Nederlands
7000467C1
OE-equivalente vervangingskwaliteit
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 stuks
7 - 15 dagen
12 maanden
| Aantal: | |
|---|---|
GT3576 800891-5001S ondersteunt Volvo VM220-reparatie rond de MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5-motor en een vermogen van 220 pk. Distributeurs moeten vóór de release de OE 7000467C1, turbo P/N 800891 of 709947-5028S, het motorvermogen, de wastegate-opstelling en het huidige typeplaatje verifiëren. De VM330 gebruikt een verwante maar andere GT3576S-nummerfamilie, dus de gedeelde MWM-motorbeschrijving kan de aandelenselectie niet controleren. Vermogensspecifieke gegevens helpen regionale wagenparken om discrepanties tussen wielen en behuizingen te voorkomen.
| Toepassingsrichting | Matching Focus | Stocking Note |
|---|---|---|
| Volvo VM220 220 PK regionale vrachtwagenreparatie | 800891, OE 7000467C1, 220 PK, wastegate | Scheid VM220 GT3576 van VM330 GT3576S |
| Specificatiedetails | Specificaties |
|---|---|
| Producttype | Turbokern / CHRA-cartridge |
| Geschikt voor turbomodel | GT3576 |
| Turbo-onderdeelnummer | 800891-5001S / 709947-5028S |
| OE-referentienummer | 7000467C1 |
| Motor-/toepassingsreferentie | VM220 MWM 6.12 TCE 220 PK vrachtwagenreparatiereferentie |
| Motormodel | MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 220 PK |
| Toepassingsreferentie | Volvo VM220 commerciële vrachtwagenreferentie |
| Referentiejaar | Euro 5-aanvraag / nog te bevestigen |
| Aanvoerrichting | Regionale levering van vrachtwagenparkreparaties |
| MOQ | 100 stuks |
| Garantie | 12 maanden |
| Leverancier merk | Elecdurauto |
| Vermogensreferentie | 220 pk |
| Controletype | Pneumatische wastegate |
| Referentienummer | / |
|---|---|
| Turbo-onderdeelnummer | 800891-5001S / 709947-5028S |
| OE-referentienummer | 7000467C1 |
| Vorige Garrett-referentie | 709947-0028 / 709947-5028S |
| OE-referentie | 7000467C1 |
| Overeenkomende artikelreferentie- | informatie |
|---|---|
| Turbo-model | GT3576 |
| Turbo-onderdeelnummer | 800891-5001S / 709947-5028S |
| OE-referentienummer | 7000467C1 |
| Motormodel | MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 220 PK |
| Toepassingsreferentie | Volvo VM220 commerciële vrachtwagenreferentie |
| Turbo-naamplaatje foto | Aanbevolen |
| Originele turbo-/cartridgefoto | Aanbevolen als cijfers onduidelijk zijn |
| Koeltype | Oliegekoeld, moet bevestigd worden |
| Speciale bijpassende opmerking | De 220 HP VM220-versie moet gescheiden blijven van de 330 HP GT3576S-producten |
| Motorreferentiejaar | Matching | Toepassingsreferentie | Basis |
|---|---|---|---|
| Volvo VM220 commerciële vrachtwagenreferentie | MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 220 PK | Euro 5-aanvraag / nog te bevestigen | 800891-5001S / 709947-5028S komen overeen met GT3576, MWM 6.12 TCE 220 pk en Volvo VM220. |
GT3576-cartridgetoevoer ondersteunt regionale VM220-vloten wanneer de vaste behuizingen bruikbaar blijven.
De scheiding van vermogensklassen beschermt magazijnen tegen de vermenging van de 220 pk en 330 pk MWM-turbovraag.
Wastegate- en oliesysteemcontroles verminderen herhaalde boost-klachten na installatie.
Elecdurauto levert de kern voor bevestigde VM220-reparatieprogramma's.
MWM 6.12 TCE verschijnt in verschillende commerciële beoordelingen van Volvo, waaronder VM220 en VM330. De rating van 220 pk ondersteunt de 800891-richting, terwijl het product met een hogere output een andere Garrett-familie gebruikt. Kopers moeten de motorplaat, het turbolabel en OE 7000467C1 behouden in plaats van alleen vanaf de cilinderinhoud te bestellen. Foto's en metingen bieden ook nuttig bewijsmateriaal als een latere serviceclaim moet worden beoordeeld.
Het 709947-nummer is een verwante eerdere Garrett-referentie die toepassingsonderzoek en servicegeschiedenis ondersteunt. Het daadwerkelijke naamplaatje van de koper moet het primaire bestelbewijs blijven. Een distributeur moet registreren welk nummer op de bevestigde VM220-eenheid staat en de behuizingen vergelijken voordat beide complete turboreferenties als dezelfde cartridge worden behandeld. Bulkvrijgave moet in behandeling blijven wanneer de huidige turbo en het aanvraagdossier het niet eens zijn.
De pneumatische capsule moet druk vasthouden, de stang en de hendel moeten vrij kunnen bewegen en de klep moet correct zitten. Een onjuiste voorspanning, een lekkende slang of een versleten as kunnen een lage of overmatige boost veroorzaken nadat de kern is gemonteerd. De oude besturingshardware moet afzonderlijk van het roterende geheel worden getest. De werkplaats moet het resultaat documenteren voordat de machine terugkeert naar commercieel gebruik met hoge belasting.
Frequente veranderingen in het laadvermogen, stoffige wegen, lange perioden van stilstand, vertraagd olieonderhoud en inlaatlekkage kunnen van invloed zijn op de VM220-turbo. Werkplaatsen moeten de filtratie, oliedruk, reinheid van de inlaatlucht, carterventilatie en uitlaatbeperking inspecteren. Een juiste afstemming kan de cartridge niet beschermen tegen vuil of slechte smering die achterblijft na de eerdere storing. Dergelijke controles helpen importeurs het rendement van verkeerde versies te verminderen zonder de aftermarket-montage te overdrijven. De definitieve releasegegevens moeten 800891-5001S, Volvo VM220 MWM 6.12 en de bevestigde GT3576-configuratie identificeren.
De behuizingen moeten vrij zijn van scheuren, diepe contactsporen, ernstige erosie en vervormde montagevlakken. Wastegate-hardware en locatiekenmerken moeten overeenkomen met de bevestigde 800891-montage. Als eerdere bewerkingen of gemengde onderdelen aanwezig zijn, zijn metingen vereist voordat cartridgereparatie wordt gekozen in plaats van een complete turbo. Het bewijsmateriaal moet gekoppeld blijven aan de inkooporder, de magazijn-SKU en het reparatierapport.
Het magazijn moet duidelijke turbonummers, OE-referenties, vermogens, foto's en SKU-labels gebruiken. VM220 moet verbonden blijven met GT3576 800891, terwijl VM330 GT3576S 796155 gebruikt. Een gewone MWM 6.12-engine-zoekopdracht kan beide records koppelen, maar mag nooit het picken controleren. Een nummergestuurde record geeft terugkerende kopers een veiliger basis dan een brede machine- of motorbeschrijving.
