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04294367 / 20896351 / 21496615
Qualité de remplacement équivalente à l'équipement d'origine
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 pièces
7 à 15 jours
12 mois
| Quantité : | |
|---|---|
S200G 12709880016 utilise CHRA 12707100000 pour la réparation industrielle ou de chargeuse sur pneus Deutz TCD2013 et Volvo D7E. Les numéros OE 04294367, 20896351 et 21496615 prennent en charge la famille de numéros, mais les enregistrements Deutz et Volvo peuvent décrire différentes dispositions de machine ou étapes d'entretien. Les acheteurs doivent vérifier le numéro BorgWarner complet, la plaque moteur, le numéro de série de la machine, les spécifications de puissance et l'orientation du boîtier avant la commercialisation. Un turbo S200G à proximité ou un OE provenant d'un autre suffixe doit rester une référence croisée jusqu'à ce que l'unité physique confirme l'échange.
| Direction d’application | Correspondance Focus | Note de stockage |
|---|---|---|
| Chargeur Volvo D7E et réparation industrielle Deutz | 12709880016, CHRA 12707100000, groupe OE, plaque moteur | Gardez les suffixes S200G complets et les arrangements de machines distincts |
| des spécifications | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Cartouche Turbo Core / CHRA |
| Compatible avec le modèle Turbo. | S200G |
| Numéro de pièce turbo | 12709880016 / 12709700016 |
| Numéro de référence OE | 04294367 / 20896351 / 21496615 |
| Référence moteur/application | Référence réparation industrielle et chargeuse sur pneus D7E / TCD2013 |
| Modèle de moteur | Deutz TCD2013 / Volvo D7E 7.15L |
| Référence des applications | Référence chargeuse sur pneus Volvo L110 / L120 et moteur industriel Deutz |
| Année de référence | Confirmation du numéro de série de la machine et des spécifications du moteur requise |
| Direction de l'approvisionnement | Fourniture de machines de construction et de moteurs industriels |
| Quantité minimale de commande | 100 pièces |
| Garantie | 12 mois |
| Marque du fournisseur | Elecdurauto |
| Référence du moteur | Deutz TCD2013 / Volvo D7E |
| Attention aux applications | Les arrangements industriels et de chargement nécessitent une confirmation |
| le type de référence correspondant au noyau turbo | Numéro de référence |
|---|---|
| Numéro de pièce turbo | 12709880016 / 12709700016 |
| Numéro de référence OE | 04294367 / 20896351 / 21496615 |
| Référence de la LCDP | 12707100000 |
| Deutz / Volvo OE associés | 04294367 / 20896351 / 21496615 |
| les articles correspondants | Informations de référence sur |
|---|---|
| Modèle Turbo | S200G |
| Numéro de pièce turbo | 12709880016 / 12709700016 |
| Numéro de référence OE | 04294367 / 20896351 / 21496615 |
| Modèle de moteur | Deutz TCD2013 / Volvo D7E 7.15L |
| Référence des applications | Référence chargeuse sur pneus Volvo L110 / L120 et moteur industriel Deutz |
| Photo de la plaque signalétique du turbo | Recommandé |
| Photo originale Turbo / Cartouche | Recommandé lorsque les chiffres ne sont pas clairs |
| Type de refroidissement | Refroidi à l'huile ; l'orientation du boîtier de roulement doit être confirmée |
| Note correspondante spéciale | Les numéros de service Deutz et Volvo doivent être liés à l'étiquette turbo complète 12709880016. |
| Référence d'application | du moteur | Année de référence | Base de correspondance |
|---|---|---|---|
| Référence chargeuse sur pneus Volvo L110 / L120 et moteur industriel Deutz | Deutz TCD2013 / Volvo D7E 7.15L | Confirmation du numéro de série de la machine et des spécifications du moteur requise | 12709880016 et CHRA 12707100000 s'alignent sur le service S200G pour Deutz TCD2013 / Volvo D7E ; OE 04294367, 20896351 et 21496615 apparaissent dans les dossiers associés. |
CHRA 12707100000 donne aux réparateurs industriels une référence claire de cartouche lorsque les boîtiers S200G restent utilisables.
