ไม่มีให้/รอการยืนยัน
คุณภาพการเปลี่ยนเทียบเท่า OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 ชิ้น
7 - 15 วัน
12 เดือน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
รายละเอียดสินค้า
แกนตลาด S200 13050021 ปรากฏในรายการซ่อมของบราซิลสำหรับรถตักล้อยาง Volvo L70, L80, L90 และ L100 พร้อมคอมเพรสเซอร์ประมาณ 50.1 มม. และกังหันอ้างอิง 51.8 มม. ไม่มีการยืนยันหมายเลข OE หรือการแมปเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ ดังนั้นรายการจะต้องคงไว้ซึ่งมิติและการอ้างอิงการใช้งาน ผู้ซื้อควรจัดเตรียมป้ายชื่อเทอร์โบ อนุกรมของตัวโหลด แผ่นป้ายเครื่องยนต์ พอร์ตระบายความร้อน ขนาดล้อ และรูปถ่ายตัวเรือนให้ครบถ้วน การปล่อยสต็อกโดยไม่มีบันทึกเหล่านั้นจะสร้างความเสี่ยงข้ามรุ่นและการซ่อมแซมก่อนหน้าที่ยอมรับไม่ได้
| ทิศทางการใช้งาน | ที่ตรงกับโฟกัส | Stocking Note |
|---|---|---|
| การจับคู่ทางเทคนิคของตัวโหลด Volvo L-series | 13050021 ป้ายชื่อ ป้ายเครื่องยนต์ ขนาดล้อ | รายการตรวจสอบทางเทคนิค ไม่มีการปล่อยโดยรุ่นโหลดเดอร์เพียงอย่างเดียว |
| จำเพาะ | ละเอียดข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | เทอร์โบคอร์ / คาร์ทริดจ์ CHRA |
| พอดีรุ่นเทอร์โบ | แกนตลาด S200 |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 13050021 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | ไม่มีให้/รอการยืนยัน |
| การอ้างอิงเครื่องยนต์ / แอปพลิเคชัน | ข้อมูลอ้างอิงการจับคู่มิติรถตักล้อยาง Volvo L-series |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ไม่มีให้ / ต้องมีแผ่นเครื่องยนต์ |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | ข้อมูลอ้างอิงตลาดรถตักล้อยาง Volvo L70 / L80 / L90 / L100 |
| ปีที่อ้างอิง | ต้องมีป้ายซีเรียลของเครื่อง เครื่องยนต์ และเทอร์โบ |
| ทิศทางอุปทาน | การจัดหาการจับคู่ทางเทคนิคของเครื่องจักรก่อสร้าง |
| ขั้นต่ำ | 100 ชิ้น |
| การรับประกัน | 12 เดือน |
| แบรนด์ซัพพลายเออร์ | ไฟฟ้า |
| การอ้างอิงมิติตลาด | คอมเพรสเซอร์ประมาณ 50.1 มม. / กังหันประมาณ 51.8 มม |
| สถานะการตรวจสอบ | แผนผัง OE และเครื่องยนต์ไม่ได้รับการยืนยัน |
| รายการจับคู่ | ข้อมูลอ้างอิง |
|---|---|
| รุ่นเทอร์โบ | แกนตลาด S200 |
| หมายเลขชิ้นส่วนเทอร์โบ | 13050021 |
