GT3576S 796155-5001S Bearbeiteter Turbokern für Volvo VM330

GT3576S Machined 796155-5001S Turbo Core Übersicht für gewerbliche Reparaturkäufer

GT3576S 796155-5001S ist die 330 PS starke Volvo VM330-Patronenrichtung für den MWM 6.12 TCE Euro 5-Motor, wobei CHRA 715432-0060 eine nützliche interne Referenz darstellt. Da im Katalog eine bearbeitete Version gefordert wird, sollten Großkäufer OE 7000523C1 oder C3, Gehäusebohrungen, Radabmessungen, Wastegate-Einrichtung und frühere Überholungshistorie überprüfen. Der VM220 800891-Bestand muss getrennt bleiben, auch wenn beide Anwendungen die MWM 6.12-Motorenfamilie gemeinsam nutzen.

Anwendungsrichtung	Passender Fokus-	Strumpfhinweis
Reparatur eines schweren Lkw Volvo VM330 330 PS	796155, CHRA 715432-0060, OE, Bearbeitung	Trennen Sie bearbeitete VM330-Kerne vom VM220-Bestand

GT3576S 796155-5001S / 7000523C1 Turbokernspezifikationen für Großhandelskäufer

Spezifikationsdetails	Machined
Produkttyp	Turbo Core / CHRA-Patrone
Turbo-Modell anpassen	GT3576S bearbeitet
Turbo-Teilenummer	796155-5001S / 796155-5005S
OE-Referenznummer	7000523C1 / 7000523C3
Motor-/Anwendungsreferenz	VM330 MWM 6.12 TCE 330 HP Reparaturreferenz für maschinell bearbeitete Patronen
Motormodell	MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 330 PS
Anwendungsreferenz	Referenz zum schweren Nutzfahrzeug Volvo VM330
Referenzjahr	Referenz ab 2009
Lieferrichtung	Überholungsversorgung für schwere Lkw
Mindestbestellmenge	100 Stk
Garantie	12 Monate
Lieferantenmarke	Elektroauto
Sonderausführung	Bearbeitete / FREZADO-Patrone
Leistungsreferenz	330 PS

796155-5001S / 7000523C1 Zugehörige Referenznummern für Turbo Core, passende

Referenztyp	-Referenznummer
Turbo-Teilenummer	796155-5001S / 796155-5005S
OE-Referenznummer	7000523C1 / 7000523C3
CHRA-Referenz	715432-0060
Reman-Referenz	796155-9001S

GT3576S Machined 796155-5001S Passende Informationen für die Händlerbeschaffung,

passende	Referenzinformationen zu Artikeln
Turbo-Modell	GT3576S bearbeitet
Turbo-Teilenummer	796155-5001S / 796155-5005S
OE-Referenznummer	7000523C1 / 7000523C3
Motormodell	MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 330 PS
Anwendungsreferenz	Referenz zum schweren Nutzfahrzeug Volvo VM330
Turbo-Typenschildfoto	Empfohlen
Originales Turbo-/Patronenfoto	Empfohlen bei unklaren Zahlen
Kühlart	Ölgekühlt, muss bestätigt werden
Besonderer passender Hinweis	CHRA 715432-0060 und bearbeitete Gehäuseabmessungen müssen bestätigt werden

Volvo VM330 MWM 6.12 GT3576S Machined Anwendungsreferenz für Reparaturprogramme

Anwendungsreferenz	Motorreferenzjahr	-	Matching-Basis
Referenz zum schweren Nutzfahrzeug Volvo VM330	MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 330 PS	Referenz ab 2009	796155-5001S / 5005S und CHRA 715432-0060 passen zu GT3576S, VM330 und OE 7000523C1 / C3.

GT3576S Machined 796155-5001S CHRA-Kartuschenwert für Aftermarket-Ersatzversorgung

Die bestätigte CHRA unterstützt Wiederaufbereiter beim Wiederaufbau hochwertiger VM330-Turbogehäuse.

Bearbeitungs- und Leistungssteuerungen verhindern Verwechslungen mit MWM-Anwendungen mit geringerer Leistung.

Wastegate-, Öl- und Ladeluftinspektion schützt den Austausch im schweren Lkw-Einsatz.

Elecdurauto liefert den Kern nach Maß- und Zahlenüberprüfung.

GT3576S Machined 796155-5001S / 7000523C1 Turbo Core FAQ für Großhandels- und Reparaturkäufer

Welche Rolle spielt CHRA 715432-0060 beim GT3576S-Matching?

