

ทิศทางการใช้งาน	ที่ตรงกับโฟกัส	Stocking Note
ซ่อมรถบรรทุกหนัก Volvo VM330 330 แรงม้า	796155, CHRA 715432-0060, OE, เครื่องจักรกล	แยกแกนประมวลผล VM330 ออกจากสต็อค VM220

GT3576S Machined 796155-5001S / 7000523C1

จำเพาะ Turbo Core สำหรับผู้ซื้อขายส่ง	ข้อมูล
ประเภทสินค้า	เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA
พอดีรุ่นเทอร์โบ	GT3576S กลึง
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	796155-5001S / 796155-5005S
หมายเลขอ้างอิง OE	7000523C1 / 7000523C3
การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน	ข้อมูลอ้างอิงการซ่อมตลับหมึกกลึง VM330 MWM 6.12 TCE 330 HP
รุ่นเครื่องยนต์	MWM 6.12 TCE 7.2L ยูโร 5 330 แรงม้า
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	ข้อมูลอ้างอิงรถบรรทุกหนักเพื่อการพาณิชย์ Volvo VM330
ปีที่อ้างอิง	อ้างอิงปี 2009 เป็นต้นไป
ทิศทางอุปทาน	การจัดหาการผลิตซ้ำรถบรรทุกหนัก
ขั้นต่ำ	100 ชิ้น
การรับประกัน	12 เดือน
แบรนด์ซัพพลายเออร์	ไฟฟ้า
รุ่นพิเศษ	กลึง / ตลับ FREZADO
การอ้างอิงพลังงาน	330 แรงม้า

796155-5001S / 7000523C1 หมายเลขอ้างอิงที่เกี่ยวข้องสำหรับ

ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core	หมายเลขอ้างอิง
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	796155-5001S / 796155-5005S
หมายเลขอ้างอิง OE	7000523C1 / 7000523C3
อ้างอิง CHRA	715432-0060
การอ้างอิงคงเหลือ	796155-9001S

GT3576S Machined 796155-5001S ข้อมูลการจับคู่สำหรับการจัดหาผู้จัดจำหน่าย

รายการจับคู่	ข้อมูลอ้างอิง
รุ่นเทอร์โบ	GT3576S กลึง
หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ	796155-5001S / 796155-5005S
หมายเลขอ้างอิง OE	7000523C1 / 7000523C3
รุ่นเครื่องยนต์	MWM 6.12 TCE 7.2L ยูโร 5 330 แรงม้า
การอ้างอิงแอปพลิเคชัน	ข้อมูลอ้างอิงรถบรรทุกหนักเพื่อการพาณิชย์ Volvo VM330
ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ	ที่แนะนำ
ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม	แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน
ประเภทการทำความเย็น	ระบายความร้อนด้วยน้ำมันต้องได้รับการยืนยัน
หมายเหตุการจับคู่พิเศษ	CHRA 715432-0060 และขนาดตัวเครื่องต้องได้รับการยืนยัน

Volvo VM330 MWM 6.12 GT3576S การอ้างอิงแอปพลิเคชันที่ใช้เครื่องจักรสำหรับโปรแกรมซ่อม

การอ้างอิงแอป พลิเคชัน การอ้างอิง	เครื่องยนต์	ปี	พื้นฐานการจับคู่
ข้อมูลอ้างอิงรถบรรทุกหนักเพื่อการพาณิชย์ Volvo VM330	MWM 6.12 TCE 7.2L ยูโร 5 330 แรงม้า	อ้างอิงปี 2009 เป็นต้นไป	796155-5001S / 5005S และ CHRA 715432-0060 สอดคล้องกับ GT3576S, VM330 และ OE 7000523C1 / C3

GT3576S Machined 796155-5001S ค่าตลับหมึก CHRA สำหรับการจัดหาทดแทนหลังการขาย

CHRA ที่ได้รับการยืนยันแล้วสนับสนุนผู้ผลิตซ้ำที่สร้างตัวเรือนเทอร์โบ VM330 มูลค่าสูงขึ้นมาใหม่

การควบคุมการตัดเฉือนและอัตรากำลังป้องกันความสับสนกับแอปพลิเคชัน MWM เอาท์พุตต่ำ

การตรวจสอบประตูเสีย น้ำมัน และอากาศอัดจะช่วยปกป้องการเปลี่ยนทดแทนภายใต้หน้าที่ของรถบรรทุกหนัก

Elecdurauto จัดหาแกนหลังจากการตรวจสอบมิติและหมายเลข

GT3576S Machined 796155-5001S / 7000523C1 Turbo Core คำถามที่พบบ่อยสำหรับผู้ซื้อขายส่งและซ่อมแซม

CHRA 715432-0060 มีบทบาทอย่างไรในการจับคู่ GT3576S

CHRA 715432-0060 ระบุชุดประกอบแบบหมุนที่เชื่อมโยงกับตระกูลเทอร์โบ 796155 VM330 ควรตรวจสอบกับคาร์ทริดจ์ที่ถอดออก ป้ายชื่อ Garrett และ OE 7000523C1 หรือ C3 การอ้างอิง CHRA ช่วยเพิ่มความแม่นยำแต่ไม่ได้แสดงว่าตัวเครื่องที่ใช้ซ้ำได้ผ่านการตัดเฉือนแล้วหรือไม่ การปล่อยจำนวนมากควรยังคงรอดำเนินการเมื่อใดก็ตามที่เทอร์โบปัจจุบันและบันทึกการใช้งานไม่สอดคล้องกัน

