20857657/20581607/85000646
OE -คุณภาพการเปลี่ยนเทียบเท่า
IATF 16949 / ISO 9001 / CE ]} / RoHS
100 ชิ้น
7 - 15 วัน
12 เดือน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
HX55 4044201 ใช้ CHRA 4031406 สำหรับการซ่อมรถบรรทุกหนัก Volvo FH13 และ FM13 MD13 Euro 3 กลุ่มยานพาหนะระยะไกลอาจแสดงหมายเลขบริการของ Holset และ Volvo หลายหมายเลข ดังนั้นการเปิดตัวของผู้จัดจำหน่ายควรเป็นไปตามป้ายชื่อเทอร์โบปัจจุบัน OE 20857657 หรือ 20581607 ระยะการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ อัตรากำลัง และสภาพตัวเรือน การใช้ถ้อยคำ D13A หรือ MD13 เพียงอย่างเดียวไม่สามารถแยกรุ่นเทอร์โบทุกๆ Volvo ได้ การเก็บหลักฐาน Euro 3 ด้วย SKU จะป้องกันไม่ให้แกนผสมกับผลิตภัณฑ์ HE500WG Euro 5 ในภายหลัง
| ทิศทางการใช้งาน | ที่ตรงกับโฟกัส | Stocking Note |
|---|---|---|
| FH13 / FM13 MD13 Euro 3 การซ่อมระยะไกล | 4044201, CHRA 4031406, OE กลุ่ม, ระยะการปล่อย | แยกหุ้น Euro 3 HX55 ออกจากหุ้น Euro 5 HE500WG |
| จำเพาะของ | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA |
| พอดีรุ่นเทอร์โบ | HX55 |
| เทอร์โบ หมายเลขชิ้นส่วน | 4044201/4044200 |
| OE หมายเลขอ้างอิง | 20857657/20581607/85000646 |
| การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน | MD13 / D13A Euro 3 ข้อมูลอ้างอิงการซ่อมรถบรรทุกระยะไกล |
| รุ่นเครื่องยนต์ | Volvo MD13 / D13A ยูโร 3 13.0L |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | Volvo FH13 / FM13 440-520 HP Euro 3 การอ้างอิงรถบรรทุก |
| ปีที่อ้างอิง | อ้างอิงปี 2548-2553 |
| ทิศทางอุปทาน | กองรถบรรทุกระยะไกลและการจัดหาการผลิตซ้ำ |
| MOQ | 100 ชิ้น |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| แบรนด์ซัพพลายเออร์ | Elecdurauto |
| อ้างอิง CHRA | 4031406 |
| การอ้างอิงหน้าที่ | FH13 / FM13 ระยะไกลยูโร 3 |
| ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| เทอร์โบ หมายเลขชิ้นส่วน | 4044201/4044200 |
| OE หมายเลขอ้างอิง | 20857657/20581607/85000646 |
| อ้างอิง CHRA | 4031406 |
| การอ้างอิงเทอร์โบก่อนหน้า | 4038876/3790878/2834364 |
| รายการจับคู่ | ข้อมูลอ้างอิง |
|---|---|
| รุ่นเทอร์โบ | HX55 |
| เทอร์โบ หมายเลขชิ้นส่วน | 4044201/4044200 |
| OE หมายเลขอ้างอิง | 20857657/20581607/85000646 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | Volvo MD13 / D13A ยูโร 3 13.0L |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | Volvo FH13 / FM13 440-520 HP Euro 3 การอ้างอิงรถบรรทุก |
| ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ | ที่แนะนำ |
| ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม | แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน |
| ประเภทการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำมันต้องได้รับการยืนยัน |
| หมายเหตุการจับคู่พิเศษ | ต้องยืนยัน CHRA 4031406 และ MD13 Euro 3 turbo |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง | เครื่องยนต์ | ปี | พื้นฐานการจับคู่ |
|---|---|---|---|
| Volvo FH13 / FM13 440-520 HP Euro 3 การอ้างอิงรถบรรทุก | Volvo MD13 / D13A ยูโร 3 13.0L | อ้างอิงปี 2548-2553 | 4044201 และ CHRA 4031406 สอดคล้องกับ HX55 / HE500FG, Volvo MD13 ยูโร 3 และ OE 20857657/20581607 |
