GT3576 800891-5001S Turbo rdzeń do Volvo VM220

Przegląd rdzenia Turbo GT3576 800891-5001S dla komercyjnych nabywców napraw

GT3576 800891-5001S obsługuje naprawy Volvo VM220 wokół silnika MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 i mocy 220 KM. Dystrybutorzy powinni sprawdzić OE 7000467C1, turbo P/N 800891 lub 709947-5028S, moc silnika, układ przepustnicy i aktualną tabliczkę znamionową przed wypuszczeniem na rynek. VM330 wykorzystuje pokrewną, ale inną rodzinę numerów GT3576S, więc wspólny opis silnika MWM nie może kontrolować wyboru asortymentu. Zapisy dotyczące konkretnej mocy pomagają flotom regionalnym unikać niedopasowania kół i obudów.

Kierunek aplikacji	Dopasowany	Uwaga do pończoch Focus
Regionalna naprawa samochodów ciężarowych Volvo VM220 220 KM	800891, OE 7000467C1, 220 KM, wastegate	Oddziel VM220 GT3576 od VM330 GT3576S

GT3576 800891-5001S / 7000467C1 Specyfikacje rdzenia Turbo dla nabywców hurtowych

specyfikacji	Szczegóły
Typ produktu	Wkład Turbo Core / CHRA
Dopasuj model Turbo	GT3576
Numer części turbo	800891-5001S/709947-5028S
Numer referencyjny OE	7000467C1
Informacje o silniku/aplikacji	Odniesienie do naprawy samochodów ciężarowych VM220 MWM 6.12 TCE 220 KM
Model silnika	MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 220 KM
Odniesienie do aplikacji	Referencja ciężarówki komercyjnej Volvo VM220
Rok referencyjny	Aplikacja Euro 5 / Do potwierdzenia
Kierunek Zaopatrzenie	Regionalne zaopatrzenie w naprawę floty pojazdów ciężarowych
MOQ	100 szt
Gwarancja	12 miesięcy
Marka dostawcy	Elektryczny auto
Odniesienie do mocy	220 KM
Typ sterowania	Pneumatyczny wastegate

800891-5001S / 7000467C1 Powiązane numery referencyjne dotyczące dopasowania rdzenia Turbo

typu	Numer referencyjny
Numer części turbo	800891-5001S/709947-5028S
Numer referencyjny OE	7000467C1
Poprzednie odniesienie Garretta	709947-0028 / 709947-5028S
Numer referencyjny OE	7000467C1

GT3576 800891-5001S Informacje o dopasowywaniu dla dystrybutora

dopasowywaniu pozycji	Informacje o
Model Turbo	GT3576
Numer części turbo	800891-5001S/709947-5028S
Numer referencyjny OE	7000467C1
Model silnika	MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 220 KM
Odniesienie do aplikacji	Referencja ciężarówki komercyjnej Volvo VM220
Zdjęcie tabliczki znamionowej Turbo	Zalecony
Oryginalne zdjęcie turbo/wkładu	Zalecane, gdy liczby są niejasne
Typ chłodzenia	Chłodzony olejem, należy potwierdzić
Specjalna uwaga dotycząca dopasowania	Wersja VM220 o mocy 220 KM musi być oddzielona od produktów GT3576S o mocy 330 KM

Volvo VM220 MWM 6.12 GT3576 Odniesienie do aplikacji dla programów napraw

Odniesienie do aplikacji	silnika	Rok referencyjny	Podstawa dopasowania
Referencje dotyczące ciężarówki komercyjnej Volvo VM220	MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 220 KM	Aplikacja Euro 5 / Do potwierdzenia	800891-5001S/709947-5028S są zgodne z GT3576, MWM 6.12 TCE 220 HP i Volvo VM220.

GT3576 800891-5001S Wartość wkładu CHRA dla części zamiennych na rynku wtórnym

Dostawa kaset GT3576 obsługuje regionalne floty VM220, gdy stałe obudowy pozostają zdatne do użytku.

Separacja mocy znamionowej chroni magazyny przed mieszaniem zapotrzebowania na turbosprężarki o mocy 220 KM i 330 KM MWM.

Kontrole przepustnicy i układu olejowego ograniczają powtarzające się skargi dotyczące doładowania po instalacji.

Elecdurauto dostarcza rdzeń dla potwierdzonych programów naprawy VM220.

