GT4594 452164-5001S توربو كور لفولفو FH12 D12A

نظرة عامة على GT4594 452164-5001S Turbo Core لمشتري الإصلاحات التجارية

GT4594 452164-5001S هو مرجع Garrett Turbo الأساسي لتطبيقات فولفو FH12 D12A Euro 2 طويلة المدى. اتجاه OE الذي تم التحقق منه هو 8148873 / 3165219، بينما يتم الاحتفاظ برقم الكتالوج 712922-17 كمرجع توربو ذي صلة يتطلب مراجعة الإصدار. يجب على المشترين مطابقة لوحة اسم Garrett الكاملة، CHRA 434251-5017S، جيل المحرك D12A، وحالة السكن، وتاريخ الاستبدال السابق قبل إصدار الموزع. لا تحدد المراجع المتقاطعة ذات التوربو الكامل لـ HX55 إمكانية تبديل الخرطوشة مع تصميم GT4594.

اتجاه التطبيق	مطابقة	مذكرة تخزين التركيز
إصلاح لمسافات طويلة فولفو FH12 D12A Euro 2	452164، CHRA 434251-5017S، OE، جيل D12A	احتفظ بـ Garrett GT4594 منفصلاً عن نوى Holset HX55

GT4594 452164-5001S توربو الأساسية للمشترين بالجملة

مواصفات	/ 8148873
نوع المنتج	خرطوشة توربو كور / CHRA
تناسب نموذج توربو	GT4594
رقم الجزء توربو	452164-5001S / 452164-0001
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	8148873 / 3165219
مرجع المحرك/التطبيق	مرجع إصلاح الشاحنات لمسافات طويلة FH12 D12A Euro 2
نموذج المحرك	فولفو D12A 12.1 لتر
مرجع التطبيق	مرجع الشاحنات الثقيلة فولفو FH12 D12A Euro 2
السنة المرجعية	مرجع 1994-2001
اتجاه العرض	توريد برنامج إصلاح الشاحنات الثقيلة من فولفو
موك	100 قطعة
ضمان	12 شهرا
العلامة التجارية للمورد	إليكدوروتو
مرجع CHRA	434251-5017S
تصحيح الرقم	يتم التعامل مع 712922-17 كمرجع توربو ذي صلة

452164-5001S / 8148873 الأرقام المرجعية ذات الصلة لمطابقة Turbo Core

للنوع المرجعي	الرقم المرجعي
رقم الجزء توربو	452164-5001S / 452164-0001
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	8148873 / 3165219
مرجع CHRA	434251-5017S
مرجع توربو ذات الصلة	712922-0017 / 452164-5002S - التأكيد مطلوب

GT4594 452164-5001S معلومات المطابقة لمصادر الموزعين مطابقة

للعنصر	المعلومات المرجعية
نموذج توربو	GT4594
رقم الجزء توربو	452164-5001S / 452164-0001
الرقم المرجعي للمعدات الأصلية	8148873 / 3165219
نموذج المحرك	فولفو D12A 12.1 لتر
مرجع التطبيق	مرجع الشاحنات الثقيلة فولفو FH12 D12A Euro 2
صورة لوحة توربو	مُستَحسَن
صورة توربو/خرطوشة أصلية	يوصى به عندما تكون الأرقام غير واضحة
نوع التبريد	تبريد الزيت، يجب التأكد
ملاحظة مطابقة خاصة	يتم الاحتفاظ بالكتالوج 712922-17 كمرجع توربو ذي صلة، وليس OE الرئيسي

مرجع تطبيق فولفو FH12 D12A GT4594 لبرامج الإصلاح،

مرجع التطبيق،	المحرك	المرجعي للسنة	أساس مطابقة
مرجع الشاحنات الثقيلة فولفو FH12 D12A Euro 2	فولفو D12A 12.1 لتر	مرجع 1994-2001	يتوافق Garrett 452164-5001S مع تطبيقات GT4594 وCHRA 434251-5017S وVolvo OE 8148873 / 3165219 وFH12 D12A.

قيمة خرطوشة GT4594 452164-5001S CHRA لإمدادات استبدال ما بعد البيع

يوفر مخزون خرطوشة GT4594 لمتخصصي فولفو خيار إصلاح يمكن تتبعه لمساكن D12A القابلة للخدمة.

يوفر رقم CHRA المؤكد مرساة إعادة تصنيع أقوى من المرجع الترافقي الواسع للتوربو الكامل.

يؤدي إنشاء المحرك وفصل الشركة المصنعة إلى تقليل العرض غير الصحيح عبر سوق FH12 طويل الأمد.

توفر شركة Elecdurauto الأساس لبرامج إصلاح الشاحنات الثقيلة من فولفو.

