GT3576 800891-5001S Turbo Core pentru Volvo VM220

GT3576 800891-5001S Turbo Core Prezentare generală pentru cumpărătorii de reparații comerciale

GT3576 800891-5001S acceptă repararea Volvo VM220 în jurul motorului MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 și puterea nominală de 220 CP. Distribuitorii trebuie să verifice OE 7000467C1, turbo P/N 800891 sau 709947-5028S, puterea motorului, aranjamentul wastegate și plăcuța de identificare actuală înainte de lansare. VM330 utilizează o familie de numere GT3576S înrudită, dar diferită, astfel încât descrierea partajată a motorului MWM nu poate controla selecția stocului. Înregistrările specifice puterii ajută flotele regionale să evite nepotrivirea roților și a carcasei.

Direcția de aplicare	Potrivirea Focus	Notă de stocare
Reparatie camioane regionale Volvo VM220 220 CP	800891, OE 7000467C1, 220 CP, wastegate	Separați VM220 GT3576 de VM330 GT3576S

GT3576 800891-5001S / 7000467C1 Turbo Core Specificații pentru cumpărătorii angro

specificații	Detalii
Tip produs	Cartuș Turbo Core / CHRA
Se potrivește modelului Turbo	GT3576
Număr de piesă Turbo	800891-5001S / 709947-5028S
Număr de referință OE	7000467C1
Referință pentru motor/aplicație	Referință reparație camion VM220 MWM 6.12 TCE 220 CP
Model de motor	MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 220 CP
Referință pentru aplicație	Referință pentru camion comercial Volvo VM220
Anul de referință	Cerere Euro 5 / De confirmat
Direcția de aprovizionare	Furnizare regională de reparații a flotei de camioane
MOQ	100 buc
garanție	12 luni
Marca furnizorului	Elecdurauto
Referință de putere	220 CP
Tip control	Wastegate pneumatică

800891-5001S / 7000467C1 Numere de referință înrudite pentru potrivirea miezului turbo

de referință tip de referință	Număr
Număr de piesă Turbo	800891-5001S / 709947-5028S
Număr de referință OE	7000467C1
Referința anterioară Garrett	709947-0028 / 709947-5028S
Referință OE	7000467C1

GT3576 800891-5001S Informații de potrivire pentru aprovizionarea distribuitorului

a articolului de potrivire	Informații de referință
Model Turbo	GT3576
Număr de piesă Turbo	800891-5001S / 709947-5028S
Număr de referință OE	7000467C1
Model de motor	MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 220 CP
Referință pentru aplicație	Referință pentru camion comercial Volvo VM220
Foto plăcuță de identificare Turbo	Recomandat
Fotografie originală Turbo/Cartuș	Recomandat atunci când numerele sunt neclare
Tip de răcire	Răcit cu ulei, trebuie confirmat
Notă specială de potrivire	Versiunea 220 HP VM220 trebuie să rămână separată de produsele 330 HP GT3576S

Volvo VM220 MWM 6.12 GT3576 Referință de aplicație pentru programe de reparații

Referință de aplicație Referință	de motor	Referință de an	de potrivire
Referință pentru camion comercial Volvo VM220	MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 220 CP	Cerere Euro 5 / De confirmat	800891-5001S / 709947-5028S se aliniază cu GT3576, MWM 6.12 TCE 220 CP și Volvo VM220.

Valoarea cartuşului GT3576 800891-5001S CHRA pentru aprovizionarea de înlocuire a pieţei de schimb

Furnizarea cartuşelor GT3576 acceptă flotele regionale VM220 atunci când carcasele fixe rămân în stare de funcţionare.

Separarea puterii nominale protejează depozitele de amestecarea cererii turbo de 220 CP și 330 CP MWM.

Verificările deșeului și ale sistemului de ulei reduc reclamațiile repetate după instalare.

Elecdurauto furnizează nucleul pentru programele de reparații VM220 confirmate.