CHRA 715432-0060 identifiziert die rotierende Baugruppe, die mit der Turbofamilie 796155 VM330 verbunden ist. Es sollte mit der entfernten Patrone, dem Garrett-Typenschild und OE 7000523C1 oder C3 verglichen werden. Die CHRA-Referenz verbessert die Präzision, zeigt jedoch nicht an, ob die wiederverwendbaren Gehäuse bearbeitet wurden. Die Massenfreigabe sollte immer dann ausstehen, wenn der aktuelle Turbo und der Anwendungsdatensatz nicht übereinstimmen.

Welche Maße sind für einen FREZADO VM330-Kern erforderlich?

Werkstätten sollten Verdichter- und Turbinenraddurchmesser, Positionierungsbohrungen, Lagergehäuseabstände, Patronenlänge und Gehäuseausrichtung aufzeichnen. Frühere Bearbeitungsspuren oder örtliche Reparaturvorschriften sollten fotografiert werden. Die Messungen entscheiden darüber, ob der angeforderte Kern zum aktuellen Gehäuse passt und nicht nur zur ursprünglichen VM330-Anwendung. Die Werkstatt sollte das Ergebnis dokumentieren, bevor die Maschine wieder in den kommerziellen Hochlastbetrieb übergeht. In den endgültigen Freigabeaufzeichnungen sollten 796155-5001S, Volvo VM330 MWM 6.12 und die bestätigte GT3576S Machined-Konfiguration aufgeführt sein.

Warum ist die 330-PS-Bestätigung für 796155-5001S wichtig?

Die MWM 6.12-Motorenfamilie treibt mit einem weiteren Garrett-Turbo auch leistungsschwächere Volvo-Lkw an. Motorleistung, Fahrzeugmodell, OE-Nummer und Turboetikett sollten vor der Veröffentlichung übereinstimmen. Eine umfassende 7,2-Liter-MWM-Anfrage kann andernfalls dazu führen, dass die VM220- und VM330-Kartuschen in denselben Kaufdatensatz verschoben werden. Solche Kontrollen helfen Importeuren, Rücksendungen falscher Versionen zu reduzieren, ohne die Aftermarket-Ausstattung zu überbewerten. In den endgültigen Freigabeaufzeichnungen sollten 796155-5001S, Volvo VM330 MWM 6.12 und die bestätigte GT3576S Machined-Konfiguration aufgeführt sein.

Was sollte am GT3576S Wastegate vor der Wiederverwendung getestet werden?

Der Aktuator sollte den Druck aufrechterhalten und den Hebel bewegen, ohne zu klemmen. Nach der Demontage sollten Klappensitz, Wellenverschleiß, Halterungsausrichtung und Stangenvorspannung überprüft werden. Eine neue Kartusche kann ein Steuersystem, das undicht ist oder sich bei falschem Druck öffnet, insbesondere bei einer LKW-Beladung von 330 PS, nicht reparieren. Der Nachweis sollte mit der Bestellung, der Lager-SKU und dem Reparaturbericht verknüpft bleiben.

Wie kann sich ein früherer Aufarbeitungsauftrag auf die Bestellung 796155 auswirken?

Bei früheren Reparaturen wurden möglicherweise Gehäusebohrungen geändert, Teile von zugehörigen Turbos kombiniert oder ein vollständiger Ersatz mit einem anderen Suffix installiert. Das aktuelle Typenschild und die aktuellen Maße haben daher mehr Gewicht als der Originalkatalog des Fahrzeugs. Beschaffungsteams sollten sich erkundigen, wer den Turbo repariert hat, und alle vorherigen Kartuschen- oder Bearbeitungscodes aufbewahren. Eine auf Nummern basierende Aufzeichnung bietet Wiederholungskäufern eine sicherere Grundlage als eine umfassende Maschinen- oder Motorbeschreibung.

Welche Lagerstrategie passt zu GT3576S VM330-Reparaturprogrammen?

Händler sollten den Kern unter den Referenzen 796155 und 715432-0060 mit separaten Standard- und bearbeiteten Dimensionsdatensätzen aufbewahren. Die bestätigte VM330-Flottenhistorie sollte als Orientierung für die Mengen dienen. VM220- und Busvarianten sollten auch dann unterschiedlich bleiben, wenn das Lager nach der MWM 6.12-Engine-Familie sucht. Fotos und Messungen liefern außerdem nützliche Beweise, wenn ein späterer Serviceanspruch überprüft werden muss. In den endgültigen Freigabeaufzeichnungen sollten 796155-5001S, Volvo VM330 MWM 6.12 und die bestätigte GT3576S Machined-Konfiguration aufgeführt sein.