S200 13050021 Market Turbo Core para carregadeiras da série L Volvo

Visão geral do Turbo Core S200 Market Core 13050021 para compradores de reparos comerciais

O núcleo de mercado S200 13050021 aparece nas listas de reparos brasileiras para carregadeiras de rodas Volvo L70, L80, L90 e L100, com referências aproximadas de compressor de 50,1 mm e turbina de 51,8 mm. Nenhum número OE confiável ou mapeamento de mecanismo foi confirmado, portanto, a listagem deve permanecer dimensional e baseada na referência do aplicativo. Os compradores devem fornecer a placa de identificação completa do turbo, o número de série da carregadeira, a placa do motor, as portas de resfriamento, as medidas das rodas e as fotografias da carcaça. A liberação de estoque sem esses registros criaria um risco inaceitável de modelos cruzados e de reparos anteriores.

de direção de aplicação	de foco de correspondência	Nota de estoque
Volvo Correspondência técnica do carregador da série L	13050021, placa de identificação, placa do motor, dimensões das rodas	Item de revisão técnica; nenhuma liberação apenas pelo modelo do carregador

Núcleo de mercado S200 13050021 / Especificações de núcleo turbo não fornecidas para compradores atacadistas

de especificação	Detalhes
Tipo de produto	Cartucho Turbo Core/CHRA
Modelo turbo adequado	Núcleo do Mercado S200
Turbinado Número da peça	13050021
OE Número de referência	Não fornecido/a ser confirmado
Referência de mecanismo/aplicativo	Volvo Referência de correspondência dimensional de carregadeira de rodas da série L
Modelo do motor	Não fornecido/Placa do motor necessária
Referência do aplicativo	Volvo Referência de mercado de carregadeiras de rodas L70 / L80 / L90 / L100
Ano de referência	Série da máquina, placa de identificação do motor e do turbo necessária
Direção de Fornecimento	Máquinas de construção Fornecimento de correspondência técnica
MOQ	100 peças
Garantia	12 meses
Marca do Fornecedor	Elecdurauto
Referência de Dimensão de Mercado	Compressor aproximadamente 50,1 mm / turbina aproximadamente 51,8 mm
Status de verificação	OE e mapeamento do mecanismo não confirmado

S200 Market Core 13050021 Informações correspondentes para fornecimento de distribuidores

de itens correspondentes	Informações de referência
Modelo turbo	Núcleo do Mercado S200
Turbinado Número da peça	13050021
OE Número de referência	Não fornecido/a ser confirmado
Modelo do motor	Não fornecido/Placa do motor necessária
Referência do aplicativo	Volvo Referência de mercado de carregadeiras de rodas L70 / L80 / L90 / L100
Foto da placa de identificação do Turbo	Recomendado
Foto original do turbo/cartucho	Recomendado quando os números não são claros
Tipo de resfriamento	A ser confirmado na caixa do rolamento e nas linhas conectadas
Nota especial de correspondência	13050021 é uma referência central de mercado; nenhum OE verificado ou mapeamento de mecanismo deve ser publicado

Volvo Referência de aplicação central do mercado da carregadeira série L S200 para programas de reparo

de referência de aplicação	do mecanismo	de ano de referência	Base de correspondência
Volvo Referência de mercado de carregadeiras de rodas L70 / L80 / L90 / L100	Não fornecido/Placa do motor necessária	É necessária a placa de identificação da máquina, do motor e do turbo	Fontes do mercado brasileiro listam o núcleo S200 13050021 para carregadeiras Volvo L70 / L80 / L90 / L100 com referências aproximadas de rodas, mas nenhum mapeamento OE confiável foi estabelecido.

Valor do cartucho S200 Market Core 13050021 CHRA para fornecimento de reposição pós-venda

O núcleo do mercado pode apoiar o reparo de carregadeiras regionais somente após evidências físicas e numéricas estabelecerem a versão.

O tratamento conservador evita que dimensões aproximadas se tornem uma declaração OE não suportada.

