8113407
OE와 동등한 교체 품질
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100개
7~15일
12개월
| 가용성: | |
|---|---|
| 수량: | |
제품 설명
HX55 4049337 / 3591077은 Volvo FH12 D12C 380-420 HP 대형 트럭 수리에 대한 수정된 터보 번호 방향이며, 카탈로그 값 8113407은 OE 참조로 간주됩니다. 볼보 D12 레코드는 관련 OE 제품군을 통해 Garrett GT4594 전체 터보를 연결할 수도 있지만 카트리지 호환성을 확인하지는 않습니다. 대리점은 출시 전에 Holset 명판, D12C 엔진 버전, OE 번호, 휠 치수 및 이전 교체 내역을 확인해야 합니다. HX55 재고는 제조업체 및 카트리지별로 유지되어야 합니다.
| 적용방향 | 매칭포커스 | 스타킹 참고사항 |
|---|---|---|
| 볼보 FH12 D12C 380-420 HP 장거리 수리 | 홀셋 번호, OE 8113407, D12C, 휠 치수 | OE 중복으로 인해 HX55 및 GT4594 카트리지를 병합하지 마십시오. |
| 사양 | 세부 정보 |
|---|---|
| 제품 유형 | 터보 코어/CHRA 카트리지 |
| 맞는 터보 모델 | HX55 |
| 터보 부품 번호 | 4049337 / 3591077 |
| OE 참조 번호 | 8113407 |
| 엔진/애플리케이션 참조 | FH12 D12C 380-420 HP 장거리 트럭 수리 참고자료 |
| 엔진 모델 | 볼보 D12C 12.1L 380-420 HP |
| 응용프로그램 참조 | 볼보 FH12 D12C 380/420 대형 트럭 참조 |
| 참고 연도 | 1998-2002 참조 |
| 공급방향 | 장거리 트럭 차량 및 재제조 공급 |
| MOQ | 100개 |
| 보증 | 12개월 |
| 공급업체 브랜드 | 일렉두라우토 |
| 숫자 수정 | 8113407은 메인 터보 P/N이 아닌 OE로 사용됩니다. |
| 엔진 참조 | D12C 380-420HP |
| 참조 유형 | 참조 번호 |
|---|---|
| 터보 부품 번호 | 4049337 / 3591077 |
| OE 참조 번호 | 8113407 |
| 이전 터보 참조 | 3591077 / 4049337 |
| 관련 볼보OE | 8148873 / 3165219 - 터보 제품군 확인 필요 |
| 일치 항목 | 참조 정보에 대한 일치 정보 |
|---|---|
| 터보 모델 | HX55 |
| 터보 부품 번호 | 4049337 / 3591077 |
| OE 참조 번호 | 8113407 |
| 엔진 모델 | 볼보 D12C 12.1L 380-420 HP |
| 응용프로그램 참조 | 볼보 FH12 D12C 380/420 대형 트럭 참조 |
| 터보 명판 사진 | 추천 |
| 원래 터보/카트리지 사진 | 숫자가 불분명할 때 권장됩니다. |
| 냉각방식 | 오일 냉각, 확인 필요 |
| 특별 매칭 노트 | 카탈로그 8113407은 OE로 취급됩니다. Holset 터보 번호 리드 카트리지 매칭 수정 |
| 응용 프로그램 참조 | 엔진 | 참조 연도 | 매칭 기준 |
|---|---|---|---|
| 볼보 FH12 D12C 380/420 대형 트럭 참조 | 볼보 D12C 12.1L 380-420 HP | 1998-2002 참조 | Holset 4049337 / 3591077은 HX55, OE 8113407 및 Volvo FH12 D12C 380-420 HP 대형 트럭 애플리케이션과 일치합니다. |
HX55 카트리지 스톡은 전체 헤비 터보 재고 비용을 줄이면서 장거리 FH12 차량을 지원합니다.
번호 유형을 수정하면 OE 값이 카트리지의 기본 터보 P/N으로 사용되는 것을 방지할 수 있습니다.