การวัดใดบ้างที่จำเป็นสำหรับแกน FREZADO VM330

โรงงานควรบันทึกเส้นผ่านศูนย์กลางของคอมเพรสเซอร์และล้อกังหัน การค้นหาตำแหน่งรู ขั้นตัวเรือนแบริ่ง ความยาวของตลับ และการวางแนวตัวเรือน ควรถ่ายรูปเครื่องหมายการตัดเฉือนก่อนหน้าหรือรหัสการซ่อมในพื้นที่ไว้ การวัดจะตัดสินว่าแกนที่ร้องขอนั้นตรงกับโครงสร้างปัจจุบันหรือไม่ ไม่ใช่แค่แอปพลิเคชัน VM330 ดั้งเดิมเท่านั้น โรงงานควรบันทึกผลลัพธ์ก่อนที่เครื่องจักรจะกลับสู่การทำงานเชิงพาณิชย์ที่มีภาระงานสูง บันทึกการเผยแพร่ขั้นสุดท้ายควรระบุ 796155-5001S, Volvo VM330 MWM 6.12 และการกำหนดค่า GT3576S Machined ที่ยืนยันแล้ว

เหตุใดการยืนยัน 330 HP จึงมีความสำคัญสำหรับ 796155-5001S

เครื่องยนต์ตระกูล MWM 6.12 ยังส่งกำลังให้กับรถบรรทุก Volvo เอาต์พุตต่ำด้วยเทอร์โบ Garrett อีกตัวหนึ่ง กำลังเครื่องยนต์ รุ่นรถ หมายเลข OE และฉลากเทอร์โบควรตกลงกันก่อนปล่อย หากสอบถาม MWM ขนาด 7.2 ลิตรแบบกว้างๆ ก็สามารถย้ายคาร์ทริดจ์ VM220 และ VM330 ไปไว้ในบันทึกการจัดซื้อเดียวกันได้ การควบคุมดังกล่าวช่วยให้ผู้นำเข้าลดการส่งคืนรุ่นที่ไม่ถูกต้องโดยไม่ต้องระบุอุปกรณ์หลังการขายเกินจริง บันทึกการเผยแพร่ขั้นสุดท้ายควรระบุ 796155-5001S, Volvo VM330 MWM 6.12 และการกำหนดค่า GT3576S Machined ที่ยืนยันแล้ว

สิ่งที่ควรทดสอบกับเวสเกท GT3576S ก่อนนำมาใช้ซ้ำ

แอคชูเอเตอร์ควรรักษาแรงกดไว้และขยับคันโยกโดยไม่มีการผูกมัด ควรตรวจสอบเบาะนั่ง การสึกหรอของเพลา การจัดแนวของตัวยึด และพรีโหลดของก้านหลังจากการรื้อถอน คาร์ทริดจ์ใหม่ไม่สามารถแก้ไขระบบควบคุมที่รั่วหรือเปิดด้วยแรงดันไม่ถูกต้อง โดยเฉพาะรถบรรทุกที่มีกำลังต่ำกว่า 330 แรงม้า หลักฐานควรยังคงเชื่อมโยงกับใบสั่งซื้อ SKU ของคลังสินค้า และรายงานการซ่อมแซม

งานการผลิตซ้ำครั้งก่อนจะส่งผลต่อใบสั่ง 796155 อย่างไร

การซ่อมแซมก่อนหน้านี้อาจมีการเปลี่ยนรูตัวเรือน ชิ้นส่วนที่รวมกันจากเทอร์โบที่เกี่ยวข้อง หรือติดตั้งการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดด้วยส่วนต่อท้ายอื่น ป้ายชื่อและหน่วยวัดในปัจจุบันจึงมีน้ำหนักมากกว่าแคตตาล็อกเดิมของรถ ทีมจัดซื้อควรสอบถามว่าใครเป็นผู้ซ่อมเทอร์โบและเก็บคาร์ทริดจ์หรือรหัสเครื่องจักรก่อนหน้านี้ไว้ บันทึกที่นำโดยตัวเลขทำให้ผู้ซื้อซ้ำมีพื้นฐานที่ปลอดภัยกว่าคำอธิบายเครื่องจักรหรือเครื่องยนต์แบบกว้างๆ

กลยุทธ์สต็อกแบบใดที่เหมาะกับโปรแกรมซ่อม GT3576S VM330

ผู้จัดจำหน่ายควรถือแกนไว้ภายใต้การอ้างอิง 796155 และ 715432-0060 โดยมีบันทึกขนาดมาตรฐานและขนาดเครื่องจักรแยกกัน ประวัติฟลีตของ VM330 ที่ได้รับการยืนยันแล้วควรเป็นแนวทางเกี่ยวกับปริมาณ VM220 และตัวแปรบัสควรคงความแตกต่างแม้ว่าคลังสินค้าจะค้นหาด้วยตระกูลเครื่องยนต์ MWM 6.12 ภาพถ่ายและการวัดยังเป็นหลักฐานที่เป็นประโยชน์ หากการเรียกร้องค่าบริการในภายหลังต้องมีการตรวจสอบ บันทึกการเผยแพร่ขั้นสุดท้ายควรระบุ 796155-5001S, Volvo VM330 MWM 6.12 และการกำหนดค่า GT3576S Machined ที่ยืนยันแล้ว