CHRA 4031406 ช่วยให้ผู้เชี่ยวชาญ Volvo มีจุดยึดคาร์ทริดจ์ที่ชัดเจนสำหรับตัวเรือน MD13 ที่สามารถซ่อมบำรุงได้
การแยกขั้นตอนการปล่อยมลพิษช่วยปกป้องผู้จัดจำหน่ายจากการรวมตระกูลเทอร์โบ D13 ที่เกี่ยวข้องกับการมองเห็น
การตรวจสอบน้ำมัน ไอดี และไอเสียระยะไกลช่วยให้การซ่อมแซมกลุ่มยานพาหนะเชื่อถือได้
Elecdurauto เป็นผู้จัดหาแกนหลักสำหรับโปรแกรมหลังการขายของ Volvo Euro 3 ที่ได้รับการยืนยัน
CHRA 4031406 ระบุแกนหมุนได้โดยตรงมากกว่าคำอธิบาย FH13 แบบกว้างๆ ผู้ซื้อควรจัดตำแหน่งให้ตรงกับเทอร์โบ 4044201 ฉลาก Holset ที่ถอดออก และ Volvo OE 20857657 หรือ 20581607 หมายเลขเทอร์โบที่สมบูรณ์ที่เกี่ยวข้องยังคงเป็นข้อมูลอ้างอิงที่เป็นประโยชน์ แต่ไม่ควรเปลี่ยนการยืนยันระดับตลับหมึกเมื่อมีการนำตัวเรือนกลับมาใช้ใหม่ หลักฐานควรยังคงเชื่อมโยงกับใบสั่งซื้อ คลังสินค้า SKU และรายงานการซ่อมแซม
ควรตรวจสอบป้ายเครื่องยนต์ ระยะการปล่อยไอเสีย ระยะเวลาการผลิต ป้ายชื่อเทอร์โบ และโครงร่างแอคทูเอเตอร์หรือประตูเสียร่วมกัน รถบรรทุก Euro 5 D13 รุ่นต่อมามักใช้หมายเลข HE500WG อื่นและการจัดการการควบคุม ผู้จัดจำหน่ายไม่ควรจัดสรร 4031406 เพียงเพราะการสอบถามระบุ Volvo D13 หรือ FH13 บันทึกที่นำโดยตัวเลขทำให้ผู้ซื้อซ้ำมีพื้นฐานที่ปลอดภัยกว่าคำอธิบายเครื่องจักรหรือเครื่องยนต์แบบกว้างๆ
โรงงานควรวัดแรงดันน้ำมันร้อน ตรวจสอบท่อป้อนและท่อระบาย ทำความสะอาดอินเตอร์คูลเลอร์ ตรวจสอบการกรองอากาศ และประเมินข้อจำกัดของไอเสีย โหลดมอเตอร์เวย์อย่างต่อเนื่องอาจทำให้การหล่อลื่นอ่อนแอหรือการสึกกร่อนของตัวเรือนได้อย่างรวดเร็ว สาเหตุของความล้มเหลวก่อนหน้านี้จะต้องได้รับการบันทึกไว้ก่อนที่จะติดตั้ง CHRA 4031406 ลงในตัวเรือน Volvo ที่นำกลับมาใช้ใหม่ ภาพถ่ายและการวัดยังเป็นหลักฐานที่เป็นประโยชน์ หากการเรียกร้องค่าบริการในภายหลังต้องมีการตรวจสอบ
เป็นของตระกูลบริการ Volvo HX55 ที่เกี่ยวข้อง แต่ควรมองเห็นป้ายกำกับและเวอร์ชันตัวเรือนที่แน่นอนได้ บันทึก Supersession สามารถเชื่อมต่อเทอร์โบที่สมบูรณ์ด้วย CHRA เดียวกันในขณะที่การจัดเตรียมการอ้างอิงโยงต่างกัน ระบบคลังสินค้าควรจำแนกแต่ละหมายเลขและเก็บตัวอย่างที่ได้รับการยืนยัน แทนที่จะนำเสนอทุกส่วนต่อท้ายว่าสามารถใช้แทนกันได้ในระดับสากล การปล่อยจำนวนมากควรยังคงรอดำเนินการเมื่อใดก็ตามที่เทอร์โบปัจจุบันและบันทึกการใช้งานไม่สอดคล้องกัน
อุปกรณ์ทั้งชุดจะเหมาะสมกว่าเมื่อการกัดเซาะของกังหัน รอยแตกร้าว หน้าสัมผัสของล้อลึก ผิวที่บิดเบี้ยว หรือการตัดเฉือนก่อนหน้าโดยไม่ระบุชื่อ ทำให้การนำตัวเรือนกลับมาใช้ใหม่มีความไม่แน่นอน ชิ้นส่วนควบคุมตัวอ้างอิงโยงจะต้องยังคงซ่อมบำรุงได้ การซ่อมแซมตลับหมึกจะประหยัดก็ต่อเมื่อตัวเรือน 4044201 สามารถรักษาตำแหน่งและระยะห่างที่ถูกต้องได้ โรงงานควรบันทึกผลลัพธ์ก่อนที่เครื่องจักรจะกลับสู่การทำงานเชิงพาณิชย์ที่มีภาระงานสูง
ความต้องการควรได้รับการติดตามโดยกลุ่มยานพาหนะ MD13 Euro 3 ที่ได้รับการยืนยัน ฉลากเทอร์โบ และประวัติศูนย์บริการ แทนที่จะเป็นยานพาหนะ FH13 ทั้งหมด Volvo CHRA 4031406 SKU แบบเน้นสามารถรองรับการซ่อมระยะไกลซ้ำได้ ในขณะที่เวอร์ชัน D13 ที่ไม่คุ้นเคยยังอยู่ระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค ผลิตภัณฑ์หลีกเลี่ยงสินค้าคงคลังมากเกินไปและไม่ตรงกันรุ่นต่อมา การควบคุมดังกล่าวช่วยให้ผู้นำเข้าลดการส่งคืนรุ่นที่ไม่ถูกต้องโดยไม่ต้องระบุอุปกรณ์หลังการขายเกินจริง บันทึกการเผยแพร่ขั้นสุดท้ายควรระบุ 4044201, Volvo FH13 MD13 Euro 3 และการกำหนดค่า HX55 ที่ยืนยันแล้ว