04294367 / 20896351 / 21496615
OE-äquivalente Ersatzqualität
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 Stk
7 - 15 Tage
12 Monate
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
| Menge: | |
S200G 12709880016 verwendet CHRA 12707100000 für die Industrie- oder Radladerreparatur von Deutz TCD2013 und Volvo D7E. OE 04294367, 20896351 und 21496615 unterstützen die Nummernfamilie, die Aufzeichnungen von Deutz und Volvo beschreiben jedoch möglicherweise unterschiedliche Maschinenanordnungen oder Wartungsstufen. Käufer sollten vor der Freigabe die vollständige BorgWarner-Nummer, das Motorschild, die Maschinenserie, die Leistungsspezifikation und die Gehäuseausrichtung überprüfen. Ein in der Nähe befindlicher S200G-Turbo oder OE mit einem anderen Suffix sollte ein Querverweis bleiben, bis die physische Einheit den Austausch bestätigt.
| Anwendungsrichtung | Passender Fokus- | Strumpfhinweis |
|---|---|---|
| Volvo D7E-Lader und Deutz-Industriereparatur | 12709880016, CHRA 12707100000, OE-Gruppe, Motorschild | Halten Sie die vollständigen S200G-Suffixe und Maschinenanordnungen unterschiedlich |
| Spezifikationsdetails | - |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA-Kartusche |
| Turbo-Modell anpassen | S200G |
| Turbo-Teilenummer | 12709880016 / 12709700016 |
| OE-Referenznummer | 04294367 / 20896351 / 21496615 |
| Motor-/Anwendungsreferenz | D7E / TCD2013 Industrie- und Radlader-Reparaturreferenz |
| Motormodell | Deutz TCD2013 / Volvo D7E 7.15L |
| Anwendungsreferenz | Referenz Radlader Volvo L110 / L120 und Industriemotor von Deutz |
| Referenzjahr | Bestätigung der Maschinenserie und der Motorspezifikation erforderlich |
| Lieferrichtung | Lieferung von Baumaschinen und Industriemotoren |
| Mindestbestellmenge | 100 Stk |
| Garantie | 12 Monate |
| Lieferantenmarke | Elektroauto |
| Motorreferenz | Deutz TCD2013 / Volvo D7E |
| Anwendungshinweis | Industrie- und Ladervereinbarungen bedürfen der Bestätigung |
| Reference Type | Referenznummer |
|---|---|
| Turbo-Teilenummer | 12709880016 / 12709700016 |
| OE-Referenznummer | 04294367 / 20896351 / 21496615 |
| CHRA-Referenz | 12707100000 |
| Verwandte Deutz / Volvo OE | 04294367 / 20896351 / 21496615 |
| passende | Referenzinformationen zu Artikeln |
|---|---|
| Turbo-Modell | S200G |
| Turbo-Teilenummer | 12709880016 / 12709700016 |
| OE-Referenznummer | 04294367 / 20896351 / 21496615 |
| Motormodell | Deutz TCD2013 / Volvo D7E 7.15L |
| Anwendungsreferenz | Referenz Radlader Volvo L110 / L120 und Industriemotor von Deutz |
| Turbo-Typenschildfoto | Empfohlen |
| Originales Turbo-/Patronenfoto | Empfohlen bei unklaren Zahlen |
| Kühltyp | Ölgekühlt; Die Lager-Gehäuse-Ausrichtung muss bestätigt werden |
| Besonderer passender Hinweis | Deutz- und Volvo-Servicenummern müssen mit dem vollständigen Turbo-Etikett 12709880016 verknüpft sein |
| Anwendungsreferenz | Motorreferenzjahr | - | Übereinstimmungsbasis |
|---|---|---|---|
| Referenz Radlader Volvo L110 / L120 und Industriemotor von Deutz | Deutz TCD2013 / Volvo D7E 7.15L | Bestätigung der Maschinenserie und der Motorspezifikation erforderlich | 12709880016 und CHRA 12707100000 passen zum S200G-Service für Deutz TCD2013 / Volvo D7E; OE 04294367, 20896351 und 21496615 erscheinen in zugehörigen Datensätzen. |
CHRA 12707100000 gibt industriellen Reparaturbetrieben eine klare Patronenreferenz, wenn S200G-Gehäuse weiterhin wartungsfähig bleiben.
Vollständige Nummern- und Maschinenaufzeichnungen verhindern, dass ein breites Deutz- oder Volvo-Label die Versorgung kontrolliert.