| หมายเลขอ้างอิง OE | ไม่มีให้/รอการยืนยัน |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ไม่มีให้ / ต้องมีแผ่นเครื่องยนต์ |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน | ข้อมูลอ้างอิงตลาดรถตักล้อยาง Volvo L70 / L80 / L90 / L100 |
| ภาพถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบ | ที่แนะนำ |
| ภาพถ่ายเทอร์โบ / คาร์ทริดจ์ดั้งเดิม | แนะนำเมื่อตัวเลขไม่ชัดเจน |
| ประเภทการทำความเย็น | ต้องได้รับการยืนยันจากตัวเรือนแบริ่งและสายเชื่อมต่อ |
| หมายเหตุการจับคู่พิเศษ | 13050021 เป็นข้อมูลอ้างอิงหลักของตลาด ไม่ควรเผยแพร่ OE หรือแผนผังเครื่องยนต์ที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว |
| การอ้างอิงแอปพลิเคชัน การอ้างอิง | เครื่องยนต์ | ปีอ้างอิง | พื้นฐานการจับคู่ |
|---|---|---|---|
| ข้อมูลอ้างอิงตลาดรถตักล้อยาง Volvo L70 / L80 / L90 / L100 | ไม่มีให้ / ต้องมีแผ่นเครื่องยนต์ | ต้องมีป้ายซีเรียลของเครื่อง เครื่องยนต์ และเทอร์โบ | แหล่งที่มาในตลาดบราซิลแสดงรายการ S200 core 13050021 สำหรับรถตัก Volvo L70 / L80 / L90 / L100 ที่มีการอ้างอิงล้อโดยประมาณ แต่ไม่มีการสร้างแผนที่ OE ที่เชื่อถือได้ |
แกนกลางของตลาดสามารถรองรับการซ่อมแซมตัวโหลดระดับภูมิภาคได้หลังจากที่หลักฐานทางกายภาพและจำนวนสร้างเวอร์ชันแล้วเท่านั้น
การจัดการอย่างระมัดระวังจะป้องกันไม่ให้ขนาดโดยประมาณกลายเป็นคำกล่าวอ้าง OE ที่ไม่ได้รับการสนับสนุน
อนุกรมของเครื่อง รูปแบบการระบายความร้อน และสภาพตัวเครื่องเป็นตัวกำหนดว่าการซ่อมตลับหมึกสามารถทำได้หรือไม่
Elecdurauto ให้การกำหนดค่าที่ได้รับการยืนยันมากกว่าสมมติฐาน L-series แบบกว้างๆ
ตัวเลขดังกล่าวปรากฏในรายการหลักระดับภูมิภาค แต่หลักฐานที่มีอยู่ไม่ได้ระบุว่าหมายเลขดังกล่าวเป็นตัวระบุ OE ของ Volvo การนำเสนอในรูปแบบ OE จะทำให้ข้อมูลเกินความจริง ผู้ซื้อควรใช้ 13050021 เพื่อเริ่มการเปรียบเทียบขนาด จากนั้นยืนยันการกำหนดค่าเทอร์โบ เครื่องยนต์ เครื่องจักร และตัวเรือนที่ติดตั้งไว้ บันทึกที่นำโดยตัวเลขทำให้ผู้ซื้อซ้ำมีพื้นฐานที่ปลอดภัยกว่าคำอธิบายเครื่องจักรหรือเครื่องยนต์แบบกว้างๆ
ไม่ ขนาดของตลาดอาจมีการปัดเศษ วัดที่ตำแหน่งล้อที่แตกต่างกัน หรือใช้ร่วมกันในเวอร์ชัน S200 มากกว่าหนึ่งเวอร์ชัน โรงงานควรบันทึกขนาดตัวเหนี่ยวนำและตัวส่ง รูปทรงของเพลา การหาตำแหน่งรู และความยาวคาร์ทริดจ์โดยรวม การวัดต้องสอดคล้องกับป้ายชื่อที่อ่านได้และตัวเรือนที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ ภาพถ่ายและการวัดยังเป็นหลักฐานที่เป็นประโยชน์ หากการเรียกร้องค่าบริการในภายหลังต้องมีการตรวจสอบ