Les enregistrements complets du nombre et des machines empêchent un large label Deutz ou Volvo de contrôler l'approvisionnement.
La poussière du chargeur, la lubrification et l'inspection de l'air de suralimentation réduisent les pannes répétées sous charge hors route.
Elecdurauto fournit le noyau des programmes confirmés D7E et TCD2013.
Les enregistrements BorgWarner S200G peuvent différer uniquement par les derniers chiffres tout en représentant une autre version de moteur, de boîtier ou de service. Une description abrégée du S200G ne peut pas contrôler la commande. Les acheteurs doivent photographier l'étiquette complète et l'associer au CHRA 12707100000, à la plaque moteur et au numéro de série de la machine. Les preuves doivent rester liées au bon de commande, au SKU de l'entrepôt et au rapport de réparation. Les enregistrements de version finale doivent identifier 12709880016, le chargeur Volvo D7E et la configuration S200G confirmée.
Les applications Volvo peuvent utiliser une famille de moteurs dérivés de Deutz sous une désignation Volvo, mais la puissance nominale et l'installation de la machine varient toujours. Les deux noms aident à identifier la direction du moteur, mais aucun ne prouve un suffixe turbo. Le nombre installé et la disposition des logements restent essentiels pour la libération du distributeur. Un enregistrement chiffré offre aux acheteurs réguliers une base plus sûre qu’une description générale de la machine ou du moteur.
Non. L'OE prend en charge l'enregistrement 12709880016, tandis que les listes de marchés à proximité peuvent connecter un autre suffixe S200G à un groupe OE différent. Chaque référence doit conserver sa notice et son type de catalogue. L'échange doit être confirmé à partir du turbo et des dimensions actuels plutôt que déduit d'une famille de modèles commune. Les photographies et les mesures fournissent également des preuves utiles si une demande de service ultérieure nécessite un examen.
Les conduits d'admission, le filtre à air, le refroidisseur d'air de suralimentation, les tuyaux de raccordement, l'alimentation en huile, la vidange et la ventilation du carter doivent tous être inspectés. Des fragments de roue ou de l'huile accumulée peuvent rester en aval. Le nettoyage et le diagnostic des causes profondes doivent être effectués avant que le CHRA 12707100000 ne soit installé dans des boîtiers réutilisés. La version groupée doit rester en attente chaque fois que le turbo actuel et le dossier de candidature ne concordent pas. Les enregistrements de version finale doivent identifier 12709880016, le chargeur Volvo D7E et la configuration S200G confirmée.
Le stock est utile lorsque les flottes confirmées de L110, L120 ou D7E industrielles créent une demande répétée et que les ateliers locaux peuvent fournir des étiquettes fiables. Le SKU doit conserver les numéros turbo et CHRA complets. Les demandes TCD2013 inconnues devraient rester en cours d'examen jusqu'à ce que les preuves relatives au moteur et au boîtier soient d'accord. L'atelier doit documenter le résultat avant que la machine ne reprenne une utilisation commerciale à forte charge. Les enregistrements de version finale doivent identifier 12709880016, le chargeur Volvo D7E et la configuration S200G confirmée.
Un fichier utile contient l'étiquette originale du turbo, les enregistrements du moteur et de la machine, l'inspection du boîtier, l'entretien du système d'huile, le nettoyage de l'admission, les étapes d'installation et les observations de fonctionnement. De telles preuves permettent de distinguer un problème de cartouche des débris, de la perte de lubrification, de la survitesse ou d'une panne de moteur sans rapport pendant le service commercial. De tels contrôles aident les importateurs à réduire les retours de mauvaises versions sans surestimer l'équipement du marché secondaire. Les enregistrements de version finale doivent identifier 12709880016, le chargeur Volvo D7E et la configuration S200G confirmée.