제조업체-제품군 분리는 재제조업체가 HX55 및 GT4594 내부 동등성을 가정하지 않도록 보호합니다.
Elecdurauto는 확인된 D12C 장거리 수리 프로그램에 코어를 공급합니다.
볼보 카탈로그는 완전한 터보 적용을 위한 OE 참조로 8113407을 사용하는 반면 Holset 기록은 4049337 및 3591077을 터보 번호로 식별합니다. 올바른 번호를 입력하면 일치가 향상되고 구매자가 OE 전용 값으로 카트리지를 검색하는 것을 방지할 수 있습니다. 주문에는 Holset 명판 및 D12C 엔진 정보와 함께 두 필드가 모두 유지되어야 합니다. 수정된 레코드는 원본 카탈로그 열 할당을 복사하는 것보다 더 안정적입니다.
아니요. 전체 터보 카탈로그는 동일한 엔진 응용 분야에 대해 Holset 및 Garrett 어셈블리를 상호 참조할 수 있지만 내부 카트리지, 휠, 하우징 및 베어링 시스템은 제조업체마다 다릅니다. OE 관계는 공유 CHRA가 아닌 차량 시장을 식별하는 데 도움이 됩니다. 워크샵은 제거된 터보 명판에서 주문해야 합니다. HX55 4049337 및 GT4594 452164는 볼보 애플리케이션 또는 서비스 번호가 겹치는 경우에도 별도의 제품으로 유지되어야 합니다.
구매자는 엔진 명칭, 380 또는 420 HP 등급, 차량 연도, 터보 P/N, OE 번호 및 사진을 제공해야 합니다. D12 엔진은 FH12 생산 범위 전반에 걸쳐 터보 변경을 통해 여러 세대와 출력에 걸쳐 있습니다. 카트리지에 대한 광범위한 FH12 설명이 충분하지 않습니다. 등급 및 명판 증거를 통해 유통업체는 확인된 D12C HX55를 이후 D12A 또는 D12D 참조 및 이전 교체 어셈블리와 구별할 수 있습니다.
지속적인 부하는 오일 공급 제한, 더러운 공기 여과, 인터쿨러 오염, 배기 배압 및 하우징 침식을 노출시킬 수 있습니다. 작업장은 오일 압력과 라인을 검사하고, 차지에어 구성품을 청소하고, 이전 고장으로 인한 휠 잔해를 식별해야 합니다. 크랭크케이스 압력과 인젝터 또는 연소 결함으로 인해 터보 스트레스가 높아질 수도 있습니다. 올바르게 일치하는 HX55 코어는 여전히 D12C 엔진과 정상적인 조건에서 작동하는 연결된 시스템에 따라 달라집니다.
두 하우징 모두 균열이 없고 치수가 정확해야 하며 심각한 휠 접촉이나 부식이 없어야 합니다. 장착면과 연결부는 4049337과 일치해야 하며 모든 웨이스트게이트 또는 제어 구성 요소는 서비스 가능한 상태로 유지되어야 합니다. 주행거리가 많은 장치에는 이전에 가공되었거나 하우징이 혼합되어 있을 수 있으므로 조립하기 전에 신원을 문서화해야 합니다. 완전한 터보는 하우징 패밀리를 확인할 수 없거나 간격을 안정적으로 복원할 수 없는 경우 더 안전합니다.
창고에서는 별도의 터보 번호, 카트리지 참조, 이미지 및 확인된 엔진 세대를 사용하여 제조업체별 SKU를 생성해야 합니다. OE 번호는 두 기록 모두에서 검색할 수 있지만 선택 프로세스는 제거된 터보 브랜드 및 라벨을 따라야 합니다. 현지 차량은 완전한 터보 제품군을 사용할 수 있으므로 판매 내역은 별도로 추적해야 합니다. 이 배열은 전체 장치 상호 참조가 카트리지 대체가 되는 것을 허용하지 않고 광범위한 볼보 적용 범위를 지원합니다.