GT3576 800891-5001S / 7000467C1 Turbo Core FAQ dla kupujących hurtowo i naprawiających

Dlaczego należy rejestrować moc silnika VM220 dla GT3576 800891?

MWM 6.12 TCE pojawia się w kilku komercyjnych rankingach Volvo, w tym VM220 i VM330. Moc znamionowa 220 KM obsługuje kierunek 800891, podczas gdy produkt o wyższej wydajności wykorzystuje inną rodzinę Garrett. Kupujący powinni zachować tabliczkę znamionową silnika, etykietę turbosprężarki i numer OE 7000467C1, zamiast zamawiać wyłącznie na podstawie pojemności skokowej. Zdjęcia i pomiary stanowią również przydatny dowód, jeśli późniejsza reklamacja serwisowa wymaga rozpatrzenia.

Jak należy używać 709947-5028S z 800891-5001S?

Numer 709947 jest powiązanym wcześniejszym numerem referencyjnym firmy Garrett, który wspiera badania aplikacji i historię usług. Podstawowym dowodem zamówienia powinna pozostać rzeczywista tabliczka znamionowa kupującego. Dystrybutor powinien zapisać, jaki numer pojawił się na potwierdzonej jednostce VM220 i porównać obudowy przed potraktowaniem obu referencyjnych kompletnych turbosprężarek jako tej samej kasety. Wydanie zbiorcze powinno pozostać w toku, jeśli bieżąca turbosprężarka i zapis aplikacji nie są zgodne.

Jaka kontrola wastegate należy do naprawy wkładu VM220?

Kapsuła pneumatyczna powinna utrzymywać ciśnienie, drążek i dźwignia powinny swobodnie się poruszać, a klapka powinna być prawidłowo osadzona. Nieprawidłowe napięcie wstępne, nieszczelny wąż lub zużyty wał mogą powodować niskie lub nadmierne doładowanie po zamontowaniu rdzenia. Stary osprzęt sterujący należy testować oddzielnie od zespołu obrotowego. Warsztat powinien udokumentować wynik, zanim maszyna powróci do komercyjnej pracy przy dużym obciążeniu.

Które warunki pracy regionalnej mogą uszkodzić rdzeń GT3576?

Częste zmiany ładunku, zakurzone drogi, długie okresy przestoju, opóźnione serwisy olejowe i wycieki z wlotu mogą mieć wpływ na turbosprężarkę VM220. Warsztaty powinny sprawdzić filtrację, ciśnienie oleju, czystość powietrza doładowującego, wentylację skrzyni korbowej i drożność wydechu. Prawidłowe dopasowanie nie uchroni wkładu przed zanieczyszczeniami lub złym smarowaniem pozostawionym po wcześniejszej awarii. Takie kontrole pomagają importerom ograniczyć zwroty nieprawidłowych wersji bez zawyżania wyposażenia na rynku wtórnym. Ostateczne zapisy wersji powinny identyfikować 800891-5001S, Volvo VM220 MWM 6.12 i potwierdzoną konfigurację GT3576.

Kiedy ponowne wykorzystanie obudowy GT3576 jest właściwe dla 800891?

Obudowy powinny być wolne od pęknięć, głębokich śladów styku, silnej erozji i zniekształconych powierzchni montażowych. Osprzęt Wastegate i funkcje lokalizacyjne muszą pasować do potwierdzonego zespołu 800891. Jeśli występują wcześniejsze obróbki lub części mieszane, przed wyborem naprawy wkładu zamiast kompletnej turbosprężarki wymagane są pomiary. Dowód powinien pozostać powiązany z zamówieniem zakupu, numerem SKU magazynu i raportem naprawy.

W jaki sposób dystrybutor Volvo powinien oddzielić zapasy VM220 i VM330?

Magazyn powinien używać odrębnych numerów turbosprężarek, referencji OE, mocy znamionowej, zdjęć i etykiet SKU. VM220 powinien pozostać połączony z GT3576 800891, podczas gdy VM330 używa GT3576S 796155. Wspólne wyszukiwanie w silniku MWM 6.12 może łączyć oba rekordy, ale nigdy nie powinno kontrolować kompletacji. Rekord oparty na liczbach daje powtarzającym się nabywcom bezpieczniejszą podstawę niż obszerny opis maszyny lub silnika.