ชื่อตัวโหลดเหล่านั้นครอบคลุมถึงเครื่องยนต์ อัตรากำลัง ระยะเวลาการผลิต และการเปลี่ยนบริการก่อนหน้านี้ การจดทะเบียนในระดับภูมิภาคสามารถแสดงทิศทางของตลาดได้ แต่ไม่สามารถพิสูจน์การแลกเปลี่ยนสากลได้ เครื่องจักรแต่ละเครื่องควรได้รับการระบุด้วยอนุกรม แผ่นป้ายเครื่องยนต์ ฉลากเทอร์โบ การจัดเรียงระบบทำความเย็น และการเปรียบเทียบทางกายภาพก่อนการจัดซื้อ การปล่อยจำนวนมากควรยังคงรอดำเนินการเมื่อใดก็ตามที่เทอร์โบปัจจุบันและบันทึกการใช้งานไม่สอดคล้องกัน บันทึกการเปิดตัวขั้นสุดท้ายควรระบุ 13050021, Volvo L-Series Loader และการกำหนดค่า S200 Market Core ที่ยืนยันแล้ว
แพ็คเกจแรกควรประกอบด้วยรูปถ่ายป้ายชื่อเทอร์โบที่ชัดเจน ป้ายเครื่องยนต์และตัวโหลด รูปภาพของตัวถังและท่าเรือทุกแห่ง ขนาดล้อ และหมายเลขใบแจ้งหนี้ก่อนหน้า หลักฐานที่ครบถ้วนช่วยให้เจ้าหน้าที่ด้านเทคนิคสามารถเปรียบเทียบคำขอกับบันทึกที่ได้รับการยืนยันได้ ข้อความที่มีเฉพาะโมเดลตัวโหลดควรคงค้างอยู่ โรงงานควรบันทึกผลลัพธ์ก่อนที่เครื่องจักรจะกลับสู่การทำงานเชิงพาณิชย์ที่มีภาระงานสูง
การซ่อมแซมยังคงใช้งานได้จริงเมื่อหมายเลขเทอร์โบและขนาดระบุแกน ตัวเรือนผ่านการตรวจสอบโครงสร้าง และโรงงานควบคุมการตัดเฉือนและการประกอบ การไม่มี OE จะทำให้ความต้องการด้านเอกสารเพิ่มมากขึ้น แต่ไม่จำเป็นต้องมีเทอร์โบที่สมบูรณ์โดยอัตโนมัติ จำนวนที่ยังไม่ได้รับการแก้ไขหรือข้อขัดแย้งเกี่ยวกับที่อยู่อาศัยควรหยุดการปล่อย การควบคุมดังกล่าวช่วยให้ผู้นำเข้าลดการส่งคืนรุ่นที่ไม่ถูกต้องโดยไม่ต้องระบุอุปกรณ์หลังการขายเกินจริง บันทึกการเปิดตัวขั้นสุดท้ายควรระบุ 13050021, Volvo L-Series Loader และการกำหนดค่า S200 Market Core ที่ยืนยันแล้ว
แต่ละกรณีที่ได้รับการยืนยันควรสร้างบันทึกที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้ซึ่งประกอบด้วยอนุกรมของเครื่องจักร เครื่องยนต์ ฉลากเทอร์โบ ขนาด รูปแบบการทำความเย็น ภาพถ่าย และผลการบริการ เมื่อเวลาผ่านไป ผู้จัดจำหน่ายสามารถระบุการกำหนดค่าที่เกิดซ้ำได้โดยไม่ต้องขยายขอบเขตการเรียกร้องเกินกว่าหลักฐาน คำขอ L-series ที่ยังไม่ได้รับการยืนยันควรดำเนินต่อไปในเส้นทางการตรวจสอบทางเทคนิคเดียวกัน หลักฐานควรยังคงเชื่อมโยงกับใบสั่งซื้อ SKU ของคลังสินค้า และรายงานการซ่อมแซม บันทึกการเปิดตัวขั้นสุดท้ายควรระบุ 13050021, Volvo L-Series Loader และการกำหนดค่า S200 Market Core ที่ยืนยันแล้ว