20993930/5452349
คุณภาพการเปลี่ยนเทียบเท่า OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 ชิ้น
7 - 15 วัน
12 เดือน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
HE500WG 4031196 คือเทอร์โบสำหรับรถบรรทุกหนัก Volvo D13 Euro 5 อ้างอิงโดยใช้ CHRA 5451479 โดยมีแค็ตตาล็อกที่ขอเวอร์ชันคาร์ทริดจ์กลึง ผู้ซื้อที่ให้บริการกลุ่มยานพาหนะ FH, FM หรือ FMX ควรตรวจสอบ OE 20993930, หมายเลขเทอร์โบปัจจุบัน, อัตราเครื่องยนต์, ฮาร์ดแวร์ควบคุม และขนาดตัวเครื่องทุกขนาดก่อนวางจำหน่าย หมายเลข 4047779, 3791109 และ 5322480 ก่อนหน้านี้รองรับประวัติการบริการ แต่ไม่ได้ระบุสภาพของรูเจาะในปัจจุบัน ตลับหมึกมาตรฐานและตลับหมึก FREZADO ต้องมีบันทึกผู้จัดจำหน่ายแยกกัน
| ทิศทางการใช้งาน | ที่ตรงกับโฟกัส | Stocking Note |
|---|---|---|
| การซ่อมแซมยานพาหนะ Volvo D13 Euro 5 FH / FM / FMX | 4031196, CHRA 5451479, เวอร์ชันควบคุม, การตัดเฉือน | แกนมาตรฐาน กลึง และยูโร 3 ของวอลโว่แยกกัน |
| จำเพาะ | ข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA |
| พอดีรุ่นเทอร์โบ | HE500WG กลึง |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 4031196/4047779/3791109/5322480 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 20993930/5452349 |
| การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน | ข้อมูลอ้างอิงการซ่อมตลับหมึกกลึงสำหรับรถบรรทุกหนัก D13 Euro 5 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | วอลโว่ D13A / MD13 ยูโร 5 |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | ข้อมูลอ้างอิงรถบรรทุก Volvo FH / FM / FMX D13 Euro 5 440-560 HP |
| ปีที่อ้างอิง | การอ้างอิงแค็ตตาล็อกปี 2015 |
| ทิศทางอุปทาน | การแปรรูปและจำหน่ายรถบรรทุกหนัก |
| ขั้นต่ำ | 100 ชิ้น |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| แบรนด์ซัพพลายเออร์ | ไฟฟ้า |
| รุ่นพิเศษ | กลึง / ตลับ FREZADO |
| อ้างอิง CHRA | 5451479 |
| ประเภทอ้างอิง การจับคู่ Turbo Core | หมายเลขอ้างอิง |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 4031196/4047779/3791109/5322480 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 20993930/5452349 |
| อ้างอิง CHRA | 5451479 |
| การอ้างอิงเทอร์โบก่อนหน้า | 4047779/3791109/5322480 |
| รายการจับคู่ | ข้อมูลอ้างอิง |
|---|---|
| รุ่นเทอร์โบ | HE500WG กลึง |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 4031196/4047779/3791109/5322480 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | 20993930/5452349 |
| รุ่นเครื่องยนต์ | วอลโว่ D13A / MD13 ยูโร 5 |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | ข้อมูลอ้างอิงรถบรรทุก Volvo FH / FM / FMX D13 Euro 5 440-560 HP |
| ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ | ที่แนะนำ |
| ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม | แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน |
| ประเภทการทำความเย็น | ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน ต้องยืนยันการกำหนดค่าที่อยู่อาศัยที่แน่นอน |
| หมายเหตุการจับคู่พิเศษ | ต้องยืนยันขนาดการตัดเฉือนและแอคชูเอเตอร์ HE500WG หรือเวอร์ชันเวสเกท |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง | เครื่องยนต์ | ปี | พื้นฐานการจับคู่ |
|---|---|---|---|
| ข้อมูลอ้างอิงรถบรรทุก Volvo FH / FM / FMX D13 Euro 5 440-560 HP | วอลโว่ D13A / MD13 ยูโร 5 | การอ้างอิงแค็ตตาล็อกปี 2015 | 4031196 และ CHRA 5451479 สอดคล้องกับ HE500WG, Volvo D13 Euro 5 และ OE 20993930 |
