HX55 4049337 Turbo Core для Volvo FH12 D12C

Обзор турбоядра HX55 4049337 для покупателей коммерческого ремонта

HX55 4049337 / 3591077 — это исправленное направление номера турбины для ремонта тяжелых грузовиков Volvo FH12 D12C мощностью 380–420 л.с., а каталожное значение 8113407 рассматривается как ссылка на оригинальное оборудование. Записи Volvo D12 также позволяют подключать комплектные турбины Garrett GT4594 к родственным семействам оригинальных комплектующих, но это не подтверждает взаимозаменяемость картриджей. Перед выпуском дистрибьюторы должны проверить паспортную табличку Holset, версию двигателя D12C, номер оригинального оборудования, размеры колес и предыдущую историю замен. Приклад HX55 должен зависеть от производителя и картриджа.

Применение Соответствие направлению	Фокус	Примечание о наличии на складе
Volvo FH12 D12C 380-420 л.с. дальнемагистральный ремонт	Номер Holset, OE 8113407, D12C, размеры колеса	Не объединяйте картриджи HX55 и GT4594 из-за перекрытия оригинальных комплектующих.

HX55 4049337/8113407 Turbo Core Технические характеристики для оптовых покупателей

Подробности	спецификации
Тип продукта	Турбо ядро/картридж CHRA
Подходит для турбо-модели	HX55
Номер детали турбо	4049337 / 3591077
Справочный номер оригинального оборудования	8113407
Справочник по движку/приложению	FH12 D12C 380-420 л.с. Справочник по ремонту магистральных грузовиков
Модель двигателя	Volvo D12C 12,1 л 380-420 л.с.
Справочник по приложениям	Volvo FH12 D12C 380/420 — тяжелый грузовик
Базовый год	справка 1998-2002 гг.
Направление поставок	Поставка парка магистральных грузовых автомобилей и восстановление
минимальный заказ	100 шт.
Гарантия	12 месяцев
Торговая марка поставщика	Электродюравто
Исправление номера	8113407 используется в качестве оригинального оборудования, а не в качестве основного турбонаддува, номер детали.
Справочник по двигателю	Д12С 380-420 л.с.

4049337/8113407 Соответствующие ссылочные номера для

справочного типа , соответствующего турбоядерному	ссылочному номеру
Номер детали турбо	4049337 / 3591077
Справочный номер оригинального оборудования	8113407
Предыдущий турбо-справочник	3591077 / 4049337
Сопутствующее оригинальное оборудование Volvo	8148873/3165219 — требуется подтверждение турбо-семейства

HX55 4049337 Соответствующая информация для поиска дистрибьютора.

по соответствующему товару.	Справочная информация
Турбо Модель	HX55
Номер детали турбо	4049337 / 3591077
Справочный номер оригинального оборудования	8113407
Модель двигателя	Volvo D12C 12,1 л 380-420 л.с.
Справочник по приложениям	Volvo FH12 D12C 380/420 — тяжелый грузовик
Фото паспортной таблички турбокомпрессора	Рекомендуется
Оригинальное фото турбо/картриджа	Рекомендуется, когда цифры неясны.
Тип охлаждения	С масляным охлаждением, необходимо подтверждение
Специальное примечание о совпадении	Каталог 8113407 рассматривается как оригинальное оборудование; исправлены номера турбин Holset, соответствующие свинцовым картриджам.

Volvo FH12 D12C HX55 Справочник по применению для программ ремонта

Справочник по применению Обозначение	двигателя	Год	соответствия
Volvo FH12 D12C 380/420 — тяжелый грузовик	Volvo D12C 12,1 л 380-420 л.с.	ссылка 1998-2002 гг.	Holset 4049337/3591077 соответствуют HX55, OE 8113407 и Volvo FH12 D12C 380–420 л.с. для тяжелых грузовиков.

HX55 4049337 Стоимость картриджа CHRA для замены послепродажного обслуживания

Картридж HX55 поддерживает парки FH12 с большим пробегом, одновременно снижая стоимость всего оборудования с тяжелыми турбонаддувами.

Исправление типа номера предотвращает использование значения оригинального оборудования в качестве основного турбонаддува P/N.