Laderstaub, Schmierung und Ladeluftinspektion reduzieren wiederholte Ausfälle unter Off-Highway-Last.
Elecdurauto liefert den Kern für bestätigte D7E- und TCD2013-Programme.
BorgWarner S200G-Datensätze können sich nur in den letzten Ziffern unterscheiden, während sie einen anderen Motor, ein anderes Gehäuse oder eine andere Serviceversion darstellen. Eine verkürzte S200G-Beschreibung kann die Reihenfolge nicht beeinflussen. Käufer sollten das vollständige Etikett fotografieren und es mit CHRA 12707100000, dem Motorschild und der Maschinenseriennummer verknüpfen. Der Nachweis sollte mit der Bestellung, der Lager-SKU und dem Reparaturbericht verknüpft bleiben. In den endgültigen Freigabeaufzeichnungen sollten 12709880016, Volvo D7E Loader und die bestätigte S200G-Konfiguration angegeben sein.
Volvo-Anwendungen können eine von Deutz abgeleitete Motorenfamilie unter einer Volvo-Bezeichnung verwenden, dennoch variieren die Nennleistung und die Maschineninstallation. Beide Namen helfen dabei, die Motorrichtung zu identifizieren, aber keiner beweist ein Turbo-Suffix. Für die Verteilerfreigabe bleiben die installierte Anzahl und die Gehäuseanordnung von entscheidender Bedeutung. Eine auf Nummern basierende Aufzeichnung bietet Wiederholungskäufern eine sicherere Grundlage als eine umfassende Maschinen- oder Motorbeschreibung.
Nein. Der OE unterstützt den Datensatz 12709880016, während nahegelegene Markteinträge möglicherweise ein anderes S200G-Suffix mit einer anderen OE-Gruppe verbinden. Jede Referenz sollte ihren Katalogeintrag und -typ behalten. Der Austausch sollte anhand des aktuellen Turbos und der aktuellen Abmessungen bestätigt und nicht aus einer gemeinsamen Modellfamilie abgeleitet werden. Fotos und Messungen liefern außerdem nützliche Beweise, wenn ein späterer Serviceanspruch überprüft werden muss.
Ansaugkanal, Luftfilter, Ladeluftkühler, Verbindungsschläuche, Ölzulauf, Ablass und Kurbelgehäuseentlüftung müssen alle überprüft werden. Radfragmente oder angesammeltes Öl können stromabwärts verbleiben. Die Reinigung und die Ursachendiagnose sollten abgeschlossen sein, bevor CHRA 12707100000 in wiederverwendete Gehäuse eingebaut wird. Die Massenfreigabe sollte immer dann ausstehen, wenn der aktuelle Turbo und der Anwendungsdatensatz nicht übereinstimmen. In den endgültigen Freigabeaufzeichnungen sollten 12709880016, Volvo D7E Loader und die bestätigte S200G-Konfiguration angegeben sein.
Der Lagerbestand ist nützlich, wenn bestätigte L110-, L120- oder Industrie-D7E-Flotten eine wiederholte Nachfrage erzeugen und örtliche Werkstätten zuverlässige Etiketten liefern können. Die SKU sollte die vollen Turbo- und CHRA-Nummern beibehalten. Unbekannte TCD2013-Anfragen sollten weiter geprüft werden, bis die Motor- und Gehäusebeweise übereinstimmen. Die Werkstatt sollte das Ergebnis dokumentieren, bevor die Maschine wieder in den kommerziellen Hochlastbetrieb übergeht. In den endgültigen Freigabeaufzeichnungen sollten 12709880016, Volvo D7E Loader und die bestätigte S200G-Konfiguration angegeben sein.
Eine nützliche Datei enthält das Original-Turboetikett, Motor- und Maschinenaufzeichnungen, Gehäuseinspektion, Ölsystemwartung, Einlassreinigung, Installationsschritte und Betriebsbeobachtungen. Solche Beweise helfen dabei, ein Kartuschenproblem von Ablagerungen, Schmierverlust, Überdrehzahl oder einem damit zusammenhängenden Motorfehler während des kommerziellen Betriebs zu unterscheiden. Solche Kontrollen helfen Importeuren, Rücksendungen falscher Versionen zu reduzieren, ohne die Aftermarket-Ausstattung zu überbewerten. In den endgültigen Freigabeaufzeichnungen sollten 12709880016, Volvo D7E Loader und die bestätigte S200G-Konfiguration angegeben sein.