แกน HE500WG ที่ผลิตด้วยเครื่องจักรรองรับผู้ผลิตซ้ำที่จัดการตัวเรือน Volvo D13 ที่มีมูลค่าสูง
บันทึก CHRA และมิติช่วยลดความไม่แน่นอนในรุ่นหมายเลขบริการของ Volvo หลายรุ่น
การตรวจสอบระบบควบคุมและการปล่อยมลพิษช่วยป้องกันความล้มเหลวซ้ำภายใต้หน้าที่กองยานพาหนะ Euro 5
Elecdurauto จะจ่ายคาร์ทริดจ์หลังจากยืนยันหมายเลขและการตัดเฉือน
ผู้ผลิตใหม่ควรบันทึกตำแหน่งรูของคอมเพรสเซอร์และกังหัน เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ ขั้นตัวเรือนแบริ่ง ความยาวตลับโดยรวม และการวางแนวตัวเรือน ควรถ่ายภาพเครื่องหมายการตัดเฉือนก่อนหน้า CHRA 5451479 ระบุตระกูลหลัก แต่โครงสร้างทางกายภาพในปัจจุบันจะกำหนดว่าต้องใช้เวอร์ชันมาตรฐานหรือ FREZADO บันทึกที่นำโดยตัวเลขทำให้ผู้ซื้อซ้ำมีพื้นฐานที่ปลอดภัยกว่าคำอธิบายเครื่องจักรหรือเครื่องยนต์แบบกว้างๆ
ตัวเลขเหล่านี้ปรากฏอยู่ในประวัติการบริการ 4031196 Volvo HE500WG และสามารถช่วยค้นหาบันทึกที่เก่ากว่าได้ โดยจะไม่แสดงว่าตัวเครื่องปัจจุบันได้รับการตัดเฉือนแล้ว หรือเวอร์ชันควบคุมตัวอ้างอิงโยงใดที่ยังคงติดตั้งอยู่ ป้ายที่ถอดออก OE 20993930 ขนาด และฮาร์ดแวร์ควบคุมควรเป็นตัวกำหนดตลับหมึกที่ให้มา ภาพถ่ายและการวัดยังเป็นหลักฐานที่เป็นประโยชน์ หากการเรียกร้องค่าบริการในภายหลังต้องมีการตรวจสอบ
การควบคุมบูสต์ยูโร 5 ของ D13 โต้ตอบกับ EGR, การจำกัดไอเสีย, เซ็นเซอร์ และคำสั่งการจัดการเครื่องยนต์ แกนหมุนที่สะอาดไม่สามารถแก้ไขข้อผิดพลาดในการควบคุมหรือการปล่อยมลพิษได้ โรงปฏิบัติงานควรประเมินข้อมูลการเร่งความเร็ว การควบคุมการเคลื่อนที่ สภาพไอเสีย การจ่ายน้ำมัน และการปนเปื้อนของอากาศชาร์จ ก่อนที่จะส่งรถบรรทุกกลับไปสู่บริการที่บรรทุกสูง การปล่อยจำนวนมากควรยังคงรอดำเนินการเมื่อใดก็ตามที่เทอร์โบปัจจุบันและบันทึกการใช้งานไม่สอดคล้องกัน
ช่วงกำลังที่กว้างอธิบายถึงตลาด ไม่รับประกันการเปลี่ยนตลับหมึก การสอบเทียบเครื่องยนต์ ส่วนต่อท้ายเทอร์โบ การตั้งค่าการควบคุม และตัวเรือนอาจแตกต่างกันระหว่างพิกัดและแชสซี ผู้ซื้อจำนวนมากควรคงฉลากเครื่องยนต์และเทอร์โบไว้สำหรับฟลีตที่ได้รับการยืนยันแต่ละคัน แทนที่จะใช้ช่วงกำลัง D13 Euro 5 เป็นสิ่งเดียวเท่านั้น โรงงานควรบันทึกผลลัพธ์ก่อนที่เครื่องจักรจะกลับสู่การทำงานเชิงพาณิชย์ที่มีภาระงานสูง
รอยแตกร้าว การสึกกร่อนของกังหันอย่างรุนแรง ใบหน้าระบุตำแหน่งที่เปลี่ยนแปลง หน้าสัมผัสของล้อลึก แท่นควบคุมที่เสียหาย หรือการตัดเฉือนที่ไม่มีเอกสาร อาจทำให้ไม่สามารถสร้างใหม่ได้อย่างน่าเชื่อถือ หากไม่สามารถคืนระยะห่างให้เป็นไปตามข้อกำหนดคาร์ทริดจ์ที่ยืนยันแล้ว การใช้เทอร์โบที่สมบูรณ์จะปลอดภัยกว่า การพลิกกลับอย่างรวดเร็วไม่ควรทำให้การประกอบกลายเป็นเรือนที่ไม่ปรากฏชื่อ การควบคุมดังกล่าวช่วยให้ผู้นำเข้าลดการส่งคืนรุ่นที่ไม่ถูกต้องโดยไม่ต้องระบุอุปกรณ์หลังการขายเกินจริง บันทึกการเผยแพร่ขั้นสุดท้ายควรระบุ 4031196, Volvo FH13 D13 Euro 5 และการกำหนดค่าเครื่องจักร HE500WG ที่ยืนยันแล้ว
SKU ควรแสดง 4031196, CHRA 5451479, OE 20993930, ขนาดการตัดเฉือน และเวอร์ชันการควบคุมที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว HE500WG มาตรฐาน, HE500WG แบบกลึง และแกน HX55 Euro 3 รุ่นเก่าควรใช้ถังขยะแยกกัน ความแตกต่างนี้ช่วยลดข้อผิดพลาดในการหยิบเมื่อรายการซ่อมของ Volvo แบบผสมมารวมกัน หลักฐานควรยังคงเชื่อมโยงกับใบสั่งซื้อ SKU ของคลังสินค้า และรายงานการซ่อมแซม บันทึกการเผยแพร่ขั้นสุดท้ายควรระบุ 4031196, Volvo FH13 D13 Euro 5 และการกำหนดค่าเครื่องจักร HE500WG ที่ยืนยันแล้ว