A série da máquina, o layout de resfriamento e a condição do invólucro determinam se o reparo do cartucho é prático.

Elecdurauto fornece uma configuração confirmada em vez de uma suposição ampla da série L.

S200 Market Core 13050021 / Perguntas frequentes sobre Turbo Core não fornecidas para compradores de atacado e reparos

Por que 13050021 é descrito como uma referência de mercado em vez de um número OE ?

O número aparece nas listagens principais regionais, mas as evidências disponíveis não o estabelecem como um identificador Volvo OE . Apresentá-lo como OE exageraria os dados. Os compradores devem usar 13050021 para iniciar uma comparação dimensional e depois confirmar o turbo instalado, motor, máquina e configuração da carcaça. Um registro baseado em números oferece aos compradores habituais uma base mais segura do que uma descrição ampla de máquina ou motor.

Figuras de rodas aproximadas de 50,1 mm e 51,8 mm podem liberar o núcleo?

Não. As dimensões de mercado podem ser arredondadas, medidas em diferentes locais das rodas ou compartilhadas por mais de uma versão do S200. Uma oficina deve registrar as dimensões completas do indutor e do exdutor, a geometria do eixo, os furos de localização e o comprimento total do cartucho. As medições devem estar de acordo com uma placa de identificação legível e caixas reutilizáveis. Fotografias e medições também fornecem evidências úteis caso uma reclamação de serviço posterior exija revisão.

Por que L70, L80, L90 e L100 não estão confirmados como um grupo de adaptação?

Esses nomes de carregadeiras abrangem motores, classificações de potência, períodos de produção e substituições de serviços anteriores. Uma listagem regional pode mostrar a direção do mercado, mas não pode provar o intercâmbio universal. Cada máquina deve ser identificada por número de série, placa do motor, etiqueta do turbo, arranjo de refrigeração e comparação física antes da aquisição. A liberação em massa deve permanecer pendente sempre que o turbo atual e o registro do aplicativo não estiverem de acordo. Os registros de lançamento final devem identificar 13050021, Volvo L-Series Loader e a configuração confirmada do S200 Market Core.

Que informações um distribuidor deve solicitar primeiro para S200 13050021?

O primeiro pacote deve incluir fotografias nítidas da placa de identificação do turbo, placas do motor e da carregadeira, imagens de cada carcaça e porta, medidas das rodas e qualquer número de fatura anterior. Evidências completas permitem que a equipe técnica compare a solicitação com registros confirmados. Uma mensagem de texto contendo apenas o modelo do carregador deverá permanecer pendente. A oficina deve documentar o resultado antes que a máquina retorne à operação comercial de alta carga.

Quando o reparo do cartucho ainda pode ser econômico sem um OE confirmado?

O reparo pode permanecer prático quando o número e as dimensões do turbo identificam o núcleo, as carcaças passam pela inspeção estrutural e a oficina controla a usinagem e a montagem. A ausência de OE aumenta as necessidades de documentação, mas não requer automaticamente um turbo completo. Números não resolvidos ou conflitos habitacionais devem interromper a divulgação. Esses controles ajudam os importadores a reduzir as devoluções de versões erradas sem exagerar na instalação pós-venda. Os registros de lançamento final devem identificar 13050021, Volvo L-Series Loader e a configuração confirmada do S200 Market Core.

Como os futuros 13050021 casos confirmados devem melhorar o controle de estoque?

Cada caso verificado deve criar um registro rastreável contendo série da máquina, motor, etiqueta do turbo, dimensões, layout de refrigeração, fotografias e resultado do serviço. Com o tempo, os distribuidores podem identificar configurações recorrentes sem ampliar as alegações além das evidências. Solicitações não confirmadas da série L devem continuar pelo mesmo caminho de revisão técnica. A evidência deve permanecer vinculada ao pedido de compra, armazém SKU e relatório de reparo. Os registros de lançamento final devem identificar 13050021, Volvo L-Series Loader e a configuração confirmada do S200 Market Core.