svenska
20993930 / 5452349
OE-ekvivalent ersättningskvalitet
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 st
7 - 15 dagar
12 månader
| Kvantitet: | |
|---|---|
HE500WG 4031196 är en Volvo D13 Euro 5 turboreferens för tunga lastbilar som använder CHRA 5451479, där katalogen begär en maskinbearbetad patronversion. Köpare som betjänar FH-, FM- eller FMX-flottor bör verifiera OE 20993930, aktuellt turbonummer, motorklassificering, styrhårdvara och varje maskinbearbetad husdimension innan lagersläpp. Tidigare nummer 4047779, 3791109 och 5322480 stöder servicehistorik men identifierar inte det aktuella borrhålet. Standard- och FREZADO-patroner kräver separata distributörsregister.
| Applikationsriktning | Matchande Fokus | Strumpa Notera |
|---|---|---|
| Volvo D13 Euro 5 FH / FM / FMX flotta reparation | 4031196, CHRA 5451479, kontrollversion, bearbetning | Separata standard-, maskinbearbetade och Euro 3 Volvo-kärnor |
| Specifikationsdetaljer | Specifikationer |
|---|---|
| Produkttyp | Turbo Core / CHRA patron |
| Passar turbomodell | HE500WG Maskinbearbetad |
| Turbo artikelnummer | 4031196 / 4047779 / 3791109 / 5322480 |
| OE-referensnummer | 20993930 / 5452349 |
| Motor/applikationsreferens | D13 Euro 5 tunga lastbilar bearbetade patron reparation referens |
| Motormodell | Volvo D13A / MD13 Euro 5 |
| Applikationsreferens | Volvo FH / FM / FMX D13 Euro 5 440-560 HK lastbilsreferens |
| Referensår | 2015 katalogreferens |
| Tillförselriktning | Omtillverkning av tunga lastbilar och distributörsförsörjning |
| MOQ | 100 st |
| Garanti | 12 månader |
| Leverantörsvarumärke | Electdurauto |
| Specialversion | Maskinbearbetad / FREZADO patron |
| CHRA referens | 5451479 |
| Referenstyp | Referensnummer |
|---|---|
| Turbo artikelnummer | 4031196 / 4047779 / 3791109 / 5322480 |
| OE-referensnummer | 20993930 / 5452349 |
| CHRA referens | 5451479 |
| Tidigare Turbo Referens | 4047779 / 3791109 / 5322480 |
| Matchande | artikelreferensinformation |
|---|---|
| Turbo modell | HE500WG Maskinbearbetad |
| Turbo artikelnummer | 4031196 / 4047779 / 3791109 / 5322480 |
| OE-referensnummer | 20993930 / 5452349 |
| Motormodell | Volvo D13A / MD13 Euro 5 |
| Applikationsreferens | Volvo FH / FM / FMX D13 Euro 5 440-560 HK lastbilsreferens |
| Turbo namnskylt Foto | Rekommenderad |
| Original Turbo / Patron Foto | Rekommenderas när siffror är otydliga |
| Typ av kylning | Oljekyld; Exakt huskonfiguration måste bekräftas |
| Speciell matchningsanmärkning | Bearbetningsmått och HE500WG ställdon eller wastegate version måste bekräftas |
| Applikationsreferens | Motorreferens | År | Matchningsbas |
|---|---|---|---|
| Volvo FH / FM / FMX D13 Euro 5 440-560 HK lastbilsreferens | Volvo D13A / MD13 Euro 5 | 2015 katalogreferens | 4031196 och CHRA 5451479 är i linje med HE500WG, Volvo D13 Euro 5 och OE 20993930. |
Den bearbetade HE500WG-kärnan stöder återtillverkare som hanterar högvärdiga Volvo D13-hus.
CHRA- och dimensionsregister minskar osäkerheten över flera generationer av Volvos servicenummer.
Kontrollsystem och utsläppskontroller hjälper till att förhindra upprepade fel under Euro 5-flottans tull.
Elecdurauto levererar patronen efter nummer och bearbetningsbekräftelse.
Återtillverkaren bör registrera kompressor- och turbinlokaliseringshål, hjuldiametrar, lagerhussteg, total patronlängd och husets orientering. Tidigare bearbetningsmärken ska fotograferas. CHRA 5451479 identifierar kärnfamiljen, men det aktuella fysiska huset avgör om en standard- eller FREZADO-version krävs. En nummerledd post ger återkommande köpare en säkrare grund än en bred maskin- eller motorbeskrivning.
Dessa siffror visas i 4031196 Volvo HE500WG servicehistorik och kan hjälpa till att hitta äldre uppgifter. De visar inte om ett aktuellt hölje har bearbetats eller vilken korsreferensstyrning som finns kvar. Den borttagna etiketten, OE 20993930, dimensioner och kontrollhårdvara bör avgöra vilken patron som medföljer. Fotografier och mått ger också användbara bevis om ett senare servicekrav kräver granskning.
D13 Euro 5 boostkontroll samverkar med EGR, avgasbegränsning, sensorer och motorstyrningskommandon. En ren roterande kärna kan inte korrigera ett kontroll- eller emissionsfel. Verkstäder bör utvärdera förstärkningsdata, kontrollera rörelser, avgastillstånd, oljetillförsel och laddluftsföroreningar innan trucken återställs till höglastservice. Bulksläpp bör förbli i avvaktan på när den aktuella turbon och applikationsposten inte överensstämmer.
Det breda effektområdet beskriver marknaden, inte garanterat patronbyte. Motorkalibrering, turbosuffix, kontrollinställningar och hus kan skilja sig åt mellan klassificering och chassi. Bulkköpare bör behålla de exakta motor- och turboetiketterna för varje bekräftad flotta istället för att använda D13 Euro 5 effektområde som den enda matchningen. Verkstaden bör dokumentera resultatet innan maskinen återgår till kommersiell drift med hög belastning.
Sprickor, kraftig turbinerosion, ändrade lokaliseringsytor, djup hjulkontakt, skadade kontrollfästen eller odokumenterad bearbetning kan förhindra en tillförlitlig återuppbyggnad. Om spelrum inte kan återställas till den bekräftade patronspecifikationen är en komplett turbo säkrare. Snabb vändning av flottan bör inte motivera montering i oidentifierade hus. Sådana kontroller hjälper importörer att minska returer av felaktiga versioner utan att överdriva eftermarknadsanpassningen. Slutliga utgivningsuppgifter bör identifiera 4031196, Volvo FH13 D13 Euro 5 och den bekräftade HE500WG Machined-konfigurationen.
SKU:n ska visa 4031196, CHRA 5451479, OE 20993930, bearbetningsmått och den verifierade kontrollversionen. Standard HE500WG, maskinbearbetade HE500WG och äldre HX55 Euro 3 kärnor bör uppta distinkta behållare. Skillnaden minskar plockfel när blandade Volvoreparationslistor kommer tillsammans. Beviset ska förbli kopplat till inköpsordern, lager-SKU och reparationsrapporten. Slutliga utgivningsuppgifter bör identifiera 4031196, Volvo FH13 D13 Euro 5 och den bekräftade HE500WG Machined-konfigurationen.
