8148873 / 3165219
OE - Egyenértékű csereminőség
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 db
7-15 nap
12 hónap
| Elérhetőség: | |
|---|---|
| Mennyiség: | |
A GT4594 452164-5001S egy Garrett turbómag referencia az Volvo FH12 D12A Euro 2 hosszú távú alkalmazásokhoz. Az ellenőrzött OE irány a 8148873 / 3165219, míg a 712922-17 katalógusszám megmaradt kapcsolódó turbó hivatkozásként, amely verzió felülvizsgálatát igényli. A vásárlóknak meg kell felelniük a teljes Garrett adattáblának, a CHRA 434251-5017S, D12A motorgenerációnak, a ház állapotának és a korábbi cseretörténetnek a forgalmazó kiadása előtt. A kapcsolódó HX55 komplett turbó kereszthivatkozások nem teszik lehetővé a patronok cserélhetőségét a GT4594 kialakítással.
| Alkalmazási irány | Egyező fókusz | Harisnya Megjegyzés |
|---|---|---|
| Volvo FH12 D12A Euro 2 hosszú távú javítás | 452164, CHRA 434251-5017S, OE , D12A generáció | Tartsa külön a Garrett GT4594-et a Holset HX55 magoktól |
| Specifikáció | részletei |
|---|---|
| Termék típusa | Turbó középrész (CHRA) / CHRA kazetta |
| Fit Turbo modell | GT4594 |
| Turbó Cikkszám | 452164-5001S / 452164-0001 |
| OE Referenciaszám | 8148873 / 3165219 |
| Motor/alkalmazás referencia | FH12 D12A Euro 2 hosszú távú teherautó javítási referencia |
| Motor modell | Volvo D12A 12,1L |
| Alkalmazási hivatkozás | Volvo FH12 D12A Euro 2 nehézteherautó referencia |
| Referenciaév | 1994-2001 hivatkozás |
| Ellátási irány | Volvo Nehézteherautó-javítási program ellátása |
| MOQ | 100 db |
| Garancia | 12 hónap |
| Szállító márka | Elecdurauto |
| CHRA referencia | 434251-5017S |
| Számkorrekció | 712922-17 kapcsolódó turbó referenciaként kezelve |
| referenciatípus: | Referenciaszám |
|---|---|
| Turbó Cikkszám | 452164-5001S / 452164-0001 |
| OE Referenciaszám | 8148873 / 3165219 |
| CHRA referencia | 434251-5017S |
| Kapcsolódó Turbo Referencia | 712922-0017 / 452164-5002S - megerősítés szükséges |
| Egyező cikk | hivatkozási információi |
|---|---|
| Turbó modell | GT4594 |
| Turbó Cikkszám | 452164-5001S / 452164-0001 |
| OE Referenciaszám | 8148873 / 3165219 |
| Motor modell | Volvo D12A 12,1L |
| Alkalmazási hivatkozás | Volvo FH12 D12A Euro 2 nehézteherautó referencia |
| Turbo névtábla fénykép | Ajánlott |
| Eredeti turbó/patron fotó | Akkor javasolt, ha a számok nem egyértelműek |
| Hűtés típusa | Olajhűtéses, meg kell erősíteni |
| Különleges egyezési megjegyzés | A 712922-17-es katalógus megmaradt kapcsolódó turbó referenciaként, nem pedig a fő OE |
| Alkalmazási referencia | motor | referenciaév | Egyezési alap |
|---|---|---|---|
| Volvo FH12 D12A Euro 2 nehézteherautó referencia | Volvo D12A 12,1L | 1994-2001 hivatkozás | A Garrett 452164-5001S a GT4594, CHRA 434251-5017S, Volvo OE 8148873 / 3165219 és FH12 D12A alkalmazásokhoz igazodik. |
A GT4594 kazettakészlet nyomon követhető javítási lehetőséget biztosít a Volvo szakembereinek a szervizelhető D12A házakhoz.
A megerősített CHRA szám erősebb újragyártási horgonyt biztosít, mint egy széles, teljes turbó keresztreferencia.
A motorgeneráció és a gyártói szétválasztás csökkenti a helytelen ellátást a hosszú élettartamú FH12 piacon.
Elecdurauto biztosítja a magot a megerősített Volvo nehéztehergépjármű-javítási programokhoz.
A CHRA-szám közvetlenül azonosítja a kazettát, mint egy széles jármű vagy teljes turbó-referencia. A vevőknek igazítaniuk kell a 434251-5017S-t a Garrett 452164-5001S-hez, az eltávolított adattáblához és OE 8148873-hoz vagy 3165219-hez. A CHRA-nak még szüksége van a házra és a motorgenerációra vonatkozó megerősítésre, de ez egyértelmű belső alkatrész-rögzítőt ad az utángyártóknak. Ellenőrzött patronszám használata csökkenti a több Volvo D12 turbócsaládot tartalmazó alkalmazáslistákra való támaszkodást.
A szám látható maradhat kapcsolódó Garrett turbó-referenciaként, mert ugyanazon a Volvo piacon jelenik meg, de nem helyettesítheti a 452164-5001S-t, és nem lehet fő OE -ként bemutatni. A különböző 712922 utótagok későbbi D12-es alkalmazásokat vagy teljes turbóverziókat jelenthetnek. A forgalmazónak meg kell kérnie az eredeti címkét, és össze kell hasonlítania a CHRA-t, mielőtt a hivatkozást kompatibilisként kezelné. A gépelt prezentáció megtartja a keresési lefedettséget, miközben megőrzi a bizonytalanságot.
A D12A és a D12C különböző Volvo motorgenerációkat képvisel a névleges teljesítmény, a károsanyag-kibocsátás és a turbóellátás változásaival. Az FH12 járműnév mindkettőre kiterjed, így a csak járműre vonatkozó lekérdezés hibásan csatlakoztathatja a GT4594 és a HX55 rekordokat. A GT4594 452164 továbbra is a D12A bizonyítékhoz kötődik, míg a D12C HX55 kereslet másik gyártót és turbószám-útvonalat használ. A motortáblának és a jelenlegi turbó adattáblájának kell döntenie a kiadott termékről.
Nem. A Garrett és a Holset komplett turbószerelvényei katalógusba sorolhatók alkalmazási alternatívaként, de a kazettáik nem cserélhetők fel automatikusan. A kerék geometriája, a csapágyház, a tengely és a ház interfészei a gyártó kivitelétől függően eltérőek. Egy GT4594 házat javító műhelynek szüksége van a megerősített Garrett CHRA-ra. A teljes egységre vonatkozó kereszthivatkozásnak csak az alkalmazási kutatásokat kell vezérelnie, semmi esetre sem a kazettacserét a meglévő házakban.
A kompresszor és a turbina házát ellenőrizni kell repedések, erózió, érintkezési nyomok, eltorzult felületek és a megfelelő elhelyezési méretek szempontjából. Az olajcsatlakozásoknak és minden vezérlő hardvernek meg kell egyeznie a 452164 szerelvényével. A hosszú távú szolgáltatások törmeléket hagyhatnak az intercoolerben, és a forgó csoporton kívül is károsodhatnak, ezért a csatlakoztatott rendszereket is meg kell tisztítani. Ha a házakat összekeverték vagy feljegyzések nélkül megmunkálták, egy komplett turbó megbízhatóbb javítást jelenthet.
A beszerzésnek a megerősített D12A flottaigényen, a 452164 adattáblákon, a CHRA 434251-5017S-en és OE előzményen kell alapulnia. A kapcsolódó Volvo és Garrett hivatkozások tárolhatók kereséshez, de a készletek felosztásának az ellenőrzött kazettán kell maradnia. A forgalmazóknak külön kell nyomon követniük a GT4594 és a HX55 eladásait, még akkor is, ha mindkettő FH12-es járműveket szolgál ki. Az ilyen szegmentálás támogatja a vegyes Volvo beszerzést, miközben csökkenti a gyártó-család és a motorgenerációs hibák számát.