HX55 4049337 Turbo Core för Volvo FH12 D12C

HX55 4049337 Turbo Core Översikt för kommersiella reparationsköpare

HX55 4049337 / 3591077 är den korrigerade turbonummerriktningen för Volvo FH12 D12C 380-420 HP reparation av tunga lastbilar, medan katalogvärdet 8113407 behandlas som OE-referens. Volvo D12-skivor kan också ansluta Garrett GT4594 kompletta turbos genom relaterade OE-familjer, men det bekräftar inte patronens utbytbarhet. Distributörer bör verifiera Holset-namnskylten, D12C-motorversionen, OE-nummer, hjuldimensioner och tidigare byteshistorik före release. HX55-lager måste förbli tillverkar- och patronspecifika.

Applikationsriktning	Matchande Fokus	Strumpa Notera
Volvo FH12 D12C 380-420 HK långdistansreparation	Holset nummer, OE 8113407, D12C, hjulmått	Slå inte ihop HX55- och GT4594-patroner med OE-överlappning

HX55 4049337 / 8113407 Turbo Core för grossistköpare

Specifikationsdetaljer	Specifikationer
Produkttyp	Turbo Core / CHRA patron
Passar turbomodell	HX55
Turbo artikelnummer	4049337 / 3591077
OE-referensnummer	8113407
Motor/applikationsreferens	FH12 D12C 380-420 HK reparationsreferens för långdistanslastbilar
Motormodell	Volvo D12C 12,1L 380-420 HK
Applikationsreferens	Volvo FH12 D12C 380 / 420 referens för tunga lastbilar
Referensår	1998-2002 referens
Tillförselriktning	Långdistanslastbilsflotta och återtillverkning
MOQ	100 st
Garanti	12 månader
Leverantörsvarumärke	Electdurauto
Nummerkorrigering	8113407 används som OE snarare än huvudturbo P/N
Motorreferens	D12C 380-420 hk

4049337 / 8113407 Relaterade referensnummer för Turbo Core Matching

Referenstyp	Referensnummer
Turbo artikelnummer	4049337 / 3591077
OE-referensnummer	8113407
Tidigare Turbo Referens	3591077 / 4049337
Relaterad Volvo OE	8148873 / 3165219 - turbo-familjbekräftelse krävs

HX55 4049337 Matchningsinformation för distributörsförsörjning

Matchande	artikelreferensinformation
Turbo modell	HX55
Turbo artikelnummer	4049337 / 3591077
OE-referensnummer	8113407
Motormodell	Volvo D12C 12,1L 380-420 HK
Applikationsreferens	Volvo FH12 D12C 380 / 420 referens för tunga lastbilar
Turbo namnskylt Foto	Rekommenderad
Original Turbo / Patron Foto	Rekommenderas när siffror är otydliga
Typ av kylning	Oljekyld, måste bekräftas
Speciell matchningsanmärkning	Katalog 8113407 behandlas som OE; korrigerade Holset turbo nummer blypatron matchning

Volvo FH12 D12C HX55 Applikationsreferens för reparationsprogram

Applikationsreferens	Motorreferens	År	Matchningsgrund
Volvo FH12 D12C 380 / 420 referens för tunga lastbilar	Volvo D12C 12,1L 380-420 HK	1998-2002 referens	Holset 4049337 / 3591077 är i linje med HX55, OE 8113407 och Volvo FH12 D12C 380-420 HP tunga lastbilar.

HX55 4049337 CHRA patronvärde för eftermarknadsutbyte

HX55-patroner stöder FH12-flottor med långa körsträcka samtidigt som de minskar kostnaderna för ett komplett lager med tung turbo.

Korrigering av nummertypen förhindrar att ett OE-värde används som patronens primära turbo P/N.

Separation mellan tillverkare och familj skyddar återtillverkare från att anta intern likvärdighet mellan HX55 och GT4594.

Elecdurauto levererar kärnan för bekräftade D12C långdistansreparationsprogram.

HX55 4049337 / 8113407 Turbo Core FAQ för grossist- och reparationsköpare

Varför anges 8113407 som ett OE-nummer snarare än HX55 turbo P/N?

I Volvos kataloger används 8113407 som OE-referens för hela turboapplikationen, medan Holset-register identifierar 4049337 och 3591077 som turbonummer. Korrekt sifferinmatning förbättrar matchningen och förhindrar köpare från att söka efter en patron under ett OE-värde. Beställningen ska behålla båda fälten, tillsammans med Holset-namnskylten och D12C-motorinformation. En korrigerad post är mer tillförlitlig än att kopiera den ursprungliga katalogkolumntilldelningen.

Kan Volvos OE-överlappning göra HX55- och GT4594-patronerna utbytbara?

Nej. Kompletta turbokataloger kan referera till Holset- och Garrett-enheter för samma motorapplikation, men de interna patronerna, hjulen, husen och lagersystemen förblir tillverkarspecifika. En OE-relation hjälper till att identifiera fordonsmarknaden, inte en delad CHRA. Verkstäder bör beställa från den borttagna turbo-märkskylten. HX55 4049337 och GT4594 452164 bör förbli separata produkter även när Volvos applikationer eller servicenummer överlappar varandra.

Vilka D12C-klassificeringsdetaljer ska medfölja en HX55-beställning?

Köparen ska tillhandahålla motorbeteckning, 380 eller 420 hk betyg, fordonsår, turbo P/N, OE-nummer och fotografier. D12-motorer spänner över flera generationer och uteffekter, med turboförändringar över hela FH12-produktionsområdet. En bred FH12-beskrivning är otillräcklig för en patron. Klassificering och namnskyltbevis gör att distributören kan skilja den bekräftade D12C HX55 från senare D12A- eller D12D-referenser och tidigare ersättningsenheter.

Vilka långdistansfel bör kontrolleras innan HX55-kärnan monteras?

Ihållande belastning kan exponera begränsad oljetillförsel, smutsig luftfiltrering, förorening av intercooler, avgasmottryck och erosion i huset. Verkstaden bör inspektera oljetryck och ledningar, rengöra laddluftskomponenter och identifiera hjulskräp från det tidigare felet. Vevhustryck och injektor- eller förbränningsfel kan också öka turbospänningen. En korrekt matchad HX55-kärna beror fortfarande på att D12C-motorn och anslutna system fungerar under normala förhållanden.

När är FH12 HX55-hus lämpliga för återanvändning av patron?

Båda husen måste förbli sprickfria, dimensionellt korrekta och fria från allvarlig hjulkontakt eller erosion. Monteringsytor och anslutningar ska matcha 4049337, och eventuella wastegate eller kontrollkomponenter måste förbli servicebara. Enheter med tung körsträcka kan ha tidigare bearbetning eller blandade höljen, så identitet bör dokumenteras före montering. En komplett turbo är säkrare när husfamiljen inte kan bekräftas eller utrymmen inte kan återställas på ett tillförlitligt sätt.

Hur ska en Volvo-specialist ha HX55 och GT4594 i lager?

Lagret bör skapa tillverkarspecifika SKU:er med separata turbonummer, patronreferenser, bilder och bekräftade motorgenerationer. OE-nummer kan vara sökbara i båda posterna, men plockprocessen måste följa det borttagna turbomärket och etiketten. Försäljningshistorik bör spåras separat eftersom lokala flottor kan använda endera komplett turbofamilj. Arrangemanget stöder bred Volvo-täckning utan att tillåta en korsreferens för en komplett enhet att bli en patronbyte.