Întrebări frecvente ale miezului turbo GT3576 800891-5001S / 7000467C1 pentru cumpărătorii cu ridicata și reparații

De ce trebuie înregistrată puterea motorului VM220 pentru GT3576 800891?

MWM 6.12 TCE apare în mai multe evaluări comerciale Volvo, inclusiv VM220 și VM330. Evaluarea de 220 CP acceptă direcția 800891, în timp ce produsul cu putere mai mare folosește o altă familie Garrett. Cumpărătorii ar trebui să păstreze placa motorului, eticheta turbo și OE 7000467C1 în loc să comandă numai din cilindree. Fotografiile și măsurătorile oferă, de asemenea, dovezi utile dacă o reclamație ulterioară a serviciului necesită o revizuire.

Cum ar trebui utilizat 709947-5028S cu 800891-5001S?

Numărul 709947 este o referință Garrett anterioară conexă, care acceptă cercetarea aplicațiilor și istoricul serviciilor. Plăcuța de identificare reală a cumpărătorului ar trebui să rămână dovada principală a comenzii. Un distribuitor ar trebui să înregistreze ce număr a apărut pe unitatea VM220 confirmată și să compare carcasele înainte de a trata ambele referințe complete-turbo ca același cartuș. Lansarea în vrac ar trebui să rămână în așteptare ori de câte ori turbo actual și înregistrarea aplicației nu sunt de acord.

Ce inspecție wastegate face parte dintr-o reparație a cartuşului VM220?

Capsula pneumatică trebuie să mențină presiunea, tija și pârghia trebuie să se miște liber, iar clapeta trebuie să se așeze corect. Preîncărcare incorectă, un furtun care are scurgeri sau un arbore uzat pot crea un impuls scăzut sau excesiv după montarea miezului. Vechiul hardware de control trebuie testat separat de ansamblul rotativ. Atelierul trebuie să documenteze rezultatul înainte ca mașina să revină la funcționarea comercială cu sarcină mare.

Ce condiții regionale pot deteriora nucleul GT3576?

Schimbările frecvente ale sarcinii utile, drumurile prăfuite, perioadele lungi de ralanti, serviciul întârziat al uleiului și scurgerile la admisie pot afecta turbo-ul VM220. Atelierele trebuie să inspecteze filtrarea, presiunea uleiului, curățenia aerului de alimentare, ventilația carterului și restricția de evacuare. Potrivirea corectă nu poate proteja cartuşul de resturile sau de lubrifierea slabă rămasă după defecţiunea anterioară. Astfel de controale îi ajută pe importatori să reducă returnările versiunilor greșite fără a exagera montarea pieței de schimb. Înregistrările finale ale lansării ar trebui să identifice 800891-5001S, Volvo VM220 MWM 6.12 și configurația GT3576 confirmată.

Când este reutilizarea carcasei GT3576 adecvată pentru 800891?

Carcasele nu trebuie să prezinte fisuri, urme adânci de contact, eroziune severă și fețe de montare distorsionate. Hardware-ul Wastegate și caracteristicile de localizare trebuie să se potrivească cu ansamblul 800891 confirmat. Dacă sunt prezente prelucrări anterioare sau piese mixte, sunt necesare măsurători înainte de a alege repararea cartuşului în locul unui turbo complet. Dovezile ar trebui să rămână legate de comanda de achiziție, SKU depozit și raportul de reparație.

Cum ar trebui un distribuitor Volvo să separe stocurile VM220 și VM330?

Depozitul ar trebui să utilizeze numere turbo distincte, referințe OE, puteri nominale, fotografii și etichete SKU. VM220 ar trebui să rămână conectat cu GT3576 800891, în timp ce VM330 utilizează GT3576S 796155. Un motor de căutare comun MWM 6.12 poate lega ambele înregistrări, dar nu ar trebui să controleze niciodată alegerea. O înregistrare bazată pe numere oferă cumpărătorilor repetenți o bază mai sigură decât o descriere amplă a mașinii sau a motorului.