Разделение производителей и семейств защищает производителей, занимающихся восстановлением, от предположения о внутренней эквивалентности HX55 и GT4594.

Elecdurauto поставляет ядро ​​для подтвержденных программ ремонта D12C на дальние расстояния.

HX55 4049337/8113407 Turbo Core Часто задаваемые вопросы для оптовых покупателей и покупателей, занимающихся ремонтом

Почему 8113407 указан как номер оригинального оборудования, а не номер детали HX55 Turbo?

В каталогах Volvo используется номер 8113407 в качестве номера оригинального оборудования для полного турбонаддува, а в записях Holset в качестве номеров турбины указаны 4049337 и 3591077. Правильный ввод номера улучшает соответствие и не позволяет покупателям искать картридж со значением «только оригинальное оборудование». В заказе должны быть сохранены оба поля вместе с паспортной табличкой Holset и информацией о двигателе D12C. Исправленная запись более надежна, чем копирование исходного назначения столбца каталога.

Может ли перекрытие оригинального оборудования Volvo сделать картриджи HX55 и GT4594 взаимозаменяемыми?

Нет. В полных каталогах турбин можно найти перекрестные ссылки на узлы Holset и Garrett для одного и того же применения двигателя, но внутренние картриджи, колеса, корпуса и системы подшипников остаются в зависимости от производителя. Отношения с оригинальным оборудованием помогают определить рынок транспортных средств, а не общий CHRA. В мастерских следует заказывать турбину со снятым шильдиком. HX55 4049337 и GT4594 452164 должны оставаться отдельными продуктами, даже если номера приложений или сервисных служб Volvo совпадают.

Какие данные о рейтинге D12C должны сопровождать заказ HX55?

Покупатель должен предоставить обозначение двигателя, мощность 380 или 420 л.с., год автомобиля, номер детали турбонаддува, номер оригинального оборудования и фотографии. Двигатели D12 охватывают несколько поколений и мощностей, с изменениями в турбонаддуве во всей производственной линейке FH12. Широкого описания FH12 для картриджа недостаточно. Паспортные данные и паспортные таблички позволяют дистрибьютору отличить подтвержденный D12C HX55 от более поздних моделей D12A или D12D и предыдущих сменных узлов.

Какие условия отказа при длительной эксплуатации следует проверить перед установкой сердечника HX55?

Постоянная нагрузка может привести к ограничению подачи масла, загрязнению фильтрации воздуха, загрязнению интеркулера, противодавлению выхлопных газов и эрозии корпуса. В мастерской следует проверить давление масла и магистрали, очистить компоненты наддувочного воздуха и выявить остатки колес, возникшие в результате предыдущей неисправности. Давление в картере, неисправности форсунок или системы сгорания также могут повысить нагрузку на турбину. Правильно подобранное ядро ​​HX55 по-прежнему зависит от двигателя D12C и подключенных систем, работающих в нормальных условиях.

Когда корпуса FH12 HX55 подходят для повторного использования картриджей?

Оба корпуса должны оставаться без трещин, иметь правильные размеры и не подвергаться сильному контакту с колесами или эрозии. Монтажные поверхности и соединения должны соответствовать номеру 4049337, а любые компоненты перепускной заслонки или управления должны оставаться работоспособными. Агрегаты с большим пробегом могут иметь ранее обработанные или смешанные корпуса, поэтому перед сборкой необходимо задокументировать их идентичность. Полный турбонаддув безопаснее, когда семейство корпуса не может быть подтверждено или зазоры не могут быть надежно восстановлены.

Какой спрос у специалиста Volvo на складе HX55 и GT4594?

На складе должны быть созданы SKU для конкретных производителей с отдельными номерами турбин, номерами картриджей, изображениями и подтвержденными поколениями двигателей. Номера оригинального оборудования можно найти в обеих записях, но процесс выбора должен соответствовать удаленной марке и этикетке турбокомпрессора. Историю продаж следует отслеживать отдельно, поскольку местные автопарки могут использовать любое семейство с турбонаддувом. Такая договоренность поддерживает широкий охват Volvo, не допуская превращения полной перекрестной ссылки в замену картриджа.