الأسئلة الشائعة GT4594 452164-5001S / 8148873 Turbo Core لمشتري الجملة والإصلاح

لماذا تعتبر CHRA 434251-5017S مهمة لمطابقة GT4594 452164؟

يحدد رقم CHRA الخرطوشة بشكل مباشر أكثر من السيارة العريضة أو المرجع التوربيني الكامل. يجب على المشترين محاذاة 434251-5017S مع Garrett 452164-5001S، ولوحة الاسم التي تمت إزالتها، وOE 8148873 أو 3165219. لا تزال CHRA بحاجة إلى تأكيد الإسكان وتوليد المحرك، ولكنها تمنح القائمين على إعادة التصنيع مرساة واضحة للمكونات الداخلية. يؤدي استخدام رقم خرطوشة تم التحقق منه إلى تقليل الاعتماد على قوائم التطبيقات التي قد تتضمن العديد من عائلات فولفو D12 توربو.

كيف ينبغي استخدام مرجع الكتالوج 712922-17؟

يمكن أن يظل الرقم مرئيًا كمرجع Garrett Turbo ذو صلة لأنه يظهر في نفس سوق فولفو، ولكن لا ينبغي أن يحل محل 452164-5001S أو يتم تقديمه باعتباره OE الرئيسي. يمكن أن تمثل لاحقات 712922 المختلفة تطبيقات D12 اللاحقة أو إصدارات توربو كاملة. يجب على الموزع أن يطلب الملصق الأصلي ويقارن CHRA قبل التعامل مع المرجع على أنه متوافق. يحافظ العرض التقديمي المكتوب على تغطية البحث مع الحفاظ على عدم اليقين.

لماذا يجب أن تظل سجلات توربو D12A وD12C منفصلة؟

يمثل D12A وD12C أجيالًا مختلفة من محركات فولفو مع تغييرات في تصنيف الطاقة والانبعاثات وإمدادات التوربو. يمتد اسم مركبة FH12 إلى كليهما، لذلك قد يؤدي الاستعلام الخاص بالمركبة فقط إلى توصيل سجلات GT4594 وHX55 بشكل غير صحيح. يجب أن يظل GT4594 452164 مرتبطًا بأدلة D12A، بينما يستخدم طلب D12C HX55 مصنعًا آخر ومسار رقم توربو. يجب أن تحدد لوحة المحرك ولوحة التوربو الحالية المنتج الذي تم إصداره.

هل يمكن استخدام خرطوشة Holset HX55 نظرًا للإشارة الترافقية الكاملة للتوربينات؟

لا. قد يتم فهرسة مجموعات التوربو الكاملة من Garrett وHolset كبدائل للتطبيقات، ولكن خراطيشها غير قابلة للتبديل تلقائيًا. تختلف هندسة العجلة ومبيت المحمل والعمود وواجهات المبيت حسب تصميم الشركة المصنعة. تحتاج ورشة إصلاح مبيت GT4594 إلى Garrett CHRA المؤكدة. يجب أن يوجه المرجع الترافقي للوحدة الكاملة أبحاث التطبيقات فقط، وليس استبدال الخرطوشة داخل العلب الموجودة.

ما الذي يجب فحصه قبل إعادة استخدام علب GT4594؟

يجب فحص مبيت الضاغط والتوربين بحثًا عن الشقوق والتآكل وعلامات التلامس والوجوه المشوهة وأبعاد الموقع الصحيحة. يجب أن تتطابق وصلات الزيت وأي أجهزة تحكم مع مجموعة 452164. يمكن أن تترك الخدمة طويلة المدى حطامًا في المبرد البيني وتلفًا يتجاوز المجموعة الدوارة، لذلك تحتاج الأنظمة المتصلة أيضًا إلى التنظيف. إذا تم خلط العلب أو تصنيعها بدون سجلات، فقد يوفر التوربو الكامل إصلاحًا أكثر موثوقية.

كيف يمكن لمشتري خدمات ما بعد البيع من فولفو التخطيط للشراء بالجملة GT4594؟

يجب أن يستند الشراء إلى الطلب المؤكد لأسطول D12A، ولوحات الأسماء 452164، وCHRA 434251-5017S، وتاريخ المعدات الأصلية. يمكن تخزين مراجع فولفو وGarrett ذات الصلة للبحث، ولكن يجب أن يظل تخصيص المخزون مع الخرطوشة التي تم التحقق منها. يجب على الموزعين تتبع مبيعات GT4594 وHX55 بشكل منفصل حتى عندما يخدم كلاهما مركبات FH12. يدعم هذا التقسيم مصادر فولفو المختلطة مع تقليل أخطاء الشركة المصنعة وأخطاء توليد المحرك.