8148873 / 3165219
OE と同等の交換品質
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100個
7~15日
12ヶ月
| 在庫状況: | |
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| 数量: | |
製品説明
GT4594 452164-5001S は、ボルボ FH12 D12A Euro 2 長距離アプリケーション用の Garrett ターボ コア リファレンスです。検証済みの OE 方向は 8148873 / 3165219 ですが、カタログ番号 712922-17 は、バージョンの確認が必要な関連ターボリファレンスとして保持されています。購入者は、ディストリビューターがリリースされる前に、完全な Garrett ネームプレート、CHRA 434251-5017S、D12A エンジンの世代、ハウジングの状態、および以前の交換履歴を照合する必要があります。関連する HX55 完全ターボ相互参照では、GT4594 設計とカートリッジの互換性が確立されていません。
| 塗布方向の | 一致 フォーカス | ストッキング 注記 |
|---|---|---|
| ボルボ FH12 D12A ユーロ 2 長距離修理 | 452164、CHRA 434251-5017S、OE、D12A 世代 | Garrett GT4594 を Holset HX55 コアから分離してください |
| 仕様 | 詳細 |
|---|---|
| 製品タイプ | ターボコア/CHRAカートリッジ |
| フィットターボモデル | GT4594 |
| ターボ部品番号 | 452164-5001S / 452164-0001 |
| OE 参照番号 | 8148873 / 3165219 |
| エンジン/アプリケーションリファレンス | FH12 D12A ユーロ 2 長距離トラック修理リファレンス |
| エンジン型式 | ボルボ D12A 12.1L |
| アプリケーションリファレンス | ボルボ FH12 D12A ユーロ 2 大型トラックのリファレンス |
| 基準年 | 1994 ~ 2001 年のリファレンス |
| 供給方向 | ボルボ大型トラック修理プログラムの供給 |
| MOQ | 100個 |
| 保証 | 12ヶ月 |
| サプライヤーブランド | エレクデュラオート |
| CHRA リファレンス | 434251-5017S |
| 番号修正 | 712922-17 関連ターボリファレンスとして扱われる |
| 参照タイプ | 参照番号 |
|---|---|
| ターボ部品番号 | 452164-5001S / 452164-0001 |
| OE 参照番号 | 8148873 / 3165219 |
| CHRA リファレンス | 434251-5017S |
| 関連するターボリファレンス | 712922-0017 / 452164-5002S - 要確認 |
| マッチング品目 | 参考情報 |
|---|---|
| ターボモデル | GT4594 |
| ターボ部品番号 | 452164-5001S / 452164-0001 |
| OE 参照番号 | 8148873 / 3165219 |
| エンジン型式 | ボルボ D12A 12.1L |
| アプリケーションリファレンス | ボルボ FH12 D12A ユーロ 2 大型トラックのリファレンス |
| ターボ ネームプレートの写真 | 推奨 |
| オリジナルのターボ/カートリッジの写真 | 数値が不明瞭な場合に推奨 |
| 冷却タイプ | 油冷、要確認 |
| 特別なマッチングノート | カタログ 712922-17 は、メイン OE ではなく、関連するターボリファレンスとして保持されます。 |
| アプリケーション リファレンス | エンジン | リファレンス 年 | 照合基準 |
|---|---|---|---|
| ボルボ FH12 D12A ユーロ 2 大型トラックのリファレンス | ボルボ D12A 12.1L | 1994 ~ 2001 年のリファレンス | Garrett 452164-5001S は、GT4594、CHRA 434251-5017S、Volvo OE 8148873 / 3165219 および FH12 D12A アプリケーションに適合します。 |
GT4594 カートリッジ ストックにより、ボルボ スペシャリストは修理可能な D12A ハウジングの追跡可能な修理オプションを利用できます。
確認された CHRA 番号は、広範な完全ターボ相互参照よりも強力な再製造アンカーを提供します。
エンジンの世代とメーカーの分離により、長寿命の FH12 市場全体での誤った供給が減少します。
Elecdurauto は、確認済みのボルボ大型トラック修理プログラムのコアを提供しています。
CHRA 番号は、幅広い車両や完全なターボのリファレンスよりも直接的にカートリッジを識別します。購入者は、434251-5017S を Garrett 452164-5001S、取り外した銘板、および OE 8148873 または 3165219 と一致させる必要があります。CHRA は依然としてハウジングとエンジンの生成確認を必要としていますが、これにより再製造業者は明確な内部コンポーネントのアンカーを得ることができます。検証済みのカートリッジ番号を使用すると、複数の Volvo D12 ターボ ファミリを含むアプリケーション リストへの依存が軽減されます。
同じボルボ市場に表示されるため、この番号は関連する Garrett ターボのリファレンスとして表示されたままにすることができますが、452164-5001S を置き換えたり、メインの OE として表示したりするべきではありません。異なる 712922 サフィックスは、以降の D12 アプリケーションまたは完全なターボ バージョンを表すことができます。販売代理店は、リファレンスを互換性があるものとして扱う前に、オリジナルのラベルを要求し、CHRA を比較する必要があります。入力されたプレゼンテーションは、不確実性を維持しながら検索範囲を維持します。
D12A と D12C は、出力定格、排出ガス、ターボ供給の変更を伴う、異なるボルボ エンジンの世代を表しています。 FH12 の車両名は両方にまたがっているため、車両のみの問い合わせでは GT4594 と HX55 のレコードが誤って接続される可能性があります。 GT4594 452164 は D12A の証拠に関連付けられたままである必要がありますが、D12C HX55 の需要は別のメーカーとターボ番号のパスを使用します。エンジンプレートと現行ターボの銘板によりリリースされる製品が決まります。
いいえ、Garrett および Holset の完全なターボ アセンブリはアプリケーションの代替品としてカタログに掲載される場合がありますが、カートリッジは自動的に交換可能ではありません。ホイールの形状、ベアリング ハウジング、シャフト、およびハウジングのインターフェースはメーカーの設計によって異なります。 GT4594 ハウジングを修理するワークショップには、確認済みの Garrett CHRA が必要です。完全なユニットの相互参照は、アプリケーション研究のみをガイドするものであり、既存のハウジング内のカートリッジの代替としては使用しないでください。
コンプレッサーとタービンのハウジングに亀裂、浸食、接触跡、面の歪み、および正しい位置寸法がないかチェックする必要があります。オイル接続および制御ハードウェアは 452164 アセンブリと一致する必要があります。長距離サービスでは、インタークーラーに破片が残ったり、回転グループを超えて損傷したりする可能性があるため、接続されたシステムも清掃する必要があります。ハウジングが混合されたり、記録がないまま機械加工されたりした場合は、完全なターボを使用すると、より信頼性の高い修理が提供される可能性があります。
調達は、確認された D12A フリート需要、452164 銘板、CHRA 434251-5017S、および OE 履歴に基づいて行う必要があります。関連する Volvo および Garrett のリファレンスは検索用に保存できますが、在庫の割り当ては検証済みのカートリッジのままにする必要があります。販売代理店は、両方が FH12 車両にサービスを提供している場合でも、GT4594 と HX55 の販売を別々に追跡する必要があります。このようなセグメンテーションは、メーカーファミリーやエンジン世代のエラーを削減しながら、混合ボルボ調達をサポートします。