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8148873/3165219
Qualidade de substituição equivalente a OE
IATF 16949/ISO 9001/CE/RoHS
100 peças
7 - 15 dias
12 meses
| Quantidade: | |
|---|---|
Descrição do produto
GT4594 452164-5001S é uma referência principal do turbo Garrett para aplicações de longo curso Volvo FH12 D12A Euro 2. A direção OE verificada é 8148873/3165219, enquanto o número de catálogo 712922-17 é mantido como uma referência turbo relacionada que requer revisão de versão. Os compradores devem corresponder à placa de identificação Garrett completa, CHRA 434251-5017S, geração de motor D12A, condição da carcaça e histórico de substituição anterior antes do lançamento do distribuidor. As referências cruzadas de turbo completo HX55 relacionadas não estabelecem a intercambialidade do cartucho com o design GT4594.
| de direção de aplicação | de foco de correspondência | Nota de estoque |
|---|---|---|
| Reparação de longo curso Volvo FH12 D12A Euro 2 | 452164, CHRA 434251-5017S, OE, geração D12A | Mantenha Garrett GT4594 separado dos núcleos Holset HX55 |
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Tipo de produto | Cartucho Turbo Core/CHRA |
| Modelo turbo adequado | GT4594 |
| Número da peça turbo | 452164-5001S/452164-0001 |
| Número de referência original | 8148873/3165219 |
| Referência de mecanismo/aplicativo | Referência de reparo de caminhão de longo curso FH12 D12A Euro 2 |
| Modelo do motor | Volvo D12A 12.1L |
| Referência do aplicativo | Referência de caminhão pesado Volvo FH12 D12A Euro 2 |
| Ano de referência | Referência 1994-2001 |
| Direção de Fornecimento | Fornecimento do Programa de Reparo de Caminhões Pesados Volvo |
| Quantidade mínima | 100 peças |
| Garantia | 12 meses |
| Marca do Fornecedor | Elecdurauto |
| Referência CHRA | 434251-5017S |
| Correção de Número | 712922-17 tratado como referência turbo relacionada |
| Tipo de referência | Número de referência |
|---|---|
| Número da peça turbo | 452164-5001S/452164-0001 |
| Número de referência original | 8148873/3165219 |
| Referência CHRA | 434251-5017S |
| Referência Turbo Relacionada | 712922-0017 / 452164-5002S - confirmação necessária |
| de itens correspondentes de fornecimento de distribuidores | informações de referência |
|---|---|
| Modelo turbo | GT4594 |
| Número da peça turbo | 452164-5001S/452164-0001 |
| Número de referência original | 8148873/3165219 |
| Modelo do motor | Volvo D12A 12.1L |
| Referência do aplicativo | Referência de caminhão pesado Volvo FH12 D12A Euro 2 |
| Foto da placa de identificação do Turbo | Recomendado |
| Foto original do turbo/cartucho | Recomendado quando os números não são claros |
| Tipo de resfriamento | Resfriado a óleo, deve ser confirmado |
| Nota especial de correspondência | O catálogo 712922-17 é mantido como uma referência turbo relacionada, não como o equipamento original principal |
| Referência de aplicação | do motor | de ano de referência | Base de correspondência |
|---|---|---|---|
| Referência de caminhão pesado Volvo FH12 D12A Euro 2 | Volvo D12A 12.1L | Referência 1994-2001 | Garrett 452164-5001S alinha-se com aplicações GT4594, CHRA 434251-5017S, Volvo OE 8148873/3165219 e FH12 D12A. |
O estoque de cartuchos GT4594 oferece aos especialistas da Volvo uma opção de reparo rastreável para carcaças D12A utilizáveis.
O número CHRA confirmado fornece uma âncora de remanufatura mais forte do que uma ampla referência cruzada de turbo completo.
A geração de motores e a separação de fabricantes reduzem o fornecimento incorreto no mercado de longa duração do FH12.
A Elecdurauto fornece o núcleo para programas confirmados de reparos de caminhões pesados da Volvo.
O número CHRA identifica o cartucho mais diretamente do que uma referência ampla de veículo ou turbo completo. Os compradores devem alinhar 434251-5017S com Garrett 452164-5001S, a placa de identificação removida, e OE 8148873 ou 3165219. O CHRA ainda precisa de confirmação de carcaça e geração de motor, mas dá aos remanufaturadores uma âncora clara de componente interno. A utilização de um número de cartucho verificado reduz a dependência de listas de aplicações que podem incluir diversas famílias de turbo Volvo D12.
O número pode permanecer visível como uma referência relacionada ao turbo Garrett porque aparece no mesmo mercado Volvo, mas não deve substituir o 452164-5001S ou ser apresentado como o OE principal. Diferentes sufixos 712922 podem representar aplicações D12 posteriores ou versões turbo completas. Um distribuidor deve exigir o rótulo original e comparar o CHRA antes de tratar a referência como compatível. A apresentação digitada mantém a cobertura da pesquisa enquanto preserva a incerteza.
D12A e D12C representam diferentes gerações de motores Volvo com alterações na potência, emissões e fornecimento de turbo. O nome do veículo FH12 abrange ambos, portanto, uma consulta apenas do veículo pode conectar os registros GT4594 e HX55 incorretamente. GT4594 452164 deve permanecer vinculado à evidência D12A, enquanto a demanda do D12C HX55 usa outro fabricante e caminho de número turbo. A placa do motor e a placa de identificação atual do turbo devem decidir o produto lançado.
Não. Conjuntos turbo completos da Garrett e Holset podem ser catalogados como alternativas de aplicação, mas seus cartuchos não são automaticamente intercambiáveis. A geometria da roda, a carcaça do rolamento, o eixo e as interfaces da carcaça diferem de acordo com o projeto do fabricante. Uma oficina que conserta uma caixa GT4594 precisa do Garrett CHRA confirmado. A referência cruzada da unidade completa deve orientar apenas a pesquisa de aplicação, nunca uma substituição de cartucho dentro dos invólucros existentes.
As carcaças do compressor e da turbina devem ser verificadas quanto a rachaduras, erosão, marcas de contato, faces distorcidas e dimensões de localização corretas. As conexões de óleo e qualquer hardware de controle devem corresponder ao conjunto 452164. O serviço de longa distância pode deixar detritos no intercooler e danificar além do grupo rotativo, portanto, os sistemas conectados também precisam de limpeza. Se as carcaças foram misturadas ou usinadas sem registros, um turbo completo pode proporcionar um reparo mais confiável.
A aquisição deve ser baseada na demanda confirmada da frota D12A, placas de identificação 452164, CHRA 434251-5017S e histórico de equipamento original. Referências Volvo e Garrett relacionadas podem ser armazenadas para pesquisa, mas a alocação de estoque deve permanecer com o cartucho verificado. Os distribuidores devem acompanhar as vendas de GT4594 e HX55 separadamente, mesmo quando ambos atendem a veículos FH12. Essa segmentação apoia o fornecimento misto da Volvo, ao mesmo tempo que reduz erros de família de fabricantes e de geração de motores.
