Česky
7000467C1
Kvalita náhrady ekvivalentní OE
IATF 16949 / ISO 9001 / CE / RoHS
100 ks
7-15 dní
12 měsíců
| Množství: | |
|---|---|
GT3576 800891-5001S podporuje opravy Volvo VM220 kolem motoru MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 a výkonu 220 HP. Před uvedením na trh by distributoři měli ověřit OE 7000467C1, turbo P/N 800891 nebo 709947-5028S, výkon motoru, uspořádání wastegate a aktuální typový štítek. VM330 používá související, ale odlišnou řadu čísel GT3576S, takže sdílený popis motoru MWM nemůže řídit výběr akcií. Výkonově specifické záznamy pomáhají regionálním flotilám vyhnout se nesouladu kol a krytu.
| Aplikace Směr | Odpovídající Focus | Punčocha Poznámka |
|---|---|---|
| Regionální opravna nákladních vozidel Volvo VM220 220 HP | 800891, OE 7000467C1, 220 HP, wastegate | Oddělte VM220 GT3576 od VM330 GT3576S |
| specifikace | Podrobnosti |
|---|---|
| Typ produktu | Turbo Core / CHRA cartridge |
| Fit Turbo Model | GT3576 |
| Číslo dílu Turbo | 800891-5001S / 709947-5028S |
| Referenční číslo OE | 7000467C1 |
| Reference motoru / aplikace | Reference na opravu nákladního vozidla VM220 MWM 6.12 TCE 220 HP |
| Model motoru | MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 220 HP |
| Reference aplikace | Reference užitkového nákladního vozu Volvo VM220 |
| Referenční rok | Přihláška Euro 5 / bude potvrzeno |
| Směr dodávky | Regionální nabídka oprav vozového parku nákladních vozidel |
| MOQ | 100 ks |
| Záruka | 12 měsíců |
| Značka dodavatele | Elecdurauto |
| Referenční výkon | 220 HP |
| Typ ovládání | Pneumatická odpadní klapka |
| referenčního typu shody Turbo Core | Referenční číslo |
|---|---|
| Číslo dílu Turbo | 800891-5001S / 709947-5028S |
| Referenční číslo OE | 7000467C1 |
| Předchozí Garrett Reference | 709947-0028 / 709947-5028S |
| Reference OE | 7000467C1 |
| Odpovídající položky | Referenční informace |
|---|---|
| Turbo model | GT3576 |
| Číslo dílu Turbo | 800891-5001S / 709947-5028S |
| Referenční číslo OE | 7000467C1 |
| Model motoru | MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 220 HP |
| Reference aplikace | Reference užitkového nákladního vozu Volvo VM220 |
| Foto štítku Turbo | Doporučeno |
| Originální fotografie turbo / cartridge | Doporučeno, když čísla nejsou jasná |
| Typ chlazení | Chlazení olejem, nutno potvrdit |
| Zvláštní shoda Poznámka | Verze 220 HP VM220 musí zůstat oddělená od produktů 330 HP GT3576S |
| Aplikace Reference | motoru | Referenční rok | Odpovídající základ |
|---|---|---|---|
| Reference užitkového nákladního vozu Volvo VM220 | MWM 6.12 TCE 7.2L Euro 5 220 HP | Přihláška Euro 5 / bude potvrzeno | 800891-5001S / 709947-5028S sladit s GT3576, MWM 6.12 TCE 220 HP a Volvo VM220. |
Dodávka kazet GT3576 podporuje regionální flotily VM220, když pevná pouzdra zůstávají provozuschopná.
Oddělení podle výkonu chrání sklady před smícháním poptávky 220 HP a 330 HP MWM turbo.
Kontroly odpadního ventilu a olejového systému snižují opakované stížnosti po instalaci.
Elecdurauto dodává jádro pro potvrzené programy oprav VM220.
MWM 6.12 TCE se objevuje v několika komerčních hodnoceních Volvo, včetně VM220 a VM330. Hodnocení 220 HP podporuje směr 800891, zatímco produkt s vyšším výkonem používá jinou rodinu Garrett. Kupující by si měli zachovat štítek motoru, štítek turba a OE 7000467C1 namísto objednávání pouze na základě zdvihového objemu. Fotografie a měření také poskytují užitečné důkazy, pokud pozdější reklamace servisu vyžaduje kontrolu.
Číslo 709947 je související dřívější reference Garrett, která podporuje výzkum aplikací a historii služeb. Hlavním důkazem objednávky by měl zůstat skutečný štítek kupujícího. Distributor by měl zaznamenat, které číslo se objevilo na potvrzené jednotce VM220, a porovnat pouzdra, než bude obě reference kompletního turbo považovat za stejnou kazetu. Hromadné uvolnění by mělo zůstat nevyřízené vždy, když aktuální turbo a záznam aplikace nesouhlasí.
Pneumatická kapsle by měla držet tlak, tyč a páka by se měly volně pohybovat a klapka by měla správně sedět. Nesprávné předpětí, netěsná hadice nebo opotřebený hřídel mohou po namontování jádra způsobit nízké nebo nadměrné zvýšení výkonu. Starý řídicí hardware musí být testován odděleně od otočné sestavy. Dílna by měla zdokumentovat výsledek předtím, než se stroj vrátí do komerčního provozu s vysokým zatížením.
Časté změny užitečného zatížení, prašné silnice, dlouhé doby nečinnosti, zpožděný servis oleje a úniky sání mohou ovlivnit turbo VM220. Dílny by měly kontrolovat filtraci, tlak oleje, čistotu plnicího vzduchu, ventilaci klikové skříně a omezení výfuku. Správné spárování nemůže ochránit kazetu před nečistotami nebo špatným mazáním, které zbyly po předchozím selhání. Takové kontroly pomáhají dovozcům snížit vracení chybných verzí, aniž by přeháněli montáž na trh s náhradními díly. Konečné záznamy o vydání by měly identifikovat 800891-5001S, Volvo VM220 MWM 6.12 a potvrzenou konfiguraci GT3576.
Kryty by měly být bez prasklin, hlubokých kontaktních stop, silné eroze a zdeformovaných montážních ploch. Hardware Wastegate a lokalizační prvky musí odpovídat potvrzené sestavě 800891. Pokud jsou přítomny předchozí opracování nebo smíšené díly, je před volbou opravy kazety před úplným turbodmychadlem nutné provést měření. Evidence by měla zůstat propojena s nákupní objednávkou, skladovou SKU a zprávou o opravě.
Sklad by měl používat odlišná čísla turbo, reference OE, jmenovité hodnoty výkonu, fotografie a štítky SKU. VM220 by měl zůstat propojený s GT3576 800891, zatímco VM330 používá GT3576S 796155. Společný vyhledávač MWM 6.12 může propojit oba záznamy, ale nikdy by neměl ovládat výběr. Záznam vedený číslem poskytuje opakovaným kupujícím bezpečnější základ než široký popis stroje